Чип тюнинг Jaguar

Чип-тюнинг ЯГУАР в Москве

Чип тюнинг JAGUAR от VS Performance это безопасная настройка прошивки блока управления двигателя (ЭБУ), чип автоматической коробки переключения передач (АКПП) и дополнительное оборудование автомобилей ЯГУАР тюнинг комплектующими как передовых мировых производителей, так и производства тюнинг ателье VS PERFORMANCE. При правильном чип-тюнинге JAGUAR: сокращается время разгона автомобиля, достигается увеличение максимальной скорость и мощности двигателя.

• Чип тюнинг двигателя любых моделей ЯГУАР
• Увеличение мощности двигателя JAGUAR до 65%
• Чип-тюнинг JAGUAR без потери гарантии у дилера
• Безопасная прошивка для ЭБУ двигателей ЯГУАР

Наши будни

Чип тюнинг Москва VS Performance

Чип тюнинг в Москве

Россия, Московская область, городской округ Солнечногорск, деревня Брехово, Прудная улица 1

Основным достоинством чип-тюнинга и увеличения мощности двигателей от тюнинг ателье VSPerformance, является подготовка программного обеспечения и прошивка ЭБУ индивидуально для каждого автомобиля с учетом предпочтений владельца. Такой чип тюнинг автомобиля обеспечивает максимальный прирост параметров двигателя без потери ресурса мотора и других агрегатов.

Чип тюнинг двигателя Jaguar

Чип тюнинг — это увеличение мощности двигателя путем перепрограммирования блока управления двигателем. Процедура не предполагает никаких изменений в конструкции самого двигателя и сопутствующих агрегатов. Прошивка Jaguar дает возможность увеличить мощность и крутящий момент вашего двигателя в режимах больших нагрузок, а также повысить экономичность при штатных нагрузках.

Что дает чип тюнинг автомобиля Ягуар:

Двигатель	Объем
2.0	(240 л.с.)
2.0d	(180 л.с.)
3.0	(340 л.с.)
3.0	(340 л.с.)
3.0 S	(380 л.с.)

• для бензиновых атмосферных моторов— позволяет улучшить реакцию автомобиля на педаль газа, убрать провалы в разгоне и снять заводские ограничители мощности и скорости, а также при необходимости отключить контроль работы катализаторов, ЕГР и пр
• для бензиновых турбо-моторов — позволяет реализовать полную мощность при сохранении либо сокращении расхода топлива, а также в случае необходимости, снять либо изменить ограничители
• для дизельных двигателей — позволяет существенно увеличить крутящий момент и мощность с сохранением или даже снижением расхода топлива! Существует возможность отключения сажевых или FAP/DFP фильтров, систем рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR)

Программное отключение системы EGR

Программное отключение системы EGR (рециркуляции отработавших газов) позволяет снизить количество загрязнений, которые поступают в двигатель, а также обеспечить регулировку объема выхлопных газов, направляемых на рециркуляцию.

В результате выполнения программного отключения, автомобиль не будет работать в аварийном режиме с потерей мощности, характеристики двигателя значительно улучшаются. Кроме того, двигатель будет меньше подвержен износу, поскольку в цилиндрах и моторном масле будет меньше частиц смолы и сажи, образуемых действием рециркулируемых газов.
Узнать цену и задать интересующие вопросы вы можете позвонив по телефону: +7 (495) 363-03-53 или +7 (495) 363-03-72.

Чип-тюнинг Jaguar

Найдите специалиста по чип-тюнингу

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Даже премиальным Ягуар чип-тюнинг поможет получить большего и в динамике, и в мощностном плане. Нормы Евро 5-6 едины для всех, поэтому машины программно ограничивают от перегазовки. Из-за этого появляются знакомые всем «провалы», неинформативный Е-газ, переключения передач с рывками.

Доступен чип-тюнинг Jaguar XF, XE, XJ, XK, XFR F-Pace, E-Pace, новых I-Pace с ЭБУ:

• Bosch EDC17CP11;
• Bosch MED17.2.x;
• Bosch MED17.8.31;
• Denso.

