Прочие руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту ВАЗ

Справочное пособие по взаимозаменяемости узлов и деталей автомобилей ВАЗ.

• Автор: В.К. Вахламов
• Издательство: Машиностроение
• Год издания: 1995
• Страниц: 144
• Формат: DjVu
• Размер: 3,0 Mb

Автомобили ВАЗ. Двигатели и их системы.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту двигателей автомобилей ВАЗ.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: —

Автомобили ВАЗ. Кузова. Часть 2.

Руководство по кузовному ремонту автомобилей ВАЗ.

• Автор: —
• Издательство: ИТЦ АВТО
• Год издания: 2003
• Страниц: 248
• Формат: PDF
• Размер: 7,3 Mb

Автомобили ВАЗ. Ремонт кузовов. Часть 1.

Руководство по кузовному ремонту автомобилей ВАЗ.

• Автор: —
• Издательство: АВТОВАЗ
• Год издания: 2001
• Страниц: 155
• Формат: PDF
• Размер: 3,8 Mb

Автомобили ВАЗ. Ремонт после аварий.

Справочное пособие по кузовному ремонту автомобилей ВАЗ.

• Автор: —
• Издательство: Машиностроение
• Год издания: 1989
• Страниц: 337
• Формат: PDF
• Размер: 92,9 Mb

Автомобили ВАЗ. Технология ремонта узлов и агрегатов.

Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ.

• Автор: —
• Издательство: ИТЦ АвтоВАЗтехобслуживание
• Год издания: 2003
• Страниц: 205
• Формат: PDF
• Размер: 5,0 Mb

Автомобили ВАЗ. Учебное пособие водителя.

Учебное пособие для лиц, обучающихся на водителей автомобилей категории В.

• Автор: В.К. Вахламов
• Издательство: Транспорт
• Год издания: 1991
• Страниц: 2005
• Формат: PDF
• Размер: 20,4 Mb

Автомобили ВАЗ. Электрооборудование.

В сборник включены технологические инструкции по диагностике и ремонту узлов электрооборудования автомобилей ВАЗ.

• Автор: —
• Издательство: ИТЦ АвтоВАЗтехобслуживание
• Год издания: 2002
• Страниц: 98
• Формат: PDF
• Размер: 36,5 Mb

Автомобили ВАЗ. Энциклопедия эксплуатации.

В книге изложены наиболее интересные материалы из журнала «За Рулем» посвященные эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ.

• Автор: —
• Издательство: За рулем
• Год издания: 1997
• Страниц: 196
• Формат: PDF
• Размер: 50,9 Mb

ВАЗ. Советы автолюбителю.

Цикл из 4-х книг с рекомендациями по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ.

• Автор: И. Мельников
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 1,7 Mb

Инжекторные системы автомобилей и диагностика их приборами НПП «НТС».

В данное издание вошло описание диагностических приборов, выпускаемых предприятием НПП «НТС», заметки по диагностике инжекторных автомобилей ВАЗ, ГАЗ и УАЗ.

• Автор: —
• Издательство: НПП НТС
• Год издания: 2004
• Страниц: 148
• Формат: PDF
• Размер: 5,1 Mb

Карбюраторы и топливные насосы ВАЗ.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту бензонасосов и карбюраторов автомобилей ВАЗ.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 88
• Формат: —
• Размер: —

Карбюраторы Озон. Обслуживание и ремонт.

Руководство по регулировке и ремонту карбюраторов Озон.

• Автор: —
• Издательство: За рулем
• Год издания: 2007
• Страниц: 97
• Формат: —
• Размер: —

Карбюраторы Озон. Устройство, ремонт, регулировка.

Руководство по регулировке и ремонту карбюраторов Озон.

• Автор: —
• Издательство: За рулем
• Год издания: 1998
• Страниц: 65
• Формат: DjVu
• Размер: 631 Kb

Карбюраторы Солекс. Обслуживание и ремонт.

Руководство по регулировке и ремонту карбюраторов Солекс.

• Автор: —
• Издательство: За рулем
• Год издания: —
• Страниц: 96
• Формат: —
• Размер: —

Карбюраторы Солекс. Обслуживание и ремонт.

Руководство по регулировке и ремонту карбюраторов Солекс.

• Автор: —
• Издательство: За рулем
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: —

Карбюраторы Солекс. Устройство, регулировка, ремонт.

Руководство по регулировке и ремонту карбюраторов Солекс автомобилей ВАЗ и ГАЗ.

• Автор: А.Н. Тихомиров
• Издательство: Колесо
• Год издания: 2002
• Страниц: 66
• Формат: PDF
• Размер: 58,6 Mb

Ремонт двигателя своими руками. 68 моделей ВАЗ.

Руководство по ремонту двигателей автомобилей ВАЗ.

• Автор: —
• Издательство: Питер
• Год издания: 2011
• Страниц: 2008
• Формат: PDF
• Размер: 16,4 Mb

Ремонт своими руками.

Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ.

• Автор: —
• Издательство: Прессверк
• Год издания: 2001
• Страниц: 313
• Формат: PDF
• Размер: 15,5 Mb

Руководство по эксплуатации АПС-4.

Руководство по пользованию противоугонной системой АПС-4.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 7
• Формат: PDF
• Размер: 155 Kb

Системы распределенного впрыска топлива автомобилей ВАЗ.

В руководстве изложены устройство и принцип работы систем, диагностические карты кодов неисправностей, рекомендуемый специнструмент и оборудование.

• Автор: —
• Издательство: ИТЦ АвтоВАЗтехобслуживание
• Год издания: 2003
• Страниц: 128
• Формат: PDF
• Размер: 1,8 Mb

Справочник по системам управления двигателей.

Руководство по системам управления впрыском топлива автомобилей ВАЗ и ГАЗ.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: CHM
• Размер: 6,6 Mb

Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей ВАЗ

Технологические инструкции по ремонту узлов и агрегатов автомобилей ВАЗ

Технологические инструкции по ремонту узлов и агрегатов автомобилей ВАЗ: сцепления, коробок передач, раздаточных коробок, заднего и переднего мостов, рулевых механизмов, гидроцилиндров.

Показано устройство и принцип работы узлов и систем, технические характеристики, конструктивные особенности, приведены данные по применяемому инструменту, оборудованию и материалам. Указываются регулировочные параметры и прочие специфические требования. Технологические инструкции разработаны в соответствии с требованиями стандартов РФ и ОАО «АВТОВАЗ». Документация предназначена для специалистов по ремонту узлов и агрегатов и инженерно-технических работников предприятий, занятых техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей ВАЗ, позволяет обеспечить качественное выполнение работ, может использоваться при обучении персонала.

