Чиптюнинг Mini Cooper Countryman 2.0d 147hp

Срочно восполняем пробелы — оказывается, у нас был всего один фотоотчет про автомобили марки MINI. Хотя сделали мы уже чуть больше чем до фига таких машин — и бензиновых, и дизельных.
Да и в подменных авто для клиента у нас трудится Миникупер. В общем, мы эту марку не только любим, но и хорошо знаем.
Про наш подменный Миникупер и его программные настройки — чуть позже.

А сейчас — про дизельного Миника.
Начинаем «настольные игры». На операционном столе — Mini Cooper Countryman 2.0d 147hp. А точнее — на столе его моторный ЭБУ — BOSCH EDC17C41. А сам Миник — на подъемнике в мех.боксе.

Пробег: 153 000 км (похоже на правду, по диагностике во всех блоках такая цифра)

Ошибки на входящей диагностике:
0040D4 регулятор системы рециркуляции ОГ, регулировка положения;
00452А Info — система сажевого фильтра;
004В82 регулировка степени рециркуляции ОГ, отклонение

Выводы(кратко): пипец сажевому фильтру, и клапан EGR тоже не совсем живой.
Рекомендации — лечение оперативное, радикальное. Вырезание, глушение и отключение всего этого балласта.
А заодно — повысить мощность с помощью тюнинга. Хотя и так валит, но будет валить лучше.

Протокол в K-Tag — BOSCH EDC17C41 IROM TC1797 BMW MINI (P220).

Метод программирования: «на операционном столе», с разбором блока.
Метод проведения мех.работ по сажевому фильтру: со снятием мотора. Бывает, что есть вариант без снятия — но на данном экземпляре — не прокатило.

Чиптюнинг Mini Cooper Countryman 2.0d 147hp

Срочно восполняем пробелы — оказывается, у нас был всего один фотоотчет про автомобили марки MINI. Хотя сделали мы уже чуть больше чем до фига таких машин — и бензиновых, и дизельных.
Да и в подменных авто для клиента у нас трудится Миникупер. В общем, мы эту марку не только любим, но и хорошо знаем.
Про наш подменный Миникупер и его программные настройки — чуть позже.

А сейчас — про дизельного Миника.
Начинаем «настольные игры». На операционном столе — Mini Cooper Countryman 2.0d 147hp. А точнее — на столе его моторный ЭБУ — BOSCH EDC17C41. А сам Миник — на подъемнике в мех.боксе.

Пробег: 153 000 км (похоже на правду, по диагностике во всех блоках такая цифра)

Ошибки на входящей диагностике:
0040D4 регулятор системы рециркуляции ОГ, регулировка положения;
00452А Info — система сажевого фильтра;
004В82 регулировка степени рециркуляции ОГ, отклонение

Выводы(кратко): пипец сажевому фильтру, и клапан EGR тоже не совсем живой.
Рекомендации — лечение оперативное, радикальное. Вырезание, глушение и отключение всего этого балласта.
А заодно — повысить мощность с помощью тюнинга. Хотя и так валит, но будет валить лучше.

Протокол в K-Tag — BOSCH EDC17C41 IROM TC1797 BMW MINI (P220).

Метод программирования: «на операционном столе», с разбором блока.
Метод проведения мех.работ по сажевому фильтру: со снятием мотора. Бывает, что есть вариант без снятия — но на данном экземпляре — не прокатило.

Чип-тюнинг Мини

Чип-тюнинг Мини (Mini) это изменение программного обеспечения (чиповка, прошивка) электронных блоков управления двигателем или трансмиссии для увеличения мощности, снижения расхода топлива, устранение провалов, стабильной работы системы управления двигателем.

Предлагаемое программное обеспечение для чип-тюнинга предназначено для использования на обычных (не спортивных) автомобилях без цели получения максимальной мощности и крутящего момента, без снижения ресурса агрегатов. Вы получите хорошо сбалансированное увеличение мощности и крутящего момента не только на высоких оборотах при полной нагрузке, но и в низких и средних диапазонах, без увеличения токсичности выхлопа. После установки модифицированного программного обеспечения улучшенные ездовые характеристики способны удовлетворить даже самых требовательных автовладельцев.

Прошивки ориентированы именно на комфорт в управлении: устранение заводских ошибок программного обеспечения, эластичность, уверенный запуск при любых температурах, отсутствие провалов и подергивания, зависания оборотов, устранение вялой динамики разгона, сглаживание турбоямы, чрезмерного расхода топлива. При включенном кондиционере существенно уменьшается потеря мощности двигателя.

Кроме этого, есть возможность устранить ошибки из-за неработающих датчиков кислорода (лямбда зонд), удалить программно каталитический нейтрализатор (катализатор), клапан ЕГР, сажевый фильтр, а также перевести автомобиль с Евро 4/5 на Евро 2.

Появление кодов ошибок, связанных с неисправностью лямбда-зонда, катализатора P0420, P0421, клапана ЕГР P0400, P0401, P0402, P0403, P0404 вполне можно устранить навсегда с помощью перепрограммирования и без ущерба для ездовых характеристик, узлов и агрегатов. Гарантия работы модифицированного программного обеспечения распространяется на весь срок службы автомобиля, то есть бессрочная.

