Купе Bugatti La Voiture Noire напомнило о машине Жана Бугатти

Автомобиль, представленный французским люксовым брендом в Женеве, воплотил в себе тезис о том, что истинная роскошь — это индивидуальность.

Гиперкар Bugatti La Voiture Noire построен в единственном экземпляре по заказу некоего состоятельного поклонника марки. В основе «Чёрного автомобиля» (так переводится его имя с французского) лежит техника купе Chiron. А вот облик дизайнер Этьен Саломэ нарисовал в подражание исторической модели Type 57 SC Atlantic, которая была выпущена в 1936–1938 годах в количестве всего четырёх штук.

В частности, тут сделаны отсылки к La Voiture Noire, принадлежавшему Жану, сыну основателя компании Этторе Бугатти. Жан Бугатти принимал активное участие в деятельности фирмы отца, будучи талантливым конструктором и дизайнером. Он помог создать известный Type 41 Royale, ему же принадлежит авторство модели Type 57 в нескольких видах кузова (в том числе и Atlantic, один из которых достался самому разработчику).

Сын Этторе перенял фактическое управление компанией в 1936 году, но погиб в автокатастрофе в 1939-м во время очередного испытания гоночной модели Bugatti Type 57C Tank, незадолго до этого выигравшей в Ле-Мане. На шоссе Мольсем — Страсбург он пытался избежать наезда на пьяного велосипедиста, который выехал на закрытую дорогу. Бугатти вылетел с шоссе и врезался в дерево. Жану было всего 30.

Три образца Type 57 SC Atlantic были проданы клиентам, и эти машины сохранились до наших дней. А вот следы личного автомобиля Жана Бугатти потерялись после 1938 года. Фирма пишет, что до сих пор неясно, продал ли он этот шедевр одному из своих знакомых или просто переместил в какой-то другой регион Франции, подальше на запад, перед тем, как немецкие войска заняли Эльзас.

По оценке экспертов, если бы тот экземпляр Атлантика Жана нашёлся в наши дни, то стоил бы более ста миллионов евро. На этом фоне за современную интерпретацию La Voiture Noire компания попросила немного — каких-то одиннадцать миллионов евро. Это, впрочем, более чем в два раза дороже другой особой модели, ограниченной на уровне 40 экземпляров, — Bugatti Divo, а также вчетверо больше, чем стоит базовый Chiron.

Интересно сравнить характеристики предка и наследника. Купе Type 57 SC Atlantic комплектовалось рядной «восьмёркой» 3.3 мощностью 200 л.с., которая позволяла обтекаемой машине развивать более 200 км/ч. Модификация Atlantic GT с переработанным кузовом и вовсе показывала 220. Восемьдесят лет назад не многие модели могли похвастать такой максималкой. Современный Bugatti La Voiture Noire оснащён тем же мотором, что и простой Chiron: наддувным W16 8.0 с отдачей 1500 л.с. и 1600 Н•м. Ориентируясь на исходный Chiron, можно предсказать разгон до сотни за 2,5 с и максималку в 420 км/ч. Впрочем, при описании Нуара компания динамику не указывает.

Напомним, что на основе Широна, помимо La Voiture Noire и Divo, была создана модификация Chiron Sport, а совсем недавно в это семейство было добавлено лимитированное 20 экземплярами издание 110 ans Bugatti, посвящённое, как нетрудно понять, 110-летию компании. Между тем 15 января исполнилось 110 лет со дня рождения Жана Бугатти. Так что новый La Voiture Noire — прекрасный способ отпраздновать обе эти круглые даты.

Bugatti La Voiture Noire — уникальный и самый дорогой гиперкар в мире

Женевский автосалон стал местом, где был представлен поистине уникальный гиперкар, им стал Bugatti La Voiture Noire 2019 модельного года. Необычный авто создан в честь 110-летнего юбилея бренда, но самое интересное, что он был сразу же продана.

Внешность

Кузов выполнен из карбона, практически все детали изготавливались вручную. Во внешности прослеживается немало сходств с моделями Chiron и Divo, особенно это видно на переднем бампере, капоте и заднем диффузоре. Тем не менее, практически все элементы для новинки являются эксклюзивными.

Кстати, при создании экстерьера дизайнеры были вдохновлены моделью 57 SC Atlantic.

Внешность не может поражать, это словно настоящий автомобиль из очень далекого будущего. Здесь все приковывает к себе взгляд, это и уникальнейшая головная оптика, растянувшиеся на всю длину заднего бампера изогнутые фары, колесные диски с невероятным футуристичным дизайном.

