Чем убрать коррозию с номера двигателя

• 
• 
• 

Автор fason , 27 Июня 2020

46 сообщений в этой теме

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Недавно просматривали 0 пользователей

Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

• 
• 
• 

Автор: Филимон
Создана 28 Декабря 2012

Автор: Филимон
Создана 16 Марта 2020

Автор: Rexrot
Создана 1 Июня 2019

Автор: Связист
Создана 16 Ноября 2020

Автор: mart71
Создана 16 часов назад

Автор: Priest
Создана 11 Января 2007

Автор: Валерич 70
Создана Monday в 14:23

Автор: ДН
Создана 7 Ноября 2020

Автор: Валерич 70
Создана 12 часов назад

Ржавеет вин-номер на раме

Re: Когда номер перестаёт читаться, то да, ненужных хлопот и разъездов может быть на несколько дней в лучшем случае.

В общем-то: любая стандартная технология защиты и окраски кузова, применённая на месте, где выбит номер.

В воздушной полости под скотчем возможна химическая реакция. На всякий случай.

1 — Гравером металлической щёткой (_ttps://leroymerlin.ru/product/shchetka-dlya-gravera-stalnaya-dremel-428-15648299/) очистил бы ржу, если есть, в местах ржавения. Щётка довольно нежная. Стальные детали карбюратора бензопилы чистит хорошо. Будет вполне щадящим инструментом. Как понял, ржи совсем мало, поверхностная.
2 — Обезжирил бы.
3 — Преобразователем ржавчины обработал бы, отмыл, высушил, обезжирил (есть в автозапчастях; видел хорошие в Aga Tools; это фосфорные? кислоты, преобразующие рыжий Fe2O3 в стабильный черновато-серый Fe3O4; это часть технологии заводской обработки кузовов середины 20-го века в т.ч.).
4 — Кузбаз лаком лаком закрыл в пару слоёв. Кроме Кзубас лака бывают другие соединения с эффектом заполнения микротрещин, специальные лаки-краски-покрытия-антикоры. Кстати, КЛ, насколько помню, из числа таких (проверьте меня плиз прежде чем верить :)) ).

Скотч никогда не пристанет идеально без воздуха в зазоре. Масла стекают, размываются, нестабильны, через тонкую плёнку проникает кислород. В воздушных полостях при переходе через точку росы появляется жидкость. В меру наличия кислорода начинает ржаветь. Потихоньку. Под скотч никто не заглянет долго.

А вот нежно очистить и закрыть специально изобретённым лаком — это лучше.

Да. Штангель и т.п. переодически пассивирую. В посте есть чёткое указание где, что надо брать. На этикете будет инструкция. У витрины будет обученный консультант. Эти растворы применятся полвека-век уж точно. Всё известно, рецептуры отработаны.

Но Вы не читаете. Не имея опыта критикуете. 🙁

Прочитали как: 100% кислота на сутки и чистить стальной щёткой на болгарке на 15000 оборотов навалясь всем весом. А ничего такого не написано.

Что делать? сгнил и не читается vin номер

Поможем поставить на учет с коррозией!
Помощь криминалиста в Санкт-Петербурге

Порядок действий по восстановлению VIN номера от коррозии и ржавчины

Попытаться самому аккуратно очистить номер ⚠️ Мы НЕ РЕКОМЕНДУЕМ

Не читаемость VIN номера на раме, кузове или двигателе вызвана в первую очередь воздействием коррозии и ненадлежащим уходом собственником ТС за номерными агрегатами.

Не каждый собственник проводит предохранительную подготовку номеров своего автомобиля для сохранения читаемости.

Что же делать если проблемы все-таки появились…?

В первую очередь стоит протереть номер, немного очистить без усиленных механических воздействий, так как любое вмешательство в номерные агрегаты может быть квалифицировано как преступное деяние.

А, что такое VIN номер автомобиля и где он находится, можно прочитать здесь…>>>

В ЭПЦ “ ОМЕГА ” можно очистить и восстановить старый VIN номер

В нашем центре для вашего автомобиля есть возможность очистить и восстановить старый номер ВИН, рамы, кузова или двигателя покрытый коррозией.

