«Как осла не наряжай»: Почему нет смысла «чиповать» Toyota LC Prado с мотором 2.7

Динамика лучше не станет, а вот расход вполне может и увеличиться.

Достаточно неоднозначный вопрос поднял один из владельцев нового Toyota Land Cruiser Prado. Он купил себе «Прадика» с мотором на 2,7 литра, и ему начало казаться, что динамических возможностей японскому внедорожнику определенно не хватает. Сама ситуация показалась комментаторам комичной, однако они попытались отнестись к вопросу с пониманием.

«Кто-нибудь чиповал нового Прадика? На каком пробеге это стоит делать? Не слетает ли с гарантии после прошивки?», – засыпал автомобилистов вопросами начинающий «прадовод». Для начала, водители упомянули гарантию. Тут уже как повезёт, объясняют они. Кому-то удавалось остаться на гарантийном обслуживании после чип-тюнинга, кто-то – с неё слетал, но были и те водители, кому сами дилеры предлагали «прошиться».

«Мне официалы сами посоветовали накатить прошивку, просили за это 100 000 рублей. Я махнул на них рукой и сделал всё за 25 тысяч у штатного электрика самих же дилеров, причём с условием, чтобы в случае чего – всё откатили обратно», – рассказывает владелец Toyota Land Cruiser Prado с дизельным мотором на 2,8 литра. Таким образом, можно не бояться «слететь» с гарантии, если делать всё по уму. Другой вопрос – есть ли смысл «чиповать» внедорожник с мотором 2.7.

«Не мешайте работать коробке»: Владелец ответил на популярные вопросы о Skoda Kodiaq

Полезная информация пригодится всем прочим обладателям «Кодиака».

«Как ты осла не наряжай – мустангом он не станет», «Лучше перепрошей себе Прадика целиком, с 2.7 на 4.0», «Только деньги зря потратишь. Он ползать рождён, он уже не полетит», – неутешительный итог подвели автолюбители.

Подписаться:

Поделиться:

Полезная информация пригодится всем прочим обладателям «Кодиака».

Новый корейский седан следующего поколения обещает быть не только более стильным и комфортным, но и лучше технически оснащённым.

Издание «ВладТайм»(новости России, Украины и мира).

Чип тюнинг бензинового Toyota Prado 150 (2.7л.)

Для бензиновых Toyota Land Cruiser Prado с мотором 2.7i мы предлагаем:

1. чип-тюнинг двигателя
2. отключение SAP (система продувки катализатора)
3. программное отключение и удаление катализатора (при необходимости)

Отметим, что катализатора на Prado имеет большой ресурс (200-300 тыс.км.) и никак не влияет на мощность. Поэтому большинство владельцев обращаются в наш сервис в основном на чип-тюнинг. Среди пожеланий владельцев наиболее частые — это:

• устранить паузы при нажатии на газ,
• добавить тягу во всем диапазоне оборотов
• сделать работу АКПП более мягкой
• сделать обгоны на трассе более быстрыми и безопасными

Всегда бережное отношение к Вашему автомобилю — руль и сидения накрываем одноразовыми накидками, корпус — защитным чехлом.

Диагностика

Диагностика двигателя и всех основных систем — это первое, что мы делаем перед чип тюнингом. Запись прошивки через штатный разъем OBDII. Дилерская гарантия сохраняется полностью, за счет копирования контрольных индикаторов (CVN) заводской прошивки.

Запись прошивки через штатный разъем OBDII.

Чип тюнинг бензинового Toyota Land Cruiser Prado (2.7i)

Чип-тюнинг особенно актуален для двигателей 2.7i, так как изначально базовым мотором для Prado шел V6 4л. Для такого тяжелого автомобиля не хватает заводской мощности двигателя (дефорсированного под российский рынок). Поэтому для комфортного управления чип-тюнинг двигателя просто необходим.

Бензиновый двигатель Toyota Land Cruiser Prado 2.7i .

Мы не используем кустарные прошивки, скаченные из интернета, только проверенные тюнинг-программы от ведущих производителей.

Полная компьютерная диагностика ДО и ПОСЛЕ работ. Прошивка от ведущего калибровщика, который специализируется на чип тюнинге дизельных двигателей Toyota. Качество и надежность прошивок от данного разработчика доказаны на практике и подтверждаются многочисленными положительными отзывами наших клиентов и владельцами Toyota Land Cruiser по всей России.

Чип тюнинг выполнили с сохранением дилерской гарантии и не снижает ресурс двигателя с АКПП.

Отключение системы SAP

Отключение системы SAP существенно увеличивает надежность автомобиля, так как исключаются поломки данной системы где-то в поездках и дальних путешествиях.

Выполнили отключение фирменной болячки — системы SAP, которая выходит из строя при пробеге 100-200 тыс.км. SAP необходим для продувки катализатора при пуске мотора. Его отключение не влияет на ресурс катализатора, повышается надежность и отпадает необходимость в покупке нового дорогостоящего SAP.

Сам катализатор мы проверяем в ходе диагностики до и после работ с помощью оригинального дилерского сканера.

В подарок при чип-тюнинге чистим дроссельную заслонку.

Мы не просто удаляем ошибку на приборной панели, а полностью отключаем программно контроль клапанов в системе SAP во впускном коллекторе — больше по системе экологии ломаться нечему.

Катализатор и второй датчик кислорода мы продиагностировали — они в хорошем состоянии. Максимум что может потребоваться в будущем — это удаление катализатора и установка вместо него пламегасителя и программное отключение второго датчика кислорода. Эту услугу можно будет провести в нашем сервисе без каких-либо переплат.

Результат чип тюнинга бензинового Toyota Land Cruiser Prado (2.7i)

• увеличение мощности и крутящего момента
• динамичный разгон во всем диапазоне оборотов
• мотор сразу реагирует на педаль газа
• плавные переключения скоростей АКПП
• расход топлива снижается на 0,5-1 литра при спокойном стиле езды
• отключили систему SAP

Уже в ходе тестовой поездки клиенты отмечают, что мотор сразу реагирует на педаль газа, автомобиль становится гораздо динамичнее с 2000 оборотов, а при высоких оборотах (около 4000 оборотов) ощущается подхват и более быстрый разгон, которого нет на серийной прошивке.

Преимущества Athletic Motors

• бережное отношение к автомобилю (используем защитные накидки против грязи и царапин)
• используем самое современное и надежное оборудование, которое 100% безопасно для электроники автомобиля
• являемся официальными представителями ведущих калибровщиков, которые занимаются настройкой моторов и ЭБУ Toyota&Lexus
• пожизненная гарантия на все виды наших работ
• удобная клиентская зона
• бесплатное такси по городу в обе стороны

Приезжайте в Athletic Motors

Вы можете доверить нам свой автомобиль, поскольку чип-тюнинг и тюнинг выхлопной системы автомобилей — это наша основная специализация. Данные работы мы выполняем практически ежедневно уже 2011 года.

Мы с радостью проконсультируем Вас по телефону и запишем на бесплатную диагностику в удобное время.

Чип тюнинг prado 150 2.7

Если вы хотите, чтобы ваша машина лучше «тянула, то вы можете увеличить мощность ее силового агрегата. Однако, важно понимать, что автопроизводитель предусмотрел параметры конструкции всех систем машины именно под нагрузку, которая оказывается на них именно при данном крутящем моменте и других показателях силового агрегата. Если же вы все равно хотите сделать пламенное сердце своего стального друга еще более пламенным, то читайте данную статью до последней буквы.

Сделать мотор своей машины мощнее вы можете путем применения нескольких механических способов либо сделав чип тюнинг . А можно совместить и то и то. Сперва рассмотрим привычные способы, которые избираются чаще всего для увеличения показателя крутящего момента. Если ваш автомобиль устаревшей марки, то можете начать поить лошадей под его капотом бензином с более высоким октановым числом. Правда, если агрегат питается топливом марки АИ-92, выше 95-го ничего в него заливать не стоит – могут начаться непредвиденные и очень серьезные поломки. Новые автомобили и без того питаются высокооктановым углеводородом, так что этот способ для них годится, но не забыв о коррекции программного обеспечения ЭБУ автомобиля.

Следует помнить, что металл, из которого сделаны головка блока, а также поршневая система, не рассчитан на постоянную работу в более сложных условиях, чем есть. По совету некоторых механиков можно поставить двойную прокладку из качественного материала. Это позволит увеличить камеру сгорания и несколько изменить тем самым условия горения топлива. Также можно установить воздушный фильтр с нулевым сопротивлением. Тогда за счет очень низкого сопротивления в камеру сгорания начнет поступать существенно больше воздуха. Правда, такой фильтр, даже пропитанный особым составом, пропускает немало пыли, отчего всем трущимся металлическим деталям точно не поздоровится. Как показывает практика, профилактические меры для фильров нулевого сопротивления необходимо проводить каждые 3-5 тыс км пробега.

