Чип тюнинг тигуана 2019
| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 220 л.с. | 350 Нм |
| REVO STAGE 1 | 315 л.с. | 485 Нм |
Описание
Двигатель 2.0TFSI EA888 3го поколения, благодаря ряду инженерных решений и современному блоку управления двигателем, обладает внушительным потенциалом для дальнейших доработок. Заводская мощность достигается на крайне консервативных настройках, а решения от Revo позволяют раскрыть его истинные возможности.
Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца — максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Наш десятилетний опыт работы помогает нам аккумулировать пожелания и отзывы тысяч довольных клиентов и предлагать только лучшие программные решения заводского уровня, без необходимости дальнейших доработок.
Revo Stage 1
Программное обеспечение Revo Stage1 позволяет увеличить мощность двигателя до 315 л.с. и поднять крутящий момент на более чем 130 НМ , наделяя автомобиль отличной динамикой и напористым линейным ускорением, без необходимости дорабатывать штатное «железо». Помимо этого, Revo Stage1 позволит получить прозрачный и понятный отклик на газ, которого многим не хватает на стандартном авто.
Revo Stage 2
Программное обеспечение Stage2 предназначено для достижения максимальной производительности 2.0TSI с помощью модернизированной выхлопной системы увеличенной производительности, впускной системы и интеркулера (компоненты не входят в стоимость и приобретаются отдельно). Основная прибавка — зона средних и высоких оборотов
Программное обеспечение Stage 2 также имеет несколько режимов, позволяющих настроить автомобиль в соответствии с используемым топливом и условиями движения.
Revo Stage3
Программное обеспечение Stage3 было разработано для тех, кто хочет получить максимум от своего автомобиля, без потери комфорта и простоты эксплуатации.
Программное обспечение в совокупности с вышеобозначенными компонентами позволяет получить до 400 л.с. и около 540НМ, наделяя авто динамикой доступной в прошлом только настоящим суперкарам. Максимальная скорость не ограничена, ограничитель оборотов — до 7100 об\мин, активирована функция Left Foot Brake & Brake Boost.
Сравнительные графики (колесная мощность) — Stock/Stage1/2/3/
Температурная защита. Полная мощность достигается только при рабочей температуре масла и охлаждающей жидкости.
Добавлено «умное» терморегулирование, позволяющее снизить рабочую температуру масла на 5-10 градусов
Прибавка есть. В этом плане все хорошо. Но в городе всеже расход не детский при прочих равных 18-20л. Пробки средние, средний стиль. Проехал уже 3т.км. По трассе радует без сущ.измениней- 9л.
Добрый день. Прошиваю у Романа из Екатеринбурга уже вторую машину, на этот раз Tiguan II 2.0 TDI 2019 года. Машина заметно преобразилась, заодно были активированы скрытые функции. Большое спасибо.
Хочу выразить благодарность Роману из г. Екатеринбург за прекрасную работу! Знакомство с ним началось с одного интересного проекта, который помог мне многое понять про тюнинг авто. В итоге на сегодняшний день у него я прошил уже 3 автомобиля. Которые прекрасно ездят. Спасибо тебя Роман за прекрасную работу и за время, проведенное с тобой 🙂 От прошивки авто, я получал не меньше удовольствия от самого процесса. Я думаю, что авто который мы сейчас делаем принесет нам много радости и удовольствий 🙂 Всем советую обращаться к Роману!
Чип-тюнинг и разблокировка Volkswagen Tiguan
Чип-тюнинг Volkswagen Tiguan
2.0 tsi 170 л.с.- 250 л.с. (12000р.)
2.0 tsi 200 л.с.- 250 л.с. (12000р.)
1.4 tsi 150 л.с.- 200 л.с. (12000р.)
1.4 tsi 122 л.с.- 150 л.с. (12000р.)
2.0 tdi 140 л.с.- 180 л.с. (12000р.)
2.0 tdi New! 150 л.с- 190 л.с. (14000р.)
2.0 tsi New! 180 л.с.- 240 л.с. (14000р.)
1.4 tsi New! 150 л.с.- 200 л.с. (14000р.)
2.0 tsi New! 220 л.с.- 315 л.с. (14000р.)
Активация функций Фольксваген Тигуан
4000₽
1. Официальное обновление прошивки двигателя
CAXA 1.4 TSI, CAWA 2.0 TSI, CBAB 2.0 TDI Volkswagen Tiguan.
