Воздушный фильтр

Для поддержания надежной и устойчивой работы любого современного двигателя воздушная система автомобиля обязана обеспечивать бесперебойное поступление к турбине или непосредственно в камеры сгорания достаточного количество чистого воздуха. Сделать это совсем непросто, так как среднее содержание твердых частиц (пыли) в воздухе на российских дорогах значительно превышает европейские показатели и достигает значения в 10 мг/куб. метр. Это означает, что всего за один год эксплуатации автомобиль, например Toyota Corolla XI объемом 1.3 л и мощностью 99 л/с, теоретически может «проглотить» до 150 грамм пыли. Несложно представить, в какое состояние может привести работающий двигатель даже малая часть подобного «абразива». Ресурс двигателя при плохой очистке воздуха снижается в разы, а при отсутствии очистки – может выйти из строя в считанные дни. Не допустить такого негативного развития событий и призван воздушный фильтр.

Для воздушного фильтра под капотом автомобиля имеется специальный пластиковый короб – корпус, в который плотно укладывается непосредственно сменный элемент. Набегающий поток воздуха сначала попадает в изогнутые воздуховоды, отвечающие за недопущение контакта фильтрующей поверхности с крупными твердыми частицами, которые могли бы повредить ее целостность. Часто под термином «воздушный фильтр» понимают как раз всю конструкцию, отвечающую за подачу воздуха в ДВС, включая воздуховоды, резонатор, корпус и сам фильтрующий элемент.

Применяемые на автомобилях Тойота воздушные фильтры могут в зависимости от типа и мощности двигателя различаться габаритными размерами, площадью фильтровальной поверхности, наличием дополнительных защитных шторок и т.д. Но все они относятся к одному типу – это сухие сменные элементы с фильтровальной поверхностью из нетканого синтетического материала. Основная характеристика фильтра – степень фильтрации, выраженная в процентах и показывающая допустимую величину пропуска твердых частиц в течение установленного срока службы. Мировые стандарты в области защиты мотора от пыли достаточно жесткие: допускается наличие не более 1% пыли в потоке воздуха после фильтра по отношению к объему пыли на входе, что также говорит об особой важности этой небольшой детали автомобиля.

Требования и рекомендации регламента технического обслуживания

Регламентом технического обслуживания для каждой модели Toyota установлен определенный интервал обязательной замены воздушного фильтра: для легковых автомобилей этот интервал определен в 40 тысяч км пробега, для внедорожников и кроссоверов – в 30 тыс. км.

Сигналом к замене воздушного фильтра вашей Тойоты могут служить некоторые признаки общего ухудшения «здоровья» автомобиля, а именно:

• увеличившийся расход топлива;
• повышенное содержание углекислоты в выхлопных газах;
• явное снижение мощности двигателя.

Фильтр воздушный – не настолько дорогая деталь, чтобы экономией на его замене можно было оправдать игнорирование риска причинения серьезного вреда внутренним элементам двигателя в случае, например, прорыва фильтровальной поверхности и дальнейшего попадания абразивных элементов в топливные форсунки и на стенки цилиндров. Поэтому лучше придерживаться доброго принципа «кашу маслом не испортишь» и менять фильтры одновременно со сменой моторного масла в двигателе, то есть с интервалом в 10-15 тыс. км.

Оригинал или заменитель? Цена или качество?

Для сравнения ценовых параметров оригинальных фильтров и их заменителей, а также для оценки ассортиментного разнообразия этого рынка рассмотрим предложения поставщиков по воздушным фильтрам на две самых продаваемых в России модели автомобилей компании Тойота — Королла и Камри.

Toyota Corolla

Бренд	Каталожный номер	Цена
Оригинал	17801-0D060	700 руб.
JS Asakashi	A1013	360 руб.
Sakura	A3301	430 руб.
Masuma	MFA-1136	310 руб.
Mann	C 24 005	630 руб.
Hengst	E895L	460 руб.
Purflux	A1262	500 руб.

Toyota Camry

Бренд	Каталожный номер	Цена
Оригинал	17801-0H050	1200 руб.
JS Asakashi	A1019	400 руб.
Sakura	A3303	540 руб.
Masuma	MFA-1142	320 руб.
Mann	C 30 009	470 руб.
Bosch	F 026 400 218	600 руб.

