Дополнено: Acura MDX предстала в почти серийном обличье

Все подробности о модели Acura MDX четвёртой генерации представят непосредственно перед стартом продаж. В начале 2021-го покупателям предложат версии с мотором V6 3.5, а модификация с турбомотором V6 3.0 выйдет летом того же года. Выпуск наладят на заводе в Огайо, как и прежде. К слову, за 20 лет в США купили больше миллиона автомобилей Acura MDX.

Пусть вас не смущает слово prototype. Дебютировавшая в качестве концепта Acura MDX нового поколения — почти серийная машина. Только футуристичные боковые зеркала поменять — и готово! Преемственность в дизайне налицо, но автомобиль стал длиннее, шире и ниже предшественника при увеличившейся на 76 мм колёсной базе (до 2896 мм). Силуэт стал приятнее за счёт разнесённых друг от друга на 152 мм моторного щита и передней оси. Впервые в истории MDX получил переднюю двухрычажную подвеску — кроссовер переехал на новую платформу от седана TLX. Схема с многорычажкой сзади не изменилась, но сама конструкция новая. А ещё MDX обзавёлся версией Type S. Тоже впервые!

Оспортивленная модификация получит наддувный V6 3.0 (360 л.с. и 480 Н•м), а также настроенные на спортивный лад десятиступенчатый «автомат» и полный привод SH-AWD с индивидуальными муфтами подключения на каждом заднем колесе. А базовым двигателем будет V6 3.5, но его характеристики пока держатся в тайне (прежде отдача была 294 л.с. и 362 Н•м). Для атмосферника подготовят те же коробку передач и трансмиссию. В списке оснащения нового «эм-ди-икса» — адаптивные амортизаторы, четырёхпоршневые тормоза Brembo, продвинутый комплекс безопасности AcuraWatch и впервые в истории бренда Acura цифровая панель приборов (диагональю 12,3 дюйма).

Дополнение

Acura объявила, что серийный MDX четвёртого поколения будет представлен восьмого декабря (это вторник) в 11:30 по тихоокеанскому времени (22:30 по Москве). Онлайн-трансляция будет идти на официальном сайте. В доказательство предъявлен тизер.

Текущая Acura MDX предлагается по ценам от $44 500 до $59 750 (3,3–4,4 млн рублей). За одиннадцать месяцев 2020-го в США продано 41 776 единиц, хотя в 2019-м разошлось 52 019 штук. На российском рынке марка продержалась недолго (2014–2016), реализовав около 2000 машин, и вряд ли вернётся в обозримом будущем.

Acura MDX 2021 — новый трехрядный кроссовер и спортивная версия Type S

Среднеразмерный кроссовер MDX, начал своё существование с 2001 года, под чутким руководством компании «American Honda Motor». Данная модель пришла на смену Acura SLX. Изначально выпуск осуществлялся только в Канаде, но с 2013 года производство началось и на территории США, также поставки авто идут в Китай и Кувейт.

В 2014 году начались официальные поставки Акуры на территории России, но длились всего два года. В 2016 году Acura покинула наш рынок и возвращаться пока не планирует.

Первое поколение производилось до 2006 года, а второе до 2013. В настоящий момент модель MDX переживает третье поколение, которое вышло на серийный поток в 2014 году. С 2016 года были получены изменения в дизайне и гибридная версия и вот настало время очередного рестайлинга.

Внешний вид

Новая роскошная версия Acura MDX 2021 года была официально представлена в середине октября. Обновленная модель сконструирована на новой платформе и как следствие, изменения коснулись дизайна и габаритов.

Внешний вид авто стал более дерзкий и в то же время солидный. Массивный удлиненный капот и чуть сдвинутая к корме крыша, сделали внешний облик стремительным и благородным.

По особенному теперь смотрится радиаторная решетка Diamond Pentagon, а 4-х сегментные фары и ходовые огни превращают Acura в настоящего хищника. По краям скульптурного бампера лаконично устроились воздухозаборники, придавая более широкий вид автомобилю.

В профиль машина смотрится немного ниже своего предшественника, а более агрессивный и спортивный вид придает восходящее третье боковое окно.

Задняя часть авто демонстрирует обновленные диодные фары немного напоминающие седана TLX и фактурную острую линию, проходящую от крышки багажника и переходящую в бампер. Такое решение придает MDX брутальность.

Правда стоит упомянуть, что это предсерийная версия, т.е. прототип, но и так понятно, что обновленная версия стала крупнее, роскошнее и технологичней своего младшего брата.

Салон и комплектация

Внутренняя часть также претерпела значительные изменения, ведь это всё-таки премиальный класс. Салон получил новую качественную обивку из кожи Milano, вставки из натурального дерева и полированного алюминия.

