Наименование: Мартиросян Александр Крикорович:

ФИО контактного лица: Мартиросян Александр Крикорович

Телефон контактного лица: +79034355575*

Фамилия, имя, отчество: Александр Мартиросян

Адрес электронной почты организатора:

Номер телефона организатора: +79034355575

Порядок оформления участия в торгах, перечень документов участника и требования к оформлению:
Заявки на участие в торгах подаются в электронной форме посредством системы электронного документооборота на сайте в сети Интернет по адресу: http://www.utender.ru/.

Порядок и критерии определения победителя торгов:
Победителем открытых торгов признается участник торгов, предложивший максимальную цену

Срок и порядок подписания договора купли — продажи:
Договор купли продажи имущества должен быть заключен в течение 5 дней с даты получения покупателем протокола об итогах торгов.

Сроки уплаты покупной цены по итогам проведения торгов:
Оплата имущества производится в течение 30 дней с даты подписания договора купли-продажи на счет: Индивидуальный предприниматель Орешко Виктор Васильевич ИНН 614106346746: р/c 40802810900200001437 в ПАО КБ «Центр-Инвест» г. Ростов-на-Дону к/c 30101810100000000762 БИК 046015762

Торги по банкротству, публичное предложение, регион Ростовская область Легковой транспорт.

Автомобиль легковой седан ГАЗ-21Д, 1965 года выпуска, шасси (рама) № 322951, кузов № 74360, двигатель № 21А-219258

Регион: Ростовская область

Стоимость продажи: 36 400,00 ₽

Размер задатка: 20% от цены на интервале(9000,00)

Общая информация:
Автомобиль легковой седан ГАЗ-21Д, 1965 года выпуска, шасси (рама) № 322951, кузов № 74360, двигатель № 21А-219258 Ознакомление с имуществом осуществляется по мере поступления заявок на электронную почту a_martirossian@mail.ru в согласованное с организатором торгов время в рабочие дни с 9.00 до 17.00. Автомобиль находится по адресу — Ростовская область, г. Батайск, ул. Заводская, д.240.

Изменения лота

Изменения торгов

Фамилия, имя, отчество: Орешко Виктор Васильевич

ОГРН: Данные отсутствуют

Наименование: Мартиросян Александр Крикорович:

ФИО контактного лица: Мартиросян Александр Крикорович

Телефон контактного лица: +79034355575*

Фамилия, имя, отчество: Александр Мартиросян

Адрес электронной почты организатора:

Номер телефона организатора: +79034355575

Показать прошедшие этапы

Порядок оформления участия в торгах, перечень документов участника и требования к оформлению:
Заявки на участие в торгах подаются в электронной форме посредством системы электронного документооборота на сайте в сети Интернет по адресу: http://www.utender.ru/.

Порядок и критерии определения победителя торгов:
Победителем открытых торгов по продаже имущества (предприятия) должника посредством публичного предложения признается участник торгов, который представил в установленный срок заявку на участие в торгах, содержащую максимальную цену за имущество (предприятия) должника, которая не ниже начальной цены продажи имущества (предприятия) должника, установленной для определенного периода проведения торгов. В случае если несколько заявок содержат равные предложения о цене имущества должника, то право приобретения имущества должника принадлежит участнику торгов, который в установленный срок первым представил заявку.

Срок и порядок подписания договора купли — продажи:
Договор купли продажи (права требования) должен быть заключен в течение 5 дней с даты получения покупателем предложения о заключении договора по результатам торгов.

Сроки уплаты покупной цены по итогам проведения торгов:
Оплата по договору купли продажи осуществляется в течение 30 дней с момента подписания договора по реквизитам: Индивидуальный предприниматель Орешко Виктор Васильевич ИНН 614106346746 р/c 40802810900200001437 в ПАО КБ «Центр-Инвест» г. Ростов-на-Дону к/c 30101810100000000762 БИК 046015762

Торги по банкротству, аукцион, регион Ростовская область Легковой транспорт.

Автомобиль легковой седан ГАЗ-21Д, 1965 года выпуска, шасси (рама) № 322951, кузов № 74360, двигатель № 21А-219258.

Регион: Ростовская область

Начальная стоимость: 50 000,00 ₽

Шаг: 5,00 (2 500,00)

Размер задатка: 20% от начальной цены лота(10000,00)

Общая информация:
Автомобиль легковой седан ГАЗ-21Д, 1965 года выпуска, шасси (рама) № 322951, кузов № 74360, двигатель № 21А-219258. Ознакомление с имуществом осуществляется по мере поступления заявок на электронную почту a_martirossian@mail.ru в согласованное с организатором торгов время в рабочие дни с 9.00 до 17.00. Автомобиль находится по адресу — Ростовская область, г. Батайск, ул. Заводская, д.240.