Формат: PDF
Размер: 5.3 Mb

Скачать «Технологические инструкции по ремонту узлов и агрегатов автомобилей ВАЗ»:

Технологические инструкции по ремонту узлов двигателей автомобилей ВАЗ

Технологические инструкции по ремонту узлов двигателей автомобилей ВАЗ: блока цилиндров, головки цилиндров, коленчатого вала, масляного насоса, водяного насоса.

Приведены применяемость, технические характеристики и конструктивные особенности узлов и деталей. Излагаются методы ремонта, приводятся данные по применяемому специнструменту, оборудованию и материалам. Указываются регулировочные параметры и прочие специфические требования. Приводится технологическая последовательность по сборке и разборке двигателей.Технологические инструкции разработаны в соответствии с требованиями стандартов РФ и ОАО «АВТОВАЗ». Документация предназначена для специалистов предприятий, занятых техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей ВАЗ.

Формат: PDF
Размер: 5.64 Mb

Скачать «Технологические инструкции по ремонту узлов двигателей автомобилей ВАЗ»:

АВТОМОБИЛИ LADA 1117, 1118, 1119 ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА

1 ОАО АВТОВАЗ LADA 1117 LADA 1118 LADA 1119 СБОРНИК ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ИНСТРУКЦИЙ. АВТОМОБИЛИ LADA KALINA АВТОМОБИЛИ LADA 1117, 1118, 1119 ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА СБОРНИК ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ИНСТРУКЦИЙ

2 ОАО АВТОВАЗ LADA 1117 LADA 1118 LADA 1119 АВТОМОБИЛИ LADA 1117, 1118, 1119 ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА СБОРНИК ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ИНСТРУКЦИЙ Тольятти 2006

3 Автомобили LADA 1117, 1118, Технология технического обслуживания и ремонта. Сборник технологических инструкций. / Куликов А.В., Христов П.Н., Климов В.Е., Прудских Д.А., Зимин В.А., Боюр В.С., Беляева Т.Б., Гирко В.Б., Хлыненкова Г.А., Шмелева В.А. Тольятти, с. В сборник вошли технологические инструкции, в которых излагается технологическая последовательность работ по диагностике, техническому обслуживанию, снятию, установке и ремонту узлов и деталей двигателя, трансмиссии, ходовой части, тормозов, электрооборудования, навесных деталей кузова и интерьера автомобилей LADA 1117, LADA 1118, LADA Приводятся данные по регулировочным параметрам, моментам затяжки, применяемым эксплуатационным материалам, а также оснастке и специнструменту. Технология разработана с учетом конструкции автомобилей по состоянию на г. При изменении конструкции автомобилей в технологии ТО и ремонта могут быть внесены изменения. Изменения к технологической документации по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей LADA KALINA доступны авторизованным пользователям информационного портала: Сборник предназначен для специалистов и инженернотехнических работников предприятий, занятых продажей, техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей LADA, может использоваться при обучении персонала. Работы по снятию и установке узлов и агрегатов аналогичной конструкции, не внесенные в данный сборник, приведены в сборниках «Узлы и агрегаты. Часть 1, 2. Технология снятия и установки». Изменения к сборникам трудоемкостей операций технического обслуживания, диагностики и ремонта автомобилей LADA доступны авторизованным пользователям информационного портала: ru Ваши отзывы и пожелания направляйте по адресу: , Россия, Самарская область, г. Тольятти, а/я 5674, ОАО НВП «ИТЦ АВТО» тел. (8482) , Внимание! Настоящее издание не может быть полностью или частично воспроизведено, тиражировано и распространено без разрешения ОАО НВП «ИТЦ АВТО». ОАО НВП «ИТЦ АВТО», 2006

5 СОДЕРЖАНИЕ стр. Общие технические требования Требования безопасности Техническая характеристика автомобиля Основные параметры и размеры Заправочные объемы Автомобиль LADA KALINA и его модификации техническое обслуживание по талонам сервисной книжки Общие указания Контрольно осмотровые работы Регламентные работы Двигатель снятие/установка основных систем, узлов и деталей Общее описание системы, особенности устройства Силовой агрегат в сборе снятие и установка Элементы системы питания (электробензонасос, бак топливный, рампа форсунок) снятие и установка Система выпуска отработавших газов снятие и установка Трансмиссия снятие/установка основных узлов и деталей Общее описание системы, особенности устройства Коробка передач снятие и установка Сцепление снятие и установка Приводы передних колес снятие и установка Чехол привода передних колес снятие и установка Подвески передняя и задняя снятие/установка, разборка/сборка основных узлов и деталей Общее описание системы, особенности устройства Подвеска передняя в сборе снятие/установка, разборка/сборка Подшипник ступицы передних колес снятие и установка Рычаг передней подвески, шаровые опоры снятие и установка Стабилизатор поперечной устойчивости снятие и установка Задняя подвеска в сборе снятие/установка, разборка/сборка Амортизатор и пружина задней подвески снятие и установка Рулевое управление снятие/установка Общее описание системы, особенности устройства, работы Рулевой механизм снятие и установка Вал рулевого управления снятие и установка Тормозная система снятие/установка основных узлов и деталей Особенности устройства Регулятор давления задних тормозов снятие и установка Вакуумный усилитель тормоза снятие и установка Главный тормозной цилиндр снятие и установка Колодки задних тормозов замена Электрооборудование устройство, диагностика, снятие/установка основных узлов и деталей Общее описание системы, особенности устройства и работы Стартер снятие/установка Генератор снятие/установка

6 4 Электровентилятор системы охлаждения снятие/установка Прибор звуковой сигнальный автомобиля снятие/установка Блокфара автомобиля снятие/установка Фонари задние автомобиля снятие и установка Электрооборудование автомобиля LADA 1117 снятие/установка оригинальных узлов и деталей Фонари задние автомобиля снятие и установка Электрооборудование автомобиля LADA 1119 снятие/установка оригинальных узлов и деталей Фонари задние автомобиля снятие и установка Иммобилизатор АПС6 и система дистанционного управления электропакетом «Норма» устройство, порядок работы Общее описание и особенности Иммобилизатор АПС СДУ электропакетом «Норма» Электромеханический усилитель рулевого управления а/м семейства LADA KALINA устройство и диагностика Общие требования Общее описание, особенности устройства Режимы работы Коды неисправностей Кузов автомобиля LADA 1118 снятие/ установка основных узлов, деталей Бампер передний снятие/установка Бампер задний снятие/установка Дверь передняя разборка/сборка, снятие/установка Дверь задняя разборка/сборка, снятие/установка Капот и его механизмы снятие/установка Крышка багажника снятие/установка Крыло переднее снятие/установка Сиденья передние и задние снятие/установка Ремни безопасности снятие/установка Обивка крыши снятие/установка Панель приборов и отопитель снятие/установка Кузов автомобиля LADA 1117 снятие/ установка оригинальных узлов, деталей Бампер задний снятие/установка Обивка крыши снятие/установка Дверь задка разборка/сборка Ремни безопасности снятие/установка Кузов автомобиля LADA 1119 снятие/ установка оригинальных узлов, деталей Бампер задний снятие/установка Обивка крыши снятие/установка Дверь задка разборка/сборка Ремни безопасности снятие/установка Приложение А. Моменты затяжки резьбовых соединений Приложение Б. Перечень гостированного инструмента, применяемого для ТО и ремонта автомобилей LADA регистрации изменений

