- Чип тюнинг от BSR
- Gray1
- Тема: Bsr.тюнинг дизельных и бензиновых двигателей
- Меню пользователя
- Bsr.тюнинг дизельных и бензиновых двигателей
- Чип-тюнинг Volvo XC90 от Анатолия Лебедева
- Цены на чип-тюнинг Volvo XC90
- Преимущества
- Чип-тюнинг двигателя
- Фотогалерея
- Готовы к улучшению вашего авто? Увеличению мощности двигателя и уменьшению расхода топлива?
- Прошивка Вольво XC90 2,5 (бензин и дизель) — основа обновления вашего авто
- Чип Вольво XC90 (дизель и бензин) и новые ощущения от авто
- Тема: Bsr.тюнинг дизельных и бензиновых двигателей
- Меню пользователя
- Bsr.тюнинг дизельных и бензиновых двигателей
Чип тюнинг от BSR
Gray1
Есть известная шведская контора по чип тюнингу BSR
на сайте можно увидеть список авто и двигателей для которых они делают прошивки. Их вариант прошивки отличается от всего того, что представленно на рынке следующим:
— программатор PPC позволяет записывать программу БСР за 5 минут и дает возможность всегда откатиться на оригинальную прошивку!
— есть возможность загрузки прошивки из интернета на программатор (если есть соответствующее обновление)
— в щвеции, европе БСР официально разрешен Вольво, Сааб. Т.е. чип тюнинг официально проверенный и дозволенный, оставляющий гарантию на новые машины! О России, ессно, речи не идет.
теперь о минусах:
— нет официального представительства в России. Торгует PPC контроллерами
http://www.amstyle.ru/ , но эти барыги хотят 42000 рублей (в моем случае).
— я переписывался с официалами и они без проблем UPC доставят заказ в Россию, ориентировочная стоимость: 860 евро — 25% VAT = 645 + 70 доставка = 715 = 26000 рублев, что уже вполне нормально.
Из личного общения с людьми, кто делал именно БСР чип тюнинг:
Scoda Octavia RS, Saab 9.3 210T, 175t, Saab 9.5 2.3T = люди ОЧЕНЬ довольны. Машина становится гораздо отзывчивей, существенно меняется крутящий момент, что сильно сказывается на динамике и приеместости. Читал много отзывов на буржуйских сайтах: на саабе топик называется — лучшее вложение 1000 долларов в сааб. В штатском форуме вольво — много людей также слогают легенды по бср чипам, но там народ делится впечатлениями о 2.9Т, который нам мало актуален.
З.Ы. Только не надо здесь выступать относительно целесообразности траты денег, надежности и прочей фигни, все это обмусоливалось ни один раз. Есть заинтересованные в этом, как и я? Сам планирую сделать заказ по весне.
Тема: Bsr.тюнинг дизельных и бензиновых двигателей
Опции темы
Отображение
Меню пользователя
Регистрация 05.09.2017 Адрес Москва Volvo Временно BMW Зовут Александр
Bsr.тюнинг дизельных и бензиновых двигателей
Добрый день всем форумчанам.
Меня зовут Александр, я официальный представитель компании BSR в России и готов ответить на интересующие вас вопросы.
В меру возможностей, конечно!
Кого-то интересуют технические параметры, кого-то волнуют вопросы гарантии у дилера.
Спрашивайте — постараюсь ответить!
Для просмотра ссылки пройдите
Мы не продаем кота в мешке.
Любой из форумчан может организовать себе тест-драйв с BSR на собственном а\м.
Выглядит это так:
1) Вы приезжаете к нам на а\м и оставляете его часа на 2 для «чтения»
2) После подготовительных процедур мы загружаем программу BSR
3) У Вас есть 2,5 часа для теста. Рядом с нами МКАД и М4, Есть, где проверить.
4) После теста (обычно хватает 30 минут ) Вы выносите вердикт — ДА, покупаю. или НЕТ, не покупаю.
5) Тест-драйв бесплатный, даже если программа Вам не понравится и Вы откажетесь от покупки.
6) По понятным причинам, перед тест-драйвом вы оставляете залог. В случае покупки он идет в оплату, либо возвращается Вам в случае отказа.
