Ассенизатор ГАЗ-53

Наша работа

Мы — завод изготовитель навесного оборудования. Вы можете заказать у нас:

• изготовление новой вакуумной бочки для Вашей машины,
• поставку полного комплекта оборудования (бочка, насос и т.д.),
• можете пригнать нам Ваше шасси с любой навеской на переоборудование и получить вашу машину с новым навесным оборудованием. В том числе с внесением изменений в ПТС, если необходимо.
• купить ассенизатор на новом шасси ГАЗ, КамАЗ, Урал, на прицепе либо полуприцепе.

Ассенизатор на ГАЗ-53

Завод ГАЗ снял с производства модель ГАЗ-53 заменив ее в 1989году на ГАЗ-3307 (карбюраторный двигатель) и ГАЗ-3309 (турбодизельный двигатель). В 2014 году завод начал производство пятого семейства среднетоннажных грузовых автомобилей под маркой ГАЗ Next.

Вакуумная машина на шасси ГАЗ-53 предназначена для сбора и транспортировки к местам утилизации жидких отходов, не содержащих горючих, агрессивных и взрывоопасных веществ.

У нас Вы можете заказать изготовление вакуумной бочки для ассенизатора ГАЗ-53 с монтажем или без монтажа.

Стоимость новой емкости порядка 130 тыс.рублей.

Точную стоимость бочки в необходимой комплектации уточняйте у менеджера по телефону 8-800-222-03-10.

Либо напишите в чат. В сообщении укажите какая бочка и в какой комплектации Вам необходима, введите имя и номер телефона. Мы все посчитаем и перезвоним.

Технические характеристики ассенизатора на шасси ГАЗ-53

Краткие технические характеристики

Цистерна для ассенизатора ГАЗ-53

Объем бочки 4м3 Габаритные размеры: Длина 6705 мм
Высота 2630 мм
Ширина 2380 мм
Масса (вес) ассенизатора 3820…7820 кг В том числе масса шасси 3200 кг Масса навесного оборудования (вес бочки и насоса) 620 кг Масса перевозимой жидкости не более 4000 кг

Ассенизатор ГАЗ 53

Основное предназначение спецтехники ассенизатор ГАЗ 53, это осуществление комплексных производственных работ по удалению бытовой и промышленных стоков, а также очистка выгребных бытовых ям. Основными потребителями и заказчиками услуги ассенизаторской машины является жилищно-коммунальная сфера, а также сегмент строительства. Если в коммунальном хозяйстве принципиальное назначение машины известно, то в строительном сегменте спецтехника предназначена для забора воды из конструкционных элементов, а также для очистки различных ёмкостей, резервуаров, котлованов. Как видно не только коммунальщики используют спецтехнику для очистки, но и строительный сектор экономики.

Конструкционные особенности машины

Стандартные технические характеристики ассенизатора ГАЗ 53 включают в себя несколько комплектов навесного оборудования, которые используются при определённом виде рабочего процесса. Традиционная комплектация специальной техники имеет следующие узлы и компоненты:

• Технологическая цистерна;
• Насос вакуумного вида с встроенным приводом действия;
• Устройство с характеристиками сигнально-предохранительного вида;
• Люк для приёма отходов;
• Шланг всасывающего типа;
• Механизмы управления — кран и трубопровод;
• Дополнительное электронное оборудование.

Для того чтобы знать объем ассенизаторской машины ГАЗ, необходимо учитывать конкретную модель транспортного средства. Основные модели спецтехники представлены с ёмкостями, имеющие объем от 3,75м 3 до 12м 3 . Учитывая разнообразие объёма ТС, некоторые модели специализированной техники предназначены для проведения определённых характеристик работы:

• Малогабаритная техника. Предназначена исключительно для работы с частными лицами, которые имеют незначительные запросы по откачке жидкости;
• Промышленная ассенизаторская машина ГАЗ 53. Достаточно вместительный объем резервуара, который производит откачку жидкости из промышленных скважин, а также используется в технологическом процессе на строительной площадке (откачка отходов в строительных контракциях);
• Универсальные илососные машины. Такой тип спецтехники имеет узконаправленную специфику и предназначены для откачки большого объёма воды, например, в процессе чистки водоема, пруда.