Наш эксперт проводит обработку по специальной криминалистической методике, с зачисткой и травкой номера специальными кислотами.

По результатам экспертизы дает дополнительно заключение эксперта-криминалиста для подтверждения отсутствия внезаводских изменений, что номер не изменялся, не перебивался, что ничего не вваривалось и что машина чистая, а именно:

• Расположение на маркируемой панели рамы или кузова, внешний вид и структура обозначений идентификационного номера автомобиля соответствует технической документации предприятия-изготовителя.
• Начертание знаков маркировки рамы представленного автомобиля соответствует начертанию знаков маркировок рам и кузовов или двигателей исследуемых автомобилей данной серии, выполненных на предприятии-изготовителе в соответствии с используемой технологией маркирования.
• Имеющиеся знаки маркировки нанесены ровно, без существенного смещения по вертикали и горизонтали, без отклонения от условных вертикальной и горизонтальной осей и “наползаний” цифр одна на другую, что свидетельствует о механизированном способе нанесения маркировки.
• Начертание и геометрические параметры знаков маркировки соответствуют начертанию и размерам знаков маркировок рам, кузовов или двигателей автомобилей данной серии.
• С целью выявления признаков возможного изменения обозначений идентификационного номера автомобиля, поверхность панели в районе расположения обозначений должным образом подготавливается и обрабатывается реактивом для травления металлов.
• В процессе исследования маркируемой панели, на ее отдельных участках (маркировочной площадке, в местах крепления с другими деталями кузова и др.) производился смыв грунтовки и лакокрасочного покрытия для обнаружения посторонних (конструктивно не предусмотренных) сварных швов и накладок в зоне маркировочных обозначений.

Посмотрите примеры наших работ по очистке и восстановлению VIN номеров “ДО” и “ПОСЛЕ” 👇

Сгнил номер двигателя

В мае 2018 решил приобрести себе б/у 2190, Лада Гранта короче. Нашелся автомобиль быстро. Владелец пожилой мужчина, что вселяет уверенность в бережном уходе за «железным конем». Взяв на вооружение весь свой опыт от покупок старых «тазов», я решил без лишних разговоров завести тачку в сервис перед покупкой. Сервисмены с очень важным 65-летним видом стажа работы в этой области облазили втроем все агрегаты автомобиля. Вердикт, тачка не бита не крашена, вложений почти не требует. Бери если денег на большее нет. Нет конечно, нашлись индивидумы которые как всегда философствуют о покупке более менее свежей японки 2010-2013 года за 250 тыщ рублей. Ну куда уж без них.

В общем забираю «Ладошку», отдаю «бабосики», ручкаюсь и уезжаю на этой дринбибиське домой.

Пришло время зарегестрировать машинку. Время лютое, чемпионат мира по футболу, живу в Казани, работаю почти в центре, надо быстрее регать это «достояние народа». Опять же на опыте предыдущих машин полез под капот искать номер двигателя, прошлый раз мне с этим нервы поматали изрядно. Залазию значит, а там просто рыжий кусок на месте номера. Хм. херня почистим. Взяв химию и потратив часа три, убрав весь налет до блеска и вуаля, никаких следов присутствия номера. Еще раз хм. может прокатит, в интернете пишут что двигатель это запчасть и его номера не обязательны к сверке.

Регаюсь через «культовую» программу гос услуги, плачу гос пошлину. Еду в ближайшее ГАИ. Стою в очереди, сдаю доки, идем с гайцом к машине. Смотрит номер, смотрит на меня. Говорит:

-«Так не катит, без номера не ставим.»

-«Че мне делать?- спрашиваю я.

-«Отправляйся в центральное ГАИ, там у них супер химоза. Номер проявится, поставишь на учет»

Еду в центральное, стою в очереди, сдаю доки, иду с гайцом к машине. Смотрит номер, смотрит на меня. Говорит:

-«Так не катит, без номера не ставим».

-«Че мне делать?- спрашиваю я.

-«Идешь, оплачиваешь экспертизу (на самом деле это херня чтобы просто Б-52 помазали), потом посмотрим».

