- Профессиональный тюнинг гидроциклов не имеющий аналогов в мире
- Мы предлагаем комплексный тюнинг гидроциклов всех марок и моделей, с атмосферными и компрессорными двигателями. Мы создаем уникальные проекты, получая феноменальные результаты без ущерба ресурсу мотора и способные удовлетворить любой запрос владельца.
- На сегодняшний момент на линейку гидроциклов Yamaha и BRP помимо стандартного тюнинга Stage1 и Stage2 мы имеем следующие эксклюзивные решения:
- Прошивки для прокатной техники
- Экономичные прошивки
- Двухрежимные прошивки
- Прошивки оптимизированные для флайборда
- Ресурсные прошивки
- Прошивки под спортивные распредвалы
- Прошивки для низкооктанового топлива
- Прошивки Stage 3
- Некоторые наши проекты:
- RXP300 2017
- BRP GTS(GTI)130 2012
- RXP260 2012
- YAMAHA VXS 180 л.с 2012
- YAMAHA VXR 180 л.с 2017
- YAMAHA FX HO CRUISER 180 л.с 2014
- YAMAHA FX SHO 215 л.с 2013
- YAMAHA FZR SVHO 2014
- YAMAHA VX 1100
- RXP300 STICH RACING
- YAMAHA FX SHO 2013
- Ремонт гидроциклов Yamaha
- Ремонт как у официального дилера, только на 40% дешевле
- Хотите поддерживать гидрик в идеальном состоянии?
- Сервис-центр Yamaha
- Узконаправленный техцентр
- 11 лет ремонтируем мототехнику
- Качественный ремонт недорого
- Гарантия 1 год
- Тюнинг гидроцикла
- Ремонт как у официального дилера, только на 40% дешевле
- Хотите поддерживать гидрик в идеальном состоянии?
- Тюнинг гидроцикла
- Узконаправленный техцентр
- 11 лет ремонтируем мототехнику
- Качественный ремонт недорого
- Гарантия 1 год
- Гидрик.ру — Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
- Тюннинг Yamaha FX SHO 2011
Профессиональный тюнинг гидроциклов не имеющий аналогов в мире
Мы предлагаем комплексный тюнинг гидроциклов всех марок и моделей, с атмосферными и компрессорными двигателями.
Мы создаем уникальные проекты, получая феноменальные результаты без ущерба ресурсу мотора и способные удовлетворить любой запрос владельца.
Если большинство западных тюнинг мастерских идут по пути увеличения наддува и топливоподачи, то мы в первую очередь повышаем эффективность работы мотора, максимально повышая его КПД. Это снижает нагрузку на компрессор и его привод, снижает расход топлива и в тоже время позволяет достичь очень высоких показателей мощности и скорости.
Мы создали спортивную команду и не просто делаем тюнинг, но и активно испытываем все проекты как в режиме отдыха на воде, так и в самых жестких условиях на тренировках и соревнованиях.
На сегодняшний момент на линейку гидроциклов Yamaha и BRP помимо стандартного тюнинга Stage1 и Stage2 мы имеем следующие эксклюзивные решения:
Прошивки для прокатной техники
Коммерческие прошивки для прокатной техники со снижением мощности на 20-50% и снижением расхода топлива примерно в 2 раза
Экономичные прошивки
Экономичные прошивки с заводским уровнем мощности и экономией топлива в районе 30%
Двухрежимные прошивки
Двухрежимные прошивки с полноценными двумя уровнями мощности (на Yamaha нет аналогов в мире), первый режим настраивается по желанию, может иметь 50-100% заводской мощности и при этом сниженный расход топлива на 30-60%, для обычной эксплуатации, второй режим максимальной мощности для максимально динамичной езды.
Двухрежимные спортивные прошивки, с режимами под разные импеллеры/топливо/температуру
Прошивки оптимизированные для флайборда
Имеют сниженную термонагрузку на двигатель, полное отсутствие кавитации на высоких нагрузках за счет системы контролья кавитации и тяги, сниженный расход топлива, режим спорт активируется сразу после запуска для использования с пультом дистанционного управления. Для слабых гидроциклов делается так же тюнинг мощности уровня Stage 2.
Ресурсные прошивки
Ресурсные прошивки на гидроциклы BRP 260/300 со сниженной температурой горения и нагрузкой на компрессор, для существенного увеличения срока службы моторов.
Прошивки под спортивные распредвалы
Прошивки под спортивные распредвалы, клапана, звезды и пр. с идеально ровной работой двигателя, без рывков при наборе, идеальным составом смеси во всех режимах и хорошим расходом топлива.
Прошивки для низкооктанового топлива
Прошивки для работы на низкооктановом топливе без снижения ресурса.
Прошивки Stage 3
Stage 3 прошивки с нашим уникальным комплексом доработок двигателя, позволяют получить на 20-30% выше мощность чем на Stage2 тюнинге.
Для удобства мы разделяем тюнинг на стадии и в зависимости от требований и бюджета. Совершенствовать ваш гидроцикл можно поэтапно.
