Чип тюнинг для Компаса

Рекомендуемые сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал MoparPlus

• 153
  записи
• 79
  комментариев
• 12428
  просмотров

Последние записи

Bi-LED фары Додж Джорни и сложности установки

Поставить Bi-Led линзы в фары Додж Джорни не настолько и сложно. Нас больше всего порадовало, что удалось решить всё без нарушения штатной проводки, причём получилось сохранить функцию дальнего в половину накала в качестве ДХО.

• Читать далее.
• 0 комментариев

Jeep Cherokee KL 2.4 TrailHawk

• 1
  запись
• 0
  комментариев
• 44
  просмотра

Последние записи

Хелп! Неудачно активировал камеру заднего вида

Почитал форум, решил активировать камеру заднего вида, чтобы подключить ее и физически. Заказал на алишке адаптер Кингсболен, активировал им камеру. Но не смог пройти им процедуру выравнивания Proxy, просило синий адаптер. В итоге удары в КПП, приборка пишет что 4 WD не работает , парктроник отключен и т.д

Загрустил , почитал форум. Заказал с Авито ObdlinkMX+ . Неделю Чирокез стоял под домом пока девайс ехал. ObdlinkMX+ проходит все процедуры с прокси, кроме «Writing configuration to Transmission Control Module (TCM). Failed. The ECU has detected that the request contains parameter(s) with value(s) outside allowable range.» В итоге процедуру прокси авто не считает пройденной, пробег мигает, ошибки на приборке . Если ктото может помочь советом, прошу не стесняться буду признателен. +79788941559 Олег

Физически нахожусь в Крыму, Севастополь. Ближайший официал 500 км

Writing configuration to Body Computer (BCM). Completed successfully.
Writing configuration to Engine/Powertrain Control (ECM/PCM). Completed successfully.
Writing configuration to Electric Power Steering (EPS). Completed successfully.
Writing configuration to Instrument Panel Cluster (IPC). Completed successfully.
Writing configuration to Anti-Lock Brakes (ABS). Completed successfully.
Writing configuration to Transmission Control Module (TCM). Failed. The ECU has detected that the request contains parameter(s) with value(s) outside allowable range.
Writing configuration to Electronic Parking Brake (EPB). Completed successfully.
Writing configuration to Parking Assistant Module (PAM). Completed successfully.
Writing configuration to Occupant Restraint Module (ORC). Completed successfully.
Writing configuration to Steering Column Control Module (SCCM). Completed successfully.
Writing configuration to RADIO FREQUENCY HUB (RFH). Completed successfully.
Writing configuration to Drive Train Control Module (DTCM). Completed successfully.
Writing configuration to Auto High Beam Module (AHLM). Completed successfully.
Writing configuration to Driver door (DDM/DMM/FDM/UDM). Completed successfully.
Writing configuration to Heat, Ventilation and Air Conditioner (HVAC). Completed successfully.
Writing configuration to Passenger Door Module (PDM). Completed successfully.
Writing configuration to Entertainment Telematic Module (LTM/ETM/HTM). Completed successfully.
Writing configuration to External/Compact Disc Module (EDM/CDM). Completed successfully.
Writing configuration to Comfort seats and wheel module (CSWM). Completed successfully.
Writing configuration to Integrated Center Stack (ICS/HCPM). Completed successfully.

Чип-тюнинг JEEP Compass

Чип тюнингом JEEP Compass мы занимаемся комплексно — начинаем с компьютерной диагностики двигателя, и если авто не исправно, то не следует вносить изменения в программное обеспечение, а первым делом устранить неполадку. Мы измерим на стенде, чтобы убедиться, что мощность двигателя не отличается от серийного (если есть проблема, мы диагностируем и предлагаем ремонт). Если все в порядке мы увеличиваем мощность — любого авто, в том числе и JEEP Compass. После настройки, которая, как правило, длится несколько часов, мы проводим тест-драйв.

JEEP Compass: коротко о модели

Jeep Compass-это легковой автомобиль, произведенный под маркой Jeep. Относится к сегменту I, класса, автомобилей типа компактный кроссовер. Производство началось в 2006 году, но все автомобили принадлежат экземплярам 2007 года. Это первая такого рода модель марки Jeep в истории. Базируется на прототипе с тем же именем, который был представлен в 2002 году во время автосалона в Детройте. Это наиболее «ходовая» модель в гамме, создан для клиентов, которые редко съезжают с асфальтированных трасс. Не имеет таких возможностей off-тропы, как Wrangler или Cherokee, но имеет гораздо лучшие свойства дорог. В базовой версии имеет привод на переднюю ось, при желании можно заказать версию с полным приводом 4х4. В 2011 году Compass претерпел серьезные изменения, включая изменение внешнего вида, особенно для модели Grand.

В нашей компании Вы найдете широкий спектр услуг, направленных на улучшение характеристик двигателя Джип Compass, управляемость и эффективность торможения, таким образом, повышение безопасности при повседневной эксплуатации авто.

Приобретенные знания и многолетний опыт работы в области тюнинга и автоспорта удовлетворят вашим ожиданиям. В любом случае, вы можете рассчитывать на консультацию экспертов и профессиональное обслуживание.

