Устранение подтеканий масла из коробки передач Ford Focus 2

Полезность – 84% | Распечатать

Если Вы заметили подтеки масла из под машины в районе коробки, скорее всего всему виной — сальник, и расположен он в селекторе на валу коробки передач.

Джище Focus 2

Сам сальник купить недорого (300-400 руб.), дороже будет его заменить (около 7000 руб.)

Попробуем сэкономить себе на топливо — поменяем самостоятельно.

Начнем. Необходимо снять — корпус механизма выбора передач. Под ним видно откуда бежит масло, защитная резинка будет вся замаслена как на фото.

Теперь отсоединяем тяги переключения передач.

Сливаем масло из коробки , откручиваем болт-краник и сливную пробку — масло побежит из коробки. (чтобы масло вышло все и быстрее машина должна быть прогрета, двигатель не остывшим).

Теперь снимаем рычаг механизма выбора передач , для этого откручиваем фиксирующий болт на валу.

Перед этим желательно побрызгать вэдешкой (WD40) тогда открутить будет проще. Детали там крепко прикипают друг к другу, можно не один час пытаться открутить их.

И вытаскиваем отвертками старый сальник.

Грязный вал без сальника

Чистим вал от грязи и налета кто как умеет. Посадочное место под сальник так же чистим спец жидкостями (подойдут для чистки двигателя или карбюратора). Вытираем насухо.

Одеваем новый сальник. Равномерно, аккуратно вбиваем его на место.

Собираем все обратно и заливаем новое масло в коробку.

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Забуксовал — вытекло все масло.

Забуксовал — вытекло все масло.

Сообщение Shaq » 09 янв 2011, 02:53

Re: Забуксовал — вытекло все масло.

Сообщение Chipizdrik » 09 янв 2011, 02:59

Re: Забуксовал — вытекло все масло.

Сообщение Shaq » 09 янв 2011, 03:22

Re: Забуксовал — вытекло все масло.

Сообщение Chipizdrik » 09 янв 2011, 12:34

Re: Забуксовал — вытекло все масло.

Сообщение staryi » 09 янв 2011, 13:35

Re: Забуксовал — вытекло все масло.

Сообщение sunrize » 09 янв 2011, 16:59

Re: Забуксовал — вытекло все масло.

Сообщение motorist » 09 янв 2011, 18:30

+1 Стопудово! Выдавило кольцо.

Re: Забуксовал — вытекло все масло.

Сообщение s_pl » 09 янв 2011, 19:36

Re: Забуксовал — вытекло все масло.

Сообщение Shaq » 09 янв 2011, 20:50

Масло в свечных колодцах Ford Focus 2. Избавляемся от надоедливой проблемы

К тому же, если вы умеете пользоваться инструментами, самому сделать ремонтные работы будет гораздо надежнее. По крайней мере, будете уверены в том, что все сделано по инструкции и с должным пристрастием.

Масло в свечных колодцах Ford Focus 2 (как и в многих других марках машин) появляется в результате износа прокладок. Основная причина достаточно банальна. А почему же она грозит, если ее вовремя не устранить?

Конечно же, данная проблема не является чем-то особенно опасным из разряда: полное вытекание масла из двигателя или выход из строя масляного насоса. В конце концов, можно с ней и поездить (но слишком долго не рекомендуется), доливая масло и протирая или меняя свечи. Но истинного удовольствия от езды вы уже не сможете получить.

Мотор начинает себя вести неадекватно: потраивает, жрет ненадлежащий ему количество масла (вроде вчера еще доливал, а на щупе опять показывается критический уровень масла). А свечи укорачивают свой ресурс в несколько раз.

Кому это может понравиться? Да и накладно постоянно тратиться на долив масла и замену свечей. Не проще ли заняться ремонтными работами и устранить выявленные неполадки?

• Тем более, что произвести ремонт вполне возможно собственными руками в домашних условиях гаража;
• Подготовим нужные запчасти и инструмент. Нам надо взять прокладку клапанной крышки, уплотнители, сальники, смазка, очиститель для мотора, набор ключей;
• Соблюдаем правила безопасности и выполняем работы (лучше в закрытом и отапливаемом в зиму помещении) в боксе или гараже. Все делаем не торопясь и аккуратно, верим в себя: тогда должно получиться наверное;
• Снимаем крышку с движка. Откручиваем винты с электродов и отсоединяем клеммы от катушек зажигания;
• Вытаскиваем электроды вместе с катушками (в количестве 4-х штук);
• Выкручиваем свечи с помощью головки ключа. Осматриваем их визуально. Как правило, картина предстает перед нами довольно некрасивая: резьба в масле, контакты в нагаре и соли. Кстати, это еще одна наглядная иллюстрация к тому, что ремонт делать надо, и как можно не мешкая при этом. А в самих цилиндрических колодцах четко просматриваются потеки масла (если выбирать шприцем, то можно набрать до 20 миллилитров, но как правило – меньше). Бывают подтеки не во всех колодцах с проверенных. Например, распространенные в первых двух, а в 3-м и 4-м – сухо. Конечно, можно попробовать подтянуть крышку с маслянистой стороны. Но лучше все же проблему решать радикально;
• Поэтому, берем прокладку (есть хорошие – Виктор Рейнц называются, немцы производят вроде, но можно взять и другой марки) и пробуем ее менять. Для этой процедуры выкручиваем болты для закрепления крышки клапанов (не забывая и о защитных под крышкой мотора), снимаем и угольные электроды вместе с катушками зажигания). Снимаем клапанную крышку;
• На самой крышке есть паз под прокладку. Нужно не забыть обязательно его прочистить от налипания старой грязи. При монтаже прокладка равномерно добавляется и обжимается. В противном случае не зачищены места будут создавать прецедент, чтобы масло снова начала сочиться, наполняя колодцы. Обжимать прокладку следует равномерно, крест-накрест, затягивая с каждой стороны, производя движения четко и аккуратно. Не перетягивать!
• Из свечных колодцев предварительно убираем просочилось масло. Все тщательно вытираем. А свечи лучше всего вкрутить свежие, не бывшие в употреблении. Ну, на крайний случай старые прокалить и зачистить (а также желательно проверить на соответствующем стенде).

