avtomorg › Blog › Lexus RX 330 заехал на ремонт- ч.3

Привет всем, последняя часть реанимации закончилась еще в пятницу, время написать появилось только сегодня. Начну с конца, так сказать с финала — все получилось вылечить без снятия ГБЦ, клапана не загнуло. Опишу ниже, что было и чего сделали.

На снятых крышках ГБЦ карамель, ткнув пальцем в которую при комнатной температуре не остается даже отпечатка.

Сняли распредвалы со всех головок блока цилиндров, липкая жижа, которая не позволила даже с помощью сильного магнита вытащить гидро компенсаторы. Залили соляркой с бензином. Процесс стал двигаться но очень медленно. Для того, чтобы гидрики вынуть, их пришлось греть до легкого дымка строительным феном — каждый!

Налет на гидриках такой же, как на крышке ГБЦ — жесткая застывшая карамель. После того как вынули долго отмывали зубной щеткой с бензином и соляркой. Были отмыты головки по верху, а на ночь залита в цилиндры раскоксовка лавр, т.к. компрессия где-то 10, а где то 8, правда на холодную.

На следующий день пришли все запчасти, а именно все для замены ГРМ (ремень, ролики помпа, натяжитель), куплено промывочное масло, моторное масло, фильтра воздушный и масляный. Короче говоря началась сборка мотора с заменой сальников колена, распредвалов и тд. .

Слабые места и недостатки Лексус РХ330

Безусловно, Lexus RX330 завоевал сердца многих водителей, по причинам гармоничного вида и не стареющим дизайном. В данном автомобиле можно отметить больше плюсов чем минусов. Но не бывает идеальных автомобилей и у каждого присутствуют слабые места, болезни и недостатки, на которые необходимо обращать внимание при покупке и о которых должен знать каждый будущий владелец автомобиля данной модели Лексуса.

Слабые места Лексус RX 330

Соединения патрубков масляной магистрали

Уязвимым местом в данной магистрали являлось соединение патрубков резиновой секции. Как правило, устранение неисправностей осуществлялось заменой резиновых элементов на металлические. При покупке соответственно необходимо загнать автомобиль на смотровую яму и проверить визуально на отсутствие течей масла.

Муфта системы фаз газораспределения.

Больным местом в данном элементе являются шестерни. При выходе из строя шестеренок можно услышать громкий скрежет при запуске двигателя. Данная неприятность проявлялась в районе 20 тыс. пробега автомобиля. И самое главное в данном случае, то, что устраняется данная поломка заменой узла. Поэтому при покупке необходимо обратить на это внимание и на слух оценить работоспособность муфты. При наличии стрекота провести диагностику.

Выход из строя катализаторов и лямбда зондов.

Не сказать, что это массовое явление, но случаев достаточно. Причиной данных неисправностей служили не какие-то конструкторские недоработки, и качество, точнее не качество бензина. Признаками скорой гибели катализатора служат длительный запуск двигателя, снижение мощности, ядовитый запуск из системы выпуска. Поэтому при покупке автомобиля необходимо на это обратить внимание и поинтересоваться, не была ли произведена вырезка катализатора и установка пламегасителя. В противном случае процедура замена или установка пламегасителя это не дешевая процедура. При выходе из строя работы лямбда зонда будут проявляться нарушения в работе двигателя.

Рулевые рейки не долговечны на всех автомобилях, но в случае течи рейки на Lexus RX330 придется менять весь узел. Хотя в настоящее время большинство автосервисов научились дефектовать узел и устранять причины появления течей.

Эта болячка Лексуса проявлялась в основном из-за попадания в незащищенные места радиатора реагентов, которыми посыпают дороги. Вследствие чего алюминиевые соты со временем разъедало. Данная проблема возникала в основном при эксплуатации автомобиля в крупных городах. Проверить течь радиатора не составит труда.

Эта проблема также, как и у трехсотых достаточно распространена. Критерий по сроку службы или пробегу нет. Поэтому подшипники могут выйти из строя в любой момент. Главный фактор влияющий на уменьшение срока службы ступичных подшипников это агрессивная эксплуатация автомобиля.

Недостатки Lexus RX330

Итог.
В заключение можно сказать, что данный автомобиль занимает достойное место среди своих конкурентов. Но важно помнить, что при покупке необходимо тщательно и ответственно подойти к проверке автомобиля на отсутствие неисправностей не только в слабых местах, но и во всех системах машины. Идеальным вариантом будет диагностика авто в авторитетных автосервисах, дабы не купить «кота в мешке».