График до и после прошивки:
Для просмотра ссылки пройдите
Данные после прошивки: 245Hp / 520Nm
На некоторых автомобилях необходимо предварительное «чтение» блока управления двигателем (ЕСМ или ECU или ЭБУ, кому как удобнее называть)
Процедура «чтения» выглядит так:
Для просмотра ссылки пройдите Для просмотра ссылки пройдите Для просмотра ссылки пройдите Для просмотра ссылки пройдите
Ну а все дальнейшие действия только через диагностический разъем не открывая капота!
Для просмотра ссылки пройдите Для просмотра ссылки пройдите
Ниже можно увидеть реальный график замера на автомобиле ХС60 2010 года с двигателем D5 205 сил.
Стенд показал прибавку в 36 лошадей и 76 Нм.
По каталогу BSR на этот двигатель должна была быть прибавка 38 лошадей и 86 Нм.
Как видите, цифры в пределах погрешности.
Для просмотра ссылки пройдите
В целом, для дизельных двигателей 2,4 литра предлагается две программы:
Stage 1 245 сил и 520 момент
Stage 1+ 282 силы и 533 момент
Каталог прошивок BSR находится здесь: Для просмотра ссылки пройдите
Про гарантию на МАШИНУ:
Друзья, хочу напомнить, что даже если вы приезжаете к дилеру даже по пустяковому вопросу, важно заливать перед визитом оригинал.
Данный пост актуален не только для BSR.
Про гарантию BSR (Sweden):
С июля 2016 достигнута договоренность о включении Российских машин в программу BSR Machine Warranty
Кратко:
1) Автомобиль должен быть не старше 4 лет.
2) Пробег автомобиля не более 120 000 км.
3) Автомобиль должен быть в хорошем состоянии. Это будет определяться сканом сервисной книжки, где все регламентные работы и ТО должны быть пройдены вовремя и полностью.
4) Смена масла в двигателе раз в 15 000 км, или раз в год (что наступит раньше).
5) Гарантия выдается на 1 год, в дальнейшем она может быть продлена до 3 лет.
6) Под гарантию попадают все устройства и агрегаты, связанные с тюнингом (двигатель, трансмиссия, блок управления ЕСМ и т.п.)
Подробности тут
Для просмотра ссылки пройдите
Последний раз редактировалось BSR; 19.11.2019 в 18:11 .
Чип-тюнинг Volvo XC90 от Анатолия Лебедева
Это совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Volvo – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!
Цена: от 30 000 руб.
Цены на чип-тюнинг Volvo XC90
| Год выпуска | Двигатель | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н•м | Цена, руб. |
| 2010-2014 | 2.0 D4 163hp | 163 185 +22 | 400 480 +80 | 30 000 |
| 2010-2014 | 2.4 D3 163hp | 163 205 +42 | 340 450 +110 | 30 000 |
| 2010-2014 | 2.4 D4 163hp | 163 225 +62 | 340 480 +140 | 30 000 |
| 2010-2014 | 2.4 D5 200hp | 200 225 +25 | 420 460 +40 | 30 000 |
| 2010-2014 | 2.4 D5 205hp | 205 245 +40 | 420 500 +80 | 30 000 |
| 2010-2014 | 2.4 D5 215hp | 215 245 +30 | 420 500 +80 | 30 000 |
| 2010-2014 | 2.4D 163hp eur4 | 163 205 +42 | 340 450 +110 | 30 000 |
| 2010-2014 | 2.5T 210hp | 210 245 +35 | 320 380 +60 | 30 000 |
| 2010-2014 | 3.2 — 238hp | 238 245 +7 | 320 350 +30 | 30 000 |
| 2010-2014 | 3.2 — 243hp | 243 245 +2 | 320 350 +30 | 30 000 |
| 2010-2014 | D5 163hp eur3 | 163 200 +37 | 340 420 +80 | 30 000 |
| 2010-2014 | D5 185hp eur4 | 185 225 +40 | 400 460 +60 | 30 000 |
| 2010-2014 | T6 272hp | 272 325 +53 | 380 430 +50 | 30 000 |
| 2010-2014 | T6 285hp | 285 305 +20 | 400 470 +70 | 30 000 |
| 2010-2014 | V8 315hp | 315 345 +30 | 440 480 +40 | 35 000 |
| c 2014 | 2.0 D4 190hp | 190 230 +40 | 400 460 +60 | 30 000 |
| c 2014 | 2.0 D5 225hp | 225 260 +35 | 470 530 +60 | 30 000 |
| c 2014 | 2.0 D5 Polestar 240hp | 240 290 +50 | 500 580 +80 | 30 000 |
| c 2014 | 2.0 T5 254hp | 254 300 +46 | 350 450 +100 | 30 000 |
| c 2014 | 2.0 T6 320hp | 320 340 +20 | 400 475 +75 | 35 000 |
| c 2014 | 2.0 T8 TE AWD Hybrid 407hp | 407 450 +43 | 640 700 +60 | 35 000 |
Преимущества
*Правило действует не для всех моделей автомобилей.