Изменения лота

Изменения торгов

Фамилия, имя, отчество: Орешко Виктор Васильевич

ОГРН: Данные отсутствуют

Наименование: Мартиросян Александр Крикорович:

ФИО контактного лица: Мартиросян Александр Крикорович

Телефон контактного лица: +79034355575*

Фамилия, имя, отчество: Александр Мартиросян

Адрес электронной почты организатора:

Номер телефона организатора: +79034355575

Порядок оформления участия в торгах, перечень документов участника и требования к оформлению:
Заявки на участие в торгах подаются в электронной форме посредством системы электронного документооборота на сайте в сети Интернет по адресу: http://www.utender.ru/.

Порядок и критерии определения победителя торгов:
Победителем открытых торгов признается участник торгов, предложивший максимальную цену

Срок и порядок подписания договора купли — продажи:
Договор купли продажи имущества должен быть заключен в течение 5 дней с даты получения покупателем протокола об итогах торгов.

Сроки уплаты покупной цены по итогам проведения торгов:
Оплата имущества производится в течение 30 дней с даты подписания договора купли-продажи на счет: Индивидуальный предприниматель Орешко Виктор Васильевич ИНН 614106346746: р/c 40802810900200001437 в ПАО КБ «Центр-Инвест» г. Ростов-на-Дону к/c 30101810100000000762 БИК 046015762

АвтоГурман

Редкие Авто на Продажу

1965 ГАЗ-21 «Волга»

ГАЗ-21 «Волга» — советский автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 (1957) по 1970 год. Заводской индекс модели — изначально ГАЗ-М-21, позднее (с 1965 года) — ГАЗ-21. Всего было выпущено 639 478 экземпляров всех модификаций.

ПРЕДЫСТОРИЯ

С 1946 года ГАЗ выпускал легковой автомобиль ГАЗ-М-20 «Победа». На момент начала производства «Победа» отличалась достаточно современной конструкцией и передовым дизайном.

Однако к началу следующего десятилетия внешний вид её постепенно стал устаревать, агрегатная часть также отстала от уровня мировых лидеров. Назревала необходимость заменить её более современной технически и совершенной визуально моделью.

«ПОБЕДА-НАМИ»

Первая попытка разработки перспективной модели на смену существующему ГАЗ-М-20 относится ещё к 1948 году, когда специалисты НАМИ по заказу Министерства автомобильной промышленности разработали свой вариант рестайлинга серийной «Победы», в истории оставшийся под обозначением «Победа-НАМИ». Существовало два варианта — авторы первого Ю. Долматовский и Л. Терентьев, а второго — Ю. Долматовский и В. Арямов.

ПРОЕКТ «ПОБЕДЫ» ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ

С 1951 года непосредственно на ГАЗ-е началась разработка автомобиля среднего класса нового поколения под обозначением ГАЗ-М-21 «Победа-II» (генеральный конструктор — А. А. Липгарт, позднее — В. Соловьёв; дизайнер — Л. Еремеев). Образец был доведён до гипсового макета, который внешне в немалой степени напоминал серийный ГАЗ-М-12 «ЗИМ», дизайнером которого был тот же Лев Еремеев.

Однако, сам «ЗИМ» к этому времени уже стал устаревать, поэтому проект «Победы» второго поколения принят к производству не был. А вскоре на заводе приступили к работе над иными, намного более перспективными моделями, одна из которых и была выбрана впоследствии для массового производства в качестве преемника «Победы».