После оплаты мне с дельным видом намазюкали этим супер секретным ингредиентом номер двигателя. Ничего. Короче дальше мне предлагают два варианта развития событий.

Первый, это вернуть «хлам» продавцу с ссылкой на приобретение бракованного товара. В течении двух недель по закону можно вернуть любой товар, ну за исключением сравнительно небольшого списка товаров.

Второй, это отдать «ведро с болтами» на экспертизу где его будут исследовать на предмет угона или частичного угона двигателя или внесения изменений путем замены этого восьмиклапанного кала на двигатель от камаза. Все это удовольствие будет стоить мне трех месяцев езды на автобусе и затрат на монтаж демонтаж агрегатов которые нужно снимать для удобства экспертов. Но и после этого, даже если не дай Бог тачка окажется чистой, мне никто не поставит ее на учет. Потому что машину без номера двигателя не ставят на учет нигде, это запрещено, будете ездить вне закона.

И это все мне заявил первоисточник нашего закона. То бишь если я не поверю ему в этой ситуации то кому мне верить.

Раз такая делюга попытался по первому варианту пойти, но продавец заявил что деньги все потратил уже. А выбивать из него по пару тыщ в месяц на протяжении 25-ти лет перспектива так себе.

Погнал в другое ГАИ, стою в очереди, сдаю доки, иду с гайцом к машине. Смотрит номер, смотрит на меня. Говорит:

-«Так не катит, без номера не ставим».

-«Че мне делать?»- спрашиваю я.

-«Идешь, оплачиваешь экспертизу (та же Б-52 ), потом посмотрим»

Оплатил. Помазали. Нихера нет номера. Предлагают самому купить это супер бупер изобретение Б-52 и помазать пару дней. Есть вероятность что мазь вытянет номер. Еду домой, покупаю, мажу пару дней, подключаю жену к делу пока сам на работе. Нихера нет номера.

Снова в то же ГАИ, стою в очереди, сдаю доки, иду с гайцом к машине. Смотрит номер, смотрит на меня. Говорит:

-«Так не катит, без номера не ставим».

-«Че мне делать?»- спрашиваю я.

-«Идешь, оплачиваешь экспертизу (все поняли уже что это), потом посмотрим»

-«Я уже оплачивал, забирайте на экспертизу»

-«Ну смотрите сами, у вас . ( короче говорит все тоже самое как и в центральном ГАИ, но с одним «но»)

«Но» заключалось в том, что «колымагу» все равно ставят на учет с пометкой б/н, т.е. без номера.

В итоге после всех отговорок гаишника и моей демонстрацией всей химии которой я могу уничтожить всю ржавчину на планете мне ставят пометку «отправлена на экспертизу». Я еду к соседнему зданию, стою в очереди, сдаю доки. Приглашает полицейский, говорит:

-«У вас уничтожен номер двигателя в следствии естественной коррозии. Далее мы отправляем доки в местное РУВД, там ответсвенный полицейский пишет заявление «об отказе в возбуждении уголовного дела» в связи с отсутствием следов умышленного уничтожения номера и вобще распила, угона и всего такого за что предусмотрена уголовное наказание.

-«Все ясно. Спасибо. Куда поставить «ласточку» на столь долгое храние?»

-«А нам накой ваша машина? За езду на ней конечно, в связи с законном, положен штраф. Но мы себе ее не забираем»

Я конечно ссылался на то что в ста метрах от них гаишники мне совсем другую историю рассказывали, но и ортачиться больно не стал. «Сандаль на колесах» при мне и дела вроде как сдвинулись.

На следующий день мне перезванивают уже с РУВД. Просят приехать забрать заявление.

Приезжаю в РУВД, забираю доки. Отправляюсь снова в ГАИ, стою в очереди, сдаю доки, иду с гайцом к машине. Смотрит номер, смотрит на меня. Говорит:

-«Так не катит, без номера не ставим».

-«Вот доки с экспертизы и отказ в уголовном деле»

-«Ого, так быстро. Теперь нужно вам туда же, что бы сделали фото. Ее вклеют в ПТС. А для этого оплатите экспертизу»

-«У меня все оплачено и все чисто»

Еду снова в соседнее здание, стою в очереди, сдаю доки. Все сфотали. Фото отдали. И наконец, долгожданный гаишник забирает доки на регу. Дальше все как у людей. Машина законно зарегестрированна без номера двигателя.