7 ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ При проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей LADA допускается применять аттестованное оборудование и инструмент, функционально аналогичные указанным в технологических инструкциях, применение которых обеспечивает требуемую производительность, безопасность и качество работ. При замене и доливке масел и эксплуатационных жидкостей допускается использовать только материалы, указанные в Приложении 1 действующих «Норм расхода основных и вспомогательных материалов для ТО и ремонта автомобилей ВАЗ». При доливке и замене охлаждающей жидкости не допускается применение смесей жидкостей разных марок. Моменты затяжки резьбовых соединений приведены в Приложении А. Перечень гостированного инструмента, применяемого для ТО и ремонта автомобилей LADA, для справки приведен в Приложении Б. Качество выполнения работ по ТО и ремонту автомобилей LADA, гарантии и ответственность исполнителя в соответствии с требованиями ТУ «Приемка в ремонт, ремонт и выпуск из ремонта автомобилей ВАЗ предприятиями автотехобслуживания». ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОС При производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей LADA работы выполнять в соответствии с требованиями «Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте» ПОТ РМ г. и инструкций по охране труда по профессиям исполнителей работ, действующих на предприятии. В соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации и Федеральным законом от 17 июля 1999 г. 181ФЗ «Об основах охраны труда в Российской Федерации», статья 14 «Обязанности по обеспечению безопасных условий труда и охраны труда в организации возлагаются на работодателя». Постановлением правительства РФ от 23 мая 2000 г. 339 «О нормативных правовых актах, содержащих государственные нормативные требования охраны труда», пункт 2 б) установлено: «Отраслевые правила и типовые инструкции по охране труда разрабатываются и утверждаются федеральными органами власти». Для использования организациями и физическими лицами нормативных правовых актов, содержащих требования по охране труда и типовых инструкций по охране труда по отдельным профессиям, в РФ сформирована база данных в справочноправовых программах. Эта информация так же публикуется в различных специализированных печатных изданиях и пособиях. Требования пожарной безопасности на предприятиях по ТО и ремонту автомобилей LADA в соответствии с «Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации» ППБ0193. Требования по охране окружающей среды в соответствии с Федеральным законом от «Об охране окружающей среды». 6

8 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСКА АВТОМОБИЛЯ Наименование Автомобиль Количество мест, включая место водителя Масса снаряженного автомобиля, кг Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг: с тормозами без тормозов Масса груза, перевозимого в багажнике, кг, не более: при 5 чел. при 2 чел. (при сложенных задних сиденьях) Габаритные размеры, мм: длина ширина (без наружных зеркал) высота база колея спереди/сзади Расстояние от плоскости дороги, мм: до картера двигателя до картера сцепления / / /1410 Максимальная скорость движения, км/ч, не менее Время разгона с места до 100 км/ч, с не более Наименьший радиус поворота колеса, м, не более 5,2 5,2 5,2 Внешний габаритный радиус поворотаавтомобиля, м, не более 5,8 5,8 5,8 Ширина коридора при повороте автомобиля с минимальным радиусом поворота,м, не более 2,9 2,9 2, Емкость топливного бака, л Двигатель Сцепление Коробка передач Передняя подвеска бензиновый четырехцилиндровый рядный, с распределенным впрыском топлива сухое, однодисковое. Привод выключения сцепления тросовый с механизмом автоматической компенсации износа накладок ведомого диска пятиступенчатая, синхронизаторы на передачах переднего хода, с электроблокировкой линии выбора заднего хода независимая, с телескопическими амортизационными стойками, с винтовыми коническими пружинами, нижними поперечными рычагами, с растяжками, стабилизатором поперечной устойчивости 7

9 Задняя подвеска независимая, с телескопическими гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия с продольными рычагами, сопряженными между собой приварным соединителем Колеса cтальные штампосварные или литые из легкого сплава. Размер обода 5J13H2 или 5J14H2. Допускается установка обода с размерностью 5,5J 13H2 или 5,5J14H2 или 6J14H2 Шины радиальные. Размерность шин 175/70R13 или 175/65R14 или 185/60R14 Рулевое управление травмобезопасное с электромеханическим усилителем и регулировкой угла наклона рулевой колонки Рулевой механизм типа шестернярейка с постоянным или переменным передаточным отношением в зависимости от комплектации Тормозная система передние тормоза дисковые с вентилируемыми тормозными дисками, задние барабанные с самоустанавливающимися колодками и автоматическим регулированием зазора между колодками и барабанами Стояночная тормозная система с тросовым приводом на тормозные механизмы задних колес Электрооборудование Аккумуляторная батарея система однопроводная, отрицательный полюс источника тока соединен с металлом кузова автомобиля. Номинальное напряжение 12 В. Система зажигания с бесконтактным управлением контроллером электронной системы управления двигателем номинальной емкостью 55 А.ч Кузов универсал 1117 или седан 1118, или хэтчбек 1119, цельнометаллический, несущий, спереди и сзади защищен энергопоглощающими бамперами 8

10 Рисунок 1 Габаритные размеры автомобиля LADA KALINA Рисунок 2 Габаритные размеры автомобиля LADA KALINA Рисунок 3 Габаритные размеры автомобиля LADA KALINA

11 Заправочные объемы, л Топливный бак 50 Система смазки двигателя 3,5 Система охлаждения двигателя и отопления салона* 7,84 Коробка передач 3,1 Система гидропривода тормозов 0,45 Бачок омывателя ветрового стекла 5,0 * Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок. 10

