Содержание

Тюнинг Fiat Albea
Подсветка передних ручек
Чип-тюнинг
ЧИП-ТЮНИНГ Fiat Albea
Чип-тюнинг Fiat
Возможности чип-тюнинга Фиат
Гарантии на чип-тюнинг от АДАКТ
Видеоотчет о чип-тюнинге Fiat Ducato
Fiat Albea
1.4I 76 л.с.
Чип тюнинг fiat albea

Тюнинг Fiat Albea

Автомобиль данной марки отличается своей надежностью. Однако многие владельцы Фиат Альбеа не удовлетворены его комфортом. Именно поэтому часто кузов, двигатель, интерьер салона претерпевает различные доработки – тюнинг.

Подсветка передних ручек

Наличие подсветки ручек делает эксплуатацию транспортного средства на порядок более комфортной. Для установки понадобится примерно 5 метров провода (двойного) сечением не менее 0,1 мм. Также предварительно стоит обзавестись лампами подходящего цвета (4 шт.) и пуговицами (4 шт.). Необходимо в пуговицах аккуратно высверлить отверстия соответствующего диаметра – это позволит упростить процедуру установку светодиодов.

Сам алгоритм установки включает следующие основные этапы:

подготавливаем пару лампочек соответствующе мощности рассчитанных на напряжение 12 В;

края лапочек нужно аккуратно подточить, сделать их более плоскими – это позволит упростить процедуру монтажа;
аккуратно просверливаем отверстия в ложе рукоятки, самой пуговицы и аккуратно собираем конструкцию;

Для изготовления отверстия можно использовать сверло либо нагретый дюбель соответствующего диаметра – последний вариант поможет сделать края более аккуратными. Лампа будет надежно зафиксирована, вероятность выпадения её стремится к нулю. Если, по мнению владельца, края недостаточно гладкие – можно отшлифовать их при помощи наждачной бумаги.

Следующий шаг – необходимо припаять пару проводов к выводам лампы. Во избежание короткого замыкания необходимо воспользоваться специальными термоусадочными трубками – после нагревания они плотно обжимают место установки. Итоговый вариант ламп, подготовленных к установке, выглядит следующим образом:

Надежной фиксации можно добиться путем использования супер-клея момент. Необходимо лишь выполнять все манипуляции максимально осторожно. Клей очень плохо очищается с поверхности пластика, тканевой обивки сидений. После вклеивания лампочка выглядит следующим образом:

Аналогичным образом выполняется установка во все перечисленные выше рукоятки. Ознакомиться с итоговым вариантом можно на фото ниже. Цена подобного решения составляет не более 200-300 рублей.

После завершения подготовительных работ можно приступить к установке, подключению подсветки ручек. Обратная сторона испускающая свет выглядит следующим образом:

Чтобы избежать деформации, выпадения можно с обратной стороны залить лампу клеем. Подключать лампу имеет смысл питающим кабелям проложенным внутри двери. Включение и выключение подсветки можно вынести на отдельную кнопку.

Оптимальный цвет подсветки – красный. Так как он оптимально подходит по своей гамме к подсветке приборной панели.

Чип-тюнинг

Многие современные автомобили снабжаются новым программным обеспечением уже после покупки. Такие прошивки могут быть заводскими либо разработанными в домашних условиях. Чип-тюнинг позволяет решить одновременно несколько задач:

снизить расход топлива;
повысить производительность двигателя.

Но перепрошивка на данный автомобиль затруднена отсутствием подходящих приложений. Выходом станет приобретение специальной платы. Её установка позволяет модернизировать электронный блок управления двигателем без каких-либо вмешательств в нормальную работу прошивки. Заказать такую плату можно через интернет с eBay.

В комплектацию входит следующее:

специальный переходник – для подключения к блоку управления через разъем датчика кислорода;
сама плата – она установлена внутри специальной пластиковой коробки;
два фиксирующих компонента красного цвета;
пара хомутов.

Процедура установки сравнительно проста. Достаточно найти разъем датчика кислорода. Он располагается рядом с датчиком входящей температуры и датчиком абсолютного давления.