Некоторые наши проекты:
RXP300 2017
Сделан тюнинг Stage2 на 8600 оборотов без повышения уровня наддува, скорость 135кмч, фирменный интеллектуальный контроль кавитации и тяги, 2 режима мощности (дополнительно режимом заводской мощности на 8000 оборотов со сниженным на 30% расходом топлива). Эксклюзив от Моторсофт*
Варианты тюнинга на эту модель:
- Stage 1 — 8200 рабочие обороты 125кмч
- Stage 2 — 8500 рабочие обороты 135кмч на Solas 13/18
- Stage 3 — 8800+ 140+ кмч
- Stage 4 — Любая мощность по желанию заказчика
Опционально 2-3 режима мощности и полноценный эко режим на любой стадии, а также система контроля кавитации и тяги для максимальной динамики и защиты компонентов водомета.
BRP GTS(GTI)130 2012
Тюнинг уровня Stage3 с двумя уровнями мощности, 150 и 180 лс, усиленным охлаждением и доработанным водометом. В первом режиме расход снижен примерно на 30%, во втором рабочие обороты 7900-8000 вместо 7200, максимальная скорость увеличена более чем на 20 км/ч, время разгона 0-60 сокращено почти в 2 раза. Эксклюзив Моторсофт*
Варианты тюнинга на эту модель:
- Stage 1 — 150л.с
- Stage 2 — 165л.с* 8000 рабочие обороты на заводском импеллере
- Stage 3 — 180л.с* 8200 рабочие обороты на заводском импеллере
RXP260 2012
Тюнинг Stage2, в итоге 121 при 8400 оборотах. В нормальном режиме расход снижен примерно на 30%, система контроля кавитации и тяги для максимальной динамики и защиты компонентов водомета.
Варианты тюнинга на эту модель:
- Stage 1 — 8200 рабочие обороты
- Stage 2 — 8400 рабочие обороты 120+ кмч.
- Stage 3 — 8600 рабочие обороты
Опционально 2-3 режима мощности и полноценный эко режим на любой стадии, а так же система контроля кавитации и тяги для максимальной динамики и защиты компонентов водомета.
YAMAHA VXS 180 л.с 2012
Стоковая скорость 96-98 (100-110) км/ч при 7400 оборотах, Stage 2 тюнинг, 8000 оборотов и 112 (114-120) км/ч на выходе.
* в скобках указана скорость по спидометру
Варианты тюнинга на эту модель:
- Stage 1 — 7700 рабочие обороты
- Stage 2 — 8000 рабочие обороты
- Stage 3 — 8300 рабочие обороты
Так же 2 режима мощности и полноценный эко режим на любой стадии.
YAMAHA VXR 180 л.с 2017
Стоковая скорость 96-98 км/ч на 7200 оборотах, сделан полный Stage3 тюнинг с фирменной системой контроля кавитации и тяги, благодаря чему полностью отсутствуют пробуксовки на старте, пене и на резких поворотах, переделан дизайн под GP1800R.
Максимальная скорость 116 км/ч при 8350 оборотах, динамика и максимальная скорость соответствует GP1800 SVHO, при этом надежность и экономичность существенно выше. Эксклюзив от Моторсофт.
Гидроцикл участвовал в трех любительских соревнованиях сезона 2019 в Брянске, Краснодаре и Крыму, и завоевал награду в каждой, две золотые и одну серебряную медали.
Виды тюнинга на эту модель:
- Stage 1 — 7700 рабочие обороты
- Stage 2 — 8000 рабочие обороты
- Stage 3 — 8300 рабочие обороты
Опционально 2 режима мощности и полноценный эко режим на любой стадии, а также система контроля кавитации и тяги для максимальной динамики и защиты компонентов водомета.
YAMAHA FX HO CRUISER 180 л.с 2014
В стоке показала 96 км/ч при 7400. Произвели тюнинг Stage3, получили 110 км/ч при 8000. Рывок 0-60 3.0 сек.
Стадийность тюнинга аналогична VX HO
YAMAHA FX SHO 215 л.с 2013
В стоке макс скорость 104 км/ч при 7500 оборотах, Тюнинг Stage3, 2 уровня мощности 200 и 300 с переключением, система контроля кавитации и тяги. Первый режим -30% к расходу топлива, 105 км/ч, второй режим 120+ км/ч при 8400 оборотах. Объезжает RXP300. Эксклюзив от Моторсофт.
Варианты тюнинга на эту модель:
- Stage 1 — 7800 рабочие обороты
- Stage 2 — 8000 рабочие обороты на стоковом компрессоре*
- Stage 3 — 8400 рабочие обороты на стоковом компрессоре*
Опционально 2 режима мощности и полноценный эко режим на любой стадии, а также система контроля кавитации и тяги для максимальной динамики и защиты компонентов водомета.
YAMAHA FZR SVHO 2014
Сделан уникальный тюнинг уровня STAGE 3 с сохранением спортивного класса GP2- СТОК. На заводском компрессоре, интеркулере и выхлопе мы получили впечатляющие 400 лошадиных сил и 140 км/ч.
