Содержание
Автомобиль газ 3309 мусоровоз
Мусоровоз КО-440 на шасси автомобилей ГАЗ-3309 предназначен для транспортировки твёрдых бытовых отходов. Вместимость кузова может составлять от 7.5 до 18 м2 и зависит от модели мусоровоза.
Масса загружаемых ТБО варьируется от 3050. Отметим высокий коэффициент уплотнения отходов – от 1.5 до 9.0. В состав специального оборудования мусоровоза КО-440 на шасси ГАЗ-3309 входят: кузов с задней крышкой, толкающая плита, погрузочно-разгрузочный механизм, гидравлическая и электрическая системы. Загрузка отходов в загрузочный ковш производится из бачков и вёдер вручную, для чего ковш опускается вниз.
Уплотнение отходов в кузове производится толкающей плитой. Выгрузка осуществляется опрокидыванием кузова и толкающей плитой. Управление процессами загрузки и разгрузки производится посредством пультов управления, которые расположены на кузове мусоровоза. В качестве базового шасси в мусоровозе КО-440 использован грузовой автомобиль ГАЗ-3309.
Продуманная комбинация оборудования, эффективность взаимодействия гидравлической системы и силового агрегата делают мусоровоз продуктивным в работе. Принцип работы специализированной машины КО-440 на шасси ГАЗ-3309 заключается в выполнении нескольких последовательных операций.
Первым этапом цикла является загрузка ТБО в кузов, которая осуществляется при помощи манипулятора, который захватывает контейнер, поднимает и опрокидывает содержимое в кузов машины через специальный люк. Далее следует уплотнение ТБО в кузове машины. Это действие осуществляется толкающей плитой, которая движется вдоль кузова, прессуя отходы и освобождая место для новых поступлений.
После загрузки следует транспортировка в пункт утилизации или к месту захоронения ТБО, где мусоровоз избавляется от отходов путём опрокидывания кузова и приведения в действие толкающей плиты.
Характеристики мусоровоза КО-440 на шасси ГАЗ-3309.
- Шасси — ГАЗ-3309;
- Вместимость кузова, м. куб. — 7,5;
- Масса мусоровоза полная, кг — 8180;
- Масса загружаемых бытовых отходов, кг — 3050;
- Тип двигателя — Дизельный;
- Мощность двигателя — 119 л.с.;
- Система погрузки — Ручная;
- Транспортная скорость, км/ч — 60;
- Габаритные размеры, м (ВхШхД) — 6,5х2,5х3,2.
Дополнительные характеристики мусоровоза КО-440 на шасси ГАЗ-3309.
- современный дизайн и технические характеристики на уровне мировых стандартов;
- высокая степень уплотнения мусора (до 9), позволяющая загружать в кузов в зависимости от его вместимости и исходной плотности твердых бытовых отходов от 70 до 110 евроконтейнеров объемом 1,1 м3;
- спецоборудование повышенной прочности;
- возможность использования мусоровозов КО-440 на шасси ГАЗ-3309 в качестве транспортных в составе мобильных комплексов с мусоровозами малой вместимости;
- работа прессующего механизма в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах;
- механизированная и ручная загрузка приемного бункера;
- универсальный захват — опрокидыватель для контейнеров объемом от 0,12 м3 до 1,1 м3, а также портальный опрокидыватель для контейнеров объемом до 8,0 м3;
- безопасная работа в зоне загрузки мусора;
- высококачественная импортная гидравлика, обеспечивающая надежную и плавную работу механизмов мусоровоза;
- качественное лакокрасочное покрытие, надежно защищающее металлоконструкции от коррозии;
- металлорукава высокого давления, соответствующие европейскому стандарту DIN.
