Чип тюнинг прошивки ix35

Автоклуб Hyundai ix35 (Хендай их35)
Форум клуба владельцев Hyundai ix35.

• AUTOCLUB-IX35.RU » ФОРУМ‹Обмен опытом‹Двигатель — бензин, дизель, эксплуатационные жидкости и масла‹Чип-тюнинг двигателя
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• Карта
• Регистрация
• Вход

Чип-тюнинг! все что нужно знать о нем!

Чип-тюнинг! все что нужно знать о нем!

#1 Граф-Алекс » 10 май 2010, 21:23

Чип-тюнинг — один из самых доступных способов улучшения тяговых характеристик автомобильных двигателей.

В эпоху массового появления инжекторных вазовских автомобилей чип-тюнинг был необычайно популярен. Сегодня многие пересели на иномарки, постепенно забывая о существовании моделей из Тольятти, а вместе с ними и возможности «чиповки». И совершенно зря, — ведь в Европе, где, разумеется, ездят далеко не на «Ладах», чип-тюнинг и сегодня пользуется устойчивым спросом. Чем же он так привлекателен?
Меняем алгоритм управления:
Доподлинно оценить изменение тяговых характеристик можно на мощностном стенде.
Для начала не мешало бы уяснить, что же такое «чиповка»? Работой современных двигателей управляет электроника — по сути, миникомпьютер, который обрабатывает необходимые данные и выдает определенный результат. Для того чтобы изменить режимы работы, не обязательно лезть в «механику» — достаточно просто откорректировать программу. Именно этим и занимаются специалисты по чип-тюнингу. Впрочем, подход (и, разумеется, цены) у всех разный. Одни, к примеру, банально увеличивают давление наддува турбокомпрессоров или меняют алгоритм работы дроссельной заслонки (сейчас она на многих автомобилях электронная), другие — проводят комплексную доработку по огромному списку параметров. В последнем случае услуги не могут стоить дешево. Тем, кто считает, что услуги чиповщиков сильно завышены, советуем просмотреть хотя бы прайсы на элементарное лицензионное программное обеспечение: интеллектуальная собственность, как и материальная, имеет свою цену. К тому же, чиптюнинг — это не просто «заливка» программы в блок управления. После апгрейда необходима еще и отладка на автомобиле. Занимается ей, как правило, высококвалифицированный и высокооплачиваемый специалист.

Грамотный чип-тюнинг позволяет улучшить основные характеристики двигателя: повысить мощность и крутящий момент, снизить «аппетиты». Возникает вопрос: если существуют такие чудо-программы, почему их не используют автопроизводители? Дело в том, что при проектировании автомобиля конструкторы пытаются удовлетворить всех и вся: создать универсальное решение для всех климатических зон, любых категорий водителей, жестких экологических требований. Специалисты по чип-тюнингу работают уже с конкретикой: к примеру, исходя из действующих в России требований Евро-2, достаточно просто получить некоторую прибавку тяги «зажатых» под Евро-4 двигателей. В ходе доработки учитываются и индивидуальные особенности автомобиля.
Сколько прибавит мощности?

Обычно прибавка момента и мощности без ущерба для ресурса мотора составляет до 10 % от стоковых показателей (для турбодвигателей — до 20 %). Немаловажный аспект — комфорт водителя. Так, смещение пика крутящего момента в сторону более низких оборотов, заметно упрощает эксплуатацию автомобиля в городе — облегчает процесс старта и «ползания» в пробке, позволяет не так часто переключать передачи.
В доказательство — распечатка.
Чип-тюнинг — неотъемлимая часть доработки автомобиля для соревнований. Впрочем, тут не забывают и о модернизации механической части.
Как правило, эффект от «чиповки» заметен сразу даже по субъективным оценкам: автомобиль динамичнее разгоняется, передачи в случае с АКП быстрее переключаются. Достоверно же узнать, много ли «лошадей» прибавилось после доработки, можно только после замеров характеристик на мощностном стенде. Для моноприводных автомобилей эта операция будет стоить . для полноприводников чуть дороже. Впрочем, распечатки внешних скоростных характеристик часто предоставляют и непосредственно тюнинговые ателье — как доказательство выполнения собственных обязательств.

Прошивки от Paulus для чип-тюнинга Hyundai и др, с эбу Siemens SIM2K 141-341

Коммерческие прошивки от Paulus для чип-тюнинга корейских автомобилей Hyundai и др, с блоком Siemens Simk2k 140, 141, 341.

Вашему вниманию предлагается коммерческие прошивки от Paulus для чип тюнинга корейских автомобилей: Hyundai IX35, Sonata NF, Sonata New 2012, а так же Magentis, Optima, Sportage и Cerato с установленными на них блоками управления Siemens SIM2K 140, SIM2K 141, SIM2K 341.

После чип тюнинга данных прошивок наблюдается прирост мощности и крутящего момента, исчезли провалы мощности и улучшен подхват на низких оборотах двигателя, снижение расхода топлива при движении не более 100 км в час — в крейсерских режимах.

Все выше представленные файлы в одном архиве
Весь комплект: Paulus_simk2k_14x-341_ubd.rar

Так же доступны прошлый комплект с прошлыми версиями и софтами: [attachment=254]
Весь комплект прошлых версий: Paulus_Simk2k.rar

Классификация и расшифровка префиксов прошивок:
Startpower — тюнинг калибровки
Е2 — под нормы токсичности евро 2
Без Е2 — под заводские нормы токсичности
GBO-4 — под газовое оборудование четвертого поколения.
Внимание! Sportage — согдасно TSB производителя ZAR0RL0B и ZAR0RM2A меняем на ZAR0RP36 (писать вместе с софтом то есть полностью)
А вот ZAR0RP3A, ZAR0RP3B на ZAR0RP3C (достаточно калибровок).
Sonata — N9R0RD2D в обязательном порядке заменяет N9R0RD2B, N9R0RD2A, N9R0RD2С.

Чип-тюнинг Hyundai ix35

Найдите специалиста по чип-тюнингу

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Отзывы о чип-тюнинге Hyundai ix35

Вам тоже есть что сказать?

Сегодня съездили к Лёхе (kstovchanin) и чипанули наконец то свои тачки)

Впечатления только положительные! Говорят, что теперь вместо 184 лошадок, становится 224) До 120 набирает очень бодро, а дальше еще не пробовал) пока решил ездить без фанатизма)

Для тех, кто все еще думает и считает данные операции ненужными или то что это все развод, то могу сказать, не так все просто, как вы думаете! Сегодня Саньку два раза прошивали блок, так как после первой прошивки машина его глохла! Весь процесс занимает от 2 до 3 часов, за это время успели обойти весь район Измайлово) Прокатил вечером жену, она в восторге)

Чиповка была запланирована сразу же после покупки машины, оставалось дождаться прохождения первых 15 тыс.км.
Работа заняла времени около 3-х часов, зато результат был ощутим сразу же — такое ощущение, что до этого ездил с якорем.
Большой плюс, что после прошивки не требуется обкатка, в отличие от Паулюса, которым прошивал Рио.
Мощность, как и было заявлено, увеличилась на 30%, значительно сократился расход топлива.
Огромное спасибо добросовестному и аккуратному мастеру Малыхину Валерию Николаевичу (г.Санкт-Петербург) — очень его рекомендую!

Неделю назад ездил в нино на прошивку к гуру-дизелисту… Кстовчанину. Встретил мастер Алексей. Машина 11 года, мозг снимать не пришлось, все сделали в течении 20 минут через порт.

ИЗМЕНЕНИЯ:
1) Эластичнось, на передаче которая воткнута разгон и продолжается, а не щелкает передачами как истерик.
2) Машина едет за педалью газа, особенно чувствуется при старте со светофора.
3) Выросла динамика разгона, это хорошо чувствуется на трассе. Ни для кого не секрет что наш дизель стухал после 100км\ч, так вот, когда сделал чип, жизнь после 100 у него только начинается, я теперь точно знаю)))))
4) Расход меньше на 1-1.5 литра, если не выделяться из потока.
5) От 0 до 100 насчитал около 7.5-8 сек))))

В воскресенье побаловал нас с ix35 Not Black★ чипом от Алексея (kstovchanin)!

— Выросла динамика разгона, светофор теперь развлечение,
— Появилась отзывчивость педали газа, перестроения стали в удовольствие!
— Передачи четче отрабатывают набор скорости.
— Расход снизился на 1 литр, но из за того, что начинаешь наваливать))) думаю расход будет прежним.

Простыми словами авто валит и очень бодро!

На вопрос стоит ли чиповать наш CRDi ?
я отвечу ☑ Yes ❒ No

Всем улыбок и добра!

Год назад сделал чип-тюнинг у Седова Ю. В., результатом доволен. По ощущениям машина оживилась, улучшился отклик на педаль газа, на обгон стала идти легче. О сделанном не жалею, тем более на родную прошивку можно откатится в любое время и бесплатно.

Чип тюнинг прошивки ix35

Автоклуб Hyundai ix35 (Хендай их35)
Форум клуба владельцев Hyundai ix35.

• AUTOCLUB-IX35.RU » ФОРУМ‹Обмен опытом‹Двигатель — бензин, дизель, эксплуатационные жидкости и масла‹Чип-тюнинг двигателя
• Изменить размер шрифта

• Карта
• Регистрация
• Вход

Чип-тюнинг двигателя

• Объявления Ответов Просмотров Последнее сообщение

• Навигатор (FAQ) по форуму ix35
  admin » 28 май 2014, 10:21 4 1187664 MarkII
  29 ноя 2015, 19:25
• Правила сетевого этикета
  Rokocoko » 19 сен 2012, 21:34 0 894493 Rokocoko
  19 сен 2012, 21:34

• Тем Ответов Просмотров Последнее сообщение

• Чип-тюнинг! все что нужно знать о нем!
  1 . 47 , 48 , 49 Граф-Алекс » 10 май 2010, 21:23 720 313239 Mity
  19 мар 2021, 06:52
• Профессиональный ЧИП ТЮНИНГ для клуба
  1 . 155 , 156 , 157 paulus » 05 мар 2011, 13:59 2353 946257 *КОД79*
  08 янв 2021, 17:16
• Чип-тюнинг ix35 CRDi двигатель D4HA9U, 184л.с.
  1 . 34 , 35 , 36Retoxic » 21 мар 2011, 15:39 525 251184 Basillio
  01 июл 2020, 23:35
• Чип-тюнинг ix35 CRDi двигатель, 136 л.с., МТ
  Hron » 12 авг 2013, 21:30 8 18499 Starmaster
  21 дек 2018, 18:41
• Чип тюнинг — только реальные отзывы
  1 . 11 , 12 , 13 Chakra » 10 май 2011, 10:51 189 193980 Avto
  06 дек 2018, 12:28
• Чип тюнинг в Ростовской области, Волгодонске.
  vitalj61 » 16 май 2013, 20:27 8 16641 Aleks61
  01 окт 2018, 14:45
• Джеттер лучше, чем чип-тюнинг!
  1 . 6 , 7 , 8 papic2 » 03 окт 2011, 10:59 109 68778 Martyn
  19 июн 2017, 23:02
• Чип-тюнинг от G-Garage
  1 , 2 , 3 , 4 , 5chelyaba » 09 дек 2015, 11:39 69 56115 Виталик 74
  25 июл 2016, 21:12
• Рестайл-дизель 136л.с.+АКПП прочипован.
  1 , 2reincarnatio » 28 апр 2014, 21:06 19 25680 iSharkman
  29 сен 2014, 21:25
• Чип тюнинг в Ижевске
  Andrey159 » 31 май 2014, 11:35 0 12599 Andrey159
  31 май 2014, 11:35
• Чип-тюнинг в Москве 23-24-25 мая
  kstovchanin » 29 апр 2014, 07:27 1 13521 kstovchanin
  08 май 2014, 21:22
• Лаборатория чип-тюнинга #1 в Европе.
  vadimi » 03 май 2014, 13:30 4 14064 Толька
  04 май 2014, 18:50
• Тюнинг для G4NA 2.0 AT 4WD (бензин)
  Zorn » 21 дек 2013, 12:12 3 17767 AS.
  26 дек 2013, 15:52
• Чип тюннинг ADACT Performance vs Paulus
  Trotter » 22 ноя 2013, 00:20 1 15019 Zeon-zero
  22 ноя 2013, 03:26
• Чип-тюнинг IX35 с дизельными моторами в Москве 5-6 октября
  kstovchanin » 17 сен 2013, 08:16 1 13423 kstovchanin
  26 сен 2013, 09:19
• ЧИП-Тюнинг в июле у Paulusа
  1 , 2SerHulio » 17 июл 2013, 11:57 17 27170 cardo
  30 июл 2013, 19:53
• Чип-тюнинг своими руками.
  Board 461 » 09 дек 2012, 08:22 6 20674 Таёжник
  09 дек 2012, 16:29
• Чип-тюнинг от Паулюса в Санкт-Петербурге
  Board 461 » 29 окт 2012, 19:12 4 17941 pavel1972
  30 окт 2012, 06:22
• Чип-тюнинг дизельных IX35 в Москве 29-30 сентября
  kstovchanin » 11 сен 2012, 06:56 6 14416 Alexey_msk
  12 сен 2012, 07:52
• Чип-тюнинг IX35 с дизельными моторами в Москве 27-28-29 июля
  kstovchanin » 10 июл 2012, 08:21 0 12993 kstovchanin
  10 июл 2012, 08:21
• Чип-тюнинг в Москве 31мая-1июня.
  kstovchanin » 21 май 2012, 18:46 5 14491 kstovchanin
  30 май 2012, 22:16
• Где обновить прошивку?
  vadimi » 23 апр 2012, 03:28 3 14712 vadimi
  24 апр 2012, 01:12
• Чип-тюнинг в Москве 19, 20, 22 апреля
  1 , 2kstovchanin » 04 мар 2012, 19:08 26 27753 GURUGLAZ
  21 апр 2012, 16:13
• Запись на Чип Тюнинг в СПб
  doc » 28 ноя 2011, 19:51 11 13433 KIA Sportage 3
  28 фев 2012, 22:27
• двигатель
  taksist » 22 янв 2012, 11:56 9 12368 Валерон
  22 янв 2012, 18:36

