Блок управления двигателем (ЭБУ) Крайслер Волга (ГАЗ-31105) 56044790AF
| Производитель: Пр-тель: | Bosch |
| Артикул: | 56044790AF |
| Каталожный: Катал.N: | 6044790-384, P56044790AF |
| Название: | Блок управления двигателем (ЭБУ) Крайслер Волга (ГАЗ-31105) 56044790AF |
| Товар из категории: В категор.: | Запчасти электрики ГАЗ |
| Наличие: |
Самовывоз со склада в Москва 
Оплата при получении:
- Наличными
- Переводом на карту
- Банковской картой
- По счету (для организаций с НДС)
Важно. Перед получением товара, уточняйте его наличие по телефону +7 (343) 328-51-38 или оформите заказ на нашем сайте.
Доставка курьером по Екатеринбургу и близлежащим городам
- Оплата наличными по факту получения товара
- Стоимость доставки по городу и близлежащим городам — 100-250 рублей
- Бесплатная доставка по Екатеринбургу при заказе на сумму от 10 000 рублей.
- Сроки и стоимость доставки уточняйте у менеджера РусАвто
Минимальный заказ и стоимость доставки смотрите в разделе Доставка
| Минимальный заказ | Стоимость доставки | Бесплатная доставка от | |
| Екатеринбург | 1000 | 150 | 6000 |
| Верхняя Пышма | 3000 | 200 | 10000 |
| Березовский | 3000 | 200 | 10000 |
| Арамиль | 3000 | 200 | 10000 |
| Ревда | 5000 | 400 | 17000 |
| Первоуральск | 5000 | 400 | 17000 |
| Полевской | 7000 | 500 | 26000 |
| Сысерть | 7000 | 500 | 26000 |
| Новоуральск | 10000 | 600 | 34000 |
| Невьянск | 12000 | 700 | 37000 |
| * не расспространяетсяна крупногабариные запчасти и товар по спец. цене | |||
Доставка «Почтой России»
- Предоплата 30% от стоимости товара ( Безналичный расчет по выставленному счету)
- Остаток суммы наложенным платежом по факту получения вашего товара в почтовом отделении.
- Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам «Почты России»
Почему мы просим частичную предоплату перед отправкой ?
В нашей практике были случаи, когда отправленный наложенным платежом товар находился долгое время в почтовом отделении получателя и не забирался. Мы были вынуждены оплачивать хранение и нести дополнительные расходы за обратную пересылку невостребованного товара на наш склад.
Блок управления двигателем крайслер для газ 31105
Корзина
Замена ЭБУ Motorola на МИКАС- 11 CR
на автомобиле Волга с двигателем «Крайслер»
© 2010 Алексей Рябов. Челябинск
Необходимость такой замены может возникнуть при повышенном напряжении, выдаваемом генератором, из за интегрированного в ЭБУ регулятора напряжения. Если установить выносной регулятор напряжения, то ЭБУ «видит» несоответствие желаемого и реального напряжения и пытается компенсировать нехватку поднятием оборотов ХХ. Второй, немаловажной причиной является то, что в настоящее время нет доступных инструментов для чтения/записи ЭБУ Motorola, и, как следствие, невозможность чиптюнинга автомобилей с данным блоком управления. Ниже приведен способ переделки проводки автомобиля с одновременным переводом на нормы Евро‑ 2 .
Материалы, которые понадобятся для переделки:
1 . ЭБУ Микас- 11 CR.
2 . Разъём жгута на 81 пин (с дополнительными коннекторами при необходимости)
3 . Электронный регулятор напряжения, устанавливаемый на Волге с Крайслером или ВАЗовский.
4 . Разгрузочное реле (ставится для исключения потери напряжения, подаваемого
на вход регулятора напряжения).
5 . Провода и паяльные принадлежности.
1 Этап. Перекоммутация. Необходимо перекоммутировать проводку в соответствии со следующей таблицей:
| Номер контакта Микас- 11 CR | Назначение контакта | |
| 2 | Катушка зажигания 2 – 3 цилиндр | B 9 |
| 3 | Масса | А 9 |
| 5 | Катушка зажигания 1 – 4 цилиндр | B 10 |
| 6 | Управление форсункой 2 | B 13 |
| 7 | Управление форсункой 3 | В 12 |
| 8 | Выход сигнала на тахометр | Не подключать |
| 9 | Управление РХХ | В 38 |
| 10 | Выход на указатель ТОЖ | Не подключать |
| 12 | + 12 вольт от АКБ | А 29 |
| 13 | + 12 вольт после замка зажигания | A 11 |
| 14 | Выход на включение главного реле | C 3 |
| 15 | Вход сигнала с ДПКВ | B 35 |
| 16 | Вход сигнала с ДПДЗ | B 21 |
| 18 | Вход сигнала с ДК 1 | B 31 |
| 21 | ДТ наружного воздуха | A 22 |
| 25 | Управление нагревателем ДК 2 | Не подключать |
| 27 | Управление форсункой 1 | B 14 |
| 28 | На реле стартера | C 38 |
| 31 | Управление контрольной лампой | Необходим доп. провод на щиток приборов |
| 32 | Питание датчиков 5 вольт | A 27 |
| 33 | Питание датчиков 5 вольт | B 29 |
| 36 | Общий датчиков | B 27 |
| 39 | Сигнал от ДТОЖ | B 20 |
| 40 | Сигнал от ДТВ | B 30 |
| 42 | ДНД | Не подключать |
| 44 | + 12 вольт после главного реле | В 28 , С 15 , С 28 , С 29 |
| 46 | Управление КПА | С 20 |
| 47 | Управление форсункой 4 | B 11 |
| 48 | Управление нагревателем ДК 1 | B 18 |
| 51 | Mасса | A 18 |
| 53 | Масса ДК | A 32 |
| 55 | Вход сигнала с ДК 2 | Не подключать |
| 56 | Вход сигнала с ДАД | B 23 |
| 59 | ДСА | A 13 |
| 61 | масса | А 18 |
| 62 | CAN‑ 1 | Не подключать |
| 68 | Реле вентилятора | С 6 |
| 70 | Реле бензонасоса | C 37 |
| 71 | К‑линия | A 36 |
| 72 | Клемма 50 замка зажигания | A 30 |
| 73 | Вход датчика педали сцепления | C 21 |
| 74 | Вход сигнала с ДПРВ | B 34 |
| 81 | CAN‑ 2 | Не подключать |
Номера контактов обозначены на разъемах. Провода 81 -контактного разъёма подключать к проводам, отрезанным от разъёмов МОТОРОЛЛЫ. Соединения пропаивать.
Этап 3 . В прошивке ЭБУ Микас- 11 CR необходимо отключить ошибки по ДНД, ДК 2 , нагревателю ДК 2 и эффективности нейтрализатора.
Этап 4 . Подключить генератор согласно схеме:
Переделка закончена. Можно пробовать заводить.
