Чип тюнинг Ниссан Террано

Чип тюнинг Ниссан Террано

Задача: к нам обратился очередной владелец нового автомобиля Ниссан Террано 3 с типичной просьбой — сделать, чтобы машина поехала нормально, а не как сейчас.

Решение: почему эта просьба является типичной, ведь автомобиль-то новый?! Эти самые пресловутые ниссаны террано третьего поколения начали выпускать с 2014 года. Не для кого не секрет, да это впрочем видно и невооруженным взглядом, что новый Nissan Terrano — это по своей сути Renault Duster. Незначительные отличия, в числе которых разные шильдики ниссан и рено. Это означает, что по сути чип-тюнинг ниссан террано очень похож на чип-тюнинг рено логан , но все же есть небольшие отличия.

Итак, расскажем подробнее о чип-тюнинге ниссан террано 3

Что не устраивает владельцев и вынуждает обращаться и заказывать чип-тюнинг ниссан террано 3 своего авто у нас ?

В этих случаях можно просто сделать чип-тюнинг Nissan Terrano и машину будет не узнать!

То есть вместо стандартной заводской программы, которая ещё и плохо написана и явно «сырая», мы запишем тюнинговую прошивку. Качественная тюнинговая прошивка ниссан террано полностью устраняет все недочеты и недоработки заводской программы. И при этом важно, что машина остается на гарантии у дилера, так как кроме водителя, никто не может определить и знать, что внутри блока управления теперь нормальная программа, вместо стандартной. Более того, после нашей перепрошивки террано, в некоторых режимах, особенно при движении по трассе наблюдается даже снижение среднего расхода топлива!

Блок управления двигателем Ниссан Террано находится в моторном отсеке, за аккумулятором:

В Ниссан Террано 3 поколения двигателем управляет электронный блок управления VALEO.
Фото блока управления крупным планом:

Чип-тюнинг Nissan

Найдите специалиста по чип-тюнингу

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

На гражданском тюнинге (stage1 и stage2) снижения ресурса не будет. Характер калибровок направлен на улучшение динамики с ровной тягой во всех диапазонах оборотов. Все изменения строго в допустимых заводом пределах.

А вот в случае спортивного тюнинга (stage3 и выше), ресурс мотора и трансмиссии пострадает. Программные улучшения идут вместе с железной форсировкой узлов. Основная цель — выжать максимум мощности и момента.

АДАКТ специализируется исключительно на гражданском тюнинге для простых водителей. Спортивные прошивки — только под заказ.

Если чипану авто, то потеряю гарантию?

Если в сервисе обнаружат стороннюю прошивку в ЭБУ, то гарантию авто потеряет, это правда. Но и тут есть свои нюансы: во-первых, гарантии лишатся только те узлы и агрегаты, работа которых завязана на ЭБУ, во-вторых, всегда есть возможность залить сток обратно и уже после ехать к дилеру в сервис. На плановом ТО в «мозги» машины никто не полезет, для этого должна быть причина.

Сколько «лошадей» прибавится?

Прирост зависит типа двигателя:

\r\n

\r\n
• Атмосферники — от 5 до 14%; \r\n
• Турбированные — до 25% в среднем. \r\n

\r\n

Самая продуктивная прибавка лошадиных сил будет на крупнолитражных дизелях с наддувными ДВС — до 80 л. с.

Замер мощности после чип-тюнинга Nissan Primera

Модель: Primera 1.8 c АКПП.

Верхний график — крутящий момент, график по центру — мощность.
Красные линии — заводская прошивка, сиреневые — чип от АДАКТ

Замер мощности после чип-тюнинга Nissan Navara

Модель: Navara 2.5 дизель, 2008 года выпуска.

\r\n

\r\n
• Прибавка мощности: +59 л. с. (+35,4%); \r\n
• Прибавка крутящего момента: +117.4 Нм (+30%). \r\n

\r\n

Красная линия – сток (заводская прошивка), синяя линия – прошивка ADACT

Стоимость чип-тюнинга двигателя Ниссан — от 7000 рублей. Цена зависит от конкретной модели и версии тюнинг-прошивки. Обращайтесь за услугой к официальному представителю нашей компании в своем городе. Партнеры АДАКТ предложат вам 10-дневный тест-драйв для оценки изменений. В этот период вы можете вернуть деньги, если результаты не устроят.