Непосредственно на разъеме можно увидеть нумерацию проводов: 1, 2, 3, 4. Подключение нужно осуществлять на 3 и 4 контакт. Полярность отсутствует, порядок не имеет значения. Выглядит все следующим образом:

Скрутки необходимо пропаять для улучшения контакта и аккуратно заизолировать. Следует исключить попадание внутрь воды. Влага приведет к окислению контактов, его ухудшению. Сам блок следует аккуратно закрепить в подкапотном пространстве, на кузове автомобиля. Проще всего сделать это рядом с расширительным бачком.

Установка своими руками занимает обычно не более 15 минут времени. Настройка устройства происходит автоматически, включает следующие основные этапы:

заводим двигатель;
прогреваем его до рабочей температуры;
дожидаемся пока остынет.

Процедуру необходимо повторить 2 раза. После 200 км автоматическая настройка будет завершена. Цена такого устройства составляет примерно 3 тыс. рублей.

Тюнинг автомобиля Fiat Albea сравнительно прост, не требует каких-либо особых навыков и умений. Необходимо лишь заранее ознакомиться со всеми нюансами процедуры.

ЧИП-ТЮНИНГ Fiat Albea

Выберите, пожалуйста, двигатель Вашего Fiat Albea

Спасибо за обращение!
В ближайшее время мы с вами свяжемся.

Экономьте до 1,5 литра на 100 километров

Вы можете оплатить покупки наличными при получении, либо выбрать другой способ оплаты.

1.
Указанные значения для повышения производительности и эффективности использования топлива являются целевыми значениями. Возможны отклонения вверх и вниз. Это может быть вызвано, например, стандартными изменениями заводской модели, качеством используемого топлива, техническим состоянием и старением автомобиля, а также стилем вождения.

Чип-тюнинг Fiat

Найдите специалиста по чип-тюнингу

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Обращайтесь на чиповку авто только к официальным партнерам АДАКТ в своем регионе, выбрав ближайшего на карте ниже. Так вы гарантированно убережетесь от пиратских прошивок и криворуких мастеров.

Из моделей итальянской марки Фиат чип-тюнинг популярен у владельцев коммерческого транспорта: Ducato, Doblo, Scudo и Fullback. Причины — слабый подхват с низов, задушенная мощность, проблемы с «экологией».

Легковые авто чиповать тоже есть смысл, чтобы улучшить динамику и оптимизировать расход. В базе АДАКТ есть прошивки для Fiat 500, Albea, Linea, Bravo, Punto и Freemont.

Возможности чип-тюнинга Фиат

Увеличение мощности до 32% (зависит типа ДВС);
Устранение пинков и задумчивости в работе коробки передач;
Нивелирование провалов;
Мгновенный отклик на нажатие педали газа;
Прибавка тяги на низах, ровная полка момента до отсечки;
Снижение расхода топлива на трассе и в смешанном цикле.

Другой важный плюс тюнинг-прошивок — возможность правильного отключения экологический устройств: катализатора, ЕГР, сажевика. Если просто вырезать деталь, Check Engine не погаснет — нужно программно «выключить» устройство в мозгах машины. Это позволит одновременно сэкономить на замене (чиповка обойдется гораздо дешевле новой детали + замены в сервисе) и улучшить динамику.

Стоимость перепрошивки Fiat тюнинг-программами АДАКТ — от 5000 до 12 000 рублей.

Гарантии на чип-тюнинг от АДАКТ

100% безопасность для ДВС. Калибровки АДАКТ преимущественно направлены на улучшение динамики и комфорта в целом, а мощность повышается до допустимых пределов не в ущерб ресурсу;
Тест-драйв прошивки на 10 дней с возможностью возврата денег, если результат не устроит;
Дополнительные изменения в готовых прошивках под любые запросы водителей.

Видеоотчет о чип-тюнинге Fiat Ducato

Fiat Albea

На авто Fiat Albea существует вариант улучшений stage 1 для увеличения мощности и увеличения крутящего момента. В некоторых случаях возможно получить уменьшение расхода бензина на уровне Stage 1 для Fiat Albea.

