Чип тюнинг wk2 2014 3.6 бензин

Автор DonGodfather , 10 сентября, 2020 в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Похожие публикации

Всем доброго здоровья! Речь пойдет о WJ 4,7 99 г.р.
В общем уже давно воюю с выхлопом, точнее с катализатором, лямбдами и т.д.
Каты естественно вырезаны, внедрен пламягаситель. Но вот отшить на евро 2 не получается категорически. (к стати если есть спецы в Питере, с удовольствием познакомлюсь)
Перепробовал туеву хучу вариантов и с разными датчиками кислорода, и с диодами, и с конденсаторами_ вывод -: «шляпа»
Теперь пришло время «эмулятора Катализатора»
Приобрел ОЗОН двухканальный, он по заверению производителя и барыги, должен брать показания от первого ряда ДК, и с дельтой имитировать сигнал от второй пары датчиков.
До кучи, т.к. хочу вообще удалить вторую пару зондов, приобретены имитаторы нагрева элемента лямбда зонда.
Цена вопроса: пока 2600+2х800р.
ну и кЕкс в гараже.
Обращаюсь к неравнодушным: все перерыл, не могу найни электрическую схему системы питания. (лямбда-мозги-нагреватель)
Ну и вообще идеально, если есть понимание по режимам работы Датчиков Кислорода. (дельта напряжения, время прогрева, сопротивление нагревателя)
Товарищи! не сочтите за труд, закидайте «бумажками» схемами и прочими необходимостями.
Тыкать носом в темы по существу, очень приветствуется.
Со своей стороны, обещаю все рассказать, показать, и поделится приобретенным опытом.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал MoparPlus

• 153
  записи
• 79
  комментариев
• 12425
  просмотров

Последние записи

Bi-LED фары Додж Джорни и сложности установки

Поставить Bi-Led линзы в фары Додж Джорни не настолько и сложно. Нас больше всего порадовало, что удалось решить всё без нарушения штатной проводки, причём получилось сохранить функцию дальнего в половину накала в качестве ДХО.

• Читать далее.
• 0 комментариев

Jeep Cherokee KL 2.4 TrailHawk

• 1
  запись
• 0
  комментариев
• 44
  просмотра

Последние записи

Хелп! Неудачно активировал камеру заднего вида

Почитал форум, решил активировать камеру заднего вида, чтобы подключить ее и физически. Заказал на алишке адаптер Кингсболен, активировал им камеру. Но не смог пройти им процедуру выравнивания Proxy, просило синий адаптер. В итоге удары в КПП, приборка пишет что 4 WD не работает , парктроник отключен и т.д

Загрустил , почитал форум. Заказал с Авито ObdlinkMX+ . Неделю Чирокез стоял под домом пока девайс ехал. ObdlinkMX+ проходит все процедуры с прокси, кроме «Writing configuration to Transmission Control Module (TCM). Failed. The ECU has detected that the request contains parameter(s) with value(s) outside allowable range.» В итоге процедуру прокси авто не считает пройденной, пробег мигает, ошибки на приборке . Если ктото может помочь советом, прошу не стесняться буду признателен. +79788941559 Олег

Физически нахожусь в Крыму, Севастополь. Ближайший официал 500 км

Writing configuration to Body Computer (BCM). Completed successfully.
Writing configuration to Engine/Powertrain Control (ECM/PCM). Completed successfully.
Writing configuration to Electric Power Steering (EPS). Completed successfully.
Writing configuration to Instrument Panel Cluster (IPC). Completed successfully.
Writing configuration to Anti-Lock Brakes (ABS). Completed successfully.
Writing configuration to Transmission Control Module (TCM). Failed. The ECU has detected that the request contains parameter(s) with value(s) outside allowable range.
Writing configuration to Electronic Parking Brake (EPB). Completed successfully.
Writing configuration to Parking Assistant Module (PAM). Completed successfully.
Writing configuration to Occupant Restraint Module (ORC). Completed successfully.
Writing configuration to Steering Column Control Module (SCCM). Completed successfully.
Writing configuration to RADIO FREQUENCY HUB (RFH). Completed successfully.
Writing configuration to Drive Train Control Module (DTCM). Completed successfully.
Writing configuration to Auto High Beam Module (AHLM). Completed successfully.
Writing configuration to Driver door (DDM/DMM/FDM/UDM). Completed successfully.
Writing configuration to Heat, Ventilation and Air Conditioner (HVAC). Completed successfully.
Writing configuration to Passenger Door Module (PDM). Completed successfully.
Writing configuration to Entertainment Telematic Module (LTM/ETM/HTM). Completed successfully.
Writing configuration to External/Compact Disc Module (EDM/CDM). Completed successfully.
Writing configuration to Comfort seats and wheel module (CSWM). Completed successfully.
Writing configuration to Integrated Center Stack (ICS/HCPM). Completed successfully.

