Чип-тюнинг CHEVROLET Volt

Чип-тюнинг CHEVROLET Volt автомобиля для среднестатистического водителя в Санкт-Петербурге скорее всего вызывает негативную ассоциацию и является предметом сомнений. Однако если сделано профессионально, тогда значительно повысится комфорт и безопасность езды, без риска повреждения двигателя.

CHEVROLET Volt : коротко о модели

• Представьте себе, что вы путешествуете на машине, которая не издает никакого звука.
• Как шпион, бесшумно по улицам, а в режиме движения вы можете услышать собственное дыхание и биение сердца.
• Достаточно того, что вы выключите радио. Это уже, возможно, происходит здесь и сейчас. На дороги выезжают первые выпускаемые серийно электромобили. Такие автомобили уже имеет в своем ассортименте несколько концернов.
• Вот один из самых интересных и технически продвинутых моделей поколения Chevrolet Volt, брат Opel Ampera. Как заявляют представители Chevrolet, разработанный как первый Volt, который только дебютирует на дорогах Европы, а в США уже в продаже с конца 2010 года, как ожидается, будет более дешевой альтернативой для Opel Ampera, стоимость которого составляет около 1 900 000 рублей.
• Отличаются только дизайном, что заметно в первую очередь на открытом воздухе. Интерьер уже почти идентичный, не говоря уже о том, что находится под кузовом.
• Эта та же конструкция и технология. Так как opel Ampera, которая свою премьеру на дорогах Европы уже в конце июля, Chevrolet Volt все время приводится в движение электрической энергией.
• Это не ошибка. Под капотом мы найдем, правда бензиновый двигатель, но он не имеет никакой связи с колесами. Служит только как устройство для расширения покрытия автомобиля, приводимого в течение всего времени, с питанием от батарей, электродвигателем. Общий охват Вольта это максимум 500 км с полностью заряженной батареей и полным баком бензина. На одних только аккумуляторах можно преодолеть не более, чем на 80 километров. Внутри водителя и пассажиров встречает современное, двухцветный интерьер с сенсорными мониторами, вместо традиционного щитка приборов. Направляя Вольта мы можем на сегодняшний день наблюдать работу нашего движения во время разгона, торможения и движения с постоянной скоростью. Литий-ионный аккумулятор Volta в форме буквы «Т», установлено в центральном туннеле и частично под задним сиденьем, это стало причиной, по которой сзади могут путешествовать т олько два человека. Volta обзавелся зарядное устройство с sześciometrowym кабелем, который можно подключить к обычной бытовой розетке. Для выбора доступны четыре уровня силы тока: 16А, 13А, 10А или 6А, а полная зарядка батареи занимает четыре часа.

Преимущества Чип-тюнинг CHEVROLET Volt

Чип-тюнинг CHEVROLET Volt заключается в перепрограммировании драйвера двигателя на новые, индивидуально подготовленные настройки, подходящие для конкретного автомобиля и повышающих мощность и крутящий момент двигателя. Дополнительные преимущества Чип-тюнинг CHEVROLET Volt — это улучшенная работа двигателя и повышенная гибкость, рост, динамика уже с низких оборотов и экономия топлива при умеренном стиле езды.

ЧИП-ТЮНИНГ Chevrolet

Выберите, пожалуйста, модель Вашего Chevrolet

Спасибо за обращение!
В ближайшее время мы с вами свяжемся.

Экономьте до 1,5 литра на 100 километров

Чип-тюнинг Chevrolet

Автомобили Сhevrolet по праву считаются нестареющей американской классикой. Tahoe, Camaro, Corvette — эти имена вписаны золотыми буквами в историю мировой автомобильной промышленности. Эти автомобили покоряли трассы Nascar, выходили победителями в 24-часовой гонке на выносливость в Ле Мане, не раз признавались автомобилем года. Почувствуй всю мощь американских моторов с чип тюнингом от компании GAN.

Как чип тюнинг Шевроле раскроет потенциал двигателя твоего автомобиля:

Во-первых, после чип тюнинга Шевроле ты получишь прирост мощности двигателя до 30%, вместе с тем, ты также снизишь расход топлива на 15%. Именно для увеличения мощности Сhevrolet и прошивают. Сhevrolet бокс для прошивки GAN работает в трех режимах: в динамичном (Dynamic), режиме экономии топлива (ЕСО), и стоковом (Stock). Управление режимами осуществляется через смартфон, при помощи приложения.

Во-вторых, чип тюнинг Шевроле с боксом для прошивки GAN не ускоряет износ двигателя и деталей ходовой. Также прошивка Шевроле с помощью чип блока не требует поездки к специалистам, установка и настройка займут не более десяти минут, прошивка закачивается в чип блок через специальное приложение в смартфоне по Bluetooth. Все это можно сделать самостоятельно, без привлечения специалистов, посмотрев видеоинструкцию. На тест прошивки GAN дается 50 дней.

