Nissan Qashqai не плохое авто › Logbook › Кашкай. ЧИП-ТЮНИНГ стоит или не стоит?

Мир всем!
в общем дело такое, нашел одного мастера в Сургуте по ЧИП ТЮНИНГУ, пообщался с ним вроде по разговору нормальный адекватный человек.
Суть- объяснил я ему что мне нужно -разгон и обгон чтоб был шустрее чем стандарт и расход бензина более менее чем стандарт экономичней.
ОН объяснил так, — заливаю прошивку (прошивка не российская а европейская дорабатывается в краснодаре под наш бензин) ато сказал не поедет машина и поэтому адаптируют под наш бенз. динамика улучшается расход зависит от манеры езды сказал.
Я ему вопрос- а если на будущее я катализатор удалю то какие последствия ошибки моросить кашель бронхи ?
Он ответил ничего такого не будет- я отключу тебе лямбды и никаких проблем как ездила так и будет ездить сказал!
Я ему говорю после заливки с мотором проблем не будет типа клапана подгорели или смесь или воздух много или мало он ответил всё норм ещё ни кто не приезжал с проблемами или жалобами.
Поезди неделю если не понравится сливаем мою программу и заливаем заводскую деньги возвращаю.
Вот и весь разговор.
Кто чё посоветует стоит делать или нет? сумма 3+3= сами посчитали ответ.

♡♡♡P/S- у знакомого есть приоре она чипованая. Родные валы всё родное. Единственное поменяли выхлоп STINGER 4.2.1 от начала до конца. Как раз Я в этот год купил приору и поехал в отпуск домой на родину и встретился с ним, и говорю садись за руль хорошо едет моя приора, он сел проехали и сказал теперь садись в мою приору за руль, ну естественно я сел и в душе думал щас чуть лучше поедет его и всё думаю. Завел выехал на дорогу остановились, он говорит пока я не скажу не переключайся аааа в душе то думаю блин сколько же понтов у него ну думаю ладно поедем посмотрим.
Включаю первую и стартую и ооОо. Включаю по каманде вторую потом третью и я в шоке просто не! Не просто в шоке а в конкретном шоке. Я ни когда не подумал бы что наши моторы могут такое или способны на такое отличнейшее ускорение. В общем до третей передачи хватило мне чтоб я дальше не разгонял машину так как мигом набрала 140 и я не стал дальше разгонять на третей и сбросил газ и все не хватающие зубы наверное и их было видно от радости и улыбке на моем лице ))) в общем эмоциональная приорка с прошивкой. Вот после этого я всегда думаю о прошивке! Он уже более трех лет ездит и иногда вжаривает и всё нормально. Так что вот думаю думаю и еще раз думаю.

Тюнинг Кашкай J10 — сделаем обычный кроссовер уникальным

Существуют различные варианты тюнинга Ниссан Кашкай. При этом своими руками можно установить многие декоративные элементы: накладки на пороги, ветровики, элементы подсветки и так далее. В данной статье рассмотрим варианты тюнинга Nissan Qashqai J10, включая силовую часть.

Чип-тюнинг мотора Кашкай j10

Повысить мощность бензиновых моторов Кашкай, объемом 1.6 и 2.0 литров, можно с помощью обновления прошивки. При этом чип-тюнинг силовых агрегатов Nissan Qashqai позволяет получить максимум пять дополнительных лошадиных сил, что практически незаметно. Для большего увеличения мощности мотора, потребуется выполнить глобальные модернизации. Далее рассмотрим, что требуется предпринять при тюнинге для каждой марки двигателя в отдельности.

Доработка 1.6 бензин HR16DE

Первоначально потребуется выполнить чип-тюнинг бензинового мотора Кашкай HR16DE 1.6 л. В дальнейшем устанавливается комплекс холодного забора воздуха, выпускной коллектор 4-2-1 и прямоточная выхлопная система с двухдюймовой трубой. Это позволит поднять мощность силового агрегата до 125 лошадиных сил.

Для увеличения мощности до 160 л.с. понадобится монтировать турбонаддув. Самым доступным станет использование турбины VW K03 с интеркулером и пайпингом. При этом допускается использовать заводскую шатунно-поршневую группу, но заменить коллектор и выхлопную систему на прямоток.

При монтаже турбин с большей мощностью потребуется вносить изменения в ШПГ, устанавливать форсунки и топливный насос с высокой производительностью. Это даст рост показателя мощности силового агрегата Кашкай 1.6 до 200 лошадиных сил.

Тюнинг 2.0 бензин MR20DE

Для двухлитровой версии мотора Nissan Qashqai J10 не существует готовых турбокитов. Для проведения тюнинга потребуется самостоятельно подготавливать прямоточный выхлоп с трубой диаметром 2,5 дюйма, варить новый выпускной коллектор. Также понадобится приобрести турбину с интеркулером, пайпинги и использовать кованую шатунно-поршневую группу. Заменить форсунки и топливный насос на элементы с большей производительностью. Это позволит получить до трёхсот лошадиных сил.

При использовании турбины малой мощности без модернизации ШПГ силового агрегата MR20DE, можно получить до 200 л.с. При этом ресурс мотора сокращается в разы.

Улучшение внешности Qashqai J10

Улучшить внешность Ниссан Кашкай J10 можно с помощью оклейки кузова виниловой пленкой. Она выпускается в матовом, глянцевом или прозрачном варианте. При этом имеется огромный ассортимент оттенков. Важно подобрать профессионального мастера для выполнения оклейки. В процессе приема оклеенного кузова требуется обращать внимание на:

• Отсутствие частиц пыли, песка или грязи непосредственно под пленкой. Для этого достаточно осмотреть кузов под дневным или искусственным светом;
• При правильной оклейке углов, на пленке делается надрез, который прячется с внутренней стороны. Если технология не будет соблюдена, то в скором времени пленка на углах оттопыриться. Все элементы кузова должны оклеиваться с внутренним за хлёстом на 5-10 мм, за исключением труднодоступных мест. При этом минимальный размер составляет два миллиметра;

• Заводом изготовителем допускается растягивать виниловую пленку на двадцать процентов от первоначальной длины. При неправильно подготовленном размере материала для конкретной детали кузова, могут наблюдаться растяжки. Они образуются из-за излишнего натяжения пленки. Указанные дефекты просматриваются на вертикальных элементах кузова в нижней части, а на горизонтальных – приблизительно в двадцати сантиметрах от краев детали. Все разрезы должны быть спрятаны с тыльной стороны деталей. При наличии стыковых соединений с лицевой части, шов укладывается по направлению обтекания воздухом;
• Отсутствие воздушных и водяных пузырей. Допускается наличие водяных пузырей размером не более одного квадратного сантиметра до пяти штук на всём кузове. При этом устранить их следует сразу, при помощи тоненькой иглы и ракеля;
• При непосредственном соприкосновении отдельных краев деталей кузова, со временем произойдет разрыв виниловой пленки. Мастера предупреждают об этом заранее.

Подбор новых дисков

Важным фактором при проведении тюнинга Ниссан Кашкай является выбор колёсных дисков. Для Nissan Qashqai J10 можно использовать следующие размеры дисков:

При наличии огромного ассортимента дисков от различных производителей можно легко ошибиться с выбором. Далее представлен список лидирующих компаний, производящих литые стальные диски:

• КИК. Российская компания, предоставляющая продукцию по доступным ценам. Диски характеризуются высокой надёжностью и качеством. Для производства применяют современное оборудование от немецких поставщиков. Дизайнеры КИК постоянно обновляют модельный ряд колёсных дисков.
• SCAD. Указанная фирма также является отечественным производителем дисков. Для их изготовления используются высокопрочные сплавы сталей, что подтверждается неоднократными номинациями в специализированных тестах. Продукция отличается устойчивым к царапинам лакокрасочным покрытием. При этом предлагается большой выбор цветов.
• Alutec. Немецкая кампания работает в области изготовления дисков на протяжении многих лет. Вся продукция высочайшего качества, известна во всем мире.

Тюнинг салона Кашкая первого поколения

Для проведения визуального обновления внутреннего пространства салона используются следующие материалы: кожа, велюр, алькантара, ткань, заменитель кожи. Тюнинг салона Кашкай может заключаться в замене обшивки сидений, ручки переключения коробки передач, дверных обивок и так далее. Это позволит придать уникальный внутренний дизайн машине. Это происходит за счёт широкого выбора цвета используемых материалов.

Рекомендуется доверить тюнинг салона Кашкай первого поколения профессиональным автомобильным ателье. При этом потребуется серьезно отнестись к приему выполненного обновления салона. Понадобится обратить внимание на следующие детали:

• использование материалов соответствующего качества и окраса;
• отсутствие торчащих ниток и неровных швов на обновленных элементах;
• целостность деталей салона, которые не подвергались тюнингу;
• функционирование подогрева и регулятора положения сидений.

Проконсультируйтесь у мастеров, какие средства по уходу за материалом требуется использовать.

Заключение

Тюнинг силового агрегата Ниссан Кашкай J10 потребует вливания серьезных средсив и значительно сократит ресурс мотора. Использовать вариант с применением новой прошивки практически бессмысленно. При этом применяются различные варианты тюнинга внешнего и внутреннего дизайна автомобиля.

Чип-тюнинг Ниссан Кашкай 2.0

Чип-тюнинг 2.0 для автомобиля – реальная возможность выгодно улучшить его характеристики. Этот способ позволяет увеличить мощность железного коня на 30% без вреда мотору и сэкономить бензин на 20%, а также выполнить расширенную настройку с планшета или стационарного компьютера.