Программы для чип-тюнинга улучшений уровня Stage 2 устанавливаются для максимального увеличения мощности и крутящего момента Fiat Albea.

Дизельные двигатели, особенно турбированные, обладают наибольшим потенциалом для чип-тюнинга. При чип-тюнинге дизеля с турбонаддувом пропадает или очень сильно уменьшается турбояма. Расширяется эффективный рабочий диапазон двигателя. Изменяется реакция на нажатие педали газа — Fiat Albea перестает «тупить».

1.4I 76 л.с.

STAGE 1	Стандарт	Прибавка	Тюнинг
Мощность, л.с.	76	8	84
Крутящий момент, Н*м	115	11	126

STAGE 2	Стандарт	Прибавка	Тюнинг
Мощность, л.с.	76	12	88
Крутящий момент, Н*м	115	16	131

Представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ. Цена на чип-тюнинг зависит от марки автомобиля и выполненных работ.

Если обнаружили неточность в информации — сообщите нам.

Если вы не нашли свой автомобиль, то позвоните по телефону 8 (908) 138-59-85 для уточнения информации.

Чип тюнинг fiat albea

узнавал ли кто у дилеров, могут они руссифицировать борт.комп??

Нужно по другому вопрос построить — а знают ли они что в Альбее комп. есть.
Я как в Блок приезжаю, так мастера о машине столько нового узнают . 😀

Хм, наверно, у них большая текучка кадров, опыт не успевает осидать в их головах, валят потом куда-то:rolleyes:

ОФФ:
Мне даже за бесплатно не нужно .

ОФФ:
Мне даже за бесплатно не нужно .
Мне тож не очень, но когда даю матери съездить в магазин, к врачу, а у неё высвечивается «Айс Дэнджер», то она начинает нещадно взрывать мой телефон, даже пыталась позвонить дилеру:D , я молчу, что ограничитель скорости, она воспринила, как крупную поломку движка, мол восклицательный знак. ехать нельзя, хотела уже на галстк вешатть:D

А ты говоришь не надо- надо, вдруг жене прийдётся отдать баранку на денёк, вруг что, так перетрухает, натворит ещё чего. eek:

А я ограничение на 95км/ч сделал,как запищял,так пора 5скорость врубать.

Забавный метод напоминания:rolleyes: ! Представляю, если б так включить напоминалку на 25 км/ч, о преключении на 2ю—я б посмотрел какого будет в пробке:D 😀

95 выставил на время обкатки,но так дальше и осталось.Привык блин.

Локти кусать не будете, глядя на расход?
Знаю очень простой способ «расшевелить» двигатель — 15 баксов.

Ну если прошивка сделана специалистами, то кусать не будем 😉 Прошивки разные бывают — и спортивные и экономичные. наш двигатель вообще «задушен» под евро IV. 🙁 а грамотной настройкой можно его слегка раскачать, тока пока кажись не написали программу 🙁

единственное что чипанул бы, так это убрал бы отсечку нафиг.

ТЫ ИМЕЕШЬ в виду сбрасывание оборотов на 6-ти тысячах?
да, напрягает. Когда не знал, что у нас эта отсечка есть, один раз лоханулся на старте со светофора, когда с хондой тягался. Это как в том рассказе про Спринтер 😀 ну да ладно, на втором светофоре я эту отсечку учел, Хондочку сделал 🙂
Но ,ИМХО, если эту отсечку убрать, то и двигло не долго запороть, ибо выше 6000 оборотов уже будет экстремальный режим для двигателя.
А вот ограничитель убрать стоило бы, и душение под Евро4. Слышал, что ограничитель вырубается элементарным выниманием предохранителя. Только вот какого — не помню 🙂

про прошивку мысль хорошая
правда надо и аморты поставить газовые и шины другие.

про отсечку верно, на 5500 оборотов отсекает (друг на мазде 6 до 7000 оборотов крутит, автомат сам переключает)
думаю через годик по прошивкам чтото появится

а может здесь спросить про чип-тюнинг? я не пробовал, т.к. мне не интересно.