Видеоотчеты о чиповке Nissan

На гражданском тюнинге (stage1 и stage2) снижения ресурса не будет. Характер калибровок направлен на улучшение динамики с ровной тягой во всех диапазонах оборотов. Все изменения строго в допустимых заводом пределах.

А вот в случае спортивного тюнинга (stage3 и выше), ресурс мотора и трансмиссии пострадает. Программные улучшения идут вместе с железной форсировкой узлов. Основная цель — выжать максимум мощности и момента.

АДАКТ специализируется исключительно на гражданском тюнинге для простых водителей. Спортивные прошивки — только под заказ.

Если чипану авто, то потеряю гарантию?

Если в сервисе обнаружат стороннюю прошивку в ЭБУ, то гарантию авто потеряет, это правда. Но и тут есть свои нюансы: во-первых, гарантии лишатся только те узлы и агрегаты, работа которых завязана на ЭБУ, во-вторых, всегда есть возможность залить сток обратно и уже после ехать к дилеру в сервис. На плановом ТО в «мозги» машины никто не полезет, для этого должна быть причина.

Сколько «лошадей» прибавится?

Прирост зависит типа двигателя:

• Атмосферники — от 5 до 14%;
• Турбированные — до 25% в среднем.

Самая продуктивная прибавка лошадиных сил будет на крупнолитражных дизелях с наддувными ДВС — до 80 л. с.

Замер мощности после чип-тюнинга Nissan Primera

Модель: Primera 1.8 c АКПП.

Верхний график — крутящий момент, график по центру — мощность.
Красные линии — заводская прошивка, сиреневые — чип от АДАКТ

Замер мощности после чип-тюнинга Nissan Navara

Модель: Navara 2.5 дизель, 2008 года выпуска.

• Прибавка мощности: +59 л. с. (+35,4%);
• Прибавка крутящего момента: +117.4 Нм (+30%).

Красная линия – сток (заводская прошивка), синяя линия – прошивка ADACT

Стоимость чип-тюнинга двигателя Ниссан — от 7000 рублей. Цена зависит от конкретной модели и версии тюнинг-прошивки. Обращайтесь за услугой к официальному представителю нашей компании в своем городе. Партнеры АДАКТ предложат вам 10-дневный тест-драйв для оценки изменений. В этот период вы можете вернуть деньги, если результаты не устроят.

Видеоотчеты о чиповке Nissan

Почему делают чип-тюнинг Ниссан? Распространенные жалобы: авто захлебывается при разгоне, медленно набирает обороты, долго думает педаль газа. Часто за перепрошивкой приезжают владельцы Almera, X-Trail, Pathfinder, Patrol, Teana. Реже — водители Juke, Terrano и Qashqai. Естественно, чип-тюнинг доступен и для других моделей Nissan.

Что дает чип-тюнинг Nissan

• Устраняет провалы при разгоне;
• Улучшает эластичность в режиме малых и частичных нагрузок;
• Увеличивает мощность и крутящий момент (прирост зависит от типа ДВС);
• Сглаживает эффект турбоямы у наддувных движков;
• Оптимизирует работу мотора на холостом ходу;
• Устраняет пинки при переключении передач;
• Снижает расход в крейсерском режиме на 1–1.5 л;
• Переход на Евро-2 с отключением работы лямбда-зонда, катализатора или сажевика на дизелях.

Также с помощью чиповки можно программно отключить систему рециркуляции отработавших газов (EGR), систему впрыска мочевины (AdBlue), вихревые заслонки.

Для водителей, которые хотят поставить ГБО, доступны двухрежимные прошивки Ниссан с переключением газ-бензин.

Чип-тюнинг Ниссан Террано у партнера АДАКТ в Казани

Частые вопросы о чип-тюнинге двигателя Ниссан

Как чиповка скажется на ресурсе движка?

На гражданском тюнинге (stage1 и stage2) снижения ресурса не будет. Характер калибровок направлен на улучшение динамики с ровной тягой во всех диапазонах оборотов. Все изменения строго в допустимых заводом пределах.