На коже появилась новая строчка, а выполненная в новой манере перфорация и окантовка, усиливают ощущение премиальности. Новые кресла доставят максимальный комфорт при езде на любые расстояния. Передние кресла получили 16 режимов регулировки, 9 режимов массажа. Задний ряд стал также просторнее и с лёгкостью может вместить трёх крупных мужчин.

Приборка не осталась в стороне и впервые получила цифровую панельку Precision Cockpit с диагональю 12.3 дюйма. Высококачественный медиацентр с разрешением Full HD.

Мультимедийная система управляется тайчпадом. Отдельного внимания заслуживают новые опции: массаж передних пассажиров и новейшая акустическая система ELS Studio 3D с 25 динамиками.

Подробной информации о комплектации пока нет. Сообщается лишь, что об этом более подробно станет известно в начале 2021 года.

Технические характеристики

У базового кроссовера МДХ двигатель остался без изменений. Бензиновый «атмосферник» V6, 3.5 литровый, с мощностью 294 лошадки. Работает в паре с 10 ступенчатым автоматом. Доступен передний привод и неполноценный полный (в виде опции).

Производители решили порадовать своих клиентов ещё одним сюрпризом. Это совершенно новая модификация Acura MDX Type S 2021. Эта версия ещё более мощная и выдающая 360 лошадок. Хотя двигатель V6 получился с чуть меньшим объемом в 3.0 литра. Работает в тандеме с той же АКПП (10 передач), но на полном приводе. За торможение отвечает продвинутая тормозная система Brembo.

Передняя подвеска McPherson и задняя независимая многорычажка. Точных габаритов авто не называют. Известно лишь одно, что колесная база увеличилась до 2896 мм, обойдя своего предшественника на 76 мм.

С виду заметно, что кроссовер стал значительно крупнее и немного ниже. Более детальную информацию о габаритах получим в начале следующего года.

Конкуренты

Основными конкурентами являются Pontiac Torrent, Dodge Journey, Chevrolet Suburban, Toyota Fortuner. Это что касается американского рынка. В России из основных конкурентов выделяют Lexus RX, Infinity EX, BMW X3 и другие.

Но, если на серийный поток выйдет Акура МДХ в том виде, в котором она была представлена, то вероятнее всего кроссовер займет лидирующую позицию на рынке среди доступных авто.

Дата выхода и цены

Серийный выпуск новинки планируется в первой половине 2021 года. О поставках в Россию речи вообще не ведётся. Если только через серый рынок. О ценах производитель на текущий момент не заявлял. Более подробная информация появится в начале следующего года.

Действующий на сегодняшний день собрат Acura MDX третьего поколения стоит в районе 3.5 млн рублей. Новинка скорее всего будет стоить чуть дороже.

Видео тест драйв Акура МДХ 2021 2022 года

Презентация Акура МДХ 2021 года была проведена на одном из автосалонов в Нью-Йорке, что стало приятной неожиданностью для автолюбителей. Уже на начало лета был намечен старт продаж Акура МДХ 2021 2022-го в России.

Данная модель имеет много схожего с прошлой версией. Однако существуют незначительные отличия, которые делают новый облик более устрашающим. Другие, к примеру новая Тойота Камри, уж точно стараются сменить многое (не только во внешности).

Примечательный вид снаружи

Передняя часть характеризуется покатым капотом, который оказывает непосредственное влияние на изменение качеств аэродинамики машины. Оптика обновленной машины выполнена по типу JewelEye, имеет сплюснутый вид. Она выполнена в форме раздельных светодиодных линз главного света. Передний бампер у Акура МДХ 2021 2022-го выглядит более массивно и изящно, образован тремя секциями воздухозаборника.

Сбоку машина выглядит просто шикарно. Привлекательная линия крыши, массивные двери, вместительные арки колес – все вместе придет новой модели еще больше презентабельности. Зеркала стали объемными, а также получили в дополнение повторители.

Корма машины смотрится очень элегантно. Внушительная крышка багажного отделения, довольно компактный бампер и больших размеров задние фонари Акуры указывают на хороший вкус дизайнеров модели МДХ 2018 года.

Перейдем к габаритам Acura MDX 2021 года:

• длина составила 4884 мм;
• высота равна 1732 мм;
• ширина – 1994 мм;
• колесная база составляет 2751 мм;
• дорожный просвет – 208.

Для детального ознакомления с Акура МДХ 2021 2022 года советую посмотреть видео тест драйва.

