Чип-тюнинг Cadillac SRX II 3.0 249 л.с.

Рестайлинговый Cadillac SRX 2-го поколения. Обновленная модель выпускалась с 2012 по 2017 год. После обновления модель модернизировалась по множеству параметров, в том числе обновилась линейка моторов.

У нас в работе Cadillac SRX II в комплектации с атмосферным бензиновым V-образным 6-цилиндровым двигателем, объемом 3.0 литра. Мотор имеет заявленную паспортную мощность 249 л.с. 301 Нм и известен под кодовым обозначением LF1 / LFW или A30XH / A30FX по каталогу Opel. Помимо Cadillac SRX, данный двигатель применяется на следующих автомобилях: Cadillac CTS, Cadillac STS, Cadillac SLS, Buick LaCrosse, Buick Park Avenue, Chevrolet Captiva, Chevrolet Malibu, Chevrolet Equinox, Opel Antara, Saab 9-4X, GMC Terrain.

На Кадиллак СРХ 3.0 установлен блок управления двигателем ACDelco E39, построенный на базе процессора Motorola MPC5566. Чип-тюнинг проводим через разъем диагностики OBD2. Перед программированием обязательно проводим минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Чтобы стабилизировать напряжение бортовой сети и исключить разряд аккумуляторной батареи во время программирования подключаем внешний источник питания. Само программирование, чтение и запись программы управления занимает не более 15 минут.

Прошивку модифицируем основываясь на пожеланиях клиента, с учетом особенностей двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга на Cadillac SRX II 3.0 расчетное увеличение мощности составило 15% к лошадиным силам и 10% к крутящему моменту. Для атмосферного мотора удается достичь хороших показателей. Добиться этого получается за счет того, что в 2014 году этот силовой агрегат был специально программно дефорсирован и его максимальная мощность уменьшилась с 271 л.с. до 249 л.с., при этом крутящий момент остался одинаковым. Мы, в свою очередь, снимаем ограничение до прежних 271 л.с. и, помимо этого, дополнительно делаем безопасный для агрегатов тюнинг. Такой прирост сказывается на улучшении динамики во всем диапазоне оборотов двигателя. Сам разгон становится мягче и эластичней. Сглаживаются всевозможные провалы и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора. Автомобиль в целом становится более собранным и приятным в езде. За счет увеличения КПД мотора на часто используемых нагрузках отмечается снижение расхода топлива в спокойных режимах езды.

В цифрах:
Было 249 л.с. ➡ Стало

285 л.с.
Было 301 Нм. ➡ Стало

Результат:
Расчетный прирост мощности 15% к лошадиным силам и 10% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил

В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.

Также на данном автомобиле возможно:

• Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализаторов, при этом отключаются вторые (нижние) датчики кислорода лямбда зонды. Делается для последующего физического удаления каталитических нейтрализаторов без применения всевозможных обманок.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Ориентировочное время работ до 1-го часа.

Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!

Для организаций занимающихся чип-тюнингом возможна покупка нашего готового проверенного решения программы управления на базе следующих индентификаторов:

• 12637050_12637049_12637052_12638590_12638586
• 12642540_12642539_12642542_12644204_12646229
• 12649003_12649000_12649005_12648996_12651945
• 12654525_12654524_12654531_12656281_12656276
• 12650572_12650569_12650576_12661262_12659855

Чип-тюнинг двигателя Cadillac (Кадиллак) SRX

Бензиновые двигатели

Название	Мощность	Крутящий момент	Стоимость
Cadillac SRX 3.6	255/276	346/378	18000	.
Cadillac SRX 3.6	264/284	346/370	18000	.
Cadillac SRX 4.6 + снятие ограничения скорости	325/349	420/450	18000	.

Автомастерская Чипмастер – команда профессионалов, которые выполняют чип-тюнинг Cadillac SRX за короткий срок, качественно и недорого. Главный результат – увеличение мощности и крутящего момента двигателя, что сразу же приводит к множеству других интересных эффектов. Для работы мы используем специальное оборудование и богатый опыт. Гарантируем полную безопасность процедуры для машины, подтверждаем результаты тестами.

Ход обслуживания

Перед началом чип-тюнинга Cadillac SRX в Москве мы обязательно проверяем исходные характеристики машины на мощностном стенде. Знание заводской мощности и крутящего момента нужно нам для того, чтобы уже после обслуживания объективно оценить полученный прирост этих характеристик. Тестирование выполняется на мощностном стенде, который максимально точно имитирует движение автомобиля по дорожному покрытию.

Проверка автомобиля на стенде занимает совсем немного времени. После ее окончания мы начинаем тюнинг:

• Подключаем специализированное оборудование к ЭБУ и скачиваем оттуда заводскую прошивку.
• Редактируем исходную программу, учитывая пожелания клиента и возможности двигателя машины.
• Загружаем отредактированную тюнинговую прошивку в ЭБУ, отключаем от нее свое оборудование.
• Повторно проверяем мощность и крутящий момент двигателя в процессе испытаний на стенде.