Конструкционная часть автомобиля

В основе конструкции ассенизаторской машины на базе ГАЗ 53 использована технологическая емкость из металла, которую можно герметично изолировать и закрыть. Учитывая то, что в технологическом процессе откачки используется не чистая жидкость, а скорее суспензия, где имеются различные примеси, в том числе твёрдого характера, то для эффективной работы предусмотрен вакуумный насос. В целом, в самой цистерне создаётся настолько высокое разрежение, что например, из того же самого пруда можно с лёгкостью засосать не только воду, но и обычную тину и даже небольших карасей, окуней, которые поступают вовнутрь бочки через гофрированный конструкционный шланг.

Работа вакуумного встроенного технологического насоса связана непосредственно с взаимодействие системы двигателя спецтехники, через специальное механическое устройство для распределения, которое имеет функциональное сопряжение с коробкой отбора мощности ассенизатора ГАЗ 53.

После достижения определённого объёма уровня (допускается в некоторых моделях спецтехники устанавливать автоматический контроль набора уровня), срабатывается встроенный датчик контроля, который приводит в действие полный останов транспортного средства. По окончании работы и заполнения емкости производят отключение раздаточной систематизированной коробки привода принадлежащий вакуумному насосу. Далее ассенизатор может следовать свои ходом к специальному технологическому полигону хранения ТБО, где производится опорожнение резервуара, с последующей утилизацией.

Технические моменты эксплуатации спецтехники

Впервые машин была разработана в СССР в 1963 году, чуть позже было принято решение расширить линейку базы автомобилей с использованием системы ассенизаторов. Предприятия были оснащены различными моделями машины, которые известны нам как:

Это была основная линейка спецтехники, на основании которых была использована база, технология работы и технические характеристики ассенизаторской машины ГАЗ 53. Основная база шасси, это ГАЗ 3309 и ГАЗ 3307.

• Период производства машины- 1964-1983 год;
• Объем цистерны- от 3,75 литров;
• Производительность переработки насоса – 260 м\куб;
• Дополнительное оборудование- встроенные дополнительные резервуары и емкости для холодной воды;
• Остановка откачки- механическим путём;
• Звуковая сигнализация — имеется;
• Габариты ассенизаторской машины ГАЗ 53: длина-6395 мм; ширина-2380 мм; высота-2200 мм;
• Максимальный вес полностью загруженного авто — до 9,0 тонн;
• Максимальные глубина для очищаемой емкости- до 4,0 метров;
• Средний режим заполнения емкости в зависимости от модели машины- 3-6 минут.

Принципиальное отличие моделей ассенизатора ГАЗ 53 заключается в принципе работы машины, а также в способах наполнения жидкости. Более подробное описание к каждой модели ассенизатора поможет вам понять принципиальные характеристики машины, для выполнения конкретного вида работы.

Обслуживание спецтехники

Многие владельцы ассенизаторской машины утверждено скажут вам, что автомобиль имеет превосходные ремонтнопригодные характеристики. Практически в любом магазине вы можете найти запасные частик любой модели транспортного средства, так как промышленность до сих пор изготавливает детали и запасные части, несмотря на почтенный ресурс эксплуатации автомобиля.

Основные плюсы проведения ремонтных работ:

• Доступный и легкий вариант ремонтных работ;
• Нет необходимости в дорогостоящем технологическом обслуживании;
• Низкая себестоимость запасных частей, что позволяет быстро окупить затраты;
• Наличие проблемных эксплуатационных узлов машины сведены к минимуму.

Частыми поломками в машине являются не технические узлы и компоненты, а технический износ вспомогательного оборудования, это гофрированные шланги, рукава, и иногда вакуумные насосы. Вместе с этим промышленность сейчас выпускает достаточное количество дополнительного оборудования, причём самого высокого качества. Единственным и существенным минусом самой популярной ассенизаторской машины на постсоветском пространстве является низкая техническая оснащённость системы автоматизации, которые характерны для импортных моделей транспортного средства. Отсутствие современных электронных систем в машине нисколько не умаляет популярность спецтехники перед аналоговыми зарубежными моделями.

Откачка септиков, выгребных ям, очистка сливных систем и водостоков, освобождение от ила ливневых систем и канализаций, осушение и дренаж систем водоотведения и подземных магистралей, очистка буровых скважин и многое другое доступно под силу самой популярной ассенизаторской машины, которая никогда и ни в какой ситуации не подведёт.