Если Вам интересна цена, а также возможность скидки – позвоните нам по телефону. Также вы можете приехать для того, что мы бесплатно продиагностировали ваш автомобиль JEEP Compass и рассказали о возможностях тюнинга.

ЧИП-ТЮНИНГ Jeep Compass

Выберите, пожалуйста, двигатель Вашего Jeep Compass

Спасибо за обращение!
В ближайшее время мы с вами свяжемся.

Экономьте до 1,5 литра на 100 километров

• 
• 
• 

Вы можете оплатить покупки наличными при получении, либо выбрать другой способ оплаты.

1.
Указанные значения для повышения производительности и эффективности использования топлива являются целевыми значениями. Возможны отклонения вверх и вниз. Это может быть вызвано, например, стандартными изменениями заводской модели, качеством используемого топлива, техническим состоянием и старением автомобиля, а также стилем вождения.

Чип тюнинг Джип Компас 1 бензин (Jeep Compass I ) 2.4 170 Лс | 2.4 172

Цены на чип тюнинг двигателя Джип Компас 1 Лимитед бензин (Jeep Compass I ) 2.4 170 Лс | 2.4 172

Почему программный чип тюнинг ЭБУ Compass I лучше “чудо-коробок”

Коробки, подключаемые к двигателю, модифицируют сигналы с датчиков, тогда как «прошивка» управляет всем двигателем, опираясь на оригинальные заводские данные. Коробочный “чип тюнинг” — устройство с аналоговой погрешностью и невозможностью ограничения излишнего крутящего момента. Прошивка для блока ЭБУ — идеально верная математическая модель топливных карт с просчетом всех параметров функционирования двигателя и возможностью ограничения излишней нагрузки. Коробочные решения “искажают” абсолютные значения и двигатель начинает «адаптироваться» к некорректным условиям, подтягивая все остальные показатели. Такой принцип может навредить двигателю.

Форсирует ли чип тюнинг Джип Компас (Jeep Compass) I мой двигатель?

Разные двигатели на разные автомобили

Любой спроектированный заводом-изготовителем двигатель в своём заводском виде имеет запас по мощности от 10 до 40 и более процентов по сравнению с этим же двигателем, но уже установленным на Compass I . Очень часто силовой агрегат устанавливается не только на определенную марку, но и на автомобили стороннего производителя. Учитывая особенности конструкции, узлов и агрегатов, максимальная мощность устанавливаемого двигателя занижается, дабы соотвествовать конкретным требованиям.

С целью снижения налогов

Многие производители настраивают мощность ниже максимально допустимой ради снижения налогообложения. К примеру, мощные двигатели от Мерседеса, установленные на корейских или американских автомобилях могут свести на нет маркетинговый ход производителя по повышению надёжности бюджетного авто за счёт непомерно высокого дорожного налога. Нужен надёжный авто с низким расходом топлива и гуманным налогом. Дефорсирование моторов решает эту задачу. Чип тюнинг Jeep Compass I возвращает первоначально заложенную мощность инженерами на заводе, без ограничений

Соответствие классу автомобиля

Ограничение мощности как маркетинговая мера воздействия на стимуляцию продаж автомобиля, как в своём ценовом сегменте, так и в более высоком классе. Автомобиль премимум сегмента продаётся дороже своих аналогов ниже классом, у которых другой “комфорт-пакет” и заниженная мощность двигателя.

Соблюдение норм экологии

Третий, четвертый, пятый, шестой классы токсичности являются наиболее мощным оружием, направленным на снижение мощности двигателя. Система каталитического нейтрализатора в паре с системой рециркуляции ОГ снижает количество вредных выбросов в атмосферу, наравне с другими инструментами автопроизводителя по снижению мощности.

Особенности чип тюнинга Джип Compass I

Благодаря оптимизированным данным крутящего момента, двигатель Джип Compass I набирает обороты быстрее чем прежде. АКПП также начинает быстрее “отрабатывать”. У любой коробки передач есть предел безопасного крутящего момента. Прошивка блока управления обязательно учитывает это, передавая на коробку передач усилий не выше максимально допустимого значения. Данные о предельно возможном крутящем моменте можно найти в открытом доступе.

Адаптация и настройка параметров двигателя ведут к снижению расхода топлива при разумном вождении. Снижение расхода — это бесплатный бонус к увеличившейся мощности двигателя Jeep Compass I. Это происходит из-за повышающегося КПД двигателя в результате оптимизации сгорания воздушно-топливной смеси. Мы не гарантируем, но практика говорит, что снижение расхода имеет место быть.

Благодаря увеличению крутящего момента во всем рабочем диапазоне и калибровке педали газа Джип Compass I становится приёмистее при разгоне, а не только в зоне повышенных оборотов. Пропадают неприятные “провалы” на низких оборотах.

Чип тюнинг джип компасс

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Автор ECUtuner , 9 февраля, 2015 в Партнеры Москва

Рекомендуемые сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Похожие публикации

Здравствуйте!
Рады приветствовать уважаемых членов клуба JEEP 4×4 CLUB!