Чип-тюнинг

Рекомендуемые сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал MoparPlus

• 153
  записи
• 79
  комментариев
• 12425
  просмотров

Последние записи

Bi-LED фары Додж Джорни и сложности установки

Поставить Bi-Led линзы в фары Додж Джорни не настолько и сложно. Нас больше всего порадовало, что удалось решить всё без нарушения штатной проводки, причём получилось сохранить функцию дальнего в половину накала в качестве ДХО.

• Читать далее.
• 0 комментариев

Jeep Cherokee KL 2.4 TrailHawk

• 1
  запись
• 0
  комментариев
• 44
  просмотра

Последние записи

Хелп! Неудачно активировал камеру заднего вида

Почитал форум, решил активировать камеру заднего вида, чтобы подключить ее и физически. Заказал на алишке адаптер Кингсболен, активировал им камеру. Но не смог пройти им процедуру выравнивания Proxy, просило синий адаптер. В итоге удары в КПП, приборка пишет что 4 WD не работает , парктроник отключен и т.д

Загрустил , почитал форум. Заказал с Авито ObdlinkMX+ . Неделю Чирокез стоял под домом пока девайс ехал. ObdlinkMX+ проходит все процедуры с прокси, кроме «Writing configuration to Transmission Control Module (TCM). Failed. The ECU has detected that the request contains parameter(s) with value(s) outside allowable range.» В итоге процедуру прокси авто не считает пройденной, пробег мигает, ошибки на приборке . Если ктото может помочь советом, прошу не стесняться буду признателен. +79788941559 Олег

Физически нахожусь в Крыму, Севастополь. Ближайший официал 500 км

Writing configuration to Body Computer (BCM). Completed successfully.
Writing configuration to Engine/Powertrain Control (ECM/PCM). Completed successfully.
Writing configuration to Electric Power Steering (EPS). Completed successfully.
Writing configuration to Instrument Panel Cluster (IPC). Completed successfully.
Writing configuration to Anti-Lock Brakes (ABS). Completed successfully.
Writing configuration to Transmission Control Module (TCM). Failed. The ECU has detected that the request contains parameter(s) with value(s) outside allowable range.
Writing configuration to Electronic Parking Brake (EPB). Completed successfully.
Writing configuration to Parking Assistant Module (PAM). Completed successfully.
Writing configuration to Occupant Restraint Module (ORC). Completed successfully.
Writing configuration to Steering Column Control Module (SCCM). Completed successfully.
Writing configuration to RADIO FREQUENCY HUB (RFH). Completed successfully.
Writing configuration to Drive Train Control Module (DTCM). Completed successfully.
Writing configuration to Auto High Beam Module (AHLM). Completed successfully.
Writing configuration to Driver door (DDM/DMM/FDM/UDM). Completed successfully.
Writing configuration to Heat, Ventilation and Air Conditioner (HVAC). Completed successfully.
Writing configuration to Passenger Door Module (PDM). Completed successfully.
Writing configuration to Entertainment Telematic Module (LTM/ETM/HTM). Completed successfully.
Writing configuration to External/Compact Disc Module (EDM/CDM). Completed successfully.
Writing configuration to Comfort seats and wheel module (CSWM). Completed successfully.
Writing configuration to Integrated Center Stack (ICS/HCPM). Completed successfully.

ЧИП-ТЮНИНГ Jeep Cherokee (V) 2014->

Выберите, пожалуйста, двигатель Вашего Jeep Cherokee (V) 2014->

Спасибо за обращение!
В ближайшее время мы с вами свяжемся.

Экономьте до 1,5 литра на 100 километров

• 
• 
• 

Вы можете оплатить покупки наличными при получении, либо выбрать другой способ оплаты.

1.
Указанные значения для повышения производительности и эффективности использования топлива являются целевыми значениями. Возможны отклонения вверх и вниз. Это может быть вызвано, например, стандартными изменениями заводской модели, качеством используемого топлива, техническим состоянием и старением автомобиля, а также стилем вождения.

ЧИП-ТЮНИНГ Jeep

Выберите, пожалуйста, модель Вашего Jeep

Спасибо за обращение!
В ближайшее время мы с вами свяжемся.