12 ИТЦ АВТО ов 20 АВТОМОБИЛЬ LADA KALINA И ЕГО МОДИФИКАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ТАЛОНАМ СЕРВИСНОЙ КНИЖКИ ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ Наименование работ Состав и периодичность проведения работ соответствуют сервисной книжке LADA KALINA издания 2005 г. Специальные приспособления и инструмент использовать в случае неясно выраженной неисправности или дефекта и в спорных случаях. При проведении работ, связанных с заменой, доливкой или применением смазочных материалов и эксплуатационных жидкостей, использовать материалы, указанные в Приложении А действующих «Норм расхода основных и вспомогательных материалов для ТО и ремонта автомобилей ВАЗ». 1 КОНТРОЛЬНООСМОТРОВЫЕ РАБОТЫ 1.1 Осмотреть и проверить на вывешенном автомобиле (подъемник двухстоечный электрогидравлический типа ПВ3ТСП грузоподъемностью 3 т): Состояние кузова (осмотр визуальный): Проверить состояние кузова и сделать запись в сервисной книжке о наличии или отсутствии повреждений лакокрасочного покрытия и противошумной мастики с указанием даты и подписью исполнителя Состояние элементов передней и задней подвесок, их резиновых и резинометаллических шарниров, втулок и подушек. Состояние шарниров рулевых тяг и их защитных колпачков; защитных чехлов рулевого механизма, приводов колес, шарниров и защитных чехлов тяги переключения передач и реактивной тяги, состояние защитных чехлов направляющих пальцев переднего тормоза. Проверить методом опробования и визуального осмотра. Не допускаются: люфт и стуки в резинометаллических шарнирах и шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг; разрывы и растрескивания защитных колпачков; трещины и деформация рычагов и растяжек передней подвески, а также деформация и трещины кронштейнов и мест их крепления к кузову; деформация и трещины стабилизатора, его кронштейнов и стоек; разрывы и растрескивания обойм; разрывы и растрескивания защитных чехлов рулевого механизма, шарнира тяги переключения передач и приводов передних колес; защитных колпачков рейки рулевого механизма; разрывы, растрескивание и выпучивание втулок шарнирных соединений передней и задней подвесок. Номера талонов Разработ. Хлыненкова Г.А Нач. бюро Христов П.Н Нач.отдела Т.контр. Н.контр. Куликов А.В. Климов В.Е Боюр В.С

13 ИТЦ АВТО Наименование работ Состояние шаровых пальцев передней подвески и их защитных резиновых чехлов. Не допускаются: разрывы и растрескивания защитных чехлов шаровых пальцев; свободный ход пальца или его заедание. Для проверки состояния шарового пальца необходимо: снять колесо; замерить расстояние «А», рисунок 1, между нижним рычагом 1 и тормозным диском 2. Если при покачивании подвески это расстояние меняется более чем на 0,8 мм, шаровой палец 3 заменить (штангенциркуль ШЦ11250,1). Номера талонов Рисунок 1 Проверка состояния передней подвески: 1 нижний рычаг подвески 2 тормозной диск 3 шаровой палец 4 диск колеса А расстояние между нижним рычагом и тормозным диском Состояние телескопических стоек и амортизаторов. Не допускаются: стуки в шарнирах и подтекание жидкости из телескопических стоек и амортизаторов; разрывы и выпучивание резиновых втулок и подушек; разрывы и растрескивание втулок, буферов сжатия и защитных кожухов Состояние верхней опоры телескопической стойки передней подвески. Не допускаются: разрушение резинового элемента опоры или трещины и ослабление крепления корпуса верхней опоры стойки к кузову Герметичность уплотнений узлов и агрегатов (осмотр снизу автомобиля): по разъему задней крышки с корпусом коробки передач; по разъему корпуса коробки передач с картером сцепления; по разъему картера с блоком цилиндров; сальников коленчатого вала и приводов передних колес; сальника штока выбора передач. Не допускаются: подтекание и каплепадение жидкостей, масла и топлива в местах сальниковых уплотнений и сапунов, а также пропуск картерных газов в соединениях. 12

14 ИТЦ АВТО Наименование работ Герметичность систем охлаждения, питания, состояние шлангов и трубок. Подтекание и каплепадение жидкости и топлива в соединениях и системах, трещины и вздутие шлангов и трубок не допускаются Герметичность системы гидравлического привода тормозов, состояние шлангов и трубок. Подтекание и каплепадение тормозной жидкости в соединениях и гидроприводе, трещины и вздутие тормозных шлангов при нажатии на педаль тормоза не допускаются Уровень тормозной жидкости, при необходимости довести до нормы. Уровень тормозной жидкости в бачке, установленном на главном тормозном цилиндре, рисунок 2, должен быть на метке «max» при снятой крышке бачка гидропривода тормозов, при необходимости довести до нормы. После установки крышки с датчиком аварийного уровня уровень тормозной жидкости должен быть у нижней кромки заливной горловины бачка. Номера талонов Рисунок 2 Проверка уровня тормозной жидкости Уровень масла в коробке передач. Уровень масла должен быть между метками указателя уровня, рисунок 3. Проверка уровня выполняется на остывшей коробке, чтобы быть уверенным, что все масло стекло со стенок картера и шестерен. При необходимости долить масло через отверстие, закрываемое указателем уровня (установка типа ф.»raasm» или ф.»alfa» Италия для заправки маслом). 13

15 ИТЦ АВТО Номера талонов Наименование работ Работоспособность регулятора давления задних тормозов. Регулятор и его привод не должны иметь повреждений, подтекания тормозной жидкости и люфта в соединении серьги 1, рисунок 4, с упругим рычагом 3 и пальцем кронштейна 2. Заглушка 7 должна быть утоплена в отверстии корпуса регулятора 6 на величину от 1 до 2 мм. Подтекание тормозной жидкости изпод нее не допускается. Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также недостаточный или чрезмерный ход, свидетельствуют о неисправности регулятора, его привода или неправильной установке на автомобиль (штангенциркуль ШЦ11250,1). При необходимости произвести регулировку привода регулятора согласно разделу настоящего сборника. Рисунок 3 Проверка уровня масла в коробке передач Рисунок 4 Проверка работоспособности регулятора давления задних тормозов: 1 серьга 2 кронштейн крепления серьги 3 упругий рычаг 4 пластинчатая пружина 5 поршень регулятора давления 6 регулятор давления задних тормозов 7 заглушка 14