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Диагностика и ремонт автомобилей » ВОПРОСЫ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ И НАЧИНАЮЩИХ » Lexus rx330 mcu38l 3mz-fe 2004

Lexus rx330 mcu38l 3mz-fe 2004

Неисправность акпп сенсор А

Откуда: РФ
Всего сообщений: 102
Ссылка

Очень много неточностей.
Не было — двух месяцев,было только — пару минут.
Вот, что — заметил.
.

1. Не процессор, а ЭБУ =ECU=Контроллер.
Процессор — это составная часть ECU.

2.На самом деле — разъём E9 pin10 ,провод управления клапаном S4 (пятая передача)

3.Нет такого иммобилайзера ,который подаёт питание на клапан пятой передачи.

4. Так какую ошибку показывает сканер ?
P0982 — короткое замыкание в цепи клапана?
P0983 — обрыв в цепи клапана?

5. Нет в автомобиле — никаких сказочных существ.
Неисправность находится либо — в ECU, либо — в проводке, либо — в гидро-блоке AT.
Где-то недоработали,начинайте с проверки проводки,в частности — с проверки массы на коробке.
Клапан S4 — одно-проводный , плюс — от ECU, масса — от корпуса коробки.
.
Провод управления клапаном,если проблема только в нём,можно отрезать около разъёма ECU.
Ошибка по короткому замыканию ,сменится ошибкой по обрыву клапана.
Не будет включения пятой передачи.
Но шарабан — должен поехать.
Если проблема — в другом,то отключение провода на клапан,ничего не изменит.
.
В помощь :

Lexus RX 330 — ремонт АКПП в Москве

другие модели авто .

Lexus ​GS350​

Lexus GS450h HYBRID

Lexus LS400

Lexus RX330 HYBRID 400 HYBRID

Lexus RX350

Lexus RX400h Hybrid

Год выпуска	Тип трансмиссии	Двигатель	АКПП	Стоимость работ со снятием/установкой, маслом, восстановленным мехатроником и ГТ под ключ, руб.	Стоимость АКПП Лексус «на вынос» с учетом обмена, руб.
2004-06	5 SP FWD	U151E	U151E	Нет фиксированной цены. Звоните +79162921002
2003-06	5 SP FWD/AWD	V6 3.3L	U151E	Нет фиксированной цены. Звоните +79162921002
2003-08	5 SP FWD/AWD	V6 3.3L	U250E	Нет фиксированной цены. Звоните +79162921002

Стоимость восстановленной АКПП Лексус RX 330 в обмен на неисправную

Владельцам автомобилей Лексус RX 330 мы предлагаем вариант ремонта, по которому вы получаете полностью рабочую восстановленную АКПП в обмен на вашу неисправную. Из преимуществ данного способа стоит отметить сжатые сроки ремонта (до нескольких часов) и фиксированную стоимость.

В Центре Трансмиссионных Технологий вы можете провести бесплатную диагностику трансмиссии Lexus RX 330 и, при необходимости, ремонт АКПП.

Автомобиль марки Lexus RX оснащался автоматическими коробками передач U250E, U151E.

Lexus RX 20330 – автомобиль с мощным двигателем и высокой проходимостью, поэтому к каждому его узлу предъявляются повышенные требования.

Первая версия АКПП U250 была разработана на основе U151 в 2001 году.

Производитель заявляет от 400 тысяч километров без проблемной службы этой АКПП. Но условия российских дорого вносят свои корректировки в эту цифру. Грамотный автовладелец каждые 100 тысяч километров пробега будет диагностировать трансмиссию.

Наиболее частые поломки:

• Утечка трансмиссионного масла. Ввиду перетекания масла из одной линии в другую некоторые узлы могут оставаться сухими, благодаря чему становятся уязвимыми. Последствиями могут быть: перегорание фрикционов, пакета сцепления, обрезиненного поршня;
• Целость задней крышки может быть нарушена. Ее может разбить тефлоновая втулка из-за недосмазки. Проблему можно решить, установив стальную крышку, (которую крайне трудно повредить) вместо алюминиевой;

Ненадежный планетарный ряд. Если вовремя не обслуживать АКПП, то может произойти перелом внутренностей коробки сателлитами вследствие их хрупкого заводского крепления. Чаще всего этот недостаток проявляется у полноприводных автомобилей.