* После обновления ПО бензинового двигателя CAXA 1.4 TSI до версии 9970 имеются следующие заметные изменения:
— нет провалов после переключения на ручной коробке, а именно переход с первой на вторую, а потом на третью при 2,5 — 3 тыс. оборотах становится более плавным, как при переключении с пятой на шестую передачу;
— более ровная работа на холостых оборотах.
* После обновления софта бензиновый двигатель CAWA 2.0 TSI работает ровнее (обороты не плавают) и тише. Более стабильная работа двигателя на холостых оборотах при прогреве в минусовую температуру.
* После обновления прошивки дизельный двигатель CBAB 2.0 TDI работает более ровно и эластично, улучшается отклик на педаль газа.
(!) Обращаем внимание, что на некоторых блоках управления двигателем CAWA 2.0 TSI после обновления прошивки пропадает меню «Температура масла».
1.1. Обновление прошивки блока АБС
(ABS) VW Tiguan до версий 014, 021, 023 (рестайл, с 2011 г.в. по наст.время), 09 (дорестайл, 2008-2011 г.в.)
* После обновления прошивки тормозной путь на неоднородных (скользких и т.п.) покрытиях сокращается, АБС будет срабатывать позже (более адекватно), сокращается свободный ход педали тормоза.
1.2. Перекодировка 6-ст. АКПП Aisin.
* После перекодировки меняется алгоритм переключения передач на более логичный.
1.3.Обновление прошивки автоматической коробки переключения передач (6 АКПП) Aisin 09G
2. Изменение параметрии рейки — прошивка рулевого управления
* Изменяется характеристика рулевого управления на более комфортный или спортивный варианты, например от Audi Q3 RS.
3. Активация систем-помощников в движении
(данные функции доступны не на всех моделях и их наличие зависит от версии
эл.блоков АБС, рулевого управления и гейтвея):
Активация системы LANE ASSIST (Ассистент удержания на полосе) и системы распознавания дорожных знаков
Активация системы распознавания усталости водителя MKE
комфортной езды (XDS — имитация электронной блокировки дифференциала для более комфортного прохождения поворотов),
TSC (стабильность управления при разгоне. Исключение при резком ускорении увода переднеприводного авто вправо)
системы подъема в гору (удержание авто на подъеме),
Ассистента тормозных усилий (изменение и настройка уровня).
отключение функции «Стабилизация прицепа» (для того, чтобы а/м лучше ехал накатом и экономил топливо)
4. Звучание магнитол rcd310, rcd510, Composition Media с улучшенными настройками
(высокие и низкие частоты более выраженные, отсутствуют искажения звука на высокой громкости, эффект «сабвуфера» на композициях, насыщенных «басами»).
5. Тест стрелок (в стиле Tiguan R-line) (для а/м с 2012 г.в).
6. Отключение теста ламп для установки светодиодов в подсветку номера и подсветку ног
(не будет возникать ошибка на приборной панели).
7. Подтверждение закрытия (открытия) авто звуковым сигналом
8. Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности
9. Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
(условия: скорость выше 60 км/ч, АБС работает дольше 4-5 сек.).
10. Включение салонного освещения при открытии крышки багажника
11. Отображение свободного места (в литрах)
в баке на дисплее БК (при наличии кнопок управления бортовым компьютером).
12. Изменение графического оформления магнитолы RNS-510 на «Премиум».
13. Изменение времени срабатывания омывателя фар
(по умолчанию омыватель фар срабатывает на каждый 3ий раз нажатия подрулевого переключателя для омывания лобового стекла).
14. Дотирка дворниками лобового и заднего стекол
(дворники делают дополнительный дотирочный взмах после паузы в 2 сек после омытия).
15. Отключение заднего дворника при движении задним ходом
16. Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании
(актуально для машин с автозапуском, возможно использовать второй брелок для закрытия/открытия авто).
17. Выключение ДХО в режиме «0»
(или при постановке на ручной тормоз)
18. Временное отключение ДХО со стороны включенного сигнала поворота
19. Выключение ДХО через меню в БК
(при наличии дисплея БК МФА+)
20. Изменение количества морганий поворотника при легком нажатии
(по умолчанию поворотники «мигают» 3 раза).
21. Автоматическое запирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и их отпирание
22. Память подогрева сидения водителя
(после выключения и постановки на охрану авто, при его следующем запуске уровень
подогрева сидений сохраняется на последний выставленный водителем — актуально для автомобилей с автозапуском).
23. Память подогрева сидения пассажира (для авто с 2013 г.в.)