16 ИТЦ АВТО Наименование работ Исправность работы датчика аварийного уровня тормозной жидкости в бачке. При нажатии на центральную часть защитного колпачка при включенном зажигании на панели приборов должна загореться контрольная лампа. 1.2 Осмотреть и проверить без вывешивания автомобиля Работу замков дверей, рисунки 5, 6, капота, рисунок 7, крышки багажника, рисунок 8, люка топливного бака и надежность фиксации пробки горловины топливного бака, рисунок 9. Двери, капот, крышка багажника и люк топливного бака должны легко открываться, фиксироваться в открытом положении и надежно закрываться. Самопроизвольное открывание дверей, капота, крышки багажника и люка топливного бака не допускается. Пробка горловины топливного бака должна надежно фиксироваться в закрытом положении, повреждение уплотняющего элемента пробки не допускается. Пробку заворачивать до срабатывания ограничителя (до характерного щелчка). При необходимости отрегулировать: работу замка двери перемещением фиксатора относительно стойки кузова (отвертка ударная, молоток), работу замка капота перемещением штыря замка капота, замка крышки багажника перемещением его фиксатора (ключ гаечный 10). Номера талонов Рисунок 5 Проверка работы замка передней двери Рисунок 6 Проверка работы замка задней двери 15

17 ИТЦ АВТО Наименование работ Номера талонов Рисунок 7 Проверка работы замка капота Рисунок 8 Проверка работы замка крышки багажника Рисунок 9 Проверка работы люка и надежности фиксации пробки горловины топливного бака Работу блокировки замков дверей, рисунки 10, 11, и крышки багажника, при необходимости отрегулировать. Замок должен легко блокироваться ключом снаружи и кнопкой изнутри. При этом крышка багажника блокируется только ключом, задняя дверь только кнопкой, как при открытой, так и при закрытой двери. Регулировку блокировки замка боковой двери производить тягами при снятой обивке (отвертка плоская). 16

18 ИТЦ АВТО Наименование работ Номера талонов Рисунок 10 Проверка работы блокировки замка передней двери Рисунок 11 Проверка работы блокировки замка задней двери Работу механизмов перемещения сидений. Перемещение сиденья на салазках должно быть легким и плавным, без заедания. При заблокированном механизме перемещение не допускается, рисунок 12. При помощи рукоятки регулировки спинка сиденья должна плавно, без заедания, изменять свое положение и надежно фиксироваться в заданном положении, рисунок 13. Подголовник должен плавно перемещаться в направляющих спинки сиденья и удерживаться в фиксированных по высоте положениях, рисунок 14. Рисунок 12 Проверка работы механизма перемещения передних сидений в продольном направлении Рисунок 13 Проверка работы механизма регулирования наклона спинки переднего сиденья 17

19 ИТЦ АВТО Наименование работ Номера талонов Рисунок 14 Проверка работы механизма перемещения и фиксации подголовников Работу ремней безопасности. Замок должен надежно фиксировать ремень, рисунок 15. При правильном замыкании язычка в замке должен быть слышен характерный щелчок. Вытянутая из катушки лента под действием возвратной пружины должна втянуться на место. При утапливании ползуна регулятора высоты переднего ремня безопасности он должен легко перемещаться вверхвниз по направляющей центральной стойки, при отпускании надежно фиксироваться на заданной высоте, рисунок 16. Ремень подлежит обязательной замене новым, если он подвергся критической нагрузке в дорожнотранспортном происшествии или имеет потертости, разрывы и другие повреждения. Рисунок 15 Проверка работы замка ремня безопасности Рисунок 16 Проверка работы регулятора высоты ремня безопасности 18

20 ИТЦ АВТО Наименование работ Суммарный люфт рулевого управления. Суммарный люфт рулевого управления не должен превышать 10 о при условии исправных: рулевого механизма, рулевых тяг, шаровых пальцев, телескопических стоек. При необходимости подтянуть крепление кронштейна рулевой колонки и рулевого механизма к щитку передка, а также болт крепления промежуточного вала рулевого управления с шестерней. Наличие стука и свободного хода в резинометаллических шарнирах наконечников рулевых тяг не допускается (прибор типа ИСЛМ производства АОЗТ НПФ «МЕТА», г. Жигулевск, ключ кольцевой 13, ключ торцовый 10 мм , ключ шарнирный 13 мм ) Работу механизма перемещения и фиксации рулевой колонки. При опущенном вниз рычаге регулировки 1, рисунок 17, рулевая колонка 2 должна плавно, без рывков и заеданий, перемещаться вниз вверх из положения «А» в положение «Б». При поднятом вверх рычаге регулировки 1 рулевая колонка должна надежно фиксироваться в установленном положении. Внимание. Проверку регулировки положения рулевой колонки проводить только на неподвижном автомобиле. Номера талонов Рисунок 17 Проверка перемещения рулевой колонки: 1 рычаг регулировки положения рулевой колонки 2 рулевая колонка А, Б крайние положения рулевой колонки Привод сцепления. Свободный ход педали сцепления отсутствует, при этом полный ход педали сцепления не должен превышать 150 мм (линейка металлическая). Отрегулировать привод сцепления, обеспечив после трехкратного нажатия на педаль сцепления перемещение поводка 2, рисунок 18, с нижним наконечником 1 троса от вилки выключения сцепления на величину 27 мм, преодолев при этом усилие пружины троса привода сцепления. После снятия нагрузки поводок должен переместиться до сопряжения с вилкой без зазора (штангенциркуль ШЦ11250,1). 19

21 ИТЦ АВТО Наименование работ Номера талонов Герметичность уплотнений узлов и агрегатов (в моторном отсеке): по разъему корпуса вспомогательных агрегатов с головкой блока и корпусом крышки распредвала; по разъему крышки головки блока; впускной трубы и выпускного коллектора. Не допускаются: подтекание и каплепадение жидкостей, масла и топлива в местах сальниковых уплотнений и сапунов, а также пропуск картерных газов в соединениях Герметичность систем охлаждения, питания, состояние шлангов и трубок (в моторном отсеке). Подтекание и каплепадение жидкостей и топлива в соединениях и системах, трещины и вздутие шлангов и трубок не допускаются Герметичность системы гидравлического привода тормозов, состояние шлангов и трубок (в моторном отсеке). Подтекание и каплепадение тормозной жидкости в соединениях и гидроприводе, трещины и вздутие шлангов и трубок при нажатии на педаль тормоза не допускаются Уровень охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе должен быть между метками «min» и «max», нанесенными на корпусе расширительного бачка, при необходимости довести до нормы, рисунок 19. После доливки жидкости пробка бачка должна быть плотно завернута, так как расширительный бачок при работающем и прогретом двигателе находится под давлением. Внимание. Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей разных марок. Рисунок 18 Регулировка привода сцепления: 1 наконечник троса 2 поводок троса 3 рычаг вилки выключения сцепления А поверхность поводка троса В расстояние между рычагом вилки выключения сцепления и поводком троса в вытянутом состоянии троса Рисунок 19 Проверка уровня охлаждающей жидкости 20

