Клуб Citroen C4 Sedan

Яркий французский доступный седан

Чип-тюнинг

Чип-тюнинг

Сообщение zero throttle » 09 июл 2015, 11:02

Добрый день, форумчане!

Приглашаю коллективом пройти чип-тюнинг со скидкой.

По телефону они заявляют о цене 5000 рублей, если одновременно к ним приедет от 5-ти машин.

На форуме Peugeot 408 помимо меня уже есть один желающий обратиться в winde.ru:
http://www.peugeot-408.ru/showthread.ph . post164579

Сообщение max-fantom » 09 июл 2015, 11:46

Жизнь надо прожить так, чтобы больше не захотелось !

Сообщение Daymon_aw » 09 июл 2015, 14:07

Я скажу так же как и ранее, не стоит абы кому лезть в блок двигателя.
Греки известная фирма которая уже опробована и нами и на D2.

Если вы наберете 5 человек то и у них можно скидку попросить!
Напоминаю что в e-tuners.com Цена 20,000 за прошивку -10% если наберем народ. Но это 100% гарантия всего.

Stage 1 (194hp @ crank)
98/100 octane fuel
Stage 1 ECU remap
Optional : Free Flow filter in the stock filterbox and blowoff valve upgrade

Stage 2 (200hp@ crank)
98/100 octane fuel
Stage 1
Stage 3 ECU remap
Cat-back exhaust >55mm
Blowoff valve upgrade to VAG TFSI

Я понимаю это реальный чип а за 5000 вам предлагают на http://www.winde.ru/index.php?page=chip . &sub_id=C4
Citroen C4 1.6 TURBO 150/175л.с. 240/300Нм

Какой в этом смысл ?

Хотя за четверть суммы получаешь четверть лошадей!

Чип-тюнинг Citroen C4 1.6 (BMW-PSA, EP6 VTi). Удаление катализаторов. Отчет

Специалистами компании «Лаборатория Скорости» произведен чип-тюнинг бензинового атмосферного двигателя EP6 VTi автомобиля Citroen C4 1.6 , 120 л.с. — модифицирование программы управления двигателем с целью увеличения его мощности и отключения катализатора (перепрошивка на евро 2).

Работа двигателя EP6 Ситроен С4 1.6, произведенного альянсом BMW-PSA, управляется ЭБУ BOSCH ME17.4.2:

Данный блок комплектуется процессором производства компании Infineon — Tricore TC1767:

Чтение заводской прошивки и запись тюнинговой производится для разных годов выпуска либо через диагностической разъем OBDII, либо с разбором ЭБУ и подключение к контактной группе платы.

Диагностический разъем находится в центральной консоли под мультимедийным устройствами (см. рисунок):

ЭБУ располагается под капотом (см. рисунок ниже). При снятии отключается аккумуляторная батарея.

После перепрошивки ЭБУ двигателя Citroen C4 увеличивается максимальная мощность и крутящий момент в пределах 10%, становится чувствительной педаль газа, сглаживаются характерные провалы.

Так же возможно программное отключение катализатора и его физическое удаление. При программном отключении катализатора из прошивки удаляется опрос второго датчика кислорода — лямбда-зонда после катализатора и соответствующие его ошибки.

Репрог выполняется на профессиональном оборудовании для чип-тюнинга KTag от компании Alientech:

Время работ по чиповке двигателя Ситроен С4 — 1,5-2 часа, если работы производятся через диагностический разъем и 3-3,5 часа, если с разбором ЭБУ двигателя.

Стоимость работ по «чиповке» ЭБУ двигателя можно узнать в разделе «Цены»

Клуб Citroen C4 Sedan

Яркий французский доступный седан

[СПб] Чип тюнинг Citroen C4 — скидка 15%

[СПб] Чип тюнинг Citroen C4 — скидка 15%

Сообщение samcool » 03 июн 2015, 16:57

Наша компания Чип.СПб занимается чип-тюнингом автомобилей в Санкт-Петербурге.

Чип тюнинг — это изменение программы в блоке управления двигателем, с целью улучшить динамику и увеличить мощность автомобиля.

Для членов Клуба мы рады предложить чип тюнинг автомобилей Citroen C4 всех модификаций по специальным условиям.
При наличии символики клуба делается скидка от базовой стоимости.

1. Мы первыми в РФ и во всем мире предлагаем эту услугу для С4 Sedan 1.6, а также других моделей с блоками управления Valeo V46!
Cтавим прошивки нашего собственного производства (а других пока и нет на свете). Прирост мощности порядка 7-10%, в лучшую сторону меняется динамика и поведение авто как в городе, так и на трассе. При неизменном стиле вождения — снижение расхода топлива.

Процедура занимает в среднем 1 — 2 часа.
Стоимость 10000 рублей. При предъявлении клубной символики скидка 15% — 8500 рублей.

2. Для С4 с атмосферными двигателями и блоками управления Bosch MED17.x ставим прошивки АДАКТ, хорошо меняется динамика во всех режимах, уходят провалы, появляется тяга, едет очень приятно.