А вот в случае спортивного тюнинга (stage3 и выше), ресурс мотора и трансмиссии пострадает. Программные улучшения идут вместе с железной форсировкой узлов. Основная цель — выжать максимум мощности и момента.

АДАКТ специализируется исключительно на гражданском тюнинге для простых водителей. Спортивные прошивки — только под заказ.

Если чипану авто, то потеряю гарантию?

Если в сервисе обнаружат стороннюю прошивку в ЭБУ, то гарантию авто потеряет, это правда. Но и тут есть свои нюансы: во-первых, гарантии лишатся только те узлы и агрегаты, работа которых завязана на ЭБУ, во-вторых, всегда есть возможность залить сток обратно и уже после ехать к дилеру в сервис. На плановом ТО в «мозги» машины никто не полезет, для этого должна быть причина.

Сколько «лошадей» прибавится?

Прирост зависит типа двигателя:

• Атмосферники — от 5 до 14%;
• Турбированные — до 25% в среднем.

Самая продуктивная прибавка лошадиных сил будет на крупнолитражных дизелях с наддувными ДВС — до 80 л. с.

Замер мощности после чип-тюнинга Nissan Primera

Модель: Primera 1.8 c АКПП.

Верхний график — крутящий момент, график по центру — мощность.
Красные линии — заводская прошивка, сиреневые — чип от АДАКТ

Замер мощности после чип-тюнинга Nissan Navara

Модель: Navara 2.5 дизель, 2008 года выпуска.

• Прибавка мощности: +59 л. с. (+35,4%);
• Прибавка крутящего момента: +117.4 Нм (+30%).

Красная линия – сток (заводская прошивка), синяя линия – прошивка ADACT

Стоимость чип-тюнинга двигателя Ниссан — от 7000 рублей. Цена зависит от конкретной модели и версии тюнинг-прошивки. Обращайтесь за услугой к официальному представителю нашей компании в своем городе. Партнеры АДАКТ предложат вам 10-дневный тест-драйв для оценки изменений. В этот период вы можете вернуть деньги, если результаты не устроят.

Практичный тюнинг Nissan Terrano

Разберем, какой тюнинг Ниссан Террано имеет смысл, и какие материалы используются для улучшения салона. Обзорно расскажем о чипе двигателей румынско-француско-японского кроссовера.

Чехлы на сидения Nissan Terrano

Защитные чехлы для автомобильных кресел бывают универсальные и индивидуальные. Первые более распространены, они дешевле, но не отличаются качеством. Вторые, ещё их называют модельными, делаются под модель автомобиля.

Модельные чехлы могут изготавливаться из дорогих материалов, различаться дизайном, 100% повторять рельеф сидений. Такие чехлы – разумное решение для Nissan Terrano, которое позволяет избежать накладной по деньгам перетяжки сидений.

Чехлы для своей машины водитель выбирает сам. На это влияет цель покупки, финансовые возможности и особенности эксплуатации Ниссан Террано. Вкратце перечислим характеристики популярных материалов для тюнинга салона Ниссан.

Экокожа

Чехлы из экокожи имеют хлопчатобумажную основу, на которую наплавляется полиуретан.

Это не кожзаменитель, в экокоже отсутствуют вредные компоненты. У материала пористая структура, даже при продолжительном его контакте с человеческой кожей чувство комфорта не пропадает благодаря вентилируемости всех слоев. Ещё особенность экокожи – она гипоаллергенна и гигроскопична. На солнце не перегревается, без проблем отстирывается, чистится, от частых воздействий моющих средств и воды не портится.

• В основном такие авточехлы производятся в Индии (название материала — Орегон) и Китае (Валенсия). Экокожа под брендом Альба отличается повышенной дышащей способностью. Это также прочный, не подверженный перепадам температуры материал.
• Прочнейшая из экокож – «Компаньон». В производстве данного материала для тюнинга салона есть свой секрет. Основа там не хлопчатобумажная, а представляет собой слой пены на ворсовой подкладке. Поверх этой базы наносится полиуретан.
• Еще один вид высококачественной экокожи – «Долларо». Представлен впечатляющим количеством расцветок, от классических оттенков до необычных цветовых сочетаний. Многие владельцы Ниссан Террано считают экокожу подходящим материалом для тюнинга салона.