Теперь поговорим еще о некоторых способах увеличения мощности мотора:

1. Установка выпускной системы повышенной производительности – так называемого прямотока. Глушитель делает звуки изходящих выхлопных газов более тихими за счет снижения скорости их выхода. В прямоток сгоревшее топливо в прямом смысле слова вылетает в трубу с громким рыком. Благодаря более быстрому оттоку отработавших газов из камер сгорания, двиг лучше вентилируется, сопротивление ОГ падает, предоставляя возможность сжечь больше топлива в один момент времени. Вместе с шумом действительно подрастет мощность – правда, не намного.
2. Поставьте турбину, если ее нет. Правда, такой «форсаж» подходит лишь для машин где ее нет.
3. Чип тюнинг prado 150 2.7 Блок управления мотором, но только с иными программными параметрами и значениями, измененными относительно заводской программы, даст заметный прирост сил и момента. Электроника «раскручивает» мотор до более высокой мощности. Правда, при этом износ деталей и механизмов идет ускоренным путем, если Вы не позаботились о применении правильно и корректно расчитанной математической модели топливных карт в блоке управления двигателем.

Еще один способ получения доп мощности- растачиваем блок, устанавливаем в него гильзы, а также поршни на новые, имеющие иные характеристики прочности и температурных режимов. Правда, порой такие мероприятия стоят дороже в разЫ нового мотора, более мощного, но в заводском исполнении, устанавливаемых на моделях старшей серии. Лучше купите себе новый автомобиль, который и прет, и валит на порядок лучше прежнего и уже на нем провести небольшие аппаратные доработки и чип тюнинг двигателя. А свою машину продайте и пусть новый владелец возит на ней помидоры и огурцы с дачного участка.

Чип-тюнинг двигателя Toyota Prado 150 от Анатолия Лебедева

Безопасный и эффективный чип-тюнинг Toyota от Анатолия Лебедева.
Только проверенные прошивки от профессионала с 15 летним стажем!

Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Toyota – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!

Цена: от 25 000 руб.

Цены на чип-тюнинг Toyota Land Cruiser Prado

Год выпуска	Двигатель	Мощность, л.с.	Крутящий момент, Н•м	Цена, руб.
все	LC PRADO 120	166 190 +24	410 450 +40	25 000
все	LC PRADO 150	173 235 +62	410 510 +100	25 000

Преимущества

*Правило действует не для всех моделей автомобилей.

Здравствуйте!
Меня зовут Анатолий Лебедев. Я — руководитель направления чип-тюнига в компании «Киберкар». Я занимаюсь профессиональным и безопасным чип-тюнигом автомобилей марки Toyota.

Эффективно увеличиваю мощность и снижаю расход топлива на большинстве моделей этой марки. В своей работе использую самые современный и проверенные прошивки ведущих европейских разработчиков. Я разбираюсь во всех тонкостях чип-тюнинга Toyota, обладаю экспертными знаниями и слежу за всеми мировыми инновациями в данной области. Многократно проходил стажировку в европейских компаниях, профессионально занимающихся чип-тюнигом. Уже более 15 лет я занимаюсь этим направлением, через мои руки прошли тысячи автомобилей. Если вы сейчас задумываетесь об увеличении мощности вашего Toyota, не тратьте время на поиски, позвоните мне лично +74951850383, я развернуто отвечу на все ваши вопросы и сделаю вам отличное ценовое предложение!

Доверяйте машину только профессионалам!

Чип-тюнинг двигателя

Чип-тюнинг двигателя Toyota— это один из самых эффективных способов увеличения мощности и улучшения динамики двигателя. Достигается это перепрограммированием штатного блока управления двигателем, индивидуально подготовленной программой, проверенной и оптимально настроенной конкретно под ваш Toyota. Данное изменение придаст автомобилю больше мощности при этом сократив расход топлива. Звучит нереально, но это правда и мы готовы вернуть деньги за работу если вы будете недовольны результатом в течение 2-х недель.

СОХРАНЯЕТСЯ ГАРАНТИЯ НА АВТОМОБИЛЬ!

Можно производить чип-тюнинг на новых автомобилях. Наш софт не видит официальный дилер. Мы одни из немногих компаний на рынке тюнинга и предлагаем решение, которое не видит официальный дилер, пересчитывая контрольную сумму, счетчик программирования и ряд других параметров. На нашей прошивке вы сможете без проблем посещать дилера для прохождения ТО и других работ, при этом нет необходимости каждый раз возвращать заводскую прошивку.