Что делать, если у машины сломался двигатель?

Двигатель — сердце любого автомобиля! По сути, это сложный надежный агрегат с большим запасом прочности. Но ситуации бывают разные и может случиться, что его придется менять. Причин тому может быть много: сильная авария, гидроудар, перегрев, заклинивание, да мало ли что. В этих случаях цена ремонта мотора вполне сопоставима со стоимостью нового агрегата, а значит самым правильным вариантом будет его замена.

Давайте разберемся, что делать, если у машины сломался силовой агрегат, сколько стоит ремонт двигателя и оставлять ли потом автомобиль у себя. Рассмотрим ситуацию на примере 3-х машин: гарантийной, возрастом 2-4 года с пробегом 50-80 тысяч километров и машины старше 6 лет с пробегом более 100 тысяч километров.

Ели автомобиль новый, всё просто — двигатель меняем на СТО у дилера по заводской гарантии, если конечно, не нарушены её условия. Помните, что после замены двигателя его нужно будет обкатать, как обычный новый мотор.

У владельцев машин постарше с истекшей гарантией путь один — покупать двигатель за свои деньги. Контрактные двигатели для машин средней ценовой категории бизнес и премиум-класса стоят от 120 до 250 тысяч рублей, в зависимости от марки автомобиля. У люксовых моделей стоимостью свыше 3 миллионов цена двигателя может доходить до 500 тысяч рублей и выше.

Гарантия у брендов разная. Но, как правило, к 4 годам она уже заканчивается. Однако пробег у машин ещё не большой — 50-80 тысяч километров. И если у такой машины сломался двигатель, то лучше не мелочиться и приобрести новый агрегат. Ведь у основных узлов, как и у автомобиля в целом, состояние ещё вполне рабочее, и поэтому они будут равномерно изнашиваться вместе с новым двигателем.

Кстати, при таких заменах есть один очень важный момент, который вам не всегда озвучат в автосервисе. Дело в том, что новый мотор поставляется, как правило, голым без навесного оборудования.

И такие узлы как: генератор, стартер, топливная арматура и многое другое вам предложат приобрести новые с дилерского склада, а это дорого. Поэтому гораздо выгоднее использовать агрегаты с неисправного двигателя. Несмотря на лишние работы и проверку старых узлов, экономия может составить от 20 до 30 процентов.

Отдельная история, если сломался двигатель у машины, которой больше 8-10 лет, а её пробег перевалил за 150 тысяч километров. Замена двигателя здесь сопоставима с ценой самого автомобиля. Поэтому совет тут один — не тратить напрасно время и деньги, а продавать машину с неисправным мотором.

И последнее. Хотя двигатель сейчас перестал быть номерным агрегатом, желательно всё-таки посетить ГИБДД и страховую компанию. И помните, что на новый установленный двигатель тоже предоставляется своя гарантия, как правило, это год или 10 тысяч километров пробега.

Как быть если сломался двигатель?

Как быть если сломался двигатель автомобиля? Ведь это один из самых дорогостоящих узлов в машине, его поломка может быть настолько серьёзной, что впору подумать о приобретении нового транспортного средства. Но не всё так плохо, неисправности тоже бывают разные, и не всегда мотор умирает. Давайте рассмотрим, что следует предпринять в том или ином случае.

Даже если вам кажется, что с двигателем случилось непоправимое, очень часто его можно вернуть к жизни. Очень хорошо, если автомобиль на гарантии. Тут проблем не. Звоните дилеру, и они делают гарантийный ремонт автомобиля бесплатно.

Но давайте рассмотрим ситуацию, когда гарантия на машину закончилась, а двигатель вышел из строя. Что делать: продавать автомобиль в таком виде, ремонтировать, или покупать новый мотор? Выбор не простой, и решение зависит от нескольких важных факторов.

Самое главное правильно определить, что произошло, насколько проблема серьёзная, и во сколько обойдется её устранение. Любая внезапная неисправность может быть как простой, так и сложной.

Рассмотрим самые распространенные и сложные случаи, когда сломался двигатель.

Вариант первый: мотор работает, но рывками и сильно дымит.

Это значит, что ему уже пора на пенсию. Здесь, однозначно, понадобится капитальный ремонт. Выбирать вам, но обычно при таких поломках машина тоже уже не в лучшем состоянии, так сказать, подизносилась.

Вариант второй: мотор заклинило.