В-третьих, вернуть авто к заводским настройкам теперь проще простого. Тебе всего лишь нужно выбрать режим Stock в приложении, отсоединить чип, и никто не определит, что использовался чип бокс. В отличии от кастомных прошивок, чтобы откатить которые, нужно гнать машину в сервис. Поэтому установка чипа GAN не влияет на гарантию.

Немецкая компания GAN дает 5 лет гарантии на чип тюнинг Шевроле, что является показателем высокого качества. Тюнинг GAN стирает границы между гражданским и спортивным автомобилем и вдохновляет тебя на преодоление новых рубежей. Будь победителем вместе с GAN!

Чип-тюнинг Chevrolet

Найдите специалиста по чип-тюнингу

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Чип-тюнинг Шевроле популярен у водителей и, что главное, очень эффективен. Chevrolet Aveo и Cruze — одни из самых часто прошиваемых машин в России. Недостатки стока настолько ощутимые, что владельцы не беспокоятся о гарантии и перепрошивают двигатель уже после 10–15 тысяч километров.

Что не нравится владельцам? Из очевидного — вялая динамика. У всех моделей Chevrolet педаль газа отзывается с задержкой — отсюда неуверенные обгоны. Также водителей не устраивает слабый подхват с низов, провалы мощности, большой расход топлива.

Возможности чип-тюнинга Шевроле

• Увеличение мощности двигателя и крутящего момента (прирост больше на турбированных моторах);
• Устранение провалов при разгоне;
• Существенная прибавка тяги на низах;
• Улучшение работы КПП (без рывков, пинков и прочего);
• Повышение информативности акселератора;
• Снижение расхода (при сохранении стиля езды);
• Более тихая работа ДВС (меньше вибрация и «звон»).

Результат чипа — повышение комфорта от управления и вождения. Это главная задача, которой мы придерживаемся, создавая наши прошивки. Не важно крупнолитражный дизель у вас или малолитражка с атмосферником — чип-тюнинг подарит новые ощущения от родного автомобиля.

Отключение «экологии» на Chevrolet прошивками АДАКТ

Катализатор и сажевый фильтр служат благой цели, но к нашей низкокачественной горючке точно не привыкли. Часто слышим от владельцев, что катализатор забился или просто прогорел на пробеге в 30–50 тыс. км. Менять — дорого. Можно выбить и поставить обманку, но с ней ЭБУ продолжает неправильно готовить смесь — через какое-то время ошибки снова полезут. Лучший вариант — программно отключить контроль катализатора лямбда-зонд (ДК2).

Также можно отключить:

• сажевый фильтр,
• EGR (фирменная болячка Лачетти),
• вихревые заслонки,
• систему мочевины.

Замер на диностенде после прошивки Chevrolet

• Модель: Chevrolet Captiva, 3,2 л, бензин;
• Пунктирная линия — сток, сплошная линия — прошивка АДАКТ.

Чип-тюнинг дизелей Шевроле с турбированными ДВС даст еще больше прироста — 19–32% к мощности и крутящему моменту. Также сгладится «турбояма», повысится приемистость движка.

Цены на чип-тюнинг Chevrolet и гарантии

Стоимость чиповки начинается от 4000 рублей. Конечная сумма зависит от модели, типа двигателя и ценовой политики партнера АДАКТ в конкретном регионе. Многие предлагают диагностику бесплатно или скидки на определенные модели.

Все еще не уверены, стоит ли прошиваться? Лучше не думать, а пробовать! Представители АДАКТ дают тест-драйв на 10 дней при записи с нашего сайта. Если не понравится полученный результат — вернут деньги и стоковую версию прошивки. Запишитесь к ближайшему специалисту, выбрав его на карте ниже.

Отзывы о чип-тюнинге Chevrolet

Вам тоже есть что сказать?

Вопрос даже не в количестве дополнительных ньютон-метров и лошадиных сил. А в грамотной настройке. На моем примере: лошадок и крутящего момента добавилось самую малость, а машина стала вести себя совершенно иначе. Пропала задумчивость после нажатия педали газа, быстрее и правильнее стали переключаться передачи. Раньше даже при средней загрузке автомобиля на обгоне где-то в горку приходилось крутить двигатель так, что от рева машины соседи по дороге шарахались, а сейчас как-то все спокойней и быстрее происходит.

Имею Шевроле Круз 1.6 2009 года. Брал б/у в 2012 году с пробегом 87000 для жены. В 2013 году оборвало ГРМ. Итог 12 клапанов и 8 направляющих в металлолом. После ремонта решил ��ыбить катализатор и как результат вечно горящий чек. Подключая к диагностике машину вылетали ошибки по зондам и ЕГР. ЕГР вещь хорошая для гринпис, но не для водителя.