22 ИТЦ АВТО Наименование работ Состояние ремня привода генератора. Наличие трещин, разлохмачивания и отслоений ремня не допускается Состояние и натяжение ремня привода ГРМ.Проверку совместить с выполнением пункта раздела «Регламентные работы». Не допускаются: торцевой износ, разлохмачивание и расслоение резины Уровень и плотность электролита аккумуляторной батареи. Плотность электролита должна соответствовать значениям, указанным в таблицах 1 и 2. Уровень электролита должен быть на 510 мм выше предохранительного щитка, или на 1015 мм выше верхнего края сепараторов, или между метками «min» и «max», или на уровне нижнего края индикатора, в зависимости от конструкции АКБ. Номера талонов Таблица 1 Плотность электролита при 25 о С, г/см з Климатический район (средне Время Полностью Батарея разряжена месячная температура воздуха года заряженная на 25% на 50% в январе, о С) батарея Очень холодный (от 50 до 30) зима 1,30 1,26 1,22 лето 1,28 1,24 1,20 Холодный (от 30 до 15) круглый год 1,28 1,24 1,20 Умеренный (от 15 до 8) круглый год 1,28 1,24 1,20 Теплый влажный (от 0 до 4) круглый год 1,23 1,19 1,15 Таблица 2 Поправки к показанию ареометра, г/см з Температура Поправка Температура Поправка электролита, о С электролита, о С от 40 до 26 0,04 от 5 до 19 0,01 от 25 до 11 0,03 от 20 до 30 0,00 от 10 до 4 0,02 от 31 до 45 0,01 Допускается степень разряженности аккумуляторной батареи не более: зимой на 25%, летом на 50 % (ареометр АЭ2, термометр) Отсутствие следов замыканий и видимых повреждений изоляции проводов. Работу генератора, освещение, световую и звуковую сигнализацию, контрольные приборы, отопитель, очистители стекол и фар, омыватели, обогрев заднего стекла и передних сидений, электроприводы стеклоподъемников и наружных зеркал: провода должны иметь исправную изоляцию и надежное соединение, обрыв в проводах не допускается; напряжение генератора должно соответствовать требованиям раздела настоящего сборника; фары, подфарники, указатели поворотов, аварийная сигнализация, стопсигнал, габаритные огни, задние фона 21

23 ИТЦ АВТО Наименование работ ри с лампами соответствующего назначения, контрольные приборы и освещение приборов, а также приборы и механизмы включения, выключения и регулирования должны быть в исправном и работоспособном состоянии; вентиляция и отопление кузова должны обеспечиваться надежной работой отопителя на всех режимах; электродвигатели стеклоочистителей ветрового стекла и фар должны обеспечивать работу щеток на всех режимах; частота перемещения щеток стеклоочистителя по мокрому стеклу при минимальной частоте вращения коленвала двигателя 35 двойных ходов в минуту; насос омывателя должен обеспечивать нормальную подачу омывающей жидкости в зоны очистки ветрового стекла; обогрев заднего стекла и передних сидений проверять по включению контрольных ламп; блок управления стеклоподъемниками должен обеспечивать плавную, без заеданий, работу стеклоподъемников; блок управления наружными зеркалами должен быть работоспособен и обеспечивать водителю выбор оптимального положения зеркал. Неисправности не допускаются Работоспособность электрокорректора фар, рисунок 20. Проверку производить согласно Номера талонов Рисунок 20 Проверка работы электрокорректора фар Отсутствие посторонних стуков и шумов двигателя, сцепления, коробки передач, валов привода передних колес и рулевого механизма. Чистоту и полноту выключения и включения сцепления. Двигатель должен устойчиво работать на всех режимах. Сцепление должно легко выключаться и полностью отсоединять двигатель от трансмиссии. При включении сцепления автомобиль должен плавно, без рывков, трогаться с места. Включение и выключение передач должно происходить без заеданий. Проверку проводить при движении автомобиля Токсичность отработавших газов. 22

24 ИТЦ АВТО Наименование работ Измерить содержание токсичных веществ в отработавших газах в соответствии с , коэффициент избытка воздуха при 4300 мин 1 0,97 1,03, при несоответствии значений установленным требованиям устранить неисправности Работоспособность электронной системы управления двигателем (ЭСУД) и отсутствие в памяти контроллера кодов неисправностей ЭСУД. При работающем двигателе контрольная лампа «Проверьте двигатель» на панели приборов не должна загораться. При загорании лампы перевести электронную систему управления двигателем в режим диагностического отображения согласно требованиям При наличии кодов неисправностейопределить и устранить неисправности в соответствии с технологической документацией, стереть коды неисправностей в памяти электронного блока управления (ЭБУ) (тестер ДСТ2М) Работоспособность и состояние вакуумного усилителя тормозов, положение выключателя сигнала торможения. Нажать 56 раз на педаль тормоза при неработающем двигателе и, удерживая педаль в нажатом состоянии, запустить двигатель. При исправном усилителе педаль должна «уйти вперед». Если этого не происходит, вакуумный усилитель подлежит замене. Нарушение герметичности, «присасывание» защитного колпачка к хвостовику корпуса клапана и шипение подсасываемого воздуха не допускается. Защитный колпачок должен плотно облегать посадочные места и не иметь разрывов. Выключатель сигнала торможения должен быть установлен так, чтобы его буфер упирался в упор педали тормоза, а свободный ход педали составлял от 3 до 5 мм. Регулировку осуществлять перемещением выключателя сигнала торможения при отпущенной гайке крепления выключателя (линейка металлическая) Состояние антиблокировочной системы (АБС) (при наличии). Контрольная лампа АБС включается при включенном зажигании и выключается примерно через 4 секунды. Контрольная лампа АБС не должна гореть. Загорание контрольной лампы состояния АБС свидетельствует о неисправности в системе. Выход из строя АБС не нарушает работы гидравлического привода тормозов Эффективность работы передних и задних тормозов. Проверку производить в соответствии с Номера талонов РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТЫ 2.1 Установить автомобиль на пост технического обслуживания и произвести следующие работы: Подтянуть крепление узлов и агрегатов со стороны моторного отсека: верхнее крепление телескопической стойки и штока; впускной трубы и выпускного коллектора; рулевого механизма; стартера; 23