Вывод, возможно был третий способ, быстрый, мгновенный. Может на него все и расчитывали кто меня мурыжал, но я как то до него не дошел.

Материалы задействованые в экспертизе:

Дубликаты не найдены

чем история закончилась?

Все кто пишут о том что номер двигателя не смотрят, хер там плавал. В 2015 ставил, было похер, а вот в 2017 и 2018, ставил уже смотрели

В 2017 ставил, никто ничего не смотрел.

Какой нахрен номер двигателя? Его последний раз лет восемь назад сливали! Только вин номер смотрят же

У меня тоже смотрели на техосмотре.

я в РБ проживаю, у нас нету в техпаспорте номера двигателя, вообще нету, только объем, и я считаю идиотизм его туда прописывать. Но такие законы 🙁

Почему вы считаете, что если чья либо ситуация отличается от вашей, то человек несет чушь? Не знаю, сможете ли вы поверить, но мне похеру что у вас там в Казани. Я приведу свой пример. Последний раз номер двигателя гаишники проверяли на моем мегане, когда я ставил его на учет в 2012. Когда я его продавал и снимал с учета, в 2014, сверяли только вин. С тех пор по сей день у меня поменялось ещё три машины. Ни на одной из них не сверяли номер двигателя. Только vin. Двигатель давно приведен в разряд заменяемх агрегатов и считается запчастью, как те же шаровые. Может вам перестать считать Казань центром мира? В Казани, например, гаишники пытались оштрафовать меня за бескаркасные удерживающие устройства (мягкие кресла), хотя они разрешены к использованию при наличии сертификата, который я всегда вожу с собой. И ни в одном другом регионе, ни у кого не возникало вопросов. Не считайте самодурство и произвол местных мусоров за правило

» Ну и самое главное, из за рассуждений, подобных Вашим, у многих сложилось искаженное мнение о номерных агрегатах, и люди встрявают в проблемы на ровном месте «

Поясните, я Вас не понял

Я понял. Но речь совсем не об этом была. А о том, что например я честно не понимаю почему у некоторых людей мусора сличают номер двигателя на авто при постановке и снятии с учета. В нашем регионе давно этого не делается. Только вин номер

» Порядок регистрации мото, автотранспорта и прицепов к ним определен Приказом МВД России № 1001 от 2008 г. Изменениями от 2011 года в данный приказ был внесен пункт, согласно которому номер двигателя не подлежит сверке при осуществлении регистрационных действий. Номер двигателя отныне рассматривался законодателями как расходный элемент, вроде коробки передач или какой-нибудь раздаточной коробки. «

Но с 2019 будут опять сверять, так как приняты поправки. Но в посте об этом ни слова не было. Так кто там некачественно делает свою работу? Может это мусора ваши вас все эти годы разводили, а терпилы как всегда в суды обращаться не считают нужным?

» С 17 года не актуальны изменения от 11 » — на наконец то бля! И стоило спорить то?! Я этого не знал. Статью дочитал до конца, про 2017 в ней к сожалению ни слова. Но повторяю ещё раз, последнюю свою машину ставил на учёт в начале 17-го. Сверяли только вин на табличке, под капотом и в багажнике. Всё

«29 июня 2017 года в данный Приказ МВД № 1001 внесены новые изменения, касающиеся сверки номера двигателя. Согласно новым правилам регистрации автомобилей 2018 года этот номер снова будут смотреть, причем если выясниться, что номер двигателя подвергался изменим, это станет основанием для отказа в регистрации.»

«. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:
…
«обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя) идентифицирующих транспортное средство, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации;».

У меня смотрели, я задолбался его оттирать, все руки обжег.

тоже мучали, наждаком горячий двигатель тереть. так и не нашли, махнули рукой

Сейчас даже в свидетельстве о регистрации номера двигателя нет, только ВИН и номер кузова.

