ОТЗЫВЫ О WINDE

Чип тюнинг BMW X5 f15 3.0d

Кто еще в раздумьях — бегом к ребятам. Не пожалеете 100%.

Чип тюнинг BMW G30 520i

Вы вдохнули жизнь в унылое стоковое авто

Чип тюнинг MB GL63 AMG

С места на сухом асфальте он под собой проворачивает все 4 колёса и с звериным рокотом выстреливает. Начали реально чувствоваться перегрузки

Чип тюнинг BMW M240i xdrive

Спасибо winde) за ярчайшие эмоции. Так как в заездах с bmw x50d, x6d их владельцы сильно удивлялись в том как от них двоечка уезжает)

Чип тюнинг G55 AMG

Первое впечатление — автомобиль будто стал на полтонны легче. Будто в нем сменили не программу, а поменяли двигатель и коробку. Ушло это раздражающее многих «прыгание» с места, передачи стали переключаться реже и плавнее. И всё это в самом частом сценарии использования, в городском цикле, когда ты едешь на неполностью открытом газу.

Чип тюнинг BMW G30 530d

Стала значительно мощнее, после 100 прям разница очень большая, в сравнении с тем что было! Спасибо

Увеличение мощности Mercedes E200 w212 рестайл

После тестирования я не узнал свои машину, даже без бустера, отклик педали был в разы быстрее чем раньше, динамичные характеристики машины просто не узнать было, это действительно повышение класса мощности, от души благодарю Сервис WINDE за качественную работу, всем обладателям MB рекомендую, оценка твердая пятерка!

Отключение мочевины AdBlue, системы ЕГР, чип тюнинг Hyundai Starex 2.5 дизель

После чип-тюнинга пропала задумчивость при обгоне. Совершенно не гоняю, на автобусе езжу 90-110 км/час, но люблю совершать обгон быстро и дальше ехать спокойно.

Чип тюнинг Mercedes C250AMG

276лс и 452Нм даже чуть больше, чем обещали. К сожалению сделать замер до чипа не получилось. По ощущениям машина поехала гораздо резвее, стала отлично подхватывать на низах.

Чип тюнинг Volkswagen Caravelle 2.0 дизель 140 л.с.

С 1500 оборотов мотор просыпается значительно бодрее. Едет мягче, эластичнее. Кто-то тут писал, типа «скинула 300 кг» — да, как-то так, машина незаметно и тише стала выходить на крейсерскую скорость.

Lexus LX570 5.7L (3UR-FE) Denso 2Gen. Чип-тюнинг и обновление калибровок

Lexus LX570 URJ2## 2016 года выпуска, приехал к нам на перепрошивку ЭБУ двигателя, владельцу не нравилось как автомобиль едет. Подключили компьютер, пробежались сканером по параметрам, придраться было не к чему, поэтому принялись за дело.

Под капотом у этого полноразмерного внедорожника двигатель 3UR-FE.

. имеющий следующие технические характеристики:

• Объём двигателя — 5663 см.куб.
• Мощность двигателя — 362 л.с. / 5600 об.мин
• Крутящий момент — 530 Нм / 3200 об.мин

Lexus LX570 URJ2## 3UR-FE. Прошиваем ЭБУ Denso 2-го поколения.

Двигателем управления управляет электронный блок управления Denso 2Gen. (второго поколения). Для смены прошивки снятие и разбор ЭБУ не требуется, всё делается через разъём диагностики OBD-II. Адаптер мы использовали OpenPort 2.0, а загрузчик PCMFlash, с модулем 46:

Модуль 46 — Toyota/Lexus/Scion/Hino — Поколение 2:

• 76F0196/198/199/219 CAN-bus — Запись, проверка КС.
• 76F0196/198/199/219 P5-CAN-bus — Чтение, запись, проверка КС
• 76F0199 GearBox P5-CAN-bus — Чтение, запись, проверка КС

Считываем идентификаторы стока — заводской прошивки.

. у нас это 89663-60T50. По этим идентификаторам приобретаем модифицированную прошивку. Желание клиента — динамичная версия с экологическими нормами ЕВРО-2. И начинаем запись:

Ну вот и всё, ЭБУ двигателя получил новую динамичную прошивку. Теперь посмотрим что там у этого Лексуса с блоком управления коробкой передач.