24. Автоматическое снижение подогрева сидений с 3его уровня до 2ого
(через 10 мин. уровень подогрева сиденья автоматически снижается с 3его на 2ой. Только на авто с 2013 г.в.)
25. Включение ПТФ при повороте функция Corner
(корнер), включение ПТФ при езде задним ходом.
26. Функция стробоскопа
(перемигивание — дальний свет — ПТФ. Должен быть включен ближний свет и ПТФ. После включения дальнего ПТФ выключаются, дальний свет выключается — ПТФ снова загораются).
27. Включение функции «Coming Home»
(проводи домой) для автомобилей без датчика света (после активации данной функции при покидании а/м необходимо однократно «моргнуть» дальним светом. После этого на заданное время будет включен ближний свет ) или ПТФ после перенастройки.
28. Активация задних габаритов вместе с ДХО и конфигурирование иных индивидуальных вариантов освещения
(в т.ч. стробоскопы через ДХО, американский вариант габаритов через поворотники и т.п.)
29. Активация дополнительных секций задних фар
(на крышке багажника) в качестве стоп-сигнала (в стандарте в режиме стоп-сигнала горит только внешняя секция)
30. Складывание боковых зеркал при постановке на охрану
* При более продолжительном нажатии на кнопку закрытия брелка ДУ происходит автоматическое складывание боковых зеркал (с эл.приводом).
31. Адаптация вновь установленных задних LED фар.
32. Включение меню БК для регулировки яркости подсветки пространства ног.
33. Активация косвенного контроля давления в шинах
(зависит от версии блока АБС и года выпуска автомобиля).
34. Комфортное закрытие окон однократным непродолжительным нажатием кнопки закрытия на брелке
(при наличии штатной сигнализации).
35. Активация Bluetooth
(блютус, громкой связи после установки),rcd210, rcd310, rcd510, rns510 (после установки), активация подсветки ног, AUX (аукс), камеры заднего вида.
36. Активация громкой связи на RNS-315
(дополнительно требуется доустановка микрофона)
37. Активация (прописывание) кнопки SET для корректной работы косвенного контроля давления в шинах.
Чип тюнинг тигуана 2019
| Мощность | Крутящий момент | |
|---|---|---|
| Заводские параметры | 220 л.с. | 350 Нм |
| REVO STAGE 1 | 315 л.с. | 485 Нм |
Описание
Двигатель 2.0TFSI EA888 3го поколения, благодаря ряду инженерных решений и современному блоку управления двигателем, обладает внушительным потенциалом для дальнейших доработок. Заводская мощность достигается на крайне консервативных настройках, а решения от Revo позволяют раскрыть его истинные возможности.
Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца — максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Наш десятилетний опыт работы помогает нам аккумулировать пожелания и отзывы тысяч довольных клиентов и предлагать только лучшие программные решения заводского уровня, без необходимости дальнейших доработок.
Revo Stage 1
Программное обеспечение Revo Stage1 позволяет увеличить мощность двигателя до 315 л.с. и поднять крутящий момент на более чем 130 НМ , наделяя автомобиль отличной динамикой и напористым линейным ускорением, без необходимости дорабатывать штатное «железо». Помимо этого, Revo Stage1 позволит получить прозрачный и понятный отклик на газ, которого многим не хватает на стандартном авто.
Revo Stage 2
Программное обеспечение Stage2 предназначено для достижения максимальной производительности 2.0TSI с помощью модернизированной выхлопной системы увеличенной производительности, впускной системы и интеркулера (компоненты не входят в стоимость и приобретаются отдельно). Основная прибавка — зона средних и высоких оборотов
Программное обеспечение Stage 2 также имеет несколько режимов, позволяющих настроить автомобиль в соответствии с используемым топливом и условиями движения.
Revo Stage3
Программное обеспечение Stage3 было разработано для тех, кто хочет получить максимум от своего автомобиля, без потери комфорта и простоты эксплуатации.
Программное обспечение в совокупности с вышеобозначенными компонентами позволяет получить до 400 л.с. и около 540НМ, наделяя авто динамикой доступной в прошлом только настоящим суперкарам. Максимальная скорость не ограничена, ограничитель оборотов — до 7100 об\мин, активирована функция Left Foot Brake & Brake Boost.
Сравнительные графики (колесная мощность) — Stock/Stage1/2/3/
Температурная защита. Полная мощность достигается только при рабочей температуре масла и охлаждающей жидкости.
Добавлено «умное» терморегулирование, позволяющее снизить рабочую температуру масла на 5-10 градусов