Возможности чип-тюнинга Jaguar

• Увеличение мощности и крутящего момента до 35% (зависит от ДВС, прошивки и качества топлива);
• Адекватная реакция на нажатие педали акселератора;
• Устранение провалов при ускорении;
• Более выраженный момент на низах + ровная полка в средней зоне тахометра;
• Уменьшение времени разгона до сотни на 1–2 секунды.

По приросту мощности чип-тюнинг особенно эффективен для турбированных Ягуаров. Средняя прибавка — 30 л. с. и 40 Нм. Например, дизельному Jaguar XF 2.0 стоковые 240 л. с. и 340 Нм можно увеличить до 270 л. с и 390 Нм соответственно. Прошивка никак не повлияет на ресурс ДВС, турбины и трансмиссии — используется заложенный на заводе потенциал по форсированию.

На атмосферниках чип будет интересен для улучшения динамических показателей и повышения комфорта от вождения в целом. Что касается мощности, то прирост небольшой — до 10% в среднем.

Многие модели прошиваются по OBD2 (без снятия ЭБУ) за 15–30 минут

Снижение норм токсичности

Прошивкой ЭБУ можно отключить работу «экологических» устройств и датчиков автомобиля:

• катализатора + ДК2,
• сажевого фильтра,
• системы ЕГР,
• вихревых заслонок.

После отключение в программе данные устройства можно полностью убрать (клапан ЕГР заглушить механически) с автомобиля. Польза от них только в очистке выхлопа, а ресурс от 50 до 80 тыс. км в зависимости от качества заливаемого топлива.

Стоимость чип-тюнинга двигателей Jaguar — от 12 000 до 30 000 рублей.

Особенности тюнинга от АДАКТ

• Тест-драйв на 10 дней с гарантией возврата денег, если чип не оправдает ожиданий;
• Готовые прошивки сделаны с упором под гражданский тюнинг — ресурсу ничего не грозит. Возможны индивидуальные доработки прошивки;
• Представители компании есть во всех крупных городах — ехать далеко не потребуется.

Приезжайте чиповать Ягуар к официальным партнерам АДАКТ в своем регионе. Только у них вы получите персональный сертификат, который гарантирует поддержку калибровщиков компании по доработкам и бесплатному обновлению.

Ягуар XK (Jaguar XK V8) 4.2 | 5.0 | 490 Hp | 510 Hp | 298 Hp | 300 Hp

Цены на чип тюнинг двигателя Ягуар XK (Jaguar XK V8) 4.2 | 5.0 | 490 Hp | 510 Hp | 298 Hp | 300 Hp

Почему программный чип тюнинг ЭБУ Ягуар XK лучше “чудо-коробок”

Коробки, подключаемые к двигателю, модифицируют сигналы с датчиков, тогда как «прошивка» управляет всем двигателем, опираясь на оригинальные заводские данные. Коробочный “чип тюнинг” — устройство с аналоговой погрешностью и невозможностью ограничения излишнего крутящего момента. Прошивка для блока ЭБУ — идеально верная математическая модель топливных карт с просчетом всех параметров функционирования двигателя и возможностью ограничения излишней нагрузки. Коробочные решения “искажают” абсолютные значения и двигатель начинает «адаптироваться» к некорректным условиям, подтягивая все остальные показатели. Такой принцип может навредить двигателю.

Форсирует ли чип тюнинг Ягуар XK мой двигатель?

Разные двигатели на разные автомобили

Любой спроектированный заводом-изготовителем двигатель в своём заводском виде имеет запас по мощности от до 40 и более процентов по сравнению с этим же двигателем, но уже установленным на Ягуар XK. Очень часто силовой агрегат устанавливается не только на определенную марку, но и на автомобили стороннего производителя. Учитывая особенности конструкции, узлов и агрегатов, максимальная мощность устанавливаемого двигателя занижается, дабы соответствовать конкретным требованиям.