Здравствуйте!
Меня зовут Анатолий Лебедев. Я — руководитель направления чип-тюнига в компании «Киберкар». Я занимаюсь профессиональным и безопасным чип-тюнигом автомобилей марки Volvo.
Эффективно увеличиваю мощность и снижаю расход топлива на большинстве моделей этой марки. В своей работе использую самые современный и проверенные прошивки ведущих европейских разработчиков. Я разбираюсь во всех тонкостях чип-тюнинга Volvo, обладаю экспертными знаниями и слежу за всеми мировыми инновациями в данной области. Многократно проходил стажировку в европейских компаниях, профессионально занимающихся чип-тюнигом. Уже более 15 лет я занимаюсь этим направлением, через мои руки прошли тысячи автомобилей. Если вы сейчас задумываетесь об увеличении мощности вашего Volvo, не тратьте время на поиски, позвоните мне лично +74951850383, я развернуто отвечу на все ваши вопросы и сделаю вам отличное ценовое предложение!
Доверяйте машину только профессионалам!
Чип-тюнинг двигателя
Чип-тюнинг двигателя Volvo — это один из самых эффективных способов увеличения мощности и улучшения динамики двигателя. Достигается это перепрограммированием штатного блока управления двигателем, индивидуально подготовленной программой, проверенной и оптимально настроенной конкретно под ваш Volvo. Данное изменение придаст автомобилю больше мощности при этом сократив расход топлива. Звучит нереально, но это правда и мы готовы вернуть деньги за работу если вы будете недовольны результатом в течение 2-х недель.
Фотогалерея
Готовы к улучшению вашего авто? Увеличению мощности двигателя и уменьшению расхода топлива?
Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
Прошивка Вольво XC90 2,5 (бензин и дизель) — основа обновления вашего авто
Бесперебойную работу двигателя и других систем автомобиля гарантирует блок управления. В нем изначально заложены заводские калибровочные параметры, регулирующие угол опережения зажигания, впрыск топлива и многое другое. Изменить их может каждый желающий, если установить на Вольво XC90 прошивки от специалистов компании Киберкар. Мы гарантируем вам изменение автомобиля до неузнаваемости, повышая мощность, улучшая динамику и гарантируя быстрый отклик при нажатии педали газа.
Никакие запчасти не заменяются, сохраняется заводская техническая спецификация автомобиля. Изменяются только калибровочные параметры, раскрывая потенциал силового агрегата. Мы гарантируем абсолютную работоспособность всех систем, исключая ошибки на приборной панели или увеличенный износ деталей двигателя. Прошивка Вольво XC90 (дизель или бензин) проверена временем, ведь многие наши клиенты успешно эксплуатируют автомобиль после чип-тюнинга.
В дальнейшем мы гарантируем техническую поддержку, а при появлении нового поколения прошивок можем обновить программное обеспечение до актуальной версии. Уточните необходимую информацию у наших менеджеров и решитесь на заказ услуги, получив от автомобиля новые эмоции.
Чип Вольво XC90 (дизель и бензин) и новые ощущения от авто
Заводские параметры двигателя соответствуют средним значениям и являются гарантом соответствия экологическим нормам. Производитель намеренно оставляет небольшой «зазор», обеспечивая комфортную эксплуатацию авто с немного ограниченной мощностью и крутящим моментом. Выпустить зверя из клетки можно, если заказать чип-тюнинг Вольво XC90 (дизель 2,4) и получить необычные эмоции от вождения авто.
Мастера из компании Киберкар с уверенностью скажут, что такой вариант тюнинга — это безопасно, интересно и увлекательно. Вы получаете все тот же автомобиль, но с совершенно новыми техническими параметрами, при этом двигатель не поддается техническим изменениям. Устанавливается лишь новая прошивка, способствующая изменению калибровочных параметров.