ГАЗ-3309 Мусоровоз с задней загрузкой
| Назначение | Мусоровоз КО-440 со стационарным ковшом (контейнером) предназначен для сбора твердых бытовых отходов в ковш и механизированной погрузки отходов в кузов, их уплотнения, транспортирования и механизированной выгрузки. | ||||||
| Описание | В состав специального оборудования входят: кузов, задний борт, гидроподъемник с загрузочным ковшом, толкающая плита, гидравлическая и электрическая системы. Загрузка отходов в загрузочный ковш производится вручную, для чего ковш опускается вниз. | ||||||
| Функциональность | оптимальная высота для ручной загрузки мусора высокая маневренность самосвальная разгрузка кузова | ||||||
| Надежность | Надежность всех агрегатов и систем автомобиля доказана дорожными испытаниями с суммарным приведенным пробегом более 2 000 000 км. Испытания наиболее значимых узлов и агрегатов проводились совместно с иностранными поставщиками. | ||||||
| Безопасность | Активная и пассивная безопасность — это целый комплекс технических решений: строго выверенная геометрия кузова, мощная рама, системы ABS. Именно совокупность этих факторов в итоге создает надежный и безопасный автомобиль. | ||||||
| Выгода | Низкая первоначальная стоимость, минимальные затраты на эксплуатацию в сочетании с высокой функциональностью дают лучшие показатели по окупаемости средств, вложенных в автомобиль. | ||||||
 |  | ||||||
 | |||||||
| Характеристики спецнадстройки | ||||||
| Вместимость кузова, м3 | 7,5 | |||||
| Емкость загрузочного ковша, м3 | 0,6 | |||||
| Масса загружаемых отходов до, кг | 3070 | |||||
| Коэффициент уплотнения мусора | 1,5 до 4 | |||||
| Грузоподъемность манипулятора, кг | 500 | |||||
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||||||
| Колесная формула | 4х2 | |||||
| Тип привода | Задний | |||||
| Кооличество мест | 1+1 | |||||
| Пассажировместимость | 1 | |||||
| Полная масса, кг | 8180 | |||||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 3840 | |||||
| Колея передних колес, мм | 1740 | |||||
| Колея задних колес, мм | 1690 | |||||
| Дорожный просвет, мм | 265 | |||||
| Минимальный радиус разворота, м | 9,6 | |||||
| Максимальная скорость , км/ч | 105 | |||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | ||||||
| Длина, мм. | 7900 | |||||
| Ширина, мм. | 2400 | |||||
| Высота (по кабине), мм. | 2700 | |||||
| Колесная база, мм. | 4570 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||
| Марка | ЯМЗ (Ярославский моторный завод) | |||||
| Модель | ЯМЗ-53443 | |||||
| Тип | Дизельный | |||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 4,43 | |||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | |||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 109,5 (148,9) | |||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 490 (49,9) | |||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | ||||||
| 60 км/ч | 15,2 | |||||
| 80 км/ч | 19,2 | |||||
| Емкость топливного бака, л. | 105 | |||||
| ТРАНСМИССИЯ | ||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая с синхронизатором на 2,3,4 и 5 передачах | |||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,556 | |||||
| Главная передача | ||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||||||
| Колеса | Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом | |||||
| Шины | Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные) | |||||
| ПОДВЕСКА | ||||||
| передняя | Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Амортизаторы | Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия, установленные на передней оси автомобиля | |||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||
| Рулевой механизм с ГУР | Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» | |||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |||||
| Тормозные механизмы передних колес | Барабанные | |||||
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | |||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |||||
| Стояночная тормозная система | С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес | |||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом | |||||
| Номинальное напряжение, В | 24 | |||||
| Аккумуляторная батарея | 2 шт. (6СТ-110) | |||||
Создайте абонента с этим номером.
Запустите WhatsApp и создайте новый чат
Создайте абонента с этим номером.