Тюнинг ателье «ECUtuner» предлагает программное улучшение эксплуатационных свойств Вашего автомобиля:

1. Чип-тюнинг.
Увеличение мощности. Увеличение крутящего момента. Уменьшение турбоямы. Автомобиль приобретет динамичность, плавность хода при разгоне. 2. Программное отключение сажевого фильтра (DPF)
Отключение датчика дифференциального давления. Отключение датчиков температуры выхлопа (EGT). Отключение регенерации. * После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

3. Программное отключение ЕГР(EGR)
Позволяет глушение. Позволяет физическое удаление всех элементов системы EGR. 4. Программное отключение Swirl(свирл)

5. Программное отключение катализатора (перевод на Euro2 для бензиновых авто)
Позволяет удаление второго датчика кислорода (лямбда зонд). Позволяет физически удалить катализатор. Чип-тюнинг – это оптимизация работы ЭБУ (Электронный Блок Управления) двигателя, которая производится путем замены программного обеспечения ЭБУ (прошивка).
Изменение прошивки JEEP может преследовать различные цели – начиная от незначительного повышения динамики и заканчивая получением максимально возможного крутящего момента и мощности двигателя.

Существуют мнения о том, что чип-тюнинг уменьшает ресурс двигателя и повышает расход топлива. Эти мнения не совсем достоверны. Правильно проведенный чип-тюнинг производится в рамках допустимых заводом изготовителем характеристик силовой установки автомобиля и естественно ни о каких снижениях ресурса двигателя, коробки передач или ведущих мостов речи быть не может. Расход же топлива напрямую зависит от эксплуатации данного транспортного средства, то есть от водителя, в ряде случаев он даже понижается, но опять же данный параметр зависит от водителя и технического состояния автомобиля.

Поддерживаемые автомобили (на данный момент список не полный):

JEEP CHEROKEE (KJ) 2500 CRD 143 Hp — 17000 руб
JEEP CHEROKEE (KJ) 2800 16 VCRD 150 Hp — 17000 руб
JEEP CHEROKEE (KJ) 2800 16 VCRD 163 Hp — 17000 руб
JEEP CHEROKEE (KJ) 2800 16 VCRD 177 Hp — 17000 руб
JEEP CHEROKEE (KK) 2800 200 Hp — 20000 руб
JEEP COMMANDER (XK) 3000 V6 CRD 218 Hp — 17000 руб
JEEP COMPASS 2000 CRD 140 Hp — 17000 руб
JEEP GRAND CHEROKEE (WJ) 2700 CRD 163 Hp — 17000 руб
JEEP GRAND CHEROKEE (WK) 3000 CRD 218 Hp — 17000 руб
JEEP GRAND CHEROKEE (WK2) 3000 CRD 241 Hp — 20000 руб
JEEP LIBERTY (KJ) 2500 CRD 143 Hp — 17000 руб
JEEP LIBERTY (KJ) 2800 16 VCRD 150 Hp — 17000 руб
JEEP LIBERTY (KJ) 2800 16 VCRD 163 Hp — 17000 руб
JEEP LIBERTY (KJ) 2800 16 VCRD 177 Hp — 17000 руб
JEEP PATRIOT 2000 CRD 140 Hp — 17000 руб
JEEP WRANGLER (JK) 2800 CRD 177 Hp — 17000 руб

Дополнительные услуги:
Отключение:
+EGR
+Swirl
+Сажа

В не зависимости от порядка каждая следующая услуга рассчитывается по следующему алгоритму:
Без тюнинга
10 000 (WK2, KK 12 000 руб)
+3 000 руб
+2 000 руб
С тюнингом:
+5 000 руб
+3 000 руб
+2 000 руб

Для участников jeep4x4club.ru на чип-тюнинг и отключение «обвеса мотора» предоставляется клубная скидка 15%.

При комплексных работах:
Чип-тюнинг + программное отключение сажевого фильтра (DPF) – дополнительная скидка.

Контактная информация:
Москва СЕВЕР: Староватутинский проезд 10 стр. 17 техцентр «Автоферзь»
Тел. +7 499 709 9797 (многоканальный)
Тел. +7 906 797 9966
Web: ecutuner.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

Москва ЮГ: Варшавское шоссе 170г техцентр «Слававто»
Тел. +7 499 709 9797 (многоканальный)
Тел. +7 906 797 7744
Web: ecutuner.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

График замера на мощностном стенде Jeep Comander 3.0 CRD:

Черная линия оригинал — 217л.с. и 513нм
Красная линия — тюнинг 266л.с. и 613нм
Автор прошивки: Алексей Соколов (ADACT)

График замера на мощностном стенде Jeep Cherokee WK2 3.0 CRD 5 AT:

Черная линия оригинал — 243л.с. и 552нм
Красная линия — тюнинг 304л.с. и 694нм

График замера на мощностном стенде Jeep Cherokee WK2 3.0 CRD 8 AT:

Черная линия оригинал — 249л.с. и 534нм
Красная линия — тюнинг 292л.с. и 645нм

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу