Mitsubishi Lancer Х «КРАСНАЯ СТРЕЛА» › Logbook › Замена отопителя печки
В самый не подходящий момент перестала греть печка, а именно заскрипел и тормознулся моторчик печки.
После вскрытия и проверки увидел такую картину.
Мастер пообещал все отремонтировать за 2400 рублей (заменить втулки на подшипники, заменить щетки, заменить часть ротора, все вычистить и привести в порядок.)
Новый по коду оригинала стоит 7000 рублей вообще не вариант. По коду замены 7802A217 (Мотор вентилятора отопителя салона MITSUBISHI в сборе) — 3900. Но здесь проснулась жаба и стало жалко столько отдавать. Поискал в интернете и нашел аналог 668MBB007 и ST7802A017 (МОТОР ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА MITSUBISHI LANCER X 07- OUTLANDER 07- ASX 10- PG 4007 07-12 CT C-CROSSER 07-) за 3100. Но доставка 10(18) дней и вероятность отмены 50/50. Ждать не вариант. Ездит не возможно, в машине холодно, спасают только обогрев сидений.
В Итоге взял старый мотор и крыльчатку с корпусом и поехал по автомагазинам и нашел вариант за 1050 рублей от УАЗ.
Поставил прямо в нижний корпус старого мотора и подключил переделав разъем у нового мотора под штатный Лансер 10.
Встало все четко, даже сам не ожидал, что так получиться.
Поставил обратно на место родного все четко, но даже фото не сделал от удивления (выложу чуть позже.)
Дует и в машине тепло.
но все равно есть идея поменять эту крыльчатку на родную. Тем более, что родная осталась без повреждений.
Все таки интерес больше значит чем все остальное.
с готового моторчика от УАЗ я используя фен и съемник снял крыльчатку и установил на вал моторчика старую крыльчатку от старого моторчика. Вот, что из этого вышло.
немного усовершенствовал конструкцию, по идее одноклубника! вот его три фото!
поскольку моторчик от УАЗ вращается по часовой стрелке, то я поменял полярность и вращаться он стал теперь против часовой стрелки как и должно быть в лансере. Поставил все обратно и теперь как будь-то печка стала как раньше. 10 минут и в салоне хоть в майке сиди. Единственное что меня немного расстраивает, то что на максимальных оборотах слышен небольшой свист, видимо от подшипников.
28 октября 2016 до сих пор все работает. 31 марта 2018 все ок.
Mitsubishi Lancer 2008, engine Gasoline 1.8 liter., 143 h. p., Front drive, CVT — dealership service
Comments 42
Переплатил. Маторчик один в один как на ваз2110 старого образца. Я вчера за 450р купил;)
Бывает, но покупал, что было по наличию, а то холодно уже было ездить
Купил тоже от УАЗа и там крыльчатка крепится гайкой, как на родном. Завтра буду разбирать.
А я может вырос уже или повзрослел, сегодня бы при поломке купил бы аналог и водится бы не стал!
))) так то мы одногодки. Дело не в том что могу купить или нет, дело в процессе)
очень актуальная тема- сегодня с утра услышал жуткий гул мотора отопителя, минут через 5 шум пропал… Думаю это первые признаки смерти мотора. на улице — 28. Буду вечером снимать мотор
тоже так начиналось! снимал разбирал мотор высыпал пыль щеток! смазал все после этого еще месяцев 7 работало без вопросов!
ну вот тоже думаю вечером, после работы снять мотор и дома поэкспериментировать
тоже так начиналось! снимал разбирал мотор высыпал пыль щеток! смазал все после этого еще месяцев 7 работало без вопросов!
Чем смазывать рекомендуете?
Красава! Отличный отчет ! Мёрзнуть да не вариант, я поэтому купил SAT мотор на ASX, как плох этот SAT. Резистор или как там его, тоже сгорел. Работа 5000р. В итоге мне это вышло в 12 тыс, и SAT так еще пашет, что радостным я не остался ;))
Вот и я на ASX решил поставить SAT ST7802A017 все экзисты выдавали что это аналог нашего 802а217… Но он не встал куда следует! Посадочный диаметр корпуса (того, что с ушками, так называемый «треугольный круг») не совпал! Да и киайский двигатель, как оказалось на чуть-чуть толще и в старый (ксати более жёсткий) корпус залазить не хотел. В итоге поварил в кипятке корпус, а двигатель бросил в морозилку, всё вставилось, до конца…штатный саморез в попе двигателя не зря находится напротив раъема, он его как раз и подтянул до куда следует. Ну и результат — предсказуем. Всё работает, но шум конечно ощущается, попробую пока на средних оборотах по ездить, чтобы щетки приработались. Обошёлся мне этот моторчик в 1400 в «Авто моё» при цене оригинала там же 5800. Родной мотор зашумел и перестал трогаться (ламели якоря износились до текстолита)… Посмотримс.
Скажите, а как Вы меняли полярность? И если остались фотки замены переходника, то скиньте посмотреть, если не сложно.
сложности в смене полярности нет, просто поменял местами. переходника фоток нет! да и сейчас бы не стал уже возится, т.к. цена на аналоги, которые встают 1 в 1 без доработок в районе 2-2,5К.
TERMAL 4028952M Мотор отопителя 2 518,00 ₽
SAT ST7802A017 Мотор отопителя салона 2 026,00 ₽
SAILING MBL78022177 Мотор отопителя 2 493,00 ₽
ZZVF ZV076A42 Мотор отопителя 2618,00
можно конечно и оригинал взять
MITSUBISHI 7802A217 Мотор отопителя 4814,00