Цена на чип тюнинг Мини

Если Вы не нашли нужной марки/модели автомобиля, цену можно уточнить по телефону +7(903)115-11-88 Предварительная диагностика двигателя и трансмиссии входит в цену услуги.
Модель	Мощность лс до/после	Мкр н/м до/после	Цена
Mini Clubman 1.5	136/155	220/246	15000
Mini Clubman 2.0	192/215	280/308	15000
Mini Clubman 2.0 diesel	190/218	400/425	15000
Mini Countryman 1.6	122/135л	160/175	12000
Mini Countryman 1.6T	184/210	240/280	14000
Mini Countryman 2.0 diesel	143/170	305/370	16000
Mini Hatch 1.5	170/195	220/253	12000

Наш адрес: Москва, Верейская улица 13.
+7 (903) 115-11-88
+7 (926) 758-99-11
Ежедневно с 8-00 до 22-00. Все работы по предварительной записи. ©SVD CHIP Москва. Перепечатка материалов без разрешения запрещена.

Чип-тюнинг автомобилей Mini Countryman в Санкт-Петербурге

Mini Countryman R60 2011 1.6 AT 122hp

Умеем, любим, практикуем.

Mini Countryman 2.0d 190 Hp 2019

Чип-тюнинг Stage 1 мотора B47

Чиптюнинг Mini Cooper Countryman 2.0d 147hp

Mini Countryman JCW 2018 2.0 turbo 231 л.с.

Чип-тюнинг с приростом +31 л.с. и +101 Nm.

MINI Cooper S 2.0t 192 Hp 2019

Тюнинг Stage 1, индивидуальная настройка на стенде, от LoS

MINI Cooper Countryman F60 2.0SD 190 Hp 2018

Замеры на диностенде и разгон 0-100 до и после тюнинга Stage 1

Mini Countryman One 1.6i 98 Hp

Делаем из Mini One — Mini Cooper с замерами на стенде

Откуда берется грязь, и как сократить расход.. незамерзайки

Проект «LoS детейлинг»

Отключаем вальветроник на N12/EP6

Как мы лечили наш подменный MINI Cooper

Mini Cooper 1.6, чип тюнинг от LoS, отключение катализаторов

График работы в новогодние праздники.

Рассказываем о скидках в поддержку своих клиентов на период эпидемии COVID-19

С 4 апреля мастерская в Петербурге возобновляет работу по решению властей города

Чип тюнинг Mini Cooper в Москве

Каждый владелец автомобиля мечтает сделать свой автомобиль мощнее. Небольшой по габаритным размерам Мини Купер создает обманчивое впечатление о своей мощности. Он имеет достаточно сильный мотор. Но если в дополнение к этому провести грамотный чип-тюнинг, то это позволит полностью раскрыть потенциал этого автомобиля.

Компания «Mini» предлагает осуществить самый современный способ модернизации вашего авто. Обращайтесь к нашим специалистам и после оптимизации результаты вас приятно удивят.

Для чего делают чип тюнинг

Автомобильный чип-тюнинг – это изменение программы управления в блоке двигателя. Подобная процедура возможна для любой машины, так как производители изначально закладывают резерв мощности в мотор. Это делается как в целях маркетинга, так как не выгодно создавать двигатели с разной мощностью, проще ограничить ее за счет прошивки.
А с точки зрения сохранения экологии, занижения показателей делают чтобы соответствовать экологическим стандартам.
Таким образом производители перестраховываются от случайных перегрузок и гарантийных ремонтов моторов. Реальный же ресурс значительно больше. Рекомендуется проводить увеличение мощности двигателя только в пределах технической допустимости.
Поэтому для избегания случайных поломок проведение таких работ следует доверить профессионалам.

Как выполняют тюнингование двигателя

В процессе выполнения работ могут использоваться специальные полноприводные моторные стенды. С их помощью получают результаты до и после тюнинга. Графики мощности и крутящего момента, показывают динамику изменения этих величин для вашего авто.
Для таких машин как MiniCooper существует возможность оптимизировать программы управления. В результате этого стало возможным корректировать показания расходомера воздуха и индуктивного датчика централизации ТНВД, менять показания датчиков давления в топливной рейке, температуры двигателя и сигнал датчика турбонаддува.

Мастера нашей компании имеют все необходимые навыки для прошивки.

Основные преимущества

Тюнинговая прошивка приносит владельцам Мини Купер ряд серьезных плюсов:

• снижается расход топлива без потери мощности;
• повышается мощность двигателя на 12-20 %;
• машина становится более маневренной;
• происходит экономия горюче-смазочных материалов;
• улучшение буксировки;
• исчезают провалы при разгоне.

Это самый простой способ без вмешательства в топливную систему и движок добиться увеличения тягово-мощностных характеристик.

Дополнительные бонусы программного тюнинга

Проведение профессионального чип-тюнинга также имеет и другие преимущества:

1. Наблюдается более комфортная работа с коробкой передач. Она мягче реагирует на переключение.
2. Увеличивается эксплуатационный период автомобиля.
3. Увеличивается крутящий момент.
4. Оптимизируется скоростная работа Мини Купер. Можно быстрее достичь максимальной скорости и мощности, не перегружая механическую и программную части авто.

Чип-тюнинг, который мы предлагаем нашим клиентам, полностью адаптирован под наше топливо и условия эксплуатации. Мы отказались от применения шаблонов программного обеспечения и разработали прошивку под каждую отдельную марку автомобилей. Тюнинговые файлы загружаются только в тот блок, с которого считываются.
Закажите чип-тюнинг в нашем техцентре и наслаждайтесь ровным звуком мотора при старте и обгоне других машин без малейших усилий.

Стоимость услуги доступная и полностью окупается последующей эксплуатации MiniCooper. А сроки выполнения и гарантия качества оставят у вас приятные впечатления.