ОСНОВНЫЕ МОДИФИКАЦИИ БАЗОВОГО СЕДАНА

• ГАЗ-М-21 — седан модели 1957 года с АКПП;
• ГАЗ-М-21А — 1957—1958, такси модели 1957;
• ГАЗ-М-21АЮ — 1959—1958, тропический вариант такси модели 1957 года;
• ГАЗ-М-21А — 1959—1962, такси модели 1959 года;
• ГАЗ-М-21АЮ — 1959—1962, тропический вариант такси модели 1959 года;
• ГАЗ-М-21Б — 1957, такси модели 1957 года нижнеклапанным двигателем;
• ГАЗ-М-21В — 1957—1958, базовый седан модели 1957 года;
• ГАЗ-М-21ВЮ — 1957—1958, тропический вариант модели 1957 года;
• ГАЗ-М-21Г — 1956—1957, базовый седан модели 1957 года с нижнеклапанным двигателем;
• ГАЗ-М-21ГЮ — 1956—1957, тропический вариант модели 1957 года с нижнеклапанным двигателем;
• ГАЗ-М-21Д — 1957—1958, экспортный вариант модели 1957 года;
• ГАЗ-М-21ДЮ — 1957—1958, тропический экспортный вариант модели 1957 года;
• ГАЗ-М-21Е — экспортный вариант модели 1957 года с АКПП;
• ГАЗ-М-21ЕЮ — тропический экспортный вариант модели 1957 года с АКПП;
• ГАЗ-М-21И — 1958—1962, базовый седан модели 1958 года;
• ГАЗ-М-21К — 1959—1962, экспортный вариант модели 1958 года;
• ГАЗ-М-21КБ — 1960—1962, машинокомплект для Бельгии модели 1958 года;
• ГАЗ-М-21КЮ — 1959—1962, тропический экспортный вариант модели 1958 года;
• ГАЗ-М-21Л — 1962—1964, базовые седан модели 1962 года;
• ГАЗ-М-21М — 1962—1964, экспортный вариант модели 1962 года;
• ГАЗ-М-21МЮ — 1962—1964, тропический экспортный вариант модели 1962 года;
• ГАЗ-21Н — 1964 — экспортный вариант модели 1962 года с правым рулём;
• ГАЗ-21НЮ — 1964 — тропический экспортный вариант модели 1962 года с правым рулём;
• ГАЗ-21П — экспортный вариант модели 1965 года с правым рулём;
• ГАЗ-21ПЕ — экспортный вариант модели 1965 года с правым рулём и АКПП;
• ГАЗ-21Р — 1965—1970, базовый седан модели 1965 года;
• ГАЗ-21С — 1965—1970, экспортный вариант модели 1965 года;
• ГАЗ-21Т — 1962—1964, такси модели 1962 года;
• ГАЗ-21ТС — 1965—1970, такси модели 1965 года;
• ГАЗ-21У — 1959 (ориентировочно)—1964, модификация с улучшенным оформлением моделей 1959 и 1962 годов;
• ГАЗ-21УС — 1965—1970, модификация с улучшенным оформлением модели 1965 года;
• ГАЗ-21Ф — опытная с форкамерным двигателем;
• ГАЗ-21Э — 1965—1970, седан модели 1965 года с экранированным электрооборудованием;

«Волга» выпускалась на протяжении длительного времени — целой эпохи в истории страны и мира, благодаря чему стала неотъемлемой составной частью городского пейзажа соцстран шестидесятых — семидесятых годов.

«Волгу» можно увидеть практически во всех советских кинофильмах с самого 1956 года. Наиболее известный фильм, в котором ГАЗ-21 выступает практически в роли героя — «Берегись автомобиля». А в фантастическом фильме «Чёрная Молния» режиссёра Александра Войтинского этот автомобиль способен летать.

Волга ГАЗ-21 снималась в клипах к песням «Kill The King» группы Megadeth, «Du Hast» группы Rammstein и «Moonlight Shadow» группы Groove Coverage .

Также, благодаря сочетанию внешнего вида, во многом аналогичного классическим американским автомобилям, и широкого распространения, ГАЗ-21 стал основой для творчества любителей хотроддинга и кастомайзинга.

ГАЗ-21 считается классическим автомобилем-олдтаймером, а ранние и редкие модификации ценятся как коллекционные автомобили. Вместе с тем, относительно большое число машин до сих пор находится в повседневной эксплуатации, а немалое общее количество выпущенных автомобилей этой марки делает коллекционную ценность большинства версий «Волги» достаточно сомнительной.

В России и во многих зарубежных странах существуют клубы любителей ГАЗ-21. За границей этот автомобиль воспринимается как один из символов российского (советского) автопрома.

АВТОМОБИЛЬ ВЛАДИМИРА ПУТИНА

По имеющейся информации, президенту России В. В. Путину принадлежит ГАЗ-21 (М-21) «второй серии» (по внешним признакам) цвета «слоновой кости», заново построенная на современных агрегатах. В качестве донора агрегатов называется, в частности, марка Bentley. Несмотря на многократно повторённую информацию о том, что она была выпущена в 1956 году, этот факт не может соответствовать действительности — по сути опытные, машины этого года до нашего времени не дошли. По данным базы ГИБДД по Москве и области (на 2007 г.), на Путина Владимира Владимировича зарегистрированы две «Волги» — М-21 1960 и ГАЗ-21Р 1965 года. Демонстрировавшаяся прессе машина очень похожа на модель 1959—1962 годов. На ней же Путин катал президента США Джорджа Буша. По имеющимся источникам, в настоящее время автомобиль передан на экспозицию в музей «АвтоВилль» в Москве.