насколько я понял, у них только для Дизельных движков

Зайдите по ветке FIAT

заходил, нашей модели там нет.

Кстати, не знаете, какой у нас двигатель? ну в смысле полное его название и обозначение?:o

заходил, нашей модели там нет.

Кстати, не знаете, какой у нас двигатель? ну в смысле полное его название и обозначение?:o

Альбеи действительно нет, но есть близкие родственники. Двигатель 350А1000

А по-моему 1.4Fire:rolleyes:

1,4 — это объем двигателя. Загляните,хотя бы, в свидетельство о регистрации;)

а может здесь спросить про чип-тюнинг? я не пробовал, т.к. мне не интересно.

я:Имя: Буров Дмитрий Александрович
> > > Телефон:
> > > Время для связи:
> > > Эл. почта: .
> > > Модель: Fiat Albea
> > > Мощность: 77
> > > Год выпуска: 2007
> > > Пробег: 13000
> > > Запрос: Добрый день!
> > > Среди моделей FIATa на вашем сайте не нашел модель ALBEA, в Европе она известна под именем Siena, а представляет из себя седан, сделанный из Fiat Palio.
> > > Есть ли у Вас блоки увеличения мощности на указанную модель автомобиля? Если нет, то будут ли они в продаже? Заранее благодарен за ответ!

Ответ:Уважаемый Дмитрий Александрович,
> > Какой у Вас двигатель. Обычно фиаты чипуются. Блоки ставятся только на дизельные версии.
> >
> > Спасибо за запрос.
Я:> Добрый день, Михаил!
> Просто в этом вопросе я не силен, только пытаюсь разобраться.
> Двигатель 350А1000, 8-ми клапанник, 77 л.с. А у Вас есть программы для чиповки двигателей?Можно ли это сделать у Вас и насколько изменяться характеристики?
> Заранее благодарен за ответ.
> С уважением,
> Буров Дмитрий.
Ответ:сделаем. Прибавка 10% по мощности и крутящему моменту. Цена 10000 руб.
Спасибо за запрос

Да чушь это все. 😉
У нас итак очень резвая и мощная машинка.
груженная идет 180, быстро набирает!
чего еще надо-то. 😮
по-любому это ОЧЕНЬ вредно длядвигателя! :p

О какой мощи идёт речь. О 77 кобылках:D , вы, видимо, не ездили на машинах с двиглом от 120 л.с, вот там-то мощным ещё можно назвать, а этот хиловастенький, может что-то показать, если его зверски раскручивать под 6.000 об/мин, но тут пропадёт его главная фишка- «ЭКОНОМИЧНОСТЬ»(не говоря о комфорте), а 180 гонять на ней с таким клиренсом и такой мягковатой подвеской:eek: ,по крайней мере, очень глупо!

Ну речь то идет об одноклассниках — логанах, калинах (прости господи=)))), китаезах и т. п. А среди них альбейка в плане тяговитости в первых строчках.

после этого машину просто не узнать! А у нас такое реально сделать.

Ломать не строить. Вот только неизвестно настроенный у нас выхлоп или нет.

Кто-то рассказал о том, что на ситроене был разобран катализатор из него вытащили какую-то «вату» и превратили Евро 4 в Евро 0, после этого машину просто не узнать! А у нас такое реально сделать.

я думаю, что реально. По сути, они сделали так называемый прямоток.
Плюс, что-то еще мутится с лямбда-зондом, что тоже дает прирост в табуне

А что можно сделать с зондом? Можно настройки в мозгах менять. А зонд — это просто датчик. Он или работает или нет.

Точнее я перепутал не датчик кислорода, а датчик выброса С02!