В такой ситуации нужно понять, что вы будете делать с автомобилем после ремонта: эксплуатировать дальше, или избавляться от него вместе со всеми проблемами.

Мой вам совет. Если машина не старше 5 лет и имеет пробег менее 70 тыс. км., то лучше неисправный двигатель поменять на новый. Сделать это стоит у официального дилера. Автомобиль-то ещё «свежий» и пробежит ещё 100-150 тыс. км.

Конечно, дороговато, но выйдет гораздо дешевле, чем покупка новой машины. Да и в этом случае у вас будет надежная дилерская гарантия на двигатель. Плюс ко всему ваш старый мотор тоже чего-то стоит, и его можно продать на разборку для продажи запчастей б/у.

Похожая ситуация, если двигатель сломался в случае аварии, с одним лишь дополнением – придется потратиться на диагностику.

Кстати, правила регистрации теперь упрощены. С 2011 года двигатель считается не номерным узлом автомобиля, в связи с чем, исчезла проблема оформления документов при продаже и покупке двигателя.

Ну, а если автомобилю больше 10 лет, и он набегал уже несколько сотен тысяч километров, покупать новый двигатель бессмысленно. Наиболее подходящий вариант, это обратиться в фирму осуществляющую выкуп авто. Много вы за неё не выручите, зато забудете обо всех проблемах сразу.

В общем, если сломался двигатель, не торопитесь с выбором дальнейших действий, здесь важна каждая мелочь. Тщательно рассмотрите и обдумайте все возможные варианты, чтобы потом не пожалеть о принятом решении.

Что делать, если сломался двигатель? Ремонт или замена?

Длительная эксплуатация авто неизбежно приводит к износу деталей. И если мелкие запчасти можно заменить без лишних затрат, то установка нового двигателя может потребовать существенных расходов. Вот почему многие автовладельцы ищут варианты ремонта, а не замены мотора. Однако и тут появляется проблема, ведь ремонт двигателя часто обходится дороже установки новой восстановленной после разбора автодетали. Так что тут очень важно взвесить все за и против, чтобы принять решение – менять или ремонтировать.

5 причин отказаться от замены двигателя

Дизельный мотор стоит дороже бензинового, что для некоторых автовладельцев является поводом задуматься, а стоит ли менять агрегат, если можно произвести ремонт. Однако это является не основным аргументом в пользу качественного ремонта. И всё потому, что:

1. Сложно определить остаточный ресурс б/у мотора. Если двигатель продают без восстановления после разборки, то его ресурс составляет порядка 25%. Исключением могут быть моторы с машин после ДТП, но лишь в том случае, если у них не было больше 100 тыс. км пробега. Любые другие авто, которые сдают на разборку, обычно имеют уже износившиеся двигатели. В автосервисе их подвергают компрессии и предлагают для последующей замены, но гарантий, что такой мотор прослужит долго, давать нельзя.
2. Если двигатель долго не эксплуатировался, то его остаточный ресурс снижается. И все потому, что мотор засоряется в процессе хранения на складе, а отсутствие смазки приводит мотор в негодность. Соответственно, если менять двигатель на новый, то нужно точно знать, что его сняли с другого авто дней за 7-10 до вашего визита в автосервис.
3. Любой двигатель может иметь скрытые дефекты. Если мотор был снят с машины после ДТП, то в его деталях могут быть микротрещины. Уже на первой 1000 км пробега этот дефект проявит себя. И тут нужно будет потом доказывать в автосервисе, что произошли подобные поломки не по вашей вине.
4. Новый двигатель должен полностью соответствовать по характеристикам мотору вашей марки и модели авто. Если вам подобрали мотор с той же модели, то нужно быть уверенным, что в нем не производились никакие замены. В противном случае во время езды могут проявиться сбои работы транспортного средства.
5. Двигатель, снятый с другого авто, может иметь обрывы цепи электроники или системы питания, что при диагностике может не заметить даже мастер. А вот во время движения на дороге это приведет к замыканию проводки или отказу датчиков, что часто приводит к аварийным ситуациям.

Тут всерьез следует задуматься, подходит ли вам вариант с заменой, или лучше сделать ремонт двигателя, который установлен на ваше авто?