Сзади сразу целых шесть патрубков выхлопной системы под бампером. Задний бампер получился подковообразный, по всей его поверхности расположены ячейки воздухозаборников, вдоль всего кузова проходит плавник, как и в 57 SC Atlantic.

Визуально кажется, что лобовое стекло плавно перетекает на профиль, добиться такого эффекта удалось благодаря зачерненным передним стойкам. На корме расположена крупная надпись Bugatti, а немного ниже табличка с размашистой надписью La Voiture Noire.

Салон

За все время, когда производитель только упомянул о создании такого автомобиля и вплоть до его показа широкой публике в рамках Женевской автовыставке, интерьер не был показан ни разу. Окна были затемнены настолько, что увидеть что-то сквозь них никто не смог.

Скорее всего, он будет полностью выполнен под предпочтения владельца этого уникального гиперкара. Однако можно точно предположить, что для салона будут использоваться только самые качественные и самые дорогие отделочные материалы, которые только существуют в мире. Не исключено и необычное цветовое решение.

Технические характеристики

В то время как об интерьере производитель не предоставил никакой информации, о технических характеристиках известно вполне достаточно. В движение гиперкар приводит 8-литровый мотор мощностью 1500 л.с. К слову, такой же мощностью обладает суперкар Nissan GT-R и Bugatti Chiron.

Для разгона до первой сотни потребуется чуть более 2 секунд, скорость 200 км/ч будет набрана на 7-й секунде, а через 13 секунд после начала движения на спидометре будет отметка в 300 км/ч. Заявленная максимальная скорость 420 км/ч. Скорее всего, для La Voiture Noire будет использоваться 7-ступенчатая автоматическая коробка с двумя сцеплениями, как и на модели Широн.

Гиперкар оборудован системой полного привода, предусмотрено несколько режимов работы, причем один из них будет увеличивать дорожный просвет.

Комплектация и цена

Самое интересное — это невероятная стоимость модели, она заявлена на уровне более 16,5 миллионов евро, т.е. это примерно более миллиарда рублей. Уже точно известен и ее владелец — счастливчиком стал футболист Роналду, хотя ранее появлялась информация, что покупкой весьма заинтересован внук Фердинанда Порше, он является заядлым коллекционером именно уникальных транспортных средств.

Однако и Роналду получит свою машину к концу 2021 года, именно к этому времени производитель обещает закончить все работы над автомобилем. За это время, скорее всего, будет разрабатываться уникальный дизайн интерьера, а потом и все воплощаться в жизнь.

Владеть этим гиперкаром не только приятно, ведь такое себе могут позволить даже арабские шейхи, но еще и очень выгодно. Так как машина выпущена в единственном экземпляре, то с годами ее стоимость будет только увеличиваться, по всему миру будет немало желающих заполучить ее в свою шикарную коллекцию.

В целом можно сказать, что новая Bugatti — это настоящее произведение искусства в автомобильном мире, даже при взгляде на нее появляются самые невероятные впечатления.

Фото эксклюзивной модели Bugatti La Voiture Noire:

Bugatti La Voiture Noire: не просто черный автомобиль

Подготовку публики к показу этого купе компания Bugatti начала задолго до премьеры на Женевском автосалоне. Бесчисленные пресс-коммюнике в подробностях рассказывали об истории автомобиля Bugatti 57SC Atlantic, в частности — личной машины Жана Бугатти, сына владельца компании и талантливого дизайнера, который, увы, рано ушел из жизни. То купе, окрашенное в черный цвет, было известно под прозвищем La Voiture Noire, то есть по-французски просто «Черный автомобиль». Такое же имя и у дебютанта Женевы: встречайте — Bugatti La Voiture Noire.

По официальной версии, оригинальную машину на базе купе Bugatti Chiron заказал некий поклонник модели Bugatti 57SC Atlantic. Та машина отличается нетривиальным дизайном, а у личного автомобиля Жана Бугатти еще и удивительная история. Когда немецкие войска оккупировали Эльзас, в котором базировалась компания Bugatti, купе с перебитыми номерами шасси было отправлено в Бордо. Но его следы затерялись где-то по дороге: с тех пор машину долго и безуспешно искали, однако найти так и не смогли.

По оценкам специалистов, этот автомобиль, случись ему отыскаться, стоил бы в наши дни баснословных денег. Например, знаменитый дизайнер одежды Ральф Лорен, которому принадлежит один из четырех выпущенных Атлантиков, по слухам, отказался уступить свою машину за 100 миллионов долларов. Новый Bugatti La Voiture Noire стоит подешевле, однако даже заявленные фирмой 11 миллионов евро — рекордная величина для современного нового автомобиля.