Если быть точным лямбда-зонд или датчик кислорода измеряет сколько кислорода остается
в выхлопных газах и на этом основании мозг принимает решение об обеднении или обогащении
смеси.
Если интересно дальше смотреть здесь
http://www.hondaworld.ru/honda_repair_37.htm

У меня интересная инфа .
Вчера заезжал к знакомым спецам по чип-тюнингу проги у них пока нет но . сказали заехать как-нибудь считать данные с контроллера и посмотреть номер прошивки . на основе этих данных они подберут соответствующую(блин слово длинное) прогу .
Ценник не дорогой особено если будет спрос . D

А преблизительно. ($). rolleyes: :rolleyes:

А что хотите за свои $$$?
Если «пулять», то только очень низэнько.
А расход возрастет значительно.
Рассказываю самы простой способ «чип-тюнинга» — пробить ломом катализатор. Успехов. 😀

Шторм добавил 05.12.2007 в 00:07
А что хотите за свои $$$?
Если «пулять», то только очень низэнько.
А расход возрастет значительно.
Рассказываю самы простой способ «чип-тюнинга» — пробить ломом катализатор. Успехов. 😀

на счет расхода не согласен — если и возрастет, то незначительно, смотря какая прошивка. есть прошивки на экономию топлива, есть на «пуляние» и т.д. на нашем движке ЕВРО-4, вполне возможно, что после перепрошивки выбросов будет больше, но. это мало кого волнует, а на заводе двигло «придушивают» дабы уложиться в эко-нормы и всяк такое. я все это к тому говорю, что чип-тюнингом вы настраиваете двигатель более тонко.

ну и на сколько увеличат?? До 83 л.с.? А расзод по городу станет 11л. fiii: 😎

Вот уж не думаю, что расход вырастет с 8.5 до 11 🙂 Чиповали Спектру — расход меньше 10л/100, если и вырос то в пределах 0.5 л.

2Крысун: слово не волшебное, а обычное. я просто на живых фактах основываюсь и не на тех, которые где-то вычитал или услышал краем уха.

Есть одна для фиата на CarHelpForum, Но даже при выполнении всех их требований скачать не могу. У меня установлен DownloadMaster. А у них требование отключать качалки. В итоге фиг с маслом.

http://www.carhelp.info/forums/65/thread16959/
Кажется на предпоследней странице

Я пока присматриваюсь к Альбейке . но вот знакомый на своем Ланосе сделал таки чип-тюнинг — по его словам, табун возрос ощутимо, а расход немного снизился .

На мой взгляд эти вещи противоположны. Я ошибаюсь?

И все равно он остался Ланосом. )))))

ни . он остался запорожцем .

И ЧТО Я ЕЗЖУ НА ОКЕ ЧТОЛИ?:evel:

так может нам в альбеи возможно турбину воткнуть как у браво? и лошадок в два раза увеличится. дело то не в компе а в самом движке! где то под капотом!:bratv:

мне кажется, что да, турбину можно при желании родную фиатовскую подобрать, т.к. движок то обычный, который и на другие модели ставился, только с некоторыми доработками и изменениями. толко турбина — это уже радикальное решение, ресурс движка резко сократится.

А как насчёт трансмиссии, выпускной системы, подвески? Они на это расчитаны?

ну, если говорят «А», то затем скажут и «Б». те, кто начинает тюнинговать машину обычно делают всё.. 🙂 я бы вот если затюнил бы движок, то на этом не остановился бы. :ah:

—-о турбине! лет так 12 назад, попала ко мне в руки турбина от какой то иномарки(щас не помню) и была у меня копейка 76 года,так вот примострячил я турбинку на жигули! ———после такого тюнинга автомобиль проехал всего 12 км. и мотор сдох навсегда. НО КАК ЭТИ ЖИГУЛИ ЛЕТЕЛИ. ХОТЬ И РАССТОЯНИЕ МАЛОВАТО .НО ПАМЯТЬ НА ВСЮ ЖИЗНЬ.

убил. D 😀 😀 до такого еще надо было додуматься, чтоб просто взять и примастрячить её. bm: :rolleyes:

супер. но задумка то не плохая. надо знать вчём различия. ведь 1368 кубиков и там и тут! марка двигла таже!

Ну чё в итоге,кто нибудь чиповал?