25 ИТЦ АВТО Наименование работ кронштейнов подвески двигателя; верхнее крепление штока заднего амортизатора (со стороны багажника) (набор инструмента 3 ТУ , ключ А.50088, ключ шарнирный 13 мм , ключи и , ключи моментные) Подтянуть крепления корпусов распределительного вала в последовательности, указанной на рисунок 21 Момент затяжки гаек крепления от 19 до 23 Н.м (от 1,9 до 2,3 кгс.м) (головка сменная 13, ключ моментный). Номера талонов Рисунок 21 Порядок затягивания гаек крепления корпусов распределительного вала Заменить зубчатый ремень привода механизма газораспределения согласно разделу настоящего сборника Отрегулировать натяжение ремня привода механизма газораспределения, рисунок 22 согласно разделу настоящего сборника. Рисунок 22 Проверка натяжения ремня привода газораспределительного механизма Отрегулировать зазоры в газораспределительном механизме согласно разделу настоящего сборника Заменить ремень привода генератора в 24

26 ИТЦ АВТО Наименование работ соответствии с разделом настоящего сборника Очистить и промыть детали системы вентиляции картера двигателя (на снятой крышке головки цилиндров): отвернуть болты крепления корпуса маслоотделителя; снять корпус и сетку; очистить, промыть керосином и продуть сжатым воздухом корпус, сетку и шланги системы вентиляции картера двигателя; установить детали на место и закрепить корпус маслоотделителя(ключ торцовый 10 мм и отвертка по п.2.1.1, пистолет типа С 417 ГАРО для обдува сжатым воздухом, керосин технический, ванна моечная 250х250х150, кисть) Заменить фильтрующий элемент системы вентиляции и отопления салона. Снять крышку фильтра системы вентиляции салона; извлечь фильтрующий элемент, установить новый Заменить фильтр тонкой очистки топлива. При установке нового фильтра следить за тем, чтобы направление стрелки, нанесенной на корпусе фильтра, совпадало с направлением потока топлива (ключ гаечный 10). Внимание. При выполнении данной операции принять меры по исключению разлива топлива Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра Заменить свечи зажигания новыми. Вывернуть свечи зажигания и заменить их новыми (при необходимости расконсервировать). Зазор между электродами должен быть от 1,0 до 1,1 мм (ключ для свечей зажигания или удлинитель с головкой , набор спиральных сверл с цилиндрическим хвостовиком диаметром от 0,8 до 1,2 мм, ветошь обтирочная) Смазать: ограничители открывания дверей, шарнир и пружину крышки люка топливного бака (смазка Литол24); трущиеся поверхности замков дверей и крышки багажника; замочные скважины дверей, крышки багажника и пробки наливной горловины топливного бака (вазелин технический ВТВ1 в аэрозольной упаковке или автосредство «Унисма1») Снять зажимы аккумуляторной батареи, очистить и смазать зажимы и клеммы, установить зажимы на место, проверить надежность ее крепления. При наличии белого налета на клеммах и зажимах удалить его шлифовальной шкуркой и нанести на клеммы и зажимы тонкий слой смазки. Убедиться в надежности крепления АКБ на площадке. Присоединить провода стартера и генератора (ключи гаечные 10, 13, 15, вазелин технический ВТВ1 в аэрозольной упаковке, шкурка шлифовальная зернистостью не более 10П или фетр с абразивной пастой ПМА2). 2.2 Установить автомобиль на двухстоечный подъемник Номера талонов

27 ИТЦ АВТО Наименование работ и произвести следующие работы (подъемник двухстоечный электрогидравлический типа ПВ3ТСП грузоподъемностью 3 т): Зачистить коллектор стартера, проверить износ и прилегание щеток. Очистить и смазать детали привода стартера: снять стартер с автомобиля (ключ гаечный 15); разобрать стартер, зачистить коллектор, проверить износ и прилегание щеток. Щетки должны свободно перемещаться в пазах щеткодержателей и не должны иметь сколов. Щетки, изношенные по высоте до 12 мм, заменить новыми, предварительно притерев их к коллектору. Прилегание щеток должно быть полным по всей поверхности, износ должен быть равномерным (штангенциркуль ШЦ11250,1); очистить и смазать детали привода стартера: винтовые шлицы вала, втулки в задней крышке и картере сцепления, шестерню включения моторным маслом, поводковое кольцо привода консистентной смазкой (смазка Литол24, масло моторное); собрать стартер; установить стартер на место, присоединить провода стартера к АКБ и проверить работу (ключ гаечный 15) Замаркировать колеса соответственно положению на автомобиле и снять их (ключ 19 комбинированный или головка сменная 19, гайковерт типа ИП3111). Проверить состояние дисков и шин колес. Диски колес не должны иметь деформаций, трещин и других повреждений. Установленные на автомобиле шины по размеру и допустимой нагрузке должны соответствовать модели автомобиля. Шины не должны иметь сквозных повреждений или расслоений и следов неравномерного износа протектора. Остаточная глубина протектора не должна быть менее 1,6 мм (штангенциркуль ШЦ11250,1) Произвести балансировку колес автомобиля согласно инструкции по эксплуатации станка (станок балансировочный типа ЛС101 или СБМК60) Проверить состояние колодок задних тормозов, тросов привода стояночного тормоза, защитных колпачков, а также наличие смазки и герметичность рабочих тормозных цилиндров: снять тормозной барабан, для чего отвернуть направляющие штифты, вставить их в технологические отверстия и завертывать до отделения барабана. Для облегчения снятия в зазор между посадочным пояском ступицы и барабаном нанести автосредство «Унисма» с выдержкой после нанесения 1015 минут (смазка «Унисма» в аэрозольной упаковке, ключ кольцевой 12); на колодках не должно быть повреждений и деформаций; допустимая толщина накладок не менее 1,5 мм. При толщине накладок менее 1,5 мм колодки заменить новыми. Замену проводить одновременно на обоих тормозных механизмах (штангенциркуль ШЦ11250,1); Номера талонов