Видео: Ассенизатор ГАЗ 53

Характеристики и особенности обслуживания ассенизатора ГАЗ 53

Своевременное удаление промышленных и бытовых стоков относится к обязательным условиям функционирования производств и общественных учреждений, коллективных и личных хозяйств. Нормальную работу коммуникаций обеспечивают различные модели спецтехники, одной из наиболее популярных является машина ГАЗ 53 ассенизатор для откачки и вывоза жидких отходов.

Что представляет собой машина

На строительных площадках, в коммунальных хозяйствах, в коммерческих структурах и частных строениях существует необходимость в удалении стоков из мест их сбора или ликвидации подтопления конструкций. На производственной базе горьковского автомобильного завода для этих целей с 1964 года производится спецмашина ГАЗ 53, на которой установлена цистерна для сбора отходов.

Автомобиль обладает хорошей устойчивостью и управляемостью, он надежен, что подтверждается низкой вероятностью выхода из строя узлов. Машина характеризуется простотой в эксплуатации, достаточным объемом резервуара, оптимальным расходом топлива и хорошей ремонтопригодностью при низкой стоимости запасных частей.

На базу серийного грузовика устанавливается навесное оборудование для осуществления рабочего процесса. Важнейшей частью для работы, которой комплектуется специальная машина, является герметичная технологическая цистерна из толстой стали с люком для подачи жидкости.

Оснащение спецтехники

Оборудование ассенизатора ГАЗ 53 состоит из:

• вакуумного насоса для создания избыточного давления (марки КО-503);
• сигнально-предохранительного устройства для остановки работы насоса, когда цистерна заполнена;
• конструкционного шланга, которым заполняется цистерна;
• механизмов управления;
• электроники.

Для установки насосов и продувочного оборудования, которым комплектуется ассенизационная машина ГАЗ 53, выбрано место между кабиной и емкостью, а также нижняя часть грузовика. Цистерна обычно бывает окрашена в красный или оранжевый цвет.

Управление автомобилем осуществляется из кабины, где расположены и все датчики контроля. Машина может эксплуатироваться при температурах от -20 до +40 градусов. Скорость передвижения загруженного ассенизатора ГАЗ 53 достигает 80 км/ч. Разгружается цистерна примерно за 2 — 4 минуты.

Сравнение моделей ассенизаторов горьковского завода

На базе ГАЗ 3309 и 3307 выпускается целая линейка техники для откачки жидкости. Для производства модели 39014 — 11 используется горьковская машина 33086. На всех видах грузовиков установлена объемная цистерна. Друг от друга модификации отличаются комплектацией и способом работы.

Технические характеристики ассенизатора ГАЗ 53:

Модификации	КО-503В	КО-503В-2	КО-522А (Б)	ГАЗ-САЗ-39014 — 10 (11)
Габариты	7/2,5/2,5	7/2,3/2,6
Тип топлива	Бензин	Дизель	Бензин (дизель)	Дизель
Цистерна, м 3	3,75	3,75	4	3,9
Мощность двигателя, кВт	88	86	86,2	92,2
Производительность насоса, куб. м/ч.	240	240	240	240
Время, за которое заполняется цистерна, мин	6	6	6	6
Глубина очистки, м	4,5	4	4,5	4
Вес машины (при цистерне заполненной), т	7,85	8,18	7,85	8,07 (8,18)

Последняя машина, представленная в таблице, выпускается с 2014 года и относится к современным модификациям. Также можно приобрести экономичные грузовики с установленным газобаллонным оборудованием.

Сервис машины

Ассенизационная машина ГАЗ 53 не нуждается в дорогостоящем обслуживании. Необходим минимальный набор инструментов для осуществления работ по ремонту и базовых знаний. Запасные части стоят недорого, к тому же есть возможность приобрести не только новые детали, которые производятся заводами ко всем модификациям подвижного состава, но и бывшие в употреблении.

Узлов, в которых могут возникнуть проблемы, в ассенизаторе ГАЗ 53 не так много. Наиболее частым видом неисправности подвижного состава является поломка вакуумного насоса или шлага. Для замены можно использовать более надежные зарубежные аналоги. Но нужно понимать, что их стоимость может превышать цену на отечественные детали в несколько раз.

Машина на базе техники горьковского автозавода представляет собой недорогое, надежное и простое в эксплуатации устройство для очистки канализации, водоемов или буровых скважин и последующего вывоза жидких отходов для утилизации.

Видео по теме: Обзор ассенизатора ГАЗ 3307