Впрочем, если уж все 40 экземпляров эксклюзивного купе Bugatti Divo ценой от пяти миллионов евро были раскуплены еще до премьеры, стоит ли удивляться такому ценнику? Хотя технически это тот же Bugatti Chiron с восьмилитровым мотором W16 мощностью 1500 л.с., только с уникальным, любовно переработанным в стиле исторической модели кузовом. Правда, компания не публикует фото салона — не исключено, что интерьер «Черного автомобиля» куда богаче, чем практически серийный интерьер купе Divo. Кстати, пока речь идет только об одном экземпляре La Voiture Noire: про возможность выпуска хотя бы небольшой партии в компании умалчивают.

Дизайнер Этьенн Саломэ, работавший над машиной, не скрывает гордости за свой труд: «Что можно считать отличной работой, если не La Voiture Noire?» Однако геометрическая прогрессия роста цены эксклюзивных Bugatti заставляет задуматься над их пределом. Ведь, по слухам, сейчас компания работает над сверхроскошным седаном. Предположительно, эта машина будет называться Royale в честь грандиозной модели Bugatti 41 Royale, выпущенной в восьми экземплярах. Ждем достижения планки 20 миллионов евро?

Новый гиперкар Bugatti стал самым дорогим автомобилем в мире

Компания Bugatti представила на Женевском автосалоне уникальный гиперкар La Voiture Noire, построенный в единственном экземпляре. Стоимость новинки составила 11 млн евро (примерно 820 млн руб.), тогда как с учетом налогов машина может обойтись покупателю в 16,5 млн евро (около 1,2 млрд руб.). Такой ценник делает купе самым дорогим новым автомобилем в мире.

Особый гиперкар выпущен в рамках празднования 110-летнего юбилея французской марки, основанной Этторе Бугатти в 1909 году. При этом сам автомобиль посвятили знаковой модели Bugatti Type 57 SC Atlantic 1936 года выпуска.

La Voiture Noire создан на базе гиперкара Chiron, но при этом отличается от своего «донора» более выраженной радиаторной решеткой, перенесенными на передние крылья головными фарами другой формы, а также полностью другой задней частью кузова с шестью патрубками выпускной системы.

Bugatti La Voiture Noire укомплектован тем же восьмилитровым двигателем W16 с четырьмя турбинами, отдача которого пока не называется. Предполагается, что агрегат выдает те же 1500 л. с. и 1600 Н·м крутящего момента.

К примеру, этот мотор позволяет «Широну» ускоряться с места до первой «сотни» за 2,5 секунды. Максимальная скорость принудительно ограничена 420 км в час. Для отключения ограничителя нужен специальный ключ — в таком случае заявленная «максималка» составляет 485 км в час.

Кто купил самый дорогой автомобиль в мире Buggati La Voiture Noire?

Bugatti выпустил необычайно красивый гиперкар в единственном экземпляре в марте прошлого года и представил его на Женевском автосалоне в 2019 году.

La Voiture Noire отдает дань знакового Type 57 SC. Как вы, наверное, догадываетесь, такие автомобили делаются в единственной ручной сборке. Компания Bugatti уже заявляла, что автомобиль продан за сумму в 18,6 миллионов долларов (€ 16,5 миллионов).

Личность покупателя официально не разглашается , но Daily Mail цитирует отчет испанского сайта Marca.com, в котором говорится, что по слухам новым владельцем стал всемирно известный футболист Криштиану Роналду .

Этот автомобиль выглядит невероятно мощно и красиво. Корпус из углеродного волокна La Voiture Noire полностью сделан вручную и немного напоминает по стилю известный нам Buggati Chiron. Под капотом также находится знакомая начинка от Chiron с четырехцилиндровым двигателем W16, который выдает 1500 лошадиных сил (1119 киловатт) на все четыре колеса.

Вернее, это то, что будет под капотом данного авто, так как автомобиль Bugatti, представленный в Женеве, был просто концептуальным автомобилем, в котором не было трансмиссии.

Точно так же у представленного автомобиля не было никакого внутреннего оснащения. Журналистам не давали открывать автомобиль, а темная тонировка не позволяла сделать снимки.

Bugatti объяснил, что автомобиль еще находится в разработке и окончательная версия появится на дороге не ранее, чем через два года. Поэтому, если Роналду является тайным покупателем этого мощного авто, ему придется еще немного подождать.

Если статья вам понравилась, то ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Ежедневно «CarShow» публикует для вас новые статьи. Благополучия на дорогах!