Помимо приведенных в списке вариантов воздушных фильтров по каждой модели на рынке присутствует, как минимум, еще несколько десятков брендов. И в этом случае рекомендаций по выбору может быть только две:

1. доверяйте продукции только проверенных и известных компаний;
2. не приобретайте самые дешевые из предлагаемых вариантов, потому что цена качественного неоригинального воздушного фильтра не может быть на порядок ниже цены оригинала.

Как поменять воздушный фильтр на моделях Тойота Королла, выпущенных после 2008 года

Воздухоочистительный элемент исключительно важный расходный материал, обеспечивающий правильную и стабильную работу автомобиля. Для работы силового агрегата необходим кислород, который берется из окружающего воздуха. Воздушный фильтр Тойота Королла необходим для очистки этого воздуха, которого при сгорании всего лишь одного литра горючего требуется около 15000 л.

Находящийся вокруг воздух обычно загрязнен, в нем находятся частицы пыли, грязи и прочие элементы. В случае если они окажутся в моторе, то это значительно снизит его ресурс и негативно скажется на работе транспортного средства. Именно для его очистки и предназначен очистительный барьер. В нем задерживаются сторонние элементы и воздух полностью очищается.

Новый очистительный барьер

Постепенно воздухоочистители загрязняются и появляется необходимость в их замене. Также могут иметь место протертости и дефекты, что может пагубно сказаться на работе систем двигателя. Все они могут иметь отличия по своей конструкции, но работают по одной схеме. Воздушный поток направлен в сторону фильтра и проходя через него, попадает в двигатель уже полностью очищенным.

Где расположен?

Пластиковый корпус с очистительным элементом

Первые модели Тойота Королла сошли с конвейера еще в 1966 г, и на сегодняшний день их выпущено уже десять поколений. Авто, выпущенные в девяностые года и сейчас нередко можно встретить на наших дорогах.

Конструкция и расположение воздухоочистительного элемента постоянно менялись. На первых модификациях с карбюратором он круглой формы и находится на карбюраторе. В моделях, выпущенных начиная с 2008 года, очистительный барьер прямоугольной формы и находится с правой стороны от мотора.

Чтобы выяснить модель воздушного фильтра подходящий для вашей Тойоты Королла, нужно посмотреть в тех. документации год выпуска машины и марку двигателя.

Инструкция по замене

Фильтр исключительно важная часть в любом авто. Его своевременная замена избавит от лишней траты денег на ремонтно-восстановительные работы узлов двигателя и продлит его жизнь. Это помимо прочего, даст возможность существенно сэкономить на горючем, потому, что от состояния фильтрующего материала зависит его расход. Согласно инструкции, барьер на автомобиле Тойота Королла нужно менять через каждые 20000-30000 км пробега. Но в случае если вы часто ездите по грунтовым пыльным дорогам, то этот срок должен быть сокращен минимум в два раза.

Замена воздухоочистительного элемента на автомобиле Тойота Королла очень простой процесс и под силу даже начинающему автолюбителю. При выборе, лучше всего потратиться на оригинальный расходник именно для вашей Тойоты Королла. Но если по какой-либо причине такой возможности нет, то можно установить барьер китайского производства, который также неплохо справляется со своими обязанностями.

Необходимые инструменты

Процесс замены воздушного барьера на Тойота Королла в силу своей простоты не требует особых инструментов, вам лишь понадобятся:

Этапы замены фильтра

1. Первым делом открываем капот автомобиля.
2. Находим, где расположен воздушный фильтр. В моделях с 2008 года он находится в пластиковом корпусе.
3. Отщелкиваем фиксаторы и снимаем крышку. На рисунке они под номером 1 и 2.

Отсоединяем и отодвигаем в сторону гофрированную трубку.

Вытаскиваем старый расходник.

Место, где он находится, протираем ветошью или пылесосим.

Ставим новый.

Установленный новый воздухоочиститель

Ставим на место крышку.

Устанавливаем и закрепляем гофрированную трубку.