Результаты тестирования автомобиля распечатываются и выдаются клиенту сразу же после окончания работ. Благодаря этим наглядным документам клиент может лично убедиться в достижении нужного результата.

Почему именно мы?

Мы занимаемся чип-тюнингом Cadillac SRX, цена которого у нас одна из самых адекватных, уже длительное время. За большой срок мы обрели богатый опыт, помогающий нам качественно обслуживать автомобили. Помимо профессионального обслуживания мы предлагаем вам воспользоваться и такими выгодами:

• небольшой срок, за который выполняется процедура;
• полная безопасность работ для двигателя и автомобиля в целом;
• небольшая стоимость услуги – одна из самых выгодных в Москве;
• гарантия результата – раскрываем потенциал мотора на полную.

Оставьте заявку на нашем сайте или позвоните нам по телефону, чтобы заказать профессиональный чип-тюнинг.

Команда по чип тюнингу Cadillac SRX

Мы решаем каждый день очень нестандартные проблемы с электрикой и ЭБУ Cadillac SRX. Дословно, каждый автомобиль — новый опыт. Это означает, что наш опыт превосходит опыт любого среднестатистического электрика. Другими словами, 90% ошибок или проблем мы можем локализовать в течение получаса. А другие 10% мы сможем решить чуть за больший промежуток времени, тогда как другие компании просто не смогут докопаться до истины.

Мы не автосервис. Мы команда высококлассных-электронщиков. Эдакое бутиковое ателье. У нас по каждому автомобилю есть своя наработанная база и отдельный специалист. И не важно это проблема связанная с охранной системой, программной оболочкой ЭБУ или проблемой электропроводки авто.

Как мы делаем прошивки Кадиллак СРХ ?

На рынке есть 2 типа решений: “пакетные прошивки” и индивидуальные. Обычно, компании, которые “заливают” пакетные прошивки не могут их модифицировать и адаптировать под конкретный автомобиль. И очень часто от них “ноль эффекта”. Наши прошивки делаются нами самостоятельно. Мы делаем их с максимально допустимой детализацией. С тестированием на стендах, с логированием, с выкаткой и адаптацией всех возможных параметров.

Поскольку перед “закачкой” прошивки мы прогоняем каждую через стенд, то это позволяет нам далее применять их для других автомобилей. Это не означает, что они становятся “пакетными”, просто потому, что они намного более проработанные, а если требуется, то мы залезаем в код и правим калибровки, под конкретный автомобиль. Заливать решение на Кадиллак СРХ от неизвестного калибровщика — себе дороже. Вы ведь оцениваете качество бензина на той или иной заправке? Вот и прошивки по разному ведут себя в эксплуатации.

Модели автомобилей Cadillac SRX для которых мы делаем чип-тюнинг

Оставьте заявку и мы подберем подходящую версию
чип тюнинг прошивки либо разработаем новую

Чуть больше информации про прошивки

Каждый софт, который рождает вопросы по приросту или совместимости с Кадиллак СРХ, мы модифицируем на месте. И только в редких случаях возвращаем деньги по причине невозможности повлиять на ситуацию. Обстоятельства, при которых мы отказываемся от проведения работ по программному увеличению мощности — необходимость починить автомобиль и привести его в нормальное техническое состояние. Не стоит “выкручивать” сломанное, дабы не сломать быстрее. Подход “лишь бы check не горел” или “чтобы аварийный режим не ограничивал мощность” — это не к нам.

Стоит отдельно заметить, что многие компании применяют так называемые шаблонные решения по обработке ПО ЭБУ. Такой софт позволяет быстро удалять ошибки у авто (EcuSafe, Bitbox, Swiftec, Abrites). Программная оболочка автоматом прогоняется через настроенные ранее разработчиком параметры. Учитывая то, что от года к коду и от рестайлинга к рестайлинг заводское ПО меняется, очень сложно точно сказать, что те изменения на выходе гарантированно не навредят узлам и агрегатам. Подобные программы удаляют некоторые данные из маски ошибок, и в результате автовладелец не видит “чек энджин на приборке”. На самом деле аварийные режимы остаются. Невзирая на нарушения двигатель продолжает работать без защиты от выхода из строя и повреждений.

Сравнение программного чип тюнинга Cadillac SRX и чудо коробочек

Раньше все показатели двигателя можно было модифицировать в небольших палаточках CO-CH, где настраивали гаечным ключем кабрюратор. Сейчас все настройки жестко зашиты в блоке ЭБУ, а ЭБУ основывается на показателях от датчиков. Программный чип тюнинг это код, который лежит в ЭБУ и на базе которого строится работа двигателя по очень большому количеству показателей.

Коробочки же модифицируют (обманывают) только сигнал с датчиков поступающий в ЭБУ. По сути, это пустышка, которая загоняет двигатель в нестандартные коррекционные циклы работы.

Cadillac SRX Чип тюнинг

Мы профессионально занимаемся чип тюнингом всех премиум автомобилей, в частности Cadillac и Chevrolet, подберём индивидуальную программу для чип тюнинга вашего автомобиля.