Похоже что пока никто, у меня так руки и не дошли — сейчас весь в ремонт квартиры ушел с головой 🙁

[QUOTE=Робинзон;106760]Ну может у кого и прёт . тока малавата сил после 3-х литровой Сонаты.
[QUOTE]

А после Ламборджини Дьябло вобще не прёт. ну никак вот,может бензин такой))))))))))))))))))))))))))))))))))

Ну может у кого и прёт . тока малавата сил после 3-х литровой Сонаты.
Дим где достать переходник под диагностический разъём ?

А что дальше, после переходника, будет?

Итак, давайте думать. Пока что я знаю то, что чиповку сделают, но ценник в более 10 килорублей считаю негуманным.

какие результаты даст чиповка? у этого человека есть готовая программа или он будет только ее придумывать тренируясь на нас? на сколько увеличится расход, на сколько прибавится мощность?

Вот что нашел:
Появилось новое предложение по чиптюнингу:

Есть возможность прошивать автомобили разных марок с разными моторами, прирост мощности для каждой модели индивидуален. Прошивка существенно добавляет для дизельных и турбированных моторов, для бензиновых моторов прирост мощности также ощутим.
Прошивка нетолько добавляет силы и ньютоны, но также и выравнивает кривые момента и мощности в большом диапазоне.
Вот неполный список машин которые можно прошить :

600 1100 8V 54 CV IAW 4AF coming soon
600 1100 8V 54 CV IAW 59F coming soon
Panda 1100 8V 54 CV IAW 4AF coming soon
Doblo 1400 8V 75 CV IAW 5SF
Doblт 1200 8V 65 CV IAW 59F coming soon
Stilo 1600 16V 105 CV IAW 5SF
Palio 1000 8V 54 CV IAW 59F coming soon
Palio 1800 8V IAW 4SF
Idea 1400 8V 75 CV IAW 5SF
Palio 1000 8V 54 CV IAW 4AF coming soon
Palio 1200 8V 60 CV IAW 4AF
Palio 1200 8V 60 CV IAW 59F coming soon
Punto 1200 8V 60 CV IAW 5AF
Punto 1200 8V 60 CV IAW 59F coming soon
New Panda 1100 8V 54 CV IAW 5AF
New Panda 1200 8V 60 CV IAW 5AF
Grande Punto 1200 8v 65 CV IAW 5SF
Grande Punto 1400 8v 75 CV IAW 5SF
Grande Punto 1400 T-Jet 120 CV ME7.9.10
Nuova 500 1200 67 CV 5SF.xx
Nuova 500 1400 16v 100 CV ME7.9.10
New Bravo 1.4 16v T-Jet 150CV ME7.9.10

стоимость по каждой машине индивидульна
для прошивки не нужно никуда ехать, достаточно прислать мне «мозг» машины
по другим моделям или дополнительной информацией обращатся :
— телефон : 8 067 612 45 28 Андрей
— ICQ 209 028 676
Жирненьким выделены наши моторчики (модель ЭБУ IAW 5SF).
Только товарищ находится во Львове:(

Жирненьким выделены наши моторчики (модель ЭБУ IAW 5SF).
Только товарищ находится во Львове:(

да хоть он в соседнем гороже находился бы..вы что согласились бы снять с машины «мозг» и отправить дяде васе на кулички? 🙂 я бы не рискнул :tsss:

Дело не в этом — просто если что-то не так, надо подкоректировать, доработать, переделать — тут с пересылкой не вариант — времени уйдет ооооочень много. Надо искать в Москве или в зоне досягаемости мастера. Но пока наших машин относительно не много — браться не будут — не выгодно 🙁

самое простое увеличение мощи, . така скорость максимальная шипко уменьшится.