Подводные камни ремонта мотора

Решив ремонтировать, а не менять двигатель, вы также можете столкнуться с некоторыми проблемами:

1. Сложно найти оригинальную запчасть для ремонта или подобрать неоригинальную с теми же характеристиками. Если же взять деталь, которая не будет соответствовать по размерам, то это может привести к тому, что двигатель после ремонта не заведется или быстро снова придет в негодность.
2. Непрофессиональный ремонт может привести к поломке иных деталей, находящихся в узлах, состыкующихся с мотором. Учитывая это, необходимо выбирать проверенный автосервис, в квалификации работников которого вы уверены.
3. Капитальный ремонт нельзя отождествлять с восстановлением или переборкой двигателя, поэтому тут никто не застрахован от того, что через небольшой промежуток времени потребуется дополнительное обращение в автосервис.

Как видим, и замена, и ремонт имеют свои за и против, поэтому только вам решать, что делать, если сломался двигатель. Дополнительно вы можете обратиться в автосервис, где вам проведут диагностику мотора, подсчитают расходы на замену и ремонт, дадут рекомендации относительно последующих действий.

Что делать, если поломался двигатель

Пломался двигатель, менять или продавать

Двигатель в автомобиле можно сравнить с сердцем у человека. Это достаточно сложное и надежное устройство с большим жизненным ресурсом. Но как везде и во всем бывают разные случаи и от поломок не застраховано ничто. Случаются ситуации, когда двигатель приходится менять. Причин для этого может быть несколько, например:

• серьезная авария;
• гидроудар двигателя;
• клин мотора;
• перегрев и многое другое.

Как правило, при таких поломках стоимость ремонта будет практически равна цене нового двигателя и, логичнее, будет заменить двигатель.

Разберемся, как лучше поступить в ситуации, когда двигатель пришел в негодность. Во сколько может обойтись его ремонт и что дальше делать с авто. Рассмотрим три самых распространенных случая:

• когда авто еще на гарантии;
• когда у авто небольшой пробег и возраст;
• авто с пробегом более 100 000 км.

1) В первом случае все просто — есть гарантия, значит едем в официальный сервис и производим замену двигателя по гарантии (все пройдет без сучка и задоринки, если вы, конечно, не нарушали условий гарантии). После замены двигателя не забудьте, что его также придется обкатать, как и в случае с только что купленным авто.

2) А что же делать во втором случае, когда гарантия уже истекла? Как вариант — купить двигатель за свои деньги. Контрактные двигатели в Беларуси для машин средней ценовой категории бизнес и премиум-класса стоят от 2000 у.е., в зависимости от марки автомобиля. У люксовых моделей стоимостью свыше 50000 у.е. цена двигателя может доходить до 8000 у.е. и выше.

У разных брендов бывает разная гарантия на производимые авто. Чаще всего она составляет три года. Есть, конечно, варианты, при которых авто покупается с расширенной гарантией (например, до 5-ти лет). По истечение стандартного срока гарантии пробег у авто еще не большой — от 50 до 100 тысяч километров. В таком случае лучше не искать экономию, а приобрести новый двигатель, так как все остальные узлы в авто будут еще в достаточно хорошем состоянии и далее износ автомобиля будет происходить относительно равномерно.

Обратите внимание на один важный момент, о котором могут умолчать на СТО, новый двигатель поставляется, как правило, без необходимого навесного оборудования, а следовательно это все придется докупать отдельно, а это также совсем недешевое удовольствие. Но не спешите с этим, ведь стартер, генератор, топливная система и прочее со старого двигателя будет находиться еще в достаточно хорошем состоянии. Да вам потребуется дополнительная проверка этих узлов и трудочасов будет затрачено больше, но все же вы сможете сэкономить около 20-30%.

Еще одним вариантом решения такой проблемы, без затрат на новый двигатель, может стать продажа неисправного авто в специальную фирму. Но кому и куда продать? Подробнее об этом чуть ниже.

3) Третий вариант, это случай, когда сломался двигатель у авто, которому больше 10 лет, а её пробег перевалил за 150 тысяч километров. Как правило замена двигателя в этом случае близка к цене самого автомобиля. Самый здравый совет в этом случае — это не тратить зря сил, времени и денег, а продать машину с неисправным мотором.

Самый простой способ найти покупателя на авто с неисправным двигателем — это обратиться в автовыкуп! Есть много компаний, занимающихся выкупом авто в любом состоянии и, практически, с любой историей. Например, компания avtovikyp.by покупает неисправные авто любой марки и года выпуска. Они готовы предложить до 96% от рыночной стоимости (ну это, конечно, относится к исправным автомобилям). Если авто не может передвигаться самостоятельно, то будут предоставлены услуги эвакуатора — для вас это будет совершенно бесплатно!