Экономьте до 1,5 литра на 100 километров

Чип-тюнинг Jeep

Автомобили Jeep еще с 90-х годов заслуженно получили славу надежных внедорожников с высокой проходимостью. Модели Jeep Cherokee, Grand Cherokee и Wrangler пользуются любовью у охотников, рыболовов, путешественников и просто любителей активного отдыха. Современные Jeep сочетают в себе высокую проходимость внедорожника и комфорт городского седана. И все-таки эти автомобили являются авто для трофи рейдов и путешествий, в городе им просто скучно. Для внедорожного авто и тюнинг соответствующий, на Jeep дорабатывают подвеску, ходовую, устанавливают лебедки, шноркели — все, что поможет машине преодолевать бездорожье. Чип тюнинг двигателя Джип позволяет увеличить мощность, что, без сомнения, пригодится для езды по пересеченной местности.

Несмотря на то, что автомобили Jeep созданы для бездорожья, им тоже нужно соблюдать стандарты экологии и безопасности. Поэтому инженеры Jeep при создании автомобиля ограничивают программно мощность двигателя, чтобы соответствовать требованиям экологии. Делается это путем корректировки параметров ЭБУ, а то, что откорректировали один раз, при наличии нужного оборудования и навыков, можно вернуть назад. Как раз этим и занимаются специалисты по чип тюнингу двигателей. Сначала с ЭБУ получают дамп заводской прошивки (отчет по параметрам, которые настроили на заводе), а затем уже заливают новую прошивку, которая настроена под конкретный автомобиль.

Чип тюнинг Jeep от немецкой компании GAN позволит двигателю Вашего автомобиля развивать на 30% большую мощность, чем при заводских настройках. Кроме того, тюнинг двигателя дает снижение расхода топлива на 15%. И это еще не все, чип GAN не приводит к ускоренному износу движущихся частей двигателя автомобиля и коробки передач, то есть он полностью безопасен. Также чип GAN не влияет на гарантию Вашего автомобиля, просто отключите и отсоедините его перед поездкой в сервис, это можно сделать за 2 минуты. Блок увеличения мощности GAN выпускается для автомобилей как с дизельным, так и с бензиновым двигателем.

Существуют модели блока GAN для турбированных двигателей (GAN GT) и для атмосферных двигателей (GAN GA, GAN GA+). Все модели выполнены из прочных материалов, устойчивых к воздействию окружающей среды (пластик, алюминий, карбон). Чипы GAN имеют степень защиты от влаги и пыли IP67. Это значит, что чип сохранит работоспособность даже при кратковременном погружении в воду. Стильный внешний вид чип бокса GAN гармонично впишется в интерьер Вашего Jeep. Вы получите 5 лет гарантии на чип, а также возможность пятидесятидневного тест драйва. Кроме того, в комплекте с чипом идут 5 прошивок, а значит при смене авто Вы сможете переставить чип на новый автомобиль без затрат.

Теперь тюнинг двигателя автомобиля стал доступен каждому. Если до появления чип боксов для того, чтобы установить прошивку на автомобиль, нужно было ехать в сервис, там ждать пока тебе ее поставят, то теперь установка блока GAN возможна менее чем за 10 минут. Вам не нужна ни высокая квалификация, ни специальное дорогостоящее оборудование, даже ехать никуда не нужно. Достаточно заказать чип и иметь смартфон на Android или iOS. Подробно процесс установки можно посмотреть в видеоинструкции на сайте производителя. Все для установки уже имеется в коробке с чипом.

Сам процесс установки состоит из нескольких простых шагов:

1. Подключите блок увеличения мощности GAN в диагностический разъем OBD-II Вашего авто (для чип боксов моделей GA и GA+), или подключите чип к датчикам двигателя специальным шнуром, который идет в комплекте с чипом (для блока GT). При заказе чип бокса укажите модель своего авто, чтобы производитель предоставил нужный шнур в комплекте.

2. Скачайте на смартфон приложение GAN (доступно в Google Play и App Store, а также на сайте изготовителя чипа). Подключитесь к чипу по Bluetooth, после установки соединения выберите в приложении марку своего автомобиля и тип двигателя. Дождитесь пока приложение передаст файлы прошивки на чип (для модели GAN GA прошивка закачивается на чип предварительно с компьютера).

3. Наслаждайтесь увеличенной мощностью Вашего Jeep (для авто с атмосферными двигателями требуется обкатка 120 км для самонастройки чипа).

Чип GAN работает в четырех режимах: SPORT — режим максимального увеличения мощности. В этом режиме самое короткое время набора скорости и самый большой прирост по мощности. Отлично подходит для езды по скоростным магистралям; DYNAMIC – режим, в котором к улучшенным динамическим характеристикам Ваш автомобиль получит еще и сокращение расхода топлива. Такой режим отлично подходит для езды в городских условиях и по пересеченной местности; ЕСО – режим экономии топлива, в этом режиме Вы получите самую большую экономию топлива (1,5 литра на 100 километров); STOCK — возвращает настройки Вашего автомобиля к заводским.