Установлена фирменная система контроля кавитации и тяги, полностью отсутствуют пробуксовки на старте, пене и на резких поворотах и в прыжке, что существенно улучшает динамику, облегчает управление и защищает компоненты водомета от поломки.
Сделан второй режим мощности на 250 л.с. для повседневного использования со сниженным на 30% расходом топлива. Эксклюзив от Моторсофт.
Варианты тюнинга на эту модель:
- Stage 1 — 8000 рабочие обороты
- Stage 2 — 8400 рабочие обороты на стоковом компрессоре*
- Stage 3 — 8600-8800 рабочие обороты
Опционально 2 режима мощности и полноценный эко режим на любой стадии, а также система контроля кавитации и тяги для максимальной динамики и защиты компонентов водомета.
YAMAHA VX 1100
Сделана прошивка Stage1 с увеличением мощности до 130 л.с., реакция на газ стала существенно быстрее, улучшилась динамика расхода и выросла максимальная скорость на 4-5 км/ч.
RXP300 STICH RACING
Тонкая настройка трижды чемпионской лодки коллег из STICH RACING.
YAMAHA FX SHO 2013
Cпециальный тюнинг для работы с FLYBOARD с полным исключением кавитации, мощность увеличена с 210 до 250 л.с, перенастроен режим работы дросселя, снижен расход топлива на 20%, снижена термонагрузка.
Мы можем все! Можем получить любую мощность с вашего гидроцикла, сделать любой расход топлива, изменить поведение, управляемость, звук работы, и даже внешний вид, изготовив индивидуальный винил.
Все что вам нужно, это связаться с нами, и вы получите подробную консультацию, по поводу вариантов тюнинга, стоимости и всех нюансов возможного тюнинга вашего гидроцикла или катера! Позвоните по телефону +7 (988) 243 56 20 или заполните форму:
Ремонт гидроциклов Yamaha
Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле
Хотите поддерживать гидрик в идеальном состоянии?
Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 22 марта по 4 апреля!
Сервис-центр Yamaha
Специализированный сервисный центр по ремонту и обслуживанию гидроциклов Yamaha в Москве Yamaha
Бренд Yamaha славится надежностью и широким модельным рядом. Компания изготавливает гидроциклы разной направленности и придерживается демократичной ценовой политики. Благодаря распространенности бренда с поиском деталей для замены обычно не возникает проблем. При своевременном обслуживании технику Yamaha нужно ремонтировать крайне редко. Большинство поломок объясняется невнимательностью владельца, а не малым рабочим ресурсом гидроцикла. Yamaha – один из лидеров рынка в сфере водной техники. Гидроциклы бренда надежны, просты в эксплуатации и их легко обслуживать.
Узконаправленный техцентр
Техническое обслуживание гидроцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями Yamaha.
11 лет ремонтируем мототехнику
Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.
Качественный ремонт недорого
Клиенты доверяют нам свою технику не только за аккуратность, тщательность и скрупулезность, но и за доступные цены.
Гарантия 1 год
На все выполненные работы и установленные запасные части.
Тюнинг гидроцикла
Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле
Хотите поддерживать гидрик в идеальном состоянии?
Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 22 марта по 4 апреля!
Тюнинг гидроцикла
Все процедуры выполняются в строгом соответствии с техническим регламентом производителя
Тюнинг гидроцикла позволяет увеличить его мощность, предельную скорость, ускорение или внешний вид. Наиболее популярен среди владельцев водной техники чип-тюнинг или настройка блока управления. При помощи процедуры можно заметно увеличить мощность двигателя и ходовые качества гидроцикла. На некоторых моделях можно заменить гребной винт, сиденье и доработать систему охлаждения. Точный список процедур зависит от гидроцикла. Не все изготовители заложили в конструкцию техники возможности для модернизации. Тюнинг позволяет создать уникальный гидроцикл. Например, добавить мощности и управляемости. Или заменить сиденья на более удобные и снизить расход топлива.
Узконаправленный техцентр
Техническое обслуживание гидроцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями производителя.
11 лет ремонтируем мототехнику
Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.
Качественный ремонт недорого
Клиенты доверяют нам свою технику не только за аккуратность, тщательность и скрупулезность, но и за доступные цены.
Гарантия 1 год
На все выполненные работы и установленные запасные части.
Гидрик.ру — Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
гидроциклы, водные мотоциклы, каталог гидроциклов, запасные части, опыт, тюнинг, документация, фотоальбом, совместный отдых, ремонт
| Текущее время: 24 мар 2021, 09:34 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Меню
Реклама
Активные участники
Часы
Поиск
Ссылка на наш сайт
Кто сейчас на конференции
Ссылки| Начать новую тему Ответить на тему | Страница 1 из 2 | [ 21 сообщение ] | На страницу 1 2 След. |
|
| Автор | Сообщение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mixer | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зарегистрирован: 13 мар 2013, 21:13 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