Чехлы из полиэстра

Данный материал полностью синтетический, но недостатком это назвать нельзя. У полиэстера есть масса преимуществ и приятных особенностей:

• поверхность приятна на ощупь;
• структура гладкая;
• незатейливый уход, заключающийся в машинной стирке и сушке;
• к растягиванию устойчив;
• не мнется;
• не садится.

Единственный недостаток полиэстера – дискомфорт в летнюю жару из-за недостаточной гигроскопичности.

Поэтому тюнинг салона такими чехлами допускается только в машинах с кондиционером.

Расширители арок

Аэродинамика кузова у Ниссан Террано не впечатляет. Из-под передних колес вылетают грязная вода, песок, которые налипают на двери, выпуклости задних арок. Песок и галька постепенно разрушают лакокрасочное покрытие, увесистые камешки образуют царапины, сколы.

1. Защитить свой Террано можно с помощью увеличенных брызговиков, конечно, в пределах разумного.
2. Второй способ – нарастить пороги, установить силовые, т.е. стальные модели. Но они могут ухудшить проходимость автомобиля на бездорожье, так что не всем такой тюнинг подходит.
3. Третий вариант защиты – оклейка проблемных мест пленкой. Чтобы этот способ был эффективным, его следует применить сразу после покупки.
4. Также на двери, крылья Ниссан Террано можно поставить защитные накладки. Такой тюнинг кузова нравится почти всем. Он сочетает защиту и красоту, делая машину более заметной. Расширители арок Ниссан Террано клеятся с помощью двустороннего скотча, от сверления кузова или стекольного клея желательно отказаться. Но при этом на одном скотче увесистые накладки долго не продержатся, поэтому покупать нужно комплект с наименьшими габаритами.

Тюнинг двигателей Ниссан Террано

На французско-японский кроссовер устанавливаются два бензиновых двигателя: 1.6 Н4М и 2.0 F4R. До обновления 2016 устанавливался другой мотор объемом 1.6 – К4М. Разберем, как можно оттюнинговать каждый из трех ДВС, стоит ли это делать.

Доработка мотора К4М

У К4М на Ниссан Террано чип-тюнинг может дать прирост мощности мотора до 120 лошадиных сил, если совместить его с заменой выхлопа.

Если же установить валы немного шире стандарта, например, драйвтех 10 фаза 270, добавится еще некоторое количество лошадиных сил, машина будет ездить шустрее. На этом возможности чип-тюнинга мотора К4М не ограничиваются.

Tuning двигателя Н4М

Тюнинг двигателя H4M Nissan Terrano – это спортивная прошивка. В принципе чип HR16DE погоды не строит. Прибавка мощности не превысит 5%, т.е. калибровка порадует только благодаря самовнушению. Чтобы получить весомую прибавку, нужно поставить прямоточный выхлоп и выпускной коллектор 4-2-1, 2-дюймовую трубу, холодный забор воздуха плюс новую прошивку двигателя.

Всё в комплексе даст прибавку до 125 лошадиных сил. При желании получить больше потребуется наддув.

Тюнинг F4R

Этот атмосферный двигатель, как большинство его собратьев, на перепрошивку отреагирует слабо. Чтобы чип-тюнинг Ниссан Террано с F4R был эффективным, потребуется ставить распределительные валы от RS либо с фазой примерно 280, добавить впуск, прямоточный выпуск, и тогда после прошивки двигатель достигнет уровня 170 л. с.

Для углубленного тюнинга придётся вставить кованую поршневую, дорабатывать ГБЦ. Ещё понадобится пропилить каналы и переделать клапанные седла, убрать острые края кромок, каналы отшлифовать, поставить более легкий маховик, ресивер. Такой тюнинг двигателя способен добавить мощности до 200 лошадиных сил. Если поставить 4-дроссельный впуск, его придётся сложно настраивать.

В итоге соотношение цены и эффекта может разочаровать.