Расскажите, зачем

В основе чип-тюнинга лежит установка блока, присоединяющегося к двигателю и изменяет стандартные показатели расхода топлива и угла опережения зажигания, чтобы увеличить мощность. Крутящий момент тоже возрастает. Параметры меняются – своеобразный тюнинг с расчетом нагрузки на двигатель. Речь идет о RSchip. Он работает честно, не модифицируя сигнал. Более простой аналог может «не удержать» сигнал, что приведет к ошибке «Проверьте двигатель».

Не забываем о настройке через смартфон. Имеются 4 профиля установки. Не путайте с RSchip Light – здесь подобная функция отсутствует. К тому же такая система имеет один профиль.

Турбодвигателям подойдет?

Да, RSchip Turbo. Датчики передают сигнал, который устройство изменяет в зависимости от ситуации и отправляет блоку управления. К датчику подключается давление надува – в случае нехватки давления блок это почувствует и поднимет на величину, целесообразную для чипа. Далее нарастание давления, и машина начинает адаптироваться к новым условиям – подается столько топливной смеси, сколько нужно на конкретный уровень надува.

Существует улучшенная версия, RSchip Turbo2, – процессор мощнее и крепится удобнее.

Мощность автомобиля, выпущенного с конвейера, изначально ниже – производители настраивают машину исключительно под экологические стандарты в связи с повышенным выхлопом газов в воздух. Своя задача имеется у маркетологов: «мощность поднимем, но продадим подороже».

Чип-тюнинг Nissan Qashqai позволяет увидеть истинную силу своей машины, не причиняя никаких повреждений.

Безопасность

Двигатель в безопасности, поскольку защитная система автомобиля остается нетронутой, и риск перегрузки полностью отсутствует. Модуль нельзя определить и во время диагностики, а это сохраняет заводскую гарантию. Если потребуется, демонтаж производится бесследно. Это становится дополнительным поводом для тюнинга двигателя.

Немного теории: пик расхода топлива – при разгоне. Значит, его экономия достигается за счет сокращения времени разгона. Так чип и делает. Небольшой казус заключается в том, что в другом промежутке времени расход чуть увеличится. Эффект достигается по-разному, в зависимости от специфики вождения водителя.

Отзывы по чип-тюнингу Ниссан Кашкай 2.0 сообщают о положительных показателях. Рост лошадиных сил до +11, увеличившаяся динамика, переключение передач – все стало только лучше. Чип однозначно действует.

RShip изобретен в Америке, но подогнан под наши реалии. Вне зависимости от трансмиссии, любой бензиновый атмосферный мотор готов примерить модуль. Как и самостоятельный тюнинг – можно выполнять работы самому.

И да, речь о чип-тюнинге 2.0. Мощность растет на 12% – тут и 157 л.с., и 212 Нм – все возможно!

Вот вам еще, на закуску:

• +46 л.с. гарантированно;
• гарантия до 2-х лет;
• легко установить и снять;
• крепкий каркас из алюминия.

Подобный тюнинг проводится в Москве, Волгограде или Калининграде.

Модификация 1.6

Переходим к спорному моменту: при существующем 2.0 чип-тюнинге стоит ли пользоваться 1.6 версией?

Отмечается первое преимущество: индивидуальная прошивка. Делают ее прямо при водителе (так происходит, например, в Subsound в Москве).

В зависимости от прошивки чип-тюнинг способен преобразиться до неузнаваемости, поскольку здесь тысяча настроек! И в 1.6 заметна разница в динамике.

Автомобиль продолжает чувствовать себя уверенно и быстро на городских трассах. Кондиционирование салона не позволяет двигателю перегреваться и на разгон никак не влияет. Расход топлива падает до 2-х литров.

Цена такому чип-тюнингу – 7 тысяч рублей.

Крутящий момент

Поскольку крутящий момент оптимизирован, двигатель заводится быстрее. Вместе с этим улучшается работа АКПП. Коробка передач имеет ограничение на крутящий момент – прошивка знает об этом и не будет нагружать ее.

Сгорание воздушно-топливной смеси оптимизировано – отсюда и улучшенная работа бензинового двигателя. Правда, не стоит ожидать, что расход топлива существенно уменьшится, если вообще уменьшится (в единичных случаях).

Акцент на крутящем моменте делается по одной причине: из-за увеличенного диапазона и калиброванной педали газа нет больше «провалов» при низком обороте.

Подведем итоги

Последний плюс подобного апгрейда – от прошивки можно в любой момент отказаться и вернуться к заводской. А какой чип-тюнинг выбрать, решать вам, исходя из плюсов и минусов всех версий.