С целью снижения налогов

Многие производители настраивают мощность ниже максимально допустимой ради снижения налогообложения. К примеру, мощные двигатели от Мерседеса, установленные на корейских или американских автомобилях могут свести на нет маркетинговый ход производителя по повышению надёжности бюджетного авто за счёт непомерно высокого дорожного налога. Нужен надёжный авто с низким расходом топлива и гуманным налогом. Дефорсирование моторов решает эту задачу. Чип тюнинг Ягуар XK возвращает первоначально заложенную мощность инженерами на заводе, без ограничений

Соответствие классу автомобиля

Ограничение мощности как маркетинговая мера воздействия на стимуляцию продаж автомобиля, как в своём ценовом сегменте, так и в более высоком классе. Автомобиль премимум сегмента продаётся дороже своих аналогов ниже классом, у которых другой “комфорт-пакет” и заниженная мощность двигателя.

Соблюдение норм экологии

Третий, четвертый, пятый, шестой классы токсичности являются наиболее мощным оружием, направленным на снижение мощности двигателя. Система каталитического нейтрализатора в паре с системой рециркуляции ОГ снижает количество вредных выбросов в атмосферу, наравне с другими инструментами автопроизводителя по снижению мощности.

Особенности чип тюнинга Ягуар XK

Благодаря оптимизированным данным крутящего момента, двигатель Jaguar XK V8 набирает обороты быстрее чем прежде. АКПП также начинает быстрее “отрабатывать”. У любой коробки передач есть предел безопасного крутящего момента. Прошивка блока управления обязательно учитывает это, передавая на коробку передач усилий не выше максимально допустимого значения. Данные о предельно возможном крутящем моменте можно найти в открытом доступе.

Адаптация и настройка параметров двигателя ведут к снижению расхода топлива при разумном вождении. Снижение расхода — это бесплатный бонус к увеличившейся мощности двигателя Jaguar XK V8. Это происходит из-за повышающегося КПД двигателя в результате оптимизации сгорания воздушно-топливной смеси. Мы не гарантируем, но практика говорит, что снижение расхода имеет место быть.

Благодаря увеличению крутящего момента во всем рабочем диапазоне и калибровке педали газа Jaguar XK V8 становится приёмистее при разгоне, а не только в зоне повышенных оборотов. Пропадают неприятные “провалы” на низких оборотах.

Как делается чип тюнинг двигателя Ягуар (Jaguar) и сколько это занимает времени?

Процедура обновления программного обеспечения (чип тюнинг Ягуар) состоит из процедуры диагностики, оценки состояния узлов и агрегатов, процедуры сохранения исходного ПО (с целью фиксации точки возврата). Затем специалисты приступают к работе с исходным файлом. После модификации “дампа” производится обратная процедура по записи ПО, проверка на конфликтность и удаление коммуникационных ошибок. В среднем, подобные процедуры, без привязки к марке и модели, лежат в пределах от одного до трех часов. Чип тюнинг Jaguar — через диагностическую ОБД колодку.

Случается, когда для работы с ПО требуется внутрисхемное подключение к блоку управления двигателем. Время нахождения автомобиля в работе увеличивается ровно настолько, насколько требуется для снятия ЭБУ, его вскрытия и подключения. В среднем, процедура добавляет час к обозначенному выше времени.

Совершенно другие временные рамки имеют те работы с автомобилем, когда входящая диагностика фиксирует аварийные режимы, когда авто привезли к нам на эвакуаторе, и когда двигатель отказывается заводиться. Все подобные вопросы рассматриваются специалистами только на месте. Поломки бывают разными и ремонтировать их также приходится по-разному.

Чип тюнинг двигателя Jaguar (Ягуар) — для всех автомобилей марки доступны такие операции как

• ‍программное и физическое глушение клапанов Егр,
• ‍перевод на E2 (отключение ошибок по катализатору и ДК2),
• ‍noSecAir (вторичный воздух) ,
• ‍noEGR (клапан рециркуляции),
• ‍noEOLYS (присадка),
• ‍noDPF (отключение сажевого фильтра),
• ‍noDDD(отключение датчиков дифференциального давления),
• ‍noSwirl (отключение вихревых заслонок),
• ‍noNOx (отключение NOx-sensor),
• ‍noEVAP (отключение ошибок по вентиляции бака),
• SpeedLim (отключение ограничения скорости),
• ‍RPM (отключение отсечки по оборотам),
• noAdBlue (отключение мочевины),
• DTC (отключение селективных ошибок) и тд.