Процедура занимает в среднем 2 — 3 часа.
Стоимость 12000 рублей. При предъявлении клубной символики скидка 15% — 10000 рублей.

3. Для С4 с турбированными 1.6THP двигателями и блоками управления Bosch MED17.x ставим также прошивки АДАКТ, ощутимая прибавка мощности порядка 17%, едет здорово, улучшается реакиця педали, сглажена турбояма.

Процедура занимает в среднем 2 — 3 часа.
Стоимость 17000 рублей. При предъявлении клубной символики скидка 15% — 14500 рублей.

4. Для турбодизельных авто ставим свои прошивки, прирост мощности до 25%, хороший рост крутящего, снижение расхода топлива.

Процедура занимает в среднем 2 — 3 часа.
Стоимость 17000 рублей. При предъявлении клубной символики скидка 15% — 14500 рублей.

г. Санкт-Петербург
Мы находимся на Севере города в районе метро Пл. Мужества.
ул. Новороссийская д. 55 — под виадуком Гражданского пр.
Телефон для записи и консультаций +7 (812) 999-3456

Клуб Citroen C4 Sedan

Яркий французский доступный седан

[Москва] Чип тюнинг с блоком Valeo (116 л.с.)

[Москва] Чип тюнинг с блоком Valeo (116 л.с.)

Сообщение ev3000 » 27 июл 2015, 09:28

Добрый день!
Предлагаю сделать чип-тюнинг Citroen C4 с двигателем 116 л.с.
Скоро сможем делать и любые другие моторы PSA.
Стоимость работ для членов Клуба 6500 руб (8000 для не зарегистрированных здесь).
По времени примерно час-полтора, считывание прошивки идет примерно минут 40, дальше ее надо поправить (это 10 минут, примерно) и залить обратно, занимает тоже порядка 10 минут.
Делается все через OBD2 разъем, без вскрытия блока.
Какие плюсы: Повышение крутящего момента на низах и в среднем диапазоне, что положительно сказывается на разгоне автомобиля. Так же в спокойном режиме падает расход топлива.
Так же улучшается работа автоматической коробки передач, коробка меньше тупит и мягче работает!

Прошивки есть нескольких типов:
Просто динамичная, добавляем момента и лошадей, без замены евро норм.
Под нормы евро 2 с отключением контроля катализаторов, такая прошивка нужна при замене системы выпуска, когда снимаются катализаторы, ставятся пламегасители и т.д. некоторые в данном случае надеются на обманки, но они как правило не работают должным образом и как следствие вылетают ошибки и повышается расход топлива.
И версию под ГБО 4 поколения и тут возможно сделать как совмещенную прошивку газ\бензин, либо только для газа (когда на бензине происходит только прогрев авто, а езда полностью на газе).

Что касается гарантии на машину, ОД не сможет определить есть ли чип или нету соответственно на гарантию это не влияет.
За счёт чего все так хорошо получается: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.

Сделать чип можно в Москве, Ростове и я же могу сделать чип в Санкт-Петербурге, если будет несколько машин.
Контакты:
Москва: 89165000913 Евгений (в рабочее время в районе Красносельской)

Клуб Citroen C4 Sedan

Яркий французский доступный седан

[Москва] Чип тюнинг с блоком Valeo (116 л.с.)

[Москва] Чип тюнинг с блоком Valeo (116 л.с.)

Сообщение ev3000 » 27 июл 2015, 09:28

Добрый день!
Предлагаю сделать чип-тюнинг Citroen C4 с двигателем 116 л.с.
Скоро сможем делать и любые другие моторы PSA.
Стоимость работ для членов Клуба 6500 руб (8000 для не зарегистрированных здесь).
По времени примерно час-полтора, считывание прошивки идет примерно минут 40, дальше ее надо поправить (это 10 минут, примерно) и залить обратно, занимает тоже порядка 10 минут.
Делается все через OBD2 разъем, без вскрытия блока.
Какие плюсы: Повышение крутящего момента на низах и в среднем диапазоне, что положительно сказывается на разгоне автомобиля. Так же в спокойном режиме падает расход топлива.
Так же улучшается работа автоматической коробки передач, коробка меньше тупит и мягче работает!

Прошивки есть нескольких типов:
Просто динамичная, добавляем момента и лошадей, без замены евро норм.
Под нормы евро 2 с отключением контроля катализаторов, такая прошивка нужна при замене системы выпуска, когда снимаются катализаторы, ставятся пламегасители и т.д. некоторые в данном случае надеются на обманки, но они как правило не работают должным образом и как следствие вылетают ошибки и повышается расход топлива.
И версию под ГБО 4 поколения и тут возможно сделать как совмещенную прошивку газ\бензин, либо только для газа (когда на бензине происходит только прогрев авто, а езда полностью на газе).

Что касается гарантии на машину, ОД не сможет определить есть ли чип или нету соответственно на гарантию это не влияет.
За счёт чего все так хорошо получается: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.

Сделать чип можно в Москве, Ростове и я же могу сделать чип в Санкт-Петербурге, если будет несколько машин.
Контакты:
Москва: 89165000913 Евгений (в рабочее время в районе Красносельской)