Защелкиваем фиксаторы. Проверяем надежно ли закреплена крышка, нет ли сдвигов или перекосов.

Внимание! Устанавливая новый очиститель воздуха, обратите внимание на стрелочку, которая указывает на направление движения воздуха.

Все! Замену очистителя можно считать выполненной и в силовой агрегат вашего автомобиля будет поступать только очищенный воздух!

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Смена очистителя воздуха»

В этом видео, опытный автомастер, наглядно во всех деталях продемонстрирует процесс замены фильтра на автомобиле Тойота Королла.

Замена воздушного фильтра Тойота Королла

Воздушный фильтр необходим для постоянной очистки воздуха от пылевых частиц и грязи, которые во время движения могут попадать в двигатель. Также он задерживает вредные газы и заглушает шум, распространяющийся по впускному тракту. Принцип работы этого элемента основан на способности, как губка, впитывать в себя даже мельчайшие пылевые фракции, а также вредные примеси, которыми насыщен воздух.

Как часто необходимо менять фильтрующий элемент

Постепенно качество очищения фильтра ухудшается, что приводит к уменьшению объемов поступающего в двигатель воздуха, при этом происходит увеличение объемов расходуемого топлива и снижение тяговых характеристик агрегата. Замена воздушного фильтра Тойота Королла как 9, так и 10 поколений, должна выполняться регулярно и своевременно (не реже чем через 10–15 тысяч км). Это поможет предотвратить преждевременное ухудшение качества работы мотора, а топливно-воздушная смесь всегда будет оптимального состава.

Не всегда воздушный фильтр Тойота Королла с кузовами 150 и 120 может качественно выполнять свои функции все 15 000 км, порой необходима его замена до прохождения планового ТО.

Фильтрующий элемент рекомендуется периодически проверять методом визуального осмотра. Образовавшийся налет из смеси грязи и масла говорит о необходимости замены очистителя.

Тойота Королла 9 и 10 поколений: меняем воздушный фильтр

Бестселлер среди представителей мировой автопромышленности, Тойота Королла 9 поколения, с легкостью выдержит любой тест-драйв, показав свои высокие качественные характеристики. Как и 10 поколение японских автомобилей этого бренда, она при рестайлинге претерпела изменения не только во внешнем облике, но и в расположении механизмов и узлов под капотом. Это касается в первую очередь компонента, фильтрующего воздушный поток.

На автомобилях нового поколения (начиная с 2008 года) форма фильтра – прямоугольная, а расположен он между двигателем и устройством ЭБУ с предохранителями, выполняется в пластиковом корпусе. У предыдущих версий находится на карбюраторе и имеет круглую форму.

Модель очистителя воздуха подбирается в зависимости от года выпуска и марки мотора автомобиля. В Тойота Королла последних рестайлинговых моделей используется плоский панельный фильтр. Процесс его замены не вызывает затруднения и может быть произведен самостоятельно.

Этапы замены подразумевают такую последовательность действий:

• Открыв крышку капота и зафиксировав ее, необходимо определить местоположение воздушного фильтра (прямоугольная пластиковая крышка справа от двигателя).
• Отщелкнув фиксаторы, снять кожух.
• Отсоединить гофрированную трубку путем ослабления блокиратора и отодвинуть ее в сторону.
• Вытащить старый фильтр, а место, где он был установлен, очистить при помощи пылесоса или протереть тканевой салфеткой.
• Установить новый воздушный фильтр (оригинал или китайский аналог).
• Установить на место крышку.
• Подсоединить гофрированную трубку, затянув фиксатор на ней отверткой.
• Защелкнуть фиксаторы и убедиться в надежности креплений и отсутствии сдвигов или перекосов.

Новый установленный очищающий элемент должен стоять строго в соответствии с указательными стрелками, которые показывают направление воздушного потока.

Заключение

Если замена очистителя, подающего воздух в двигатель, выполняется своевременно, и не допускается эксплуатация автомобиля при его повышенной загрязненности, то это повышает эксплуатационные характеристики агрегата. При этом чистый фильтр будет предотвращать попадание пыли и мелких абразивных частиц в систему подачи топлива и в сам мотор, защищая его от износа раньше времени и выхода из строя компонентов.