В 2016 году, капаясь в инете, случайно наткнулся на сайт adact2.ru почитал темы и отзывы о чип- тюннинге. Тема заинтересовала. В Твери нашел представителя АДАКТА (Лебедев И.А.) созвонился и договорился о встрече. Про мастера скажу, что все популярно объяснил (понтов не заметил) и приступил к работе.

После чиповки поехал на пробу. Чек не горит, машина не реагирует на включение кондиционера, что и обещал мастер. По динамике изменения есть в лучшую сторону. По расходу писать не буду, никогда не считал и замеры не делал. В принципе движок 1.6 109 л.с мал для этой машины, но чипанув ее езда стала более комфортной. Друзьям буду советовать чиповать.

Всем привет, ну вот с помощью Сабира (за что ему большое спасибо) мне удалось доставить мой блок управления Александру (Мегавольт) для перепрошивки, в пятницу вечером получил его обратно в субботу утром поставил на машину.

Плюсы:
1. Уменьшилась вибрация двигателя, т.е. практически не заметна;
2. Мотор стал работать тише, перестал «звенеть»;
3. При разгоне появился такой басовитый приятный рык;
4. Разгон, в городе, выше всяких похвал, на трассе ещё не пробовал;
5. При езде в спокойном городском режиме меньше давлю на педаль, т.е. чуть нажал, машин поехал;
6. ЕГР не загорается;
7. Температура двигателя порадовала, при +34 за бортом и довольно агрессивной езде, за среднюю черту не выходит (раньше переваливала, где то на 3-4 мм);
8. АКПП стала как то более не заметно переключаться.

Минусы: Пока не выявлены.

Поездив пол годика на своем лаче, мной было замечено, что машина не так бодра и весела как мне бы того хотелось. Претензий к ней было несколько, вялость при разгоне, провалы, непонятные рывки на трех тысячах. При обгоне по трассе давишь тапку в пол, а она просто не едет. Итак, подумав некоторое время, и посовещавшись с умными людьми мной было принято решение чиповаться. Делать это абы где мне не хотелось, по этому, пошерстив интернет, почитав отзывы людей решено было обратиться в Адакт. Тем более что они выдают все сертификаты на свое творчество, ну и хоть какие-то гарантии. Помимо перепрошивки основных параметров машины мне был отключен второй лямбда зонд, ибо в планах у меня замена катализатора на пламегаситель. Так же парень который и производил все действия с обновлением мозгов посоветовал отключить, ну или заткнуть датчик рециркуляции, он же EGR. Пока это еще не сделано, но на днях будет.

После чиповки прошло уже чуть более недели. Мои наблюдения показывают, что машина стала более резвая, более приемистая, пропали рывки, разгон очень бодрый, по расходу сказать пока сложно, у меня нет БК, а на глаз вроде всё так же осталось, но это и не ставилось целью чипования. В общем впечатления от чиповки только хорошие, собственно цель достигнута, а это главное.

Чип не чип!?
Спор вечен был есть и будет!
А я не жалею!
Расход, да, уменьшился и очень считаю глобально! Рывки пропали! Очень очень редко появляются опять таки при резком кикдауне!
Трасса стоит 8,1/8,9!
Город тоже стоит 8,9/9,9!
Я доволен!
Машинка, когда надо, вытворяет такие фортеля, даже и не снилось раньше!
Но поводу сажи и копоти, как была сзади при кикдауне, так и есть!
Приёмистость, мгновенное то есть ускорение, когда требуется, присутствует! Сам диву даюсь просто!
И не заморачиваюсь по поводу механического глушения ЕГР! Фишку сняли, хватит, звонил недавно Александру чиповщику,
если хочешь приезжай, так и заглушим и показания снимем, но мне не с руки, да и зачем, и так всё нормально, и тем более он сам про то и говорит, не чревато ни чем!
Чипую уже вот как четвёртую машинку у него! всеми доволен!
Так что чиповаться или нет для меня вопрос не стоял, однозначно ДА! Вот и ждал прошивку почти год!

Chevrolet Bolt — Руссификация

#1 Serg_K

Пользователи

323 сообщений

• Город: Харьков
• Пол: Мужчина

Chevrolet Bolt 2017 г.в., необходимо руссифицировать приборную панель и блок аудио системы. Может кто подсказать, каков порядок действия?

Как я понимаю это делается примерно так:

1. Мне необходимо зарегистрироваться на сайте GM.

2. После регистрации необходимо купить подписку (на какое-то время).

3. По своему VIN-коду скачать необходимую калибровку (с русским языком) и записать ее в автомобиль.

Из чего возникло несколько вопросов: по какой ссылке нужно регистрироваться на сайте GM и какой программой писать калибровку в авто?

GM MDI и GDS2 есть.

Поправьте если что не так.