Модели автомобилей Jaguar для которых мы делаем чип-тюнинг

“Зачем мне программный чип тюнинг Ягуар — я просто поставлю тюнинг-бокс”

Многие автовладельцы прибегают к вариантам установки обманок при ремонте системы выпуска, к примеру, или установке всевозможных тюнинг боксов для увеличения мощности. Эти варианты имеют только некоторое право на существование, не многие знают, что некорректные показатели от исполнительных элементов, дающих сигнал блоку управления, могут вывести блок управления из строя. Блоки управления двигателем Ягуар, кроме как от залития водой или антифризом сами по себе практически не “дохнут”, и всегда причиной выхода из строя является тот или иной “кривой” сигнал с датчиков, исполнитель или проводка в автомобиле.

У многих после установки обманок к примеру на ДК (датчики кислорода) выгорают каналы блока управления. Очень часто бывает, что сэкономили на чип тюнинге двигателя Jaguar или поставили “тюнинг бокс” — получили нерабочие “мозги”, вышедшие из строя бензонасосы, ТНВД, форсунки и тд. А потом начинается поиск предложений по ремонту ЭБУ по демпинговым ценам. Отечественные кулибины лепят всевозможные схемы для обмана датчиков, вплоть до подключения лампочек накаливания вместо ДК. Конечно, мы утрируем, но применение подобных всевозможных схем ведет к выгоранию элементов в платах блоков управления. Блоки чинят, а потом все равно приезжают к нам, для проведения корректного программного ремонта. Обратной стороной в проведении некорректных работ являются режимы потери мощности, нестабильная работа ДВС, повышенный расход топлива, загорающийся “check engine” и прочие глюки бортовой электроники. Обман блока управления посредством тюнинг боксов и электронно-механических обманок не приемлем.

Почему у нас услуги могут показаться дороже?

Мы не “закачиваем” пакетные прошивки, которые порой можно бесплатно найти на просторах интернета на специализированных порталах. Мы не операторы по заливке ПО, а работаем с каждым автомобилем индивидуально и имеем возможность вносить корректировки в программное обеспечение. Также, мы не работаем оборудованием китайского происхождения, с заведомо низкой стоимостью. Чип-тюнинг двигателя Ягуар выполняется на оригинальном оборудовании, включая калибровку программного обеспечения нашими специалистами с максимальной детализацией проработки математических моделей.

После чип тюнинга Jaguar ничего ли не случится с моим двигателем?

Двигатель может выйти из строя даже без чип-тюнинга. Перегревы, масляное голодание, специфические болезни Jaguar. Режимы эксплуатации, плохое топливо и резкие ускорения — все это влияет на срок жизни.

Мы делаем в первую очередь прошивки, которые рассчитаны на ежедневную эксплуатацию автомобиля. Чтобы заводился в любую погоду, чтобы не грелся в пробках, чтобы не “кушал” по 30 литров. Двигатель по прежнему остается в рамках заводских режимов работы, просто в угоду новым технологиям двигатель нарочито “дефорсируют” программным образом. Поэтому наши прошивки рассчитаны не на предельную мощность, а на максимально безопасный прирост без смены подхода во владении автомобиля.

Отключение ДПФ (Diesel Particulate Filter) –– это программное отключение фильтра для исключения аварийного режима работы двигателя, а также отключение дачиков дифференциального давления (при необходимости).

Отключение ЕГР (Exhaust Gas Recirculatiоn) –– это программное отключение работы клапана рециркуляции отработанных газов (как правило требуется в паре с физичким глушением клапана).

Отключение катализаторов требуется в случае выхода его из строя как альтернатива замене и, как правило, проводится в паре с программным отключением вторых дачиков кислорода.

Отключение мочевины или Bluetech необходимо провести перед процедурой по физическому удалению компонентов, необходимых для соблюдения норм Евро 6. Обычно эта система выходит из строя из-за применения некачественного топлива.

Прошивка под газ — это настройка работы ДВС при условии использования ГБО как вместо бензина, так и при совместной эксплуатации на бензине.