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Права доступа к форуму

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Клуб владельцев Hyundai IX35 (Хендай их35)

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников.

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Чип тюнинг прошивки ix35

Автоклуб Hyundai ix35 (Хендай их35)
Форум клуба владельцев Hyundai ix35.

• AUTOCLUB-IX35.RU » ФОРУМ‹Обмен опытом‹Двигатель — бензин, дизель, эксплуатационные жидкости и масла‹Чип-тюнинг двигателя
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• Карта
• Регистрация
• Вход

Профессиональный ЧИП ТЮНИНГ для клуба

Профессиональный ЧИП ТЮНИНГ для клуба

#1 paulus » 05 мар 2011, 13:59

Региональные представители чипа от Paulus:
paulus-chip.ru

Прошивка paulusа убирает провал на средних оборотах, двигатель становится более эластичным.
Внимание: После чипа необходимо заливать 95+ бензин!

Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе) автомобилей IX 35 c бензиновыми двигателями.

Стоимость работ для данного клуба 6000 руб (8000 для не зарегистрированных здесь, не обременённых символикой клуба итд)

Как это происходит : красиво) без вскрытия блока, через штатный интерфейс диагностической колодки.
Что это даёт : именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 8-12 процентов в среднем. В самом пике мощности (6000 -6500) запас скромнее.Плюс более «понятная реакция» на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Настройка для работы с ГБО и альтернативные системы выпуска без катализатора.
За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.
И что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.
А на ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава То есть всё соответствует нормам.
Это кто такой умный! На заводе инженера типо лучше свои моторы знают: наверное знают всё таки. Если вышел бюллетень производителя по ЗАМЕНЕ калибровки, признанной дефектной ввиду переобогащения состава на высоких оборотах/нагрузках -то явно понимают что и куда. Жаль с первого раза не всегда получается. Плюс жёсткий евростандарт (35 и одноплатформенники реально пострадал и заметно) -заставляет искать компромиссы между производительностью ДВС и эконормами. Увы -решения не на пользу конечного потребителя в разрезе тяговитости мотора. Умники это:
Дизасемблирование и разбор математики системы: Дмитрий Котов (Тольятти) — DIK.
Настройка режимов,логика топливоподачи и общий инжиниринг: Иванов Павел (Москва) -Paulus
У меня и так самый быстрый икс: прекрасно. Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе -ездим как есть. Пока не станет интересно «как можно».
Если не понравится: вернём штатку и деньги.

Можно воспользоваться услугами по прочим авто: Форд Фокус 2, Санта фе, Соренто, Соната, Спортаж, Туссан, Киа Сид, Элантра -вобщем кореяпром много чего и не только. По рекомендации одноклубника также получат скидку знакомые родственники и друзья на прочих моделях.

Москва: 89161950991 Павел
Тольятти :89023231468 Дмитрий