АКПП U151 от известной компании Aisin – пяти ступенчатая трансмиссия, предназначавшаяся для автомобилей Лексус и Тойота. Она появилась в 2001 году, ею агрегировались автомобили с двигателями с рабочим объемом начиная от 2,5 и заканчивая 3,5 литров.

АКПП настроена на максимально плавные и удобные переключения передач. Эта трансмиссия обеспечивает высокую экономичность автомобиля.

U151 пользовалась большой популярностью у японских производителей автомобилей. Этой АКПП оснащались более десяти моделей Тойота. Она даже устанавливалась на американский Pontiac (по лицензии). Эта трансмиссия в настоящее время используется восточноазиатскими и китайскими производителями автомобилей.

Однако проблемы у этой АКПП имеются. Они могут проявляться при пробеге после 100 тысяч километров.

Возможны неисправности в:

• Гидроблоке;
• Соленоидах (которые меняются комплектами).

Методы, предотвращающие ранние поломки АКПП RX 20300:

• Регулярная замена оригинальной трансмиссионной жидкости;
• Не агрессивный тип вождения, без резких стартов и торможений, частого переключения скоростей;
• Грамотное переключение скоростей (например – не включать заднюю скорость при движении вперед);
• Не буксировать другие автомобили;
• После длительной стоянки обязательно прогревать АКПП;
• Своевременно проводить техобслуживание, которое включает замену расходных материалов.

На все восстановленные (отремонтированные) АКПП в стоимость включена гарантия 12 месяцев. Без ограничения пробега, на весь агрегат, а не на осуществленный ремонт.

Ремонт АКПП Лексус RX330

8 965 126 13 83 Артём

Ремонт АКПП Лексус RX330

Серия премиальных кроссоверов Лексус RX выпускается японским производителем с 1998 года, наибольшим спросом эти автомобили пользовались на североамериканском рынке. Модель Лексус RX330 представляет собой версию второго поколения кроссоверов с двигателем на бензине 3MZ-FE, движок имел объем 3,3 литра. Машина выпускалась с 2003 года, он производился параллельно с младшей моделью Lexus RX 300. Мощность двигателя составила 230 л. с., автомобиль получил богатое оснащение и комфортный салон. Кроссовер имел независимую подвеску всех колес и продуманную систему безопасности.

Коробка автомат акпп: особенности конструкции и обслуживание

На второе поколение кроссоверов Лексус RX с 2003 года устанавливался 5-ступенчатый автомат U151E, эта версия коробки передач использовалась для машин с передним и полным приводом. Она разработана японским производителем Айсин и использовалась для вех моделей автомобилей Тойота и Лексус, по конструкции она является улучшенной версией 4-ступенчатого автомата U140, ставшего бестселлером. Многие запчасти являются взаимозаменяемыми, это расширяет возможности для ремонта.

Коробка передач U151E стала более экономичным агрегатом, по сравнению с предшественником, хотя ее использование увеличило стоимость автомобиля. Эта версия использовалась для целого ряда бестселлеров от Тойота, в том числе для моделей Камри, которые поставлялись в Россию. По сравнению с предшественником, усилены планетарные ряды, были устранены некоторые другие уязвимые места. Обновленные коробки рассчитаны на передачу более высокого крутящего момента и могут выдерживать усиленные нагрузки.

Средний срок работы до капремонта, по заверениям производителя, составляет около 150 тыс. км пробега. Однако правильное обслуживание коробки передач позволит значительно его увеличить и продлить общий ресурс агрегата. Формально коробка передач считается необслуживаемой, она не предусматривает замены масла и масляного фильтра. На практике чем чище используемое масло, тем больше продолжительность эксплуатации, поэтому обслуживать акпп нужно обязательно.

Для ранних версий акпп, применяемых до 2005 года используется оригинальное масло Тойота T-IV, в более поздних версиях оно было заменено на синтетическую смазку WS. Для полной замены потребуется 8 литров масла, также потребуется купить масляный фильтр и заменить изношенные расходники. Правильное обслуживание увеличивает продолжительность эксплуатации до 300 тыс. км пробега, и это далеко не предел возможностей агрегата.