Авто продать. на вырученные деньги купить трактор Беларусь :bm:

Насколько я знаю при чиповке двигателя меняют либо карту зажигания либо карту впрыска, либо и то и другое, и судя по отзывам людей мощность меняется не сильно а вот расход увеличивается значительно. У меня была Нексия с чип прошивкой «Мираж-2», правда чиповалась только карта зажигания, так вот, прыти новая прошивка практически не добавила но моментная характеристика двигателя изменилась в лучшую сторону, на низах появилась более уверенная тяга, стало удобнее ездить в городе, но на высоких и средних оборотах без изменений. Расход не изменился. А вот если чиповать карту впрыска то увеличение расхода практически гарантировано!
Если хочется почувствовать прирост мощности после чиповки, то ее придется совместить с заменой впускного и выпускного коллекторов установкой турбины и т.д. Вот тогда да, а так, это все баловство и трата времени и денег, испытал на себе…

Если не ошибаюсь — второй Мираж — древняя прошивка, сейчас все далеко вперед ушло. У друга к примеру, Спектра, так вот тяга у него стала заметно лучше и расход не увеличился. 😎 Сейчас правда он дальше пошел — валы, шестерни. Я бы себе прошивку для начала поставил, а там видно будет. Другой вал и шестерню под наш двигатель изготовить реально — узнавал. Главная проблемка — прошивка 🙁

Действительно,просто так прыти Альбеяке не прибавить, как вариант можно поставить ГП от Добло, эластичность здорово изменится, коробки то у них, насколько я знаю, одинаковые. Катализатор пробить ломом-не вариант, т.к. нужно будет программно отключать лямбда-зонд, а если нет возможности залезть в прошивку, то соответственно тоже попадаем в тупик. Если очень повезет найти вам на разборках 16ти клапанную голову, то будет вам счастье))) а теперь развею пару мифов по прошивке:
1.расход топлива:дело в том, что после нее так называемая линейная характеристика расхода топлива пропадет,соответственно при спокойном и адекватном пилотировании расход останется на пренем уровне, а на верхах, где смесь специально здорово обогатят существенно вырастет. в общем все просто: хотите быстро-платите бабки,хотите экономно-не крутите больше 3х и пилите пилите и пилите))
2.про прибавку.в чем заключается чиповка,точнее в чем ее смысл?? побольше топлива в цилиндры загнать и воздуха тож не помешало бы. ну так вот это и делается программистом)))) плюс отсечка сдвигается.ну с отсечкой отдельная история: смысла сильно ее сдвигать нет, так как мотор не верховой, характеристики валика не позволят,ему фазу побольше да подъем повыше. эх,мечты мечты)))) кстати прибавку на верхах дает не сдвиг отсечки. если вы замечали,то динамика разгона прям перед ее срабатыванием уже совсем не та,просто вверху,примерно за 1000 оборотов до нее,завод специально «душит» двиг. Зачем? да чтоб коробку вам сберечь сцепу коробку и мотор. представьте вы лихо набираете скорость,мотор весело крутится. 3-4-5 тысяч, потом 6 и тут бах резкий рывок-мотор уперся в ограничитель. чтобы такого не было,и сделан спад графика мощности и причем заметный.к сожалению нет возможности ее выложить чтоб вы это заметили. ну так к чему это я? да к тому что прошивкой удается если не продолжить подъем кривой мощности с ростом оборотов, то хотя бы прекратить ее спад. и это уже будет заметно
3.ресурс.никак он не изменится от прошивки))) в железо же вы не лазили!)) если вспомнить молодость,то я развлекался когда то подбором воздушных и топливных жиклеров,увеличением каналов карба.тоже самое ведь и здесь))) только программно))) изменить вы можете его только сами,путем постоянного утапливания газа до пола. хотя про ресурс не вижу смысла переживать-на вас точно хватит и еще на пару будущих хозяев вашей машины после перепродажи.

если вам уж так хочется прошивку, то как я считаю,оптимальным будет путь русификации аппарата. Знаком с несколькими живыми машинами,которым «вправили» мозги от русских тазиков. Прошивается все это на раз,в режиме онлайн,вот тогда уже можно и ресивер увеличенного объема и дроссельную заслонку от тогоже таза увеличенного диаметра и катализатор нафиг

отсечка происходит на 6.5 как я помню. мне совсем не казалось что перед ней был какой-то спад.

а ты проследи это на 3 передаче по стрелке спидометра.замедляется заметно. просто на 1 можно вообще ниче не понять, да и 2 аналогично быстро пролетает за счет короткой ГП