Идиотизм встречается разный. Купил машину, хонда црв, есть на нее 4 типа двигателей, b20b 127лс, b20b 147лс. b20z 127лс и b20z 147лс, по птс стоял b20z 147лс, по факту b20b 147лс, отказали, идите валите на экспертизу, делается липовую замену, несите документы, поставим, сделали, 4 месяца волокиты, приезжаем на учет ставить, даем гайцу документы, вы грит дибилы чтоль, экспертиза нужна если двигатель от другой машины или лошади отличаются, а у вас только разницы что европейка\японка. Думал капотом ему тресну.

Хочу добавить, что на площадке где осматривают тачки были еще два грантовода с такими же проблемами как у меня. Но так как у них на год свежее была тачанка, то пару цифер удалось выудить и зарегать тачки без лишнего гемора.

Машина законно зарегистрирована без номера двигателя.

Залазию я, как-то, значит, с силикт беном под дринбибиську.

у нас на форде додумались вин разместить за передним правым колесом, в колесной арке. если не следить там, от вина останутся рожки да ножки.

ДО нормального фото нет, место обработано литолом. поэтому такой цвет, но, в принципе, видно очаги коррозии.

почистил и заново обработал антикоррозийными средствами.

Слушай, а не знаешь, как зарегить тачку с другим номером двигла, отличным от того, что в ПТС? Старый двиг развалился, владелец его заменил без доков, а с новым не регестрируют, говорят, что силовая установка не аналогичная. Машина 21074 двиг от 2105.

Мне кстати гаишник посоветовал потом с авторазбора нижний блок цилиндра просто поменять и все. Только чтоб доки были указывающие о том что машина с которой сняли блок утилизирована

А если приобрести двиг бу с доками? Ну там чек кассовый, товарный. Прокатит?

Блин, я не в курсе (

ДКП на двигатель? Может товарный чек подойдет?

Медленно и никаких ускорений, номер бы и проявился.

Номер двигателя при постановке смотрят

Во блин, надо посмотреть у себя. А то я думал, что на двигателе номер можно уничтожить только специально.

История о том как я решил продать свой автомобиль который я сам купил в Европе и оформил на себя в Калининграде в 2103году. Тогда всем было наплевать на номер двигателя, смотрели номер кузова и рамы.

Звоню в гибдд говорят запись через гос услуги по другому мы не работаем. Сайт Гос услуги не работает не возможно выбрать услугу и подать заявление выдаётся ошибка.

Договорился с покупателем и мы вместе поехали в ГИБДД на Борзова оформлять машину. В ГИБДД отказали принимать документы ссылаясь на то что нужно только через госуслуги записываться и потом можно переоформить у них машину по другому никак. Я спросил как это сделать если : 1. Госуслуги не работает выдает ошибку и 2. Там нет пункта осатвить номера на хранение с последующим переоформлением.

Поехал на победу на проспект победы 189б.

Там заплатил 5150руб и получил новые номера. Затем поехал на Борзова потому что это захотел покупатель т.к. он не доверяет коммерческим структураи вроде победы.

Приехали на Борзова и встали на осмотр авто.После осмотра инспектор сказал что номер двигателя он не видит нужно его помыть и нужно поехать на Тойота центр и купить справку где должно быть указано какая модель двигателя установлена у меня в авто.

Я поехал на мойку на их территории. На мойке была очередь с такой же проблемой как у меня помыть номер двигателя. Заплатил 200руб. После поехал на Тойоту и купил справку за 750рую. Вернулся к инспектору в надежде закрыть этот вопрос раз и навсегда. Инспектор справку не смотрел вообще и сказал что номер двигателя он не видит поэтому нужно делать экспертизу и ещё какие то заключение на Сергеева. Я спросил у инспектора для чего нужна экспртиза? Ведь у меня в документах на авто в ПТС и в таможенной декларации нет номера двигателя что нужно установить экспертизе? Он промолчал. Я у него спросил как мне сделать эту экспертизу ? Он ответил что это может сделать только покупатель машины я это сделать не смогу. Покупатель услышал этот разговор и отказался покупать машину.

Я решил что сделаю следующе: поеду на машине к сотрудникам ГИБДД которые стоят на улице и попрошу проверить мой номер двигателя,пускай вызывают экспертов,машину арестовывают и делают экспертизу.