Прикрепленные файлы

• Приборка.JPG47.68К 0 Количество загрузок:
• Аудио.JPG69.33К 0 Количество загрузок:

#2 unsed

APC Pro

5985 сообщений

• Город: Верх. Уфалей Челябинской обл.
• Пол: Мужчина

Пообщайся с Алексей 42

#3 Serg_K

Пользователи

323 сообщений

• Город: Харьков
• Пол: Мужчина

Написал ему в лс

#4 СаняЖД

Chip-Tuning-Ekaterinburg.ru, 89221499885, c 14 до 01 часа.

APC-Пользователи

13314 сообщений

• Город: Свердловск
• Пол: Мужчина

17й год, боюсь, не получится у нас, и кто то уже спрашивал с украины именно про эту машину, по ходу..

#5 батыр 07

Пользователи

768 сообщений

• Город: Ташкент
• Пол: Мужчина

#6 Сергей мастер Свислочь

APC-Пользователи

9980 сообщений

• Город: Беларусь, Гродно
• Пол: Мужчина

#7 Serg_K

Пользователи

323 сообщений

• Город: Харьков
• Пол: Мужчина

#8 x1307

Вован 8-920-653-88-09. Диагностика и чиптюнинг в Рыбинске

APC-Пользователи

9528 сообщений

• Город: Рыбинск
• Пол: Мужчина

#9 Serg_K

Пользователи

323 сообщений

• Город: Харьков
• Пол: Мужчина

#10 батыр 07

Пользователи

768 сообщений

• Город: Ташкент
• Пол: Мужчина

#11 Serg_K

Пользователи

323 сообщений

• Город: Харьков
• Пол: Мужчина

#12 Serg_K

Пользователи

323 сообщений

• Город: Харьков
• Пол: Мужчина

#13 батыр 07

Пользователи

768 сообщений

• Город: Ташкент
• Пол: Мужчина

#14 Сергей мастер Свислочь

APC-Пользователи

9980 сообщений

• Город: Беларусь, Гродно
• Пол: Мужчина

Даже за деньги не особо подскажут. Ну да ладно. Это будет первый форум, где будет решение. Пока мне не горит, но. Выложу тут.

Ссылка на мой инстаграмм с такой работой https://www.instagra. g_web_copy_link чтобы не было вопросов, что не в теме.

Вольт = болт ,только это гибрид, а не чистая электричка.

1. Не нужно здесь выкладывать никаких решений.

2. Радует, что нету на драйв ту ру по этой процедуре инструкции, правда простым владельцам этого и не сделать, но тем не менее.

3. Я думаю Джедай сделает удаленно за разумные деньги. Разумные деньги это когда после работы нету мыслей выложить что-либо на халтай

• vschm, bfkot, Urree и 6 другим это нравится

#15 малец84

Пользователи

2266 сообщений

• Город: Воронеж
• Пол: Мужчина

Пока мне не горит, но. Выложу тут.

• Urree, Ander, x1307 и 3 другим это нравится

+7-951-875-30-два-восемь GM 6T-30,40,45,50..Full flash,подсчет CS 6T-xx, привязка б/у блоков J300(ECM,ABS,IPC и др.),Северная Америка

#16 батыр 07

Пользователи

768 сообщений

• Город: Ташкент
• Пол: Мужчина

Прошу в эту тему, кто может что-то подсказать, или есть желание разобраться.
Других, знаю как но не скажу — не пишите ничего!

#17 gora

Новые пользователи

3 сообщений

• Город: КОНОТОП
• Пол: Мужчина

#18 gora

Новые пользователи

3 сообщений

• Город: КОНОТОП
• Пол: Мужчина

#19 Каскад

Доверенные пользователи

928 сообщений

• Город: Архангельск
• Пол: Мужчина

А меня удивляет и удивляло и будет удивлять..

А что там переводить? 5 слов?

Opel,Chevrolet-Europe,GM-NA Service Partner / GM-Avtovaz, UAZ Dealer

#20 gora

Новые пользователи

3 сообщений

• Город: КОНОТОП
• Пол: Мужчина

#21 СаняЖД

Chip-Tuning-Ekaterinburg.ru, 89221499885, c 14 до 01 часа.

APC-Пользователи

13314 сообщений

• Город: Свердловск
• Пол: Мужчина

А у меня вот болт ваще не разговаривает, ни на каком языке.. )

• 
• 

АРС АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. В официальном магазине доступны готовые калибровки для любых задач: более 60 марок и 300 моделей, для ГБО, с переходом на другие нормы Евро и сохранением заводских. Если нет готовой прошивки, можно заказать индивидуальную калибровку под любые задачи.

Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Их распространение защищено с помощью ключа SenseLock и системы оценки действий пользователей. Любые другие сайты, предлагающие прошивки АДАКТ, выдают собственные непроверенные работы за калибровки нашей компании.