При нашем чип тюнинге мы гарантируем:

• Ощущение дополнительного запаса мощности
• Улучшение динамики разгона
• Быструю работу коробки передач, без ожидаия
• Более отзывчивую педаль газа, без задержек
• Уменьшение расхода топлива до 15%
• При обгоне автомобиль не будет долго думать!

Индивидуально подходим к каждой машине, учитываем пробег и износ двигателя.

Гарантируем желаемый результат и сохранность двигателя!

• Наши прошивки безопасны для двигателя и трансмиссии, т.к. разработаны инженерами США.
• Все риски поломок двигателя отсутствуют, с учётом индивидуальных особенностей вашего автомобиля подберём правильную прошивку.
• Предоставим показатели до и после.
• Ресурс двигателя и коробки не уменьшится после нашего чип тюнинга.
• Уменьшим расход топлива до 15%.

Без вреда для двигателя предложим индивидуальные настройки автомобиля даже для самого требовательного клиента!

Команда по чип тюнингу Cadillac SRX

Мы решаем каждый день очень нестандартные проблемы с электрикой и ЭБУ Cadillac SRX. Дословно, каждый автомобиль — новый опыт. Это означает, что наш опыт превосходит опыт любого среднестатистического электрика. Другими словами, 90% ошибок или проблем мы можем локализовать в течение получаса. А другие 10% мы сможем решить чуть за больший промежуток времени, тогда как другие компании просто не смогут докопаться до истины.

Мы не автосервис. Мы команда высококлассных-электронщиков. Эдакое бутиковое ателье. У нас по каждому автомобилю есть своя наработанная база и отдельный специалист. И не важно это проблема связанная с охранной системой, программной оболочкой ЭБУ или проблемой электропроводки авто.

Как мы делаем прошивки Кадиллак СРХ ?

На рынке есть 2 типа решений: “пакетные прошивки” и индивидуальные. Обычно, компании, которые “заливают” пакетные прошивки не могут их модифицировать и адаптировать под конкретный автомобиль. И очень часто от них “ноль эффекта”. Наши прошивки делаются нами самостоятельно. Мы делаем их с максимально допустимой детализацией. С тестированием на стендах, с логированием, с выкаткой и адаптацией всех возможных параметров.

Поскольку перед “закачкой” прошивки мы прогоняем каждую через стенд, то это позволяет нам далее применять их для других автомобилей. Это не означает, что они становятся “пакетными”, просто потому, что они намного более проработанные, а если требуется, то мы залезаем в код и правим калибровки, под конкретный автомобиль. Заливать решение на Кадиллак СРХ от неизвестного калибровщика — себе дороже. Вы ведь оцениваете качество бензина на той или иной заправке? Вот и прошивки по разному ведут себя в эксплуатации.

Модели автомобилей Cadillac SRX для которых мы делаем чип-тюнинг

Оставьте заявку и мы подберем подходящую версию
чип тюнинг прошивки либо разработаем новую

Чуть больше информации про прошивки

Каждый софт, который рождает вопросы по приросту или совместимости с Кадиллак СРХ, мы модифицируем на месте. И только в редких случаях возвращаем деньги по причине невозможности повлиять на ситуацию. Обстоятельства, при которых мы отказываемся от проведения работ по программному увеличению мощности — необходимость починить автомобиль и привести его в нормальное техническое состояние. Не стоит “выкручивать” сломанное, дабы не сломать быстрее. Подход “лишь бы check не горел” или “чтобы аварийный режим не ограничивал мощность” — это не к нам.

Стоит отдельно заметить, что многие компании применяют так называемые шаблонные решения по обработке ПО ЭБУ. Такой софт позволяет быстро удалять ошибки у авто (EcuSafe, Bitbox, Swiftec, Abrites). Программная оболочка автоматом прогоняется через настроенные ранее разработчиком параметры. Учитывая то, что от года к коду и от рестайлинга к рестайлинг заводское ПО меняется, очень сложно точно сказать, что те изменения на выходе гарантированно не навредят узлам и агрегатам. Подобные программы удаляют некоторые данные из маски ошибок, и в результате автовладелец не видит “чек энджин на приборке”. На самом деле аварийные режимы остаются. Невзирая на нарушения двигатель продолжает работать без защиты от выхода из строя и повреждений.

Сравнение программного чип тюнинга Cadillac SRX и чудо коробочек

Раньше все показатели двигателя можно было модифицировать в небольших палаточках CO-CH, где настраивали гаечным ключем кабрюратор. Сейчас все настройки жестко зашиты в блоке ЭБУ, а ЭБУ основывается на показателях от датчиков. Программный чип тюнинг это код, который лежит в ЭБУ и на базе которого строится работа двигателя по очень большому количеству показателей.

Коробочки же модифицируют (обманывают) только сигнал с датчиков поступающий в ЭБУ. По сути, это пустышка, которая загоняет двигатель в нестандартные коррекционные циклы работы.