Просторный салон новинки

Интерьер салона кроссовера можно охарактеризовать принципом «пять плюс два». Проще говоря, за задним рядом кресел располагается два стандартных сидения. Если есть необходимость, их можно спрятать. Такая машина является отличным вариантом для дальних поездок и больших семей.

Новшества коснулись и центральной консоли. Посмотрев лишь на фотографии обновленного салона Акура МДХ 2021 2022-го, сразу можно убедиться в этом. Если сравнивать обновленный вариант с прошлой версией, то можно отметить панель, которая гармонично смотрится в общем дизайне интерьера. Практически все кнопки управления здесь заменены сенсорным 4,2-дюймовый дисплеем.

Не менее привлекательно смотрятся декоративные вставки на панели. Если говорить о всевозможных полочках и кармашках для мелких деталей, то можно однозначно отметить, что их здесь по минимуму. Данный недостаток компенсируется объемным багажным отделением, изначальная вместимость которого составляет 234 литра, однако может быть увеличена до 1350 литров.

Оснащение кроссовера очень впечатляет:

• восемь подушек безопасности;
• системы ABS, ESP, HSA;
• камера кругового обзора;
• климат контроль трех зон.

Модернизированные параметры авто

Максимальную скорость семиместный кроссовер Акура МДХ 2021 года, представленный на фото, зафиксировал на показателе в 220 километров в час. Разгон у автомобиля солидный, о чем свидетельствует время разгона до сотни всего лишь 7,5 сек. Расход у машины колоссальный. Городской режим, «обанкротит» владельца на 17 литров, проехав 100 километров. За городом все менее печально: на сотню потребуется 11 литров.

Подвеска автомобиля независимая. Спереди ее представляют МакФерсон со стабилизаторами, сзади – рычажно-пружинная с наличием гидроамортизаторов, что будет обеспечивать небывалый комфорт по убитым российским дорогам. Тормозная система представлена передними дисковыми тормозами с функцией вентиляции и задними дисковыми тормозами.

Говоря о комплектациях и ценах на Акура МДХ 2021 года, следует отметить тот факт, что модель будет доступна не каждому, по причине своей высокой цены.

Базовая версия автомобиля, стоимостью около 2,6 млн рублей оснащена:

• системами ABS, ESP, HAS, ASR;
• датчиком дождя;
• датчиком света;
• климат контролем;
• электрическим приводом люка;
• круиз-контролем;
• парктроником;
• электрозеркалами заднего вида;
• системой смарт кей;
• 19-ти дюймовыми дисками.

Для российских автолюбителей Акура МДХ 2021 2022 модельного года будет поставляться в двух комплектациях: Техно и Эдванс. Техно дополнена опциями:

• 3-зонной системой круиз-контроля;
• навигация Акура;
• салоном из кожи;
• подогревом руля;
• подогревом передних кресел;
• кнопкой старта двигателя;
• штатной аудиосистемой;
• светодиодными LED фарами.

Стоимость такой версии составит 3 050 000 рублей.

Цена в Москве на Акура МДХ 2021 года максимальной комплектации Advance составит порядка 3,5 млн. рублей.
Данная версия дополнительно к Техно получит:

• функцию круиз-контроля с опцией предотвращения столкновения;
• отделку салона кожей Милано;
• функция анализа слепых зон;
• декоративные детали интерьера из дерева.

Особые стороны модели

По отзывам владельцев обновленного кроссовера заметно, что у Акура МДХ 2021 2022 года очень много преимуществ. Среди которых:

• практичность отделки;
• изысканный экстерьер;
• отличная тормозная система;
• прекрасная динамика хода;
• хорошая шумоизоляция.

Из недостатков модели:

• маленький багажный отсек;
• жестковатая подвеска;
• немалый расход топлива;
• затратное обслуживание.

Одноклассники и их параметры

Конкурентов у Акура МДХ 2021 года вполне хватает.

Наряду с плюсами у каждой машину есть минусы. По отзывам автовладельцев главными минусами БМВ являются его дорогостоящее обслуживание и большой расход топлива.

Вторым соперником стал Ниссан Мурано. Он обладает довольно стальным внешним видом. Создает впечатление резвого и маневренного автомобиля, что в действительности так и есть. Машина отличается хорошей шумоизоляцией. Несмотря на это, многие автовладельцы жалуются на слабую проходимость, глюки электроники при морозах.

Обобщая все вышенаписанное, кроссовер Акура МДХ 2022 года обладает как достоинствами, так и присутствуют в автомобиле некоторые недоработки. Но, если вы все еще сомневаетесь в выборе, то все же, как в народе говорят, «лучше 1 раз увидеть», поэтому обращайтесь в ближайший дилерский центр и записывайтесь на тест драйв Акуры!

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.