Lexus LX570 URJ2## 3UR-FE. Обновление прошивки ЭБУ АКПП.

Подключили к автомобилю ещё разок сканер и прогнали через «Health Check» дилерской программой Techstream.

Обращаем внимание на номера калибровок. На ЭБУ двигателя калибровки были последней версии, а вот блок управления АКПП можно было обновить.

Вообще на автомобиль, который находился у нас в сервисе, согласно дилерской информации, выходило два бюллетеня технического обслуживания, касающихся обновления программного обеспечения в ЭБУ коробки передач. Поэтому всё по порядку.

Бюллетень CP-0050L-0716

Автоматическая трансмиссия AE80F: Периодическое отсутствие малого хода и ограничение переключения 3-й передачей.

Описание проблемы:

1. Периодическое отсутствие малого хода после выключения двигателя. Автомобиль начинает двигаться, только когда частота вращения коленчатого вала двигателя превышает примерно 2000 об/мин.
2. Когда водитель выбирает режим D, а автомобиль движется накатом на спуске без нажатия на педаль акселератора, со скоростью примерно 13-14 км/ч, при температуре охлаждающей жидкости ниже 40, автоматическая трансмиссия переходит в аварийный режим работы и не переключается выше 3-й передачи. При этом регистрируется код ошибки P2817 — Несоответствующие параметры электромагнитного клапана регулировки давления или заклинивание клапана.

Изменения в программное обеспечении:

1. Изменены параметры перехода в аварийный режим работы на основании количества выключений двигателя, от 1 до 3 раз.
2. Изменена логика регистрации кода неисправности P2817.

У нашего «подопечного» каталожный номер блока управления АКПП 89530-60520, а номер калибровок 895366012100, то есть согласно этому бюллетеню, уже обновлённый. Кстати, файл калибровок с этим новым идентификационным номером доступен для скачивания.

. только смысла в этом нет, потому как уже позже вышли новые бюллетень и соответственно обновления для этого блока.

Бюллетень CP-0003L-0117

Автоматическая коробка передач AAE80: Задержка ускорения при полностью открытой дроссельной заслонке на 8-й передаче, во время движения со средней или высокой скоростью.

Описание проблемы:

• Задержка ускорения при полностью открытой дроссельной заслонке на 8-й передаче, во время движения со средней или высокой скоростью. Это явление характерно для автомобилей, оснащенных 8-ступенчатой автоматической коробкой передач AE80F.

Изменения в программное обеспечении:

• Изменён алгоритм управления переключением передач, в программном обеспечении автоматической коробки передач.

В третьем столбце видим номер нашего блока 89530-60520, в четвёртом номер наших калибровок 895366012100, а в пятом номер новых калибровок 895366012300, которые так же доступны для скачивания.

Lexus LX570 URJ2## 3UR-FE. Calibration Update Wizard.

Обновление прошивки на различных блоках Toyota и Lexus через утилиту Calibration Update Wizard, это тема для отдельного разговора, который обязательно состоится в будущем )) Ну а пока скажу лишь, что если номера калибровок для обновления выбраны правильно, то на экране монитора вы увидите окно с надписью:

«Selected Calibration file is authorized to update this vihicle. Press NEXT to continue» — Выбранный файл калибровки авторизован для обновления этого транспортного средства. Нажмите ДАЛЕЕ, чтобы продолжить.

На этом наша работа закончилась, ждём отзыва клиента ))

ОТЗЫВЫ О WINDE

Чип тюнинг BMW X5 f15 3.0d

Кто еще в раздумьях — бегом к ребятам. Не пожалеете 100%.

Чип тюнинг BMW G30 520i

Вы вдохнули жизнь в унылое стоковое авто

Чип тюнинг MB GL63 AMG

С места на сухом асфальте он под собой проворачивает все 4 колёса и с звериным рокотом выстреливает. Начали реально чувствоваться перегрузки

Чип тюнинг BMW M240i xdrive

Спасибо winde) за ярчайшие эмоции. Так как в заездах с bmw x50d, x6d их владельцы сильно удивлялись в том как от них двоечка уезжает)

Чип тюнинг G55 AMG

Первое впечатление — автомобиль будто стал на полтонны легче. Будто в нем сменили не программу, а поменяли двигатель и коробку. Ушло это раздражающее многих «прыгание» с места, передачи стали переключаться реже и плавнее. И всё это в самом частом сценарии использования, в городском цикле, когда ты едешь на неполностью открытом газу.