28 ИТЦ АВТО Наименование работ стяжные пружины не должны иметь обломов, при необходимости заменить их новыми; трос привода стояночного тормоза не должен иметь деформаций и повреждений троса и оболочки; защитный чехол не должен иметь деформаций и разрывов; убедиться в герметичности колесных цилиндров, при наличии течи цилиндры заменить; установить барабан на место, предварительно смазав посадочный поясок ступицы (смазка «Графитол» или ЛСЦ15, норма расхода 17 г) Проверить регулировку стояночного тормоза. Полный ход рычага стояночного тормоза должен составлять от 2 до 4 зубцов (щелчков) храпового устройства сектора, при необходимости отрегулировать: перевести рычаг стояночного тормоза в крайнее нижнее положение, отпустить контргайку натяжного устройства, рисунок 23, натянуть трос так, чтобы ход рычага по храповому устройству сектора составлял 24 зубца (щелчка) и затянуть контргайку. Фиксатор на торце рычага стояночного тормоза должен обеспечивать надежную фиксацию рычага в заданном положении. Номера талонов Рисунок 23 Регулировка стояночного тормоза Проверить состояние колодок передних тормозов. Осмотр колодок производить через смотровое окно в суппорте. Допустимая толщина накладки не менее 1,5 мм. При толщине накладок менее 1,5 мм колодки заменить новыми. Замену проводить одновременно на обоих тормозных механизмах (штангенциркуль ШЦ11250,1) Установить колеса на автомобиль с учетом схемы перестановки, рисунок 24. Момент затяжки болтов крепления колеса от 65 до 92 Н.м (от 6,5 до 9,2 кгс.м) (инструмент по п и ключ моментный) Подтянуть крепление всех агрегатов, узлов и деталей снизу автомобиля: кронштейнов и опор двигателя и коробки передач; передней и задней подвесок (ключи кольцевые 17 и 19, набор инструмента N3 ТУ , ключи моментные). 27

29 ИТЦ АВТО Наименование работ Номера талонов Рисунок 24 Схема перестановки колес Заменить тормозную жидкость и проверить герметичность системы тормозов согласно Заменить охлаждающую жидкость и проверить герметичность системы охлаждения согласно Для жидкости «ОЖ40 ТОСОЛТС». Внимание. Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей разных марок Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя, с проверкой уровня и герметичности системы смазки. Замену масла производить на прогретом двигателе: снять крышку маслоналивной горловины, вывернуть пробку картера двигателя и полностью слить масло (ключ кольцевой 17, емкость типа или ф. «ALFA» Италия для сбора отработанного масла); отвернуть масляный фильтр и завернуть новый вручную, предварительно смазав уплотнительное кольцо моторным маслом. Новый фильтр завертывать до касания уплотнительным кольцом блока цилиндров, а затем усилием рук довернуть его на 3/4 оборота (ключ для масляного фильтра). Внимание. Не допускается устанавливать крупногабаритный масляный фильтр типа 2101; завернуть пробку в картер двигателя (ключ кольцевой 17); залить моторное масло в количестве 3,5 л. Уровень масла на холодном неработающем двигателе должен соответствовать положению между метками «min» и «max» указателя, рисунок 25 (масло моторное, установка типа ф. «Raasm» или ф.»alfa» Италия для заправки маслом); установить крышку маслоналивной горловины. или через 5 лет, в зависимости от того, что наступит ранее или через 3 года, в зависимости от того, что наступит ранее Через 2 года или через каждые км 28

30 ИТЦ АВТО Наименование работ Номера талонов Рисунок 25 Проверка уровня масла в картере двигателя Заменить масло в коробке передач: вывернуть сливную пробку коробки передач и слить масло (ключ кольцевой 17, емкость типа или ф. «ALFA» Италия для сбора отработанного масла); завернуть сливную пробку; залить масло в количестве 3,1 л. Уровень масла должен быть между двумя метками указателя уровня. Доливку масла производить через отверстие, закрываемое указателем уровня масла, рисунок 3 (масло трансмиссионное, установка типа ф. «Raasm» или ф. «ALFA» для заправки маслом) Заменить датчики концентрации кислорода (ключ гаечный 22) Прочистить дренажные отверстия порогов и дверей (планка деревянная технологическая). 2.3 Проверить исправность работы электромеханического усилителя рулевого управления. На автомобиле с неработающим двигателем повернуть 12 раза рулевое колесо до упора в крайние положения, запустить двигатель и еще раз повернуть рулевое колесо в крайние положения. При этом должно произойти ощутимое снижение усилия на рулевом колесе. Самопроизвольный поворот рулевого колеса от нейтрального положения при неподвижном состоянии автомобиля и работающем двигателе не допускается. 2.4 Проверить и отрегулировать углы установки передних колес согласно (подъемник четырехстоечный типа СКО1М или OPTO204DS или SAC1900 с прибором для проверки углов установки колес). 2.5 Установить автомобиль на ровной площадке, проверить соответствие установленным нормативам границ световых пучков фар, суммарную силу света головных фар, при необходимости отрегулировать. Проверить силу света светосигнальных огней (фонарей) и частоту следования проблесков указателей поворотов. Работы проводить согласно

31 ИТЦ АВТО Наименование работ Выявленные в процессе проведения работ неисправности и дефекты устранить согласно требованиям действующей нормативнотехнической документации. 2.6 Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ в объеме выполненных работ согласно талонам сервисной книжки. Допускается проверку проводить выборочно с периодичностью не реже одного раза в квартал, количество проверяемых автомобилей не менее трех штук. Номера талонов

32 ИТЦ АВТО ов 20 ДВИГАТЕЛЬ СНЯЕ / УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ СИСТЕМ, УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ 1 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ, ОСОБЕНОС УСТРОЙСТВА На автомобиль LADA KALINA устанавливается 8и клапанный двигатель ВАЗ21114, рабочим объемом 1600 см 3. На двигателе установлена рампа с форсунками в сборе с бессливной топливной магистралью, пластмассовый модуль впуска, выпускной коллектор, объединенный с нейтрализатором (катколлектор), датчик фаз. Основные параметры и характеристики двигателя приведены в таблице 1. Таблица 1 Тип двигателя Параметры Число и расположение цилиндров Модель двигателя ВАЗ Бензиновый с искровым зажиганием и распределенным впрыском топлива Четырехцилиндровый, рядный Порядок работы цилиндров Направление вращения коленчатого вала (со правое стороны механизма привода распредвала) Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 82 х 75,6 Рабочий объем, см Степень сжатия 9,6 10,0 Нормы токсичности Евро 2/Евро 3 Топливо Мощность при (90 ± 1,7) с 1 [(5400 ± 100) об/мин] нетто по ГОСТ , квт Максимальный крутящий момент при (60 ± 3,3) с 1 [(3000 ± 200) об/мин] нетто по ГОСТ , Н.м Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, с 1 (об/мин) Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла 85 С при частоте вращения 90 с 1 (5400 об/мин), кпа (кгс/см 2 ) Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла 85 С при минимальной частоте холостого хода, кпа (кгс/см 2 ), не менее Объем заливаемого масла в систему двигателя, включая масляный фильтр, л Бензин Премиум95 ГОСТ Р , ,30,8 (80050) 441,3 637,4 (4,5 6,5) 196,2 (2,0) 3,5 3,7 Разработ. Прудских Д.А Нач. бюро Христов П.Н Нач.отдела Т.контр. Н.контр. Куликов А.В. Боюр В.С. Климов В.Е