И напоследок. Если вы все же решили оставить авто и заменить в нем двигатель, то помните, что на новый установленный двигатель тоже предоставляется своя гарантия, как правило, это год или 10 тысяч километров пробега. И если вдруг, по каким либо причинам вы решили поставить двигатель другой модификации, то настоятельно рекомендуем перерегистрировать авто в ГАИ и в страховой компании.

Читайте также

Как не купить автомобиль, используемый в такси

Признаки авто, используемого в такси

При покупке автомобиля основное требование покупателя – хорошее состояние машины при доступной стоимости. При выборе подержанного авто основное внимание уделяется пробегу машины. Не рекомендуется приобретать автомобиль с огромным пробегом с такси или каршеринга, поскольку такие модели чаще всего находятся в неудовлетворительном состоянии. Следует учесть некоторые нюансы при выборе авто с целью исключить приобретение машины, которая раньше использовалась в такси.

Стоит ли прогревать двигатель?

Прогрев двигателя в автомобиле: все «за» и «против»

Наверняка каждый автомобилист мечтает о комфортной и безопасной поездке. В летнюю жару хочется ощутить прохладу в салоне, а зимой быстрее согреться. Однако далеко не всегда следует делать выбор в пользу удобства. Чтобы продлить срок службы транспортного средства, важно регулярно проверять его техническое состояние и проходить диагностику.

Многие владельцы авто до сих пор ведут бурные споры: нужно ли прогревать двигатель перед дорожным путешествием? Мнения в этом вопросе разделяются. Одни из них советуют обязательно прогревать движок, другие же считают это бессмысленной тратой времени. До сих пор не нашлось аргументированного ответа и подтверждения той или иной теории.

Почему закипает антифриз

Причины и следствия закипания антифриза

Чтобы избежать критических неисправностей, связанных с перегревом силовой установки, следует не допускать закипания охлаждающей жидкости в системе. Даже небольшая поломка может привести к этому явлению, поэтому крайне желательно своевременно разобраться и устранить неисправность. Данный обзор посвящён рассмотрению причин кипения жидкости, а также методов ликвидации и профилактики этого явления.

Покрышки, не боящиеся проколов

Стоит ли покупать покрышки, которые не боятся проколов

В наше время трудно встретить владельца автомобиля, который не сталкивался с проколом покрышек. С целью устранить этот недостаток многие известные производители создали шины, которые не боятся проколов. Что же стоит знать о данных покрышках: какие плюсы и минусы у них есть и стоит ли вообще менять обычные покрышки на более мощные?

Что делать, если вы потеряли или нашли чужой номер

Здесь нужно разбираться. В интернете полно форумов, на которых этот вопрос рассматривался. Но вот реально полезной информации там нет.

9 причин, почему нужно отдать предпочтение заднему приводу

Каждый, кто готовится к покупке машины, неизбежно размышляет над тем, какие параметры автомобиля выбрать. Ведь машину мы покупаем не на один год. Кроме того, характеристик она имеет немало. И каждая из них может значительно повлиять на эксплуатации транспортного средства.

Особенности выкупа битого авто

Практически все автовладельцы хотя бы раз попадали в мелкую аварию. Перед покупкой авто нет никакой уверенности в том, что машина будет всегда оставаться в первоначальном состоянии. Более того, это невозможно.

Прохождение техосмотра в Беларуси в 2021 году

Технический осмотр обязаны проходить все автовладельцы, участвующие в дорожном движении. Сотрудники ГАИ проверят наличие отметки в документах о прохождении данной процедуры, в случае ее отсутствии придется заплатить достаточно внушительный штраф. С 1 января 2021 произошли некоторые изменения в правилах, о которых необходимо знать каждому владельцу авто.

Помощь при покупке бывшего в употреблении автомобиля

Перед выбором и приобретением автомобиля у любого покупателя возникнут нижеприведённые вопросы: Можно быть уверенным в том, что машина исправна? Как проверить ее юридический статус? Как избежать непредвиденных затрат? Какие сложности могут возникнуть покупке машины, бывшей в употреблении?

Стоит ли покупать кредитный авто

Покупка автомобиля с рук всегда связано с рисками. Можно купить аварийный экземпляр, или машину, находящуюся в угоне. В связи с частыми приобретениями автомобилей в кредит существует так же опасность покупки кредитного автомобиля.