Все действия с автомобилем производятся под руководством Анатолия Лебедева. Это опытный мастер, гарантирующий качественный и безопасный чип-тюнинг Вольво XC90 (2,5 турбо). Мы даем две недели для теста, и если результат не устроил, вернем заводские параметры.
Старый автомобиль после тюнинга вновь подарит новые и яркие эмоции, а дополнительным плюсом всегда будет снижение расхода топлива.
Тема: Bsr.тюнинг дизельных и бензиновых двигателей
Опции темы
Отображение
Меню пользователя
Регистрация 05.09.2017 Адрес Москва Volvo Временно BMW Зовут Александр
Bsr.тюнинг дизельных и бензиновых двигателей
Добрый день всем форумчанам.
Меня зовут Александр, я официальный представитель компании BSR в России и готов ответить на интересующие вас вопросы.
В меру возможностей, конечно!
Кого-то интересуют технические параметры, кого-то волнуют вопросы гарантии у дилера.
Спрашивайте — постараюсь ответить!
Для просмотра ссылки пройдите
Мы не продаем кота в мешке.
Любой из форумчан может организовать себе тест-драйв с BSR на собственном а\м.
Выглядит это так:
1) Вы приезжаете к нам на а\м и оставляете его часа на 2 для «чтения»
2) После подготовительных процедур мы загружаем программу BSR
3) У Вас есть 2,5 часа для теста. Рядом с нами МКАД и М4, Есть, где проверить.
4) После теста (обычно хватает 30 минут ) Вы выносите вердикт — ДА, покупаю. или НЕТ, не покупаю.
5) Тест-драйв бесплатный, даже если программа Вам не понравится и Вы откажетесь от покупки.
6) По понятным причинам, перед тест-драйвом вы оставляете залог. В случае покупки он идет в оплату, либо возвращается Вам в случае отказа.
График до и после прошивки:
Для просмотра ссылки пройдите
Данные после прошивки: 245Hp / 520Nm
На некоторых автомобилях необходимо предварительное «чтение» блока управления двигателем (ЕСМ или ECU или ЭБУ, кому как удобнее называть)
Процедура «чтения» выглядит так:
Для просмотра ссылки пройдите Для просмотра ссылки пройдите Для просмотра ссылки пройдите Для просмотра ссылки пройдите
Ну а все дальнейшие действия только через диагностический разъем не открывая капота!
Для просмотра ссылки пройдите Для просмотра ссылки пройдите
Ниже можно увидеть реальный график замера на автомобиле ХС60 2010 года с двигателем D5 205 сил.
Стенд показал прибавку в 36 лошадей и 76 Нм.
По каталогу BSR на этот двигатель должна была быть прибавка 38 лошадей и 86 Нм.
Как видите, цифры в пределах погрешности.
Для просмотра ссылки пройдите
В целом, для дизельных двигателей 2,4 литра предлагается две программы:
Stage 1 245 сил и 520 момент
Stage 1+ 282 силы и 533 момент
Каталог прошивок BSR находится здесь: Для просмотра ссылки пройдите
Про гарантию на МАШИНУ:
Друзья, хочу напомнить, что даже если вы приезжаете к дилеру даже по пустяковому вопросу, важно заливать перед визитом оригинал.
Данный пост актуален не только для BSR.
Про гарантию BSR (Sweden):
С июля 2016 достигнута договоренность о включении Российских машин в программу BSR Machine Warranty
Кратко:
1) Автомобиль должен быть не старше 4 лет.
2) Пробег автомобиля не более 120 000 км.
3) Автомобиль должен быть в хорошем состоянии. Это будет определяться сканом сервисной книжки, где все регламентные работы и ТО должны быть пройдены вовремя и полностью.
4) Смена масла в двигателе раз в 15 000 км, или раз в год (что наступит раньше).
5) Гарантия выдается на 1 год, в дальнейшем она может быть продлена до 3 лет.
6) Под гарантию попадают все устройства и агрегаты, связанные с тюнингом (двигатель, трансмиссия, блок управления ЕСМ и т.п.)
Подробности тут
Для просмотра ссылки пройдите
Последний раз редактировалось BSR; 19.11.2019 в 18:11 .