Чип тюнинг BMW G30 530d

Стала значительно мощнее, после 100 прям разница очень большая, в сравнении с тем что было! Спасибо

Увеличение мощности Mercedes E200 w212 рестайл

После тестирования я не узнал свои машину, даже без бустера, отклик педали был в разы быстрее чем раньше, динамичные характеристики машины просто не узнать было, это действительно повышение класса мощности, от души благодарю Сервис WINDE за качественную работу, всем обладателям MB рекомендую, оценка твердая пятерка!

Отключение мочевины AdBlue, системы ЕГР, чип тюнинг Hyundai Starex 2.5 дизель

После чип-тюнинга пропала задумчивость при обгоне. Совершенно не гоняю, на автобусе езжу 90-110 км/час, но люблю совершать обгон быстро и дальше ехать спокойно.

Чип тюнинг Mercedes C250AMG

276лс и 452Нм даже чуть больше, чем обещали. К сожалению сделать замер до чипа не получилось. По ощущениям машина поехала гораздо резвее, стала отлично подхватывать на низах.

Чип тюнинг Volkswagen Caravelle 2.0 дизель 140 л.с.

С 1500 оборотов мотор просыпается значительно бодрее. Едет мягче, эластичнее. Кто-то тут писал, типа «скинула 300 кг» — да, как-то так, машина незаметно и тише стала выходить на крейсерскую скорость.

Чип тюнинг Lexus LX570

Как можно улучшить LX570

На днях выполнили чип-тюнинг Lexus LX570 с весьма добротным и мощным мотором 5.7 л. 367 л.с. Мотор 3UR-FE на заводской прошивке развивает достойные 530 н*м уже при 3200 оборотах.

Чип-тюнинг данного двигателя делают ради нескольких основных преимуществ:

• получение мгновенного отклика двигателя на нажатие педали газа
• прирост мощности и крутящего момента во всем диапазоне на 10%
• отключение катализатора, системы подачи вторичного воздуха

Как мы выполнили чип тюнинг

На данном автомобиле был удален катализатор, вместо датчиков кислорода стояли обманки (что плохо для любого двигателя, по хорошему нужно программным путем отключать датчики кислорода и контроль работы катализатора), также было установлено ГБО.

Первичная диагностика показала, что в целом мотор исправен и его можно “раздушить” с помощью чип тюнинга. Для этого считываем идентификатор родной прошивки, находим этот идентификатор в тюнинговом варианте в базе разработчика TL Chip, оплачиваем его и приступаем к установке тюнинговой прошивки через штатный OBD разъем, который находится под панелью приборов (на фото).

Диагностика и настройка ГБО

После установки тюнинговой программы провели тестовый заезд в ходе которого была выполнена настройка ГБО в режиме топливной коррекции, которая показала, что время открытия газовых форсунок очень большое. Газ подавался даже тогда, когда выпускные клапана уже закрывались, это приводило к неприятным толчкам во время разгона и к снижению ресурса ГБЦ.

Снова загоняем Лексус в сервис, открываем капот и начинаем внимательно изучать модель газовых форсунок. В мотор установлены хорошие, быстрые и точные форсунки, жиклеры которых нужно немного рассверлить и тогда время открытия газовых форсунок будет такое же, как и у бензиновых инжекторов. 2 газовых редуктора работали исправно, в процессе тестового заезда давление было стабильное и в рамках правильных значений.

Результат после чип тюнинга

После чип-тюнинга автомобиль направили к ведущему специалисту наших партнеров по обслуживанию ГБО. Всё это время наш клиент катался только на бензине и ему понравились новые преимущества:

• Нет задержек при нажатии на педаль газа
• Разгон стал еще более быстрым и достойным
• АКПП переключает скорости плавнее.

В новой тюнинговой программе (Евро2) отключены вторые датчики кислорода и контроль работы катализатора. После оптимизации газовых форсунок внедорожник приедет к нам вновь на настройку ГБО в режиме топливной коррекции и после нашей настройки работа двигателя газу не будет отличаться от работы на бензине.