Запустите Viber и создайте новый чат
ГАЗ-3309 Мусоровоз с боковой загрузкой
| Назначение | Мусоровоз с боковой загрузкой КО-440-2 предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твёрдых бытовых отходов. Уплотнение отходов в кузове производится толкающей плитой. Перемещение мусора по ширине кузова производится разравнивателем. Выгрузка осуществляется опрокидыванием кузова и толкающей плитой. | ||||||
| Описание | В состав специального оборудования входят: кузов, задний борт, толкающая плита, боковой манипулятор, гидравлическая и электрическая системы. Варианты исполнения захвата манипулятора: 1. Универсальный захват для разгрузки: — Евроконтейнеров (для подъемных устройств с цапфой) с плоской и круглой крышкой вместимостью от 0,5 м3 до 1,1 м3 – рычажным захватом; — Стандартных металлических контейнеров 0,75 м3 – захватом за переднюю стенку (вильчатым захватом). 2. Захват за переднюю стенку (вильчатый захват) для разгрузки стандартных металлических контейнеров 0,75 м3 | ||||||
| Функциональность | высокая маневренность увеличенный полезный объем кузова высокопрочные металлорукава высокого давления | ||||||
| Надежность | Надежность всех агрегатов и систем автомобиля доказана дорожными испытаниями с суммарным приведенным пробегом более 2 000 000 км. Испытания наиболее значимых узлов и агрегатов проводились совместно с иностранными поставщиками. | ||||||
| Безопасность | Активная и пассивная безопасность — это целый комплекс технических решений: строго выверенная геометрия кузова, мощная рама, системы ABS. Именно совокупность этих факторов в итоге создает надежный и безопасный автомобиль. | ||||||
| Выгода | Низкая первоначальная стоимость, минимальные затраты на эксплуатацию в сочетании с высокой функциональностью дают лучшие показатели по окупаемости средств, вложенных в автомобиль. | ||||||
 |  | ||||||
 | |||||||
| Характеристики спецнадстройки | ||||||
| Вместимость кузова, м3 | 8 | |||||
| Емкость загрузочного ковша, м3 | 0,6 | |||||
| Масса загружаемых отходов до, кг | 3120 | |||||
| Коэффициент уплотнения мусора | 1,5 до 4 | |||||
| Грузоподъемность манипулятора, кг | 500 | |||||
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||||||
| Колесная формула | 4х2 | |||||
| Тип привода | Задний | |||||
| Кооличество мест | 1+1 | |||||
| Пассажировместимость | 1 | |||||
| Полная масса, кг | 8180 | |||||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 3840 | |||||
| Колея передних колес, мм | 1740 | |||||
| Колея задних колес, мм | 1690 | |||||
| Дорожный просвет, мм | 265 | |||||
| Минимальный радиус разворота, м | 9,6 | |||||
| Максимальная скорость , км/ч | 105 | |||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | ||||||
| Длина, мм. | 7900 | |||||
| Ширина, мм. | 2400 | |||||
| Высота (по кабине), мм. | 2700 | |||||
| Колесная база, мм. | 4570 | |||||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||
| Марка | ЯМЗ (Ярославский моторный завод) | |||||
| Модель | ЯМЗ-53443 | |||||
| Тип | Дизельный | |||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 4,43 | |||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | |||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 109,5 (148,9) | |||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 490 (49,9) | |||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | ||||||
| 60 км/ч | 15,2 | |||||
| 80 км/ч | 19,2 | |||||
| Емкость топливного бака, л. | 105 | |||||
| ТРАНСМИССИЯ | ||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая с синхронизатором на 2,3,4 и 5 передачах | |||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,556 | |||||
| Главная передача | ||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||||||
| Колеса | Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом | |||||
| Шины | Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные) | |||||
| ПОДВЕСКА | ||||||
| передняя | Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Амортизаторы | Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия, установленные на передней оси автомобиля | |||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||
| Рулевой механизм с ГУР | Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» | |||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |||||
| Тормозные механизмы передних колес | Барабанные | |||||
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | |||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |||||
| Стояночная тормозная система | С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес | |||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом | |||||
| Номинальное напряжение, В | 24 | |||||
| Аккумуляторная батарея | 2 шт. (6СТ-110) | |||||
Создайте абонента с этим номером.
Запустите WhatsApp и создайте новый чат
Создайте абонента с этим номером.
Запустите Viber и создайте новый чат