Распространенные неисправности акпп: причины, услуги по ремонту

Ремонт акпп Лексус RX330 часто требуется при несвоевременном обслуживании и редкой замене масла. Производитель утверждает, что оно не требует замены, однако его загрязнение металлический стружкой приводит к постепенному разрушению всей конструкции. Также на срок эксплуатации до капремонта влияет манера вождения: предельно высокие скорости, агрессивный стиль езды, движение по лужам и грязи – все это способствует ускорению износа и ускоряет приближение капремонта. Также на состояние коробки негативно влияет буксировка: неисправный автомобиль рекомендуется перевозить только на эвакуаторе.

Можно перечислить несколько наиболее востребованных ремонтных услуг акпп:

• Ремонт гидротрансформатора. Необходимо менять блокировку муфты, требуется приобрести комплект прокладок и фрикционов. У нас можно недорого приобрести полный ремкомплект прокладок, качественные расходники прослужат долго.
• Замена задней крышки. Ее считают одним из уязвимых мест всех коробок передач Тойота серии U, она изнашивается под действием высоких нагрузок. Изношенная деталь требует срочной замены на новую, эту работу можно выполнить без больших затрат.
• Замена игольчатого подшипника. Его износ проявляется вибрацией и толчками, поменять его рекомендуется уже при первых признаках неисправности. В противном случае металлические осколки разрушенного подшипника попадут в агрегат и приведут к новым серьезным поломкам.
• Замена изношенных сальников насоса. Эта проблема приводит к подтеканию масла, снижение его уровня провоцирует целый ряд новых неполадок. Необходимо периодически проверять уровень масла, а при появлении потеков срочно заменить изношенные сальники. Они разрушаются в результате загрязнения масла после разрушения фрикционов гидротрансформатора.
• Устранение проблем с гидроблоком. Клапаны соленоидов страдают при эксплуатации с загрязненным маслом, это приводит к различным нарушениям при переключении передач.

Автовладельцу важно вовремя заметить первые признаки проблем с акпп. Если машина начала двигаться рывками, появились толчки или пробуксовка при переключении передач, проблемы с переключением скоростных режимов, необходимо быстрее обращаться за помощью. В специализированной мастерской выполняется бесплатная диагностика, квалифицированные специалисты быстро устранят любые проблемы с акпп.

Варианты проведения ремонта акпп

Специализированная мастерская в Москве располагает современным оснащением и инструментами для работы с любой моделью коробки передач, также проводится бесплатная компьютерная диагностика. Специальное оборудование дает возможность быстро распознать причину проблемы и устранить ее с минимальными затратами для владельца.

Предлагается полный набор услуг:

• Техобслуживание с полной или частичной заменой масла. Также меняется масляный фильтр, комплекты прокладок, сальники и другие расходные комплектующие. В результате увеличивается интервал между капитальными ремонтом, устраняются мелкие неполадки.
• Полный или частичный ремонт. Наши сотрудники проведут обмен изношенных комплектующих на новые, а если требуется дорогостоящий ремонт, можно купить качественные комплектующие б/у. Такая схема позволит сэкономить и гарантировать машине безотказную работу еще на несколько лет.
• Замена акпп. Есть возможность купить акпп Лексус RX330 в сборе, чтоб сразу устранить неполадки сильно изношенного агрегата. Этот способ ремонта обойдется дешевле, если купить не новую, а восстановленную коробку передач. Наша мастерская располагает фондом акпп после капитального ремонта, можно подобрать подходящий вариант.

В продаже представлены новые и восстановленные запчасти, купить все необходимое предлагается по низкой стоимости. Также предлагаются доступные цены на все ремонтные работы акпп.

Дополнительные услуги мастерской

Нашим клиентам также предоставляются бесплатные услуги эвакуационной службы. При внезапных неполадках не нужно перевозить машину на буксире – это приведет к новым неисправностям. Решить проблему можно с помощью автомобиля с платформой: опытные сотрудники быстро проведут погрузку и доставят неисправное транспортное средство в мастерскую для ремонта. Звонки принимаются в любое время.

Предоставляются подробные консультации по обслуживанию и ремонту автомобиля, можно обсудить со специалистом выявленные неполадки и записать машину на диагностику. Ознакомьтесь с прайсом мастерской и воспользуйтесь услугами сервиса – наши ремонтники быстро справятся с любыми неполадками.