После всех выполненных процедур всю конструкцию собираем в обратном разборке порядке.

Результат: наша проблема – масло в свечных колодцах Ford Focus 2 – успешно решена, а вопрос можно считать решенным. Весь ремонт занял всего несколько часов (с перекурами). Но зато жор масла мотором прекратился, свечи снова в порядке и их не надо чаще менять. Разницу вы сразу же почувствуете, немного покатавшись на послеремонтном Ford Focus.

Методы удаления масла из колодцев свечей Форд Фокус

Обнаруженное в свечном колодце автомобиля Ford Focus 2 -го поколения моторное масло не обязательно должно становиться причиной большого беспокойства для автовладельца.

Есть много возможных причин, из-за чего масло могло попасть под свечи, но стоит понимать, что эту неприятную проблему возможно решить достаточно быстро, и даже без обращения в автосервис или на станцию технического обслуживания. Для начала владельцу автомобиля, столкнувшимся с утечкой, нужно понять, из-за чего именно она началась. Кроме того навыки владения инструментом для ремонта помогут водителю самостоятельно решить этот вопрос.

Самая распространенная из всех причина протечки масла в свечные колодцы — это, как и в большинстве других автомобилей, износ прокладок. Такая протечка масла не принесет особого ущерба, но убыток станет ощутимым если долго ездить с подтекающими колодцами свечей зажигания.

Последствия протечки масла

Из-за подтекания смазки в свечные колодцы двигателю не грозит полная потеря масла, хотя его уровень со временем будет падать заметно быстрее, чем при обычном использовании.

Скорее всего, также в порядке останется и масляный насос, но от такой протечки однозначно придется регулярно восполнять объемы масла в двигателе автомобиля. При подобных утечках также регулярно заменяют свечи зажигания, эксплуатационный ресурс которых значительно уменьшится из-за подтекания в колодцы смазки. Частых замен свечей, впрочем, можно избежать, если регулярно протирать их, но это тоже требует частого вмешательства в работу автомобиля и немалого количества личного времени автовладельца.

Как ремонтировать протечку масла в свечных колодцах?

Для подготовки к ремонту потребуется:

• прокладка клапанной крышки;
• уплотняющие элементы;
• сальники;
• специальные смазочные вещества типа ВД-40;
• очиститель для двигателя;
• накидные ключи.

Для начала нужно отсоединить электроды и клеммы от катушек зажигания, после чего их нужно извлечь. В автомобилях Ford Focus 2 -го поколения всего их должно быть 4 штуки.

После этого нужно выкручивать свечи с помощью ключа-головки.

Иногда в двигателе подтекают колодцы только с одной стороны — а с другой колодцы остаются сухими. В этом случае можно попробовать подтянуть крышку с той стороны, которая больше протекает. Эта мера может быть временной, поскольку проблема, скорее всего, полностью не исчезнет.

Чтобы полностью решить проблему, стоит заменить деформированные прокладки.

Для этого нужно:

• открутить болты на крышке клапанов;
• также защитные болты — под крышкой двигателя;
• еще нужно отсоединить и снять электроды;
• пазы, предназначенные для установления прокладки, внимательно и аккуратно очищают, после чего устанавливают прокладку, причем ее нужно плотно разместить и обжать крест-накрест.

После установки прокладок стоит также заменить старые свечи на новые. Также иногда рекомендуют использовать старые, которые предварительно прокаливают и зачищают. Дальше можно собирать конструкцию — в обратном алгоритме.

Если с первого раза удалить самостоятельно причину подтекания не удалось, то все же стоит обратиться в автосервис, потому что причина в этом случае может быть другая.

Иногда бывает, что масло вытекает не из-за деформированных прокладок, а из-за деформации металлических элементов крышки, а также коррозии металла в других элементах системы. В этом случае придется менять детали двигателя, а замена прокладки может и не устранить утечку.

В любом случае лучше не допускать длительной утечки масла в двигателе Форд Фокус 2, поскольку своевременный ремонт